ភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងខ្សែស្ពាន់
មាតិកា
នៅពេលអ្នកឆ្លងកាត់ល្បឿនលឿន ផ្លូវរដិបរដុប ឬផ្លូវរដិបរដុបផ្សេងទៀត អ្នកនឹងដឹងគុណ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងស្តុបរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការល្អ។ ទោះបីជាធាតុផ្សំទាំងពីរនេះនៃរថយន្តត្រូវបានពិភាក្សាជាញឹកញាប់ជាមួយគ្នាក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាជាផ្នែកដាច់ដោយឡែកដែលផ្តល់សេវាកម្មដ៏សំខាន់ក្នុងការរក្សារថយន្តរបស់អ្នកឱ្យរឹងមាំ និងមានសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់អំពីភាពខុសប្លែកគ្នារវាងការប៉ះទង្គិច និងខ្សែ អត្ថបទនេះគួរតែបំភ្លឺខ្លះៗ។ ចូរយើងចំណាយពេលខ្លះដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលជាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងអ្វីដែលជា strut គឺជាអ្វី ភារកិច្ចដែលពួកគេអនុវត្ត និងអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែលពួកគេអស់។
តើឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងខ្សែរូតដូចគ្នាដែរឬទេ?
រាល់រថយន្តនៅលើដងផ្លូវសព្វថ្ងៃនេះមានប្រព័ន្ធព្យួរដែលបង្កើតឡើងដោយផ្នែកដាច់ដោយឡែកជាច្រើន រួមទាំង dampers (ឬ struts) និង springs ។ ស្ព្រាយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទ្រទ្រង់រថយន្ត និងទ្រនាប់ការពារនៅពេលរថយន្តបុកជាមួយវត្ថុតាមផ្លូវ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា struts) កំណត់ការធ្វើដំណើរបញ្ឈរ ឬចលនានៃប្រភពទឹក ហើយស្រូប ឬស្រូបឆក់ពីឧបសគ្គផ្លូវ។
មនុស្សជាធម្មតាប្រើពាក្យ "ស្រូបទាញ" និង "ខ្សែ" ដើម្បីពិពណ៌នាអំពីផ្នែកដូចគ្នា ចាប់តាំងពីពួកគេអនុវត្តមុខងារដូចគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងការរចនាឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងខ្សែស្តុប - ហើយនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា៖
- ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាង strut និង shock absorber គឺជាការរចនានៃប្រព័ន្ធព្យួរបុគ្គល។
- រថយន្តទាំងអស់នឹងប្រើឧបករណ៍ស្រូបទាញ ឬស្តុបនៅជ្រុងទាំងបួន។ អ្នកខ្លះប្រើខ្សែនៅខាងមុខជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញនៅខាងក្រោយ។
- Struts ត្រូវបានប្រើនៅលើយានជំនិះដែលមិនមានដៃព្យួរខាងលើ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដៃចង្កូត ខណៈដែលរថយន្តដែលមានដៃព្យួរខាងលើ និងខាងក្រោម (ការព្យួរឯករាជ្យ) ឬអ័ក្សរឹង (ខាងក្រោយ) ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់។
តើអ្វីទៅជាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់?
ការឆក់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរឹងជាង strut បន្តិច។ នេះជាចម្បងដោយសារតែពួកគេធ្វើការជាមួយនឹងផ្នែកគាំទ្រការផ្អាកដើម្បីស្រូបរនាំងពីផ្លូវ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញមាន 3 ប្រភេទសំខាន់ៗ:
- ឧបករណ៍បំផ្ទុះបំពង់តែមួយ៖ ប្រភេទឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទូទៅបំផុតគឺឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់បំពង់តែមួយ (ឬឧស្ម័ន) ។ ធាតុផ្សំនេះធ្វើពីបំពង់ដែក ដែលនៅខាងក្នុងមានដំបង និងស្តុងត្រូវបានដំឡើង។ នៅពេលដែលរថយន្តបុកកង់ ស្តុងត្រូវបានរុញឡើងលើ ហើយត្រូវបានបង្ហាប់ដោយឧស្ម័នយឺតៗ សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែរលូន។
- ការឆក់ពីរដង៖ឧបករណ៍ស្រូបទាញបំពង់ភ្លោះ ឬបំពង់ភ្លោះមានបំពង់បញ្ឈរពីរដែលពោរពេញទៅដោយសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រជំនួសឱ្យឧស្ម័ន។ នៅពេលដែលការបង្ហាប់កើនឡើង អង្គធាតុរាវត្រូវបានផ្ទេរទៅបំពង់បន្ទាប់បន្សំ។
- ឧបករណ៍បំពងខ្យល់៖ រថយន្តដែលមានឧបករណ៍ស្រូបទាញផ្នែកខាងមុខត្រូវបានសំដៅជាទូទៅថាជាឧបករណ៍ស្រូបទាញស្រូបទាញ - ពួកគេមានឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ "គ្របដណ្តប់" ដោយស្ព្រីង។
តើផ្លូវគឺជាអ្វី?
ប្រភេទ strut ទូទៅបំផុតត្រូវបានគេហៅថា MacPherson strut ។ នេះគឺជាសមាសធាតុដ៏រឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រកាស និងនិទាឃរដូវចូលទៅក្នុងឯកតាតែមួយ។ យានជំនិះខ្លះប្រើស្គរទោលដែលមានរបុំស្ព្រីងដាច់ដោយឡែក។ ខ្សែភ្ជាប់ជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដៃចង្កូត ហើយផ្នែកខាងលើនៃ "និទាឃរដូវ" ត្រូវបានបំពាក់ដើម្បីគាំទ្រដល់ការងាររាងកាយ។ Struts មានទំហំតូចជាងឧបករណ៍ស្រូបទាញ ដែលជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ញឹកញាប់របស់ពួកគេនៅក្នុងរថយន្តដែលមានការធ្វើដំណើរព្យួរដែលបានបង្ហាប់។
តើខ្ញុំគួរប្រើឧបករណ៍ស្រូបទាញ ឬហ្វ្រាំងក្នុងរថយន្តរបស់ខ្ញុំទេ?
ដូចផ្នែកដែលផ្លាស់ទីផ្សេងទៀត ភាពតក់ស្លុត និងខ្សែរនឹងរលត់តាមពេលវេលា។ អាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្តដែលអ្នកមាន ពួកគេអាចបើកបរបានចន្លោះពី 30,000 ទៅ 75,000 ម៉ាយ។ ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយយោងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត ហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើគ្រឿងបន្លាស់ជំនួស OEM (អ្នកផលិតឧបករណ៍ដើម) នៅពេលដែលពួកគេត្រូវការការជំនួស។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីរោងចក្រជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ អ្នកនឹងត្រូវជំនួសវាដោយសមាសធាតុនៃប្រភេទដូចគ្នា។ ដូចគ្នានេះដែរគួរតែត្រូវបាននិយាយអំពី racks ។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងទ្រនុងគួរត្រូវបានជំនួសជានិច្ចជាគូ (នៅលើអ័ក្សយ៉ាងហោចណាស់មួយ) ហើយរថយន្តគួរតែមានការព្យួររបស់វាប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីរក្សាសំបកកង់ ចង្កូត និងប្រព័ន្ធព្យួរទាំងមូលឱ្យត្រង់។
