ការកែសំរួលកំដៅនិងខ្យល់នៃកៅអីរថយន្ត

កៅអីនៅក្នុងឡានទំនើបគឺជាយន្តការស្មុគស្មាញដែលមានដំណោះស្រាយរចនាជាច្រើន។ សុវត្ថិភាពនិងភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍របស់ពួកគេ។ អ្នករចនាកំពុងធ្វើការបន្ថែមដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ជានិច្ចដើម្បីទទួលបាននូវកម្រិតអតិបរមានៃការលួងលោម។ មុខងារជាច្រើនអាចរកបានសម្រាប់អ្នកបើកបរទំនើបដូចជាការកែសំរួលអគ្គិសនីខ្យល់និងកន្លែងអង្គុយកម្តៅ។

ធាតុសំខាន់ៗនៃកៅអីរថយន្ត

សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃកៅអីរថយន្តមានៈ

• ស៊ុម (ស៊ុម);
• ខ្នើយ;
• backrest;
• ក្បាល។

ធាតុទ្រទ្រង់នៃកៅអីគឺជាស៊ុមធ្វើពីដែកថែបប្រើប្រាស់បានយូរ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរនៅលើម៉ោនដែលមានផ្លូវដែកពិសេស (រុញ) ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីកែតម្រូវកៅអីក្នុងទិសដៅបណ្តោយ។ ខ្នើយនិងខ្នើយមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម។

កម្ពស់នៃខ្នងនិងទំហំនៃខ្នើយត្រូវបានគេគិតគូរពីកម្ពស់របស់មនុស្សជាមធ្យម។ ទឹកក្រឡុកត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភាពទន់និងការលួងលោម។ ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម។ ពពុះប៉ូលីយូធ្យូណាតត្រូវបានប្រើជាធម្មតា។ កៅអីត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយគ្រឿង។ វាអាចជាក្រណាត់ជាប់លាប់ផ្សេងៗស្បែកសិប្បនិម្មិតឬធម្មជាតិ។ សមា្ភារៈផ្សំ (ស្បែកបូកនឹងក្រណាត់។ ល។ ) អាចប្រើបាន។ សមា្ភារៈបញ្ចប់ដែលល្អជាងនេះផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តកាន់តែបង្ហាញនិងថ្លៃជាងមុន។

បន្ថែមលើធាតុមូលដ្ឋានកៅអីរថយន្តមានក្បាលនិងដៃ។ (ស្រេចចិត្ត) ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៦៩ ការប្រើប្រាស់ការទប់ក្បាលបានក្លាយជាកាតព្វកិច្ច។ ពួកគេរារាំងក្បាលមិនឱ្យងាកថយក្រោយក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចភ្លាមៗជាមួយរថយន្តពីក្រោយដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួស whiplash ។

កែសំរួលកៅអីរថយន្ត

កៅអីទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែតម្រូវតាមទិសដៅនិងយន្ដហោះផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរមុំទំនោរនៃខ្នងនិងខ្នើយ, កម្ពស់នៃខ្នើយ, ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃក្បាលនិងដៃ។ ល។

ដ្រាយកែតម្រូវអាចជាៈ

• មេកានិច;
• អគ្គិសនី
• pneumatic ។

ដ្រាយមេកានិចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបុរាណ។ ម៉ូដែលរថយន្តខុសគ្នាមានវិធីសាស្រ្តនៃការលៃតម្រូវផ្ទាល់ខ្លួន។ ទាំងនេះអាចជាអ្នកលោតពិសេសឬកង់កែតម្រូវ។ Suffice វាដើម្បីរំrecallកវិធីសាស្រ្តនៃការកែតម្រូវនៅក្នុងឡានសូវៀត។

ដ្រាយកែតម្រូវអគ្គិសនីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាទំនើបនិងមានផាសុកភាព។ វត្ថុបញ្ជាមានទីតាំងនៅលើបន្ទះទ្វារនៅក្នុងចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកបើកបរឬមានទីតាំងនៅលើកៅអីផ្ទាល់។ ដ្រាយអគ្គីសនីដែលភ្ជាប់មកជាមួយត្រូវបានផ្តល់ថាមពលពីបណ្តាញនៅលើរថយន្ត។ ពួកគេអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្នើយខ្នើយខ្នើយខ្នើយចំហៀងនិងទ្រទ្រង់ចង្កេះ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូដែលជាក់លាក់មួយ។

ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសអាចត្រូវបានបង់ទៅមុខងារ "ការចងចាំកៅអី" ។ អ្នកបើកបរកែតម្រូវទីតាំងល្អបំផុតនៃកៅអីយោងទៅតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់គាត់ព្រោះវាងាយស្រួលសម្រាប់គាត់។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវជ្រើសរើសជម្រើសដែលចង់បាននៅក្នុងការគ្រប់គ្រងកៅអីដោយចុចប៊ូតុង "កំណត់" ឬប៊ូតុង "M" (មេម៉ូរី) ។ មុខតំណែងច្រើនអាចត្រូវបានរក្សាទុកតាមវិធីនេះ។ វាមានប្រយោជន៍នៅពេលអ្នកបើកបរជាច្រើនកំពុងប្រើឡាន។ ឧទាហរណ៍ស្វាមីនិងភរិយា។ អ្នកបើកបរជ្រើសរើសយកប្រវត្តិរូបដែលបានរក្សាទុករបស់គាត់នៅក្នុងការកំណត់ហើយកៅអីនឹងយកទីតាំងដែលចង់បាន។ លើសពីនេះទៀតទីតាំងនៃកញ្ចក់និងដៃចង្កូតអាចត្រូវបានចងចាំ។

ខ្យល់ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧបករណ៍រំញោចខ្យល់។ ជារឿយៗជម្រើសបែបនេះត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា - អេឡិចត្រូនិច។ ខ្យល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់តំបន់ជាក់លាក់នៃកៅអី។ តាមវិធីនេះអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែទីតាំងមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធរណីមាត្រនៃកៅអីខ្លួនឯងផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz មានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងលើបញ្ហានេះ។

កៅអីក្តៅ

កៅអីដែលមានកំដៅអាចរកបាននៅក្នុងឡានទំនើប ៗ ជាច្រើនសូម្បីតែនៅក្នុងកម្រិតមូលដ្ឋាន។ បច្ចេកវិទ្យាខ្លួនវាបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ ១៩៥៥ ។

កម្តៅពីបណ្តាញអគ្គិសនីនៅលើយន្តហោះ។ តាមបច្ចេកទេសនេះគឺជាប្រព័ន្ធដែលមិនស្មុគស្មាញ។ មានធាតុដូចខាងក្រោមៈ

1. ធាតុ​កំ​ដៅ។ តាមក្បួននេះគឺជាខ្សែដែលគ្របដណ្ដប់ដោយ Teflon និងវង់ nichrome ។
2. កំរាលកំដៅធន់នឹងកំដៅដែលគ្របដណ្ដប់ធាតុកំដៅ។
3. កម្តៅ។
4. អង្គភាពគ្រប់គ្រង។

ធាតុកំដៅដំណើរការតាមគោលការណ៍ធន់ទ្រាំពោលគឺ i.e. ឡើងកំដៅដោយសារភាពធន់។ ពួកគេមានទីតាំងនៅខាងក្រោយនិងខ្នើយកៅអី។ ខ្សភ្លើងផ្គត់ផ្គង់ឆ្លងកាត់ការបញ្ជូនត។ កម្តៅត្រូវបានទាមទារដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព។ វារារាំងធាតុមិនឱ្យឡើងកំដៅ។ នៅពេលពួកគេឈានដល់សីតុណ្ហភាពដែលបានកំណត់ការបញ្ជូនតត្រូវបានបិទ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះប្រព័ន្ធនឹងបើកម្តងទៀត។ ជាធម្មតាអ្នកបើកបរមានជម្រើសកំដៅរហូតដល់បីជម្រើសដើម្បីជ្រើសរើស៖ ខ្សោយមធ្យមនិងខ្លាំង។

ប្រសិនបើឡានមិនមានមុខងារកំដៅកៅអីទេឥឡូវនេះអាចកំណត់កំដៅដោយខ្លួនឯងបាន។ មានជំរើសជាច្រើននៅលើទីផ្សារ។ មិនមានអ្វីពិបាកក្នុងការរចនានិងតំឡើងទេប៉ុន្តែអ្នកនឹងត្រូវដកគ្រឿងកៅអីចេញ។ ធាតុកំដៅត្រូវបានស្អិតជាប់លើផ្ទៃកៅអីទំនាក់ទំនងត្រូវបានដកចេញនិងភ្ជាប់ទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូនត។

ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់លូននៅក្រោមកៅអីអ្នកអាចតំឡើងធាតុកំដៅនៅខាងលើជាគម្រប។ ឧបករណ៍បែបនេះត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈអំពូលបារី។

ខ្យល់ចេញចូល

ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងរថយន្តលំដាប់ខ្ពស់និងរថយន្តថ្នាក់ជំនួញ។ វាត្រូវបានគេដឹងថាសមា្ភារៈគ្រឿងសំអាងមួយចំនួនដូចជាស្បែកទទួលបានកម្តៅថ្ងៃខ្លាំង។ ខ្យល់ចេញចូលនឹងធ្វើឱ្យសម្ភារៈត្រជាក់ដល់សីតុណ្ហភាពស្រួល។

អ្នកគាំទ្រជាច្រើនត្រូវបានតំឡើងនៅលើកៅអីដែលទាញខ្យល់ចេញពីបន្ទប់អ្នកដំណើរដោយធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងលើនៃកន្លែងអង្គុយត្រជាក់។ ប្រព័ន្ធស្តង់ដារប្រើកង្ហារពីរនៅក្នុងខ្នើយនិងកង្ហារពីរនៅខាងក្រោយប៉ុន្តែប្រហែលជាមានច្រើនជាងនេះ។

ដើម្បីឱ្យខ្យល់អាកាសពីអ្នកគាំទ្រឆ្លងកាត់ដោយសេរីនៃការដំឡើងកៅអីសម្ភារៈសំណាញ់ពិសេសមួយដែលហៅថា spacer ត្រូវបានប្រើ។ សម្ភារៈនេះមិនត្រឹមតែអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ឆ្លងកាត់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងគ្រប់គ្រងលំហូររបស់វាឆ្លងកាត់កៅអីផងដែរ។ ប្រព័ន្ធនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយបណ្តាញនៅលើយន្តហោះដែលមានកម្លាំង ១២ វ៉។

មិនមែនឡានទាំងអស់សុទ្ធតែមានប្រព័ន្ធបែបនេះទេប៉ុន្តែពួកគេក៏អាចតំឡើងដោយឯករាជ្យបានដែរដោយទិញឧបករណ៍មួយ។ សម្រាប់ការតំឡើងអ្នកត្រូវដកស្រោមចេញនិងសាងសង់នៅក្នុងកង្ហារដោយបានរៀបចំកន្លែងសម្រាប់ពួកគេនៅក្នុងកៅស៊ូស្នោ។ ការតភ្ជាប់កើតឡើងតាមរយៈអង្គភាពបញ្ជា។

សិប្បករខ្លះដែលមិនចង់ចំណាយប្រាក់លើប្រព័ន្ធដែលត្រៀមរួចជាស្រេចព្យាយាមបង្កើតវាដោយខ្លួនឯង។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កុំព្យូទ័រត្រូវបានប្រើជាអ្នកគាំទ្រ។ ជំនួសឱ្យ spacer អ្នកអាចយកសំណាញ់រុក្ខជាតិប្លាស្ទិចល្អ។

ការលួងលោមបើកបរគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរណាម្នាក់ជាពិសេសប្រសិនបើការងារទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើររយៈពេលវែងនិងប្រចាំថ្ងៃ។ កៅអីរថយន្តទំនើបមានមុខងារមានប្រយោជន៍ជាច្រើន។ អ្នកអាចប្រាកដថាបច្ចេកវិទ្យាបែបនេះនឹងកាន់តែប្រសើរឡើង។