ផ្នែក: ថ្ម - បញ្ហាជាមួយការងារ?

ការគាំទ្ររបស់ TAB Polska ។ អ្នកអានសួរយើងនូវសំណួរជាច្រើនអំពីការគ្រប់គ្រងថ្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ យើងឆ្លើយពួកគេភាគច្រើនរៀងៗខ្លួន ប៉ុន្តែដោយសារពួកគេមួយចំនួនត្រូវបាននិយាយម្តងទៀតសម្រាប់ជំនួយ និងយោបល់ យើងបានងាកទៅរកអ្នកជំនាញ - Eva Mlechko-Tanas ប្រធាន TAB Polska Sp. លោក o. អំពី

បានចុះផ្សាយក្នុង ថ្ម

ការគាំទ្រ៖ ថេបប៉ូលស្កា

រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ - រដូវរងាគឺជាពេលវេលាដែលថ្មអស់។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីរក្សាថ្មក្នុងរដូវរងា?EVA MLECHKO-TANAS: ជាដំបូងនៃការទាំងអស់មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃការសាយសត្វវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលកម្រិតនិងដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីត។ បើចាំបាច់ បញ្ចូលទឹកប្រាក់ និងបញ្ចូលថ្មឡើងវិញតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ ប្រសិនបើថ្មចាស់ អ្នកនឹងត្រូវសាកវាញឹកញាប់ ដូចជាម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ វាជាការល្អដែលមានឆ្នាំងសាកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកជាមួយនឹងសោរបញ្ចូលថ្ម។ អ្នកអាចបញ្ចប់កម្រិតដោយខ្លួនឯងព្រោះវាមិនពិបាកទេ។ សូមប្រើតែទឹកចម្រោះ។

ប្រសិនបើឡានមានម៉ាស៊ីនភ្លើង DC យើងស៊ីថ្មនៅខាងក្រៅឡាន។

ក្នុងរដូវរងា អ្នកបើកបរជាច្រើនប្រើរថយន្តតិច ដូច្នេះត្រូវដកថ្មចេញ ហើយទុកវាឱ្យនៅស្ងួត និងក្តៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើយើងមិនទុកឡាននៅក្នុងយានដ្ឋានទេនោះវាអាចត្រូវបានរុំដោយឧបករណ៍កំដៅកាន់តែប្រសើរ។ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើភាពស្អាតនៃថ្នាំកូតពីព្រោះក្នុងរដូវរងាវាងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានសៀគ្វីខ្លីដែលបណ្តាលមកពីសំណើមនិងទឹក។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីតទាប?

ជាការពិតណាស់កុំផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូលីតប៉ុន្តែបន្ថែមទឹកចម្រោះ។

ខ្ញុំ​មាន​ថ្ម​ដែល​មាន​តម្លៃ​ដំបូង​ទាប ដែល​មាន​ន័យ​ថា​វា​អស់​លឿន​ជាង​មុន​ពេល​បើកបរ​ជុំវិញ​ទីក្រុង។ ខ្ញុំ​បើក​បរ​ក្នុង​ចម្ងាយ​ផ្លូវ​ខ្លី វិទ្យុ​គឺ​បើក​ស្ទើរ​តែ​គ្រប់​ពេល កៅអី​ក្ដៅ។ ទាំងអស់នេះមានន័យថាក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំខ្ញុំបានជំនួសថ្មពីរ។ មានការណែនាំអំពីរឿងនេះទេ?

ខ្ញុំគិតថាអ្នកកំពុងជ្រើសរើសថ្មខុស ឬមានបញ្ហាជាមួយ starter ប្រហែលជាម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ខ្ញុំណែនាំអ្នកឱ្យពិនិត្យ។ អ្នកប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នក៏អាចបញ្ចេញថ្មបានដែរ។ វាអាស្រ័យលើបរិមាណនៃចរន្តដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងមួយឯកតានៃពេលវេលាហើយជាការពិតនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។ ពិគ្រោះជាមួយជាងអគ្គិសនី ឬសិក្ខាសាលាឯកទេស។ ការចំណាយគឺទាបជាងការជំនួសថ្ម។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយថ្មដែលប្រើមិនល្អ? កែច្នៃ ឬរស់ឡើងវិញ? បើ​មាន​ចលនា​វិញ​យ៉ាង​ម៉េច?

កាល​ពី​មុន ពួក​គេ​មាន​ចលនា​បែប​នេះ​ឡើង​វិញ។ ដំបូង ថ្មត្រូវបានបំពេញដោយទឹកចម្រោះ ហើយចរន្តសាកធំមួយត្រូវបានតភ្ជាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចមុខងារ។ បន្ទាប់មកវាចាំបាច់ក្នុងការចាក់ទឹកស៊ុលហ្វាត។ មានតែបន្ទាប់ពីនោះថ្មត្រូវបានបំពេញដោយអេឡិចត្រូលីតនៃដង់ស៊ីតេសមស្រប។ ថាតើអ្នកប្រមូលផ្តុំនៃការព្យាបាលបែបនេះសូមគិត។ វាមិនដូចនោះទៀតទេ។

សាកថ្មតិចពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់?

អេឡិចត្រូលីតក៏មានសីតុណ្ហភាពទាបផងដែរនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ នៅពេលដែលវាត្រជាក់ខ្លាំង គ្រីស្តាល់ស៊ុលហ្វាតនាំមុខបានធ្លាក់ចេញពីសូលុយស្យុង ហើយតាំងនៅលើចាន។ ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតក៏កើនឡើង ហើយស៊ុលហ្វាតក៏កើនឡើង។ ការផ្ទុកគឺពិបាកជាង។ សីតុណ្ហភាពអំណោយផលបំផុតសម្រាប់ការសាកថ្មគឺចន្លោះពី 30 ទៅ 40 ដឺក្រេ។

ឡានរបស់ខ្ញុំចាប់ផ្តើមមិនល្អក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ អគ្គីសនីបាននិយាយថា ថ្មកំពុងទាញចរន្តសាកតិចពេក។

ឧបករណ៍ឆ្លាស់នីមួយៗមានវ៉ុលសាកជាក់លាក់ និងសមស្រប។ ក្រុមហ៊ុនផលិតយកទៅក្នុងគណនី

ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ប្រមូលបច្ចុប្បន្នបន្ថែម។ ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចទាបពេកនៅពេលដែលមានអ្នកប្រើប្រាស់បែបនេះច្រើន។  

ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងការសាកថ្ម សូចនាករសាកថ្មនឹងភ្លឺ។ យកចិត្តទុកដាក់ថាតើពន្លឺនៃចង្កៀងមុខរថយន្តប្រែប្រួលអាស្រ័យលើល្បឿនម៉ាស៊ីន។ បើដូច្នេះមែន ការសាកថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយឧបករណ៍បំប្លែង អាំងវឺតទ័រ ឬនិយតករតង់ស្យុងអាចខូច។

របៀបភ្ជាប់ខ្សែពេលខ្ចីអគ្គិសនី? ខ្ញុំតែងតែមានបញ្ហាជាមួយរឿងនេះ។

ច្បាប់គឺសាមញ្ញ។ កុំភ្ជាប់ខ្សែទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយព្រោះសៀគ្វីខ្លីអាចកើតឡើង។ ប្រសិនបើដកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅដីអ្នកគួរតែចាប់ផ្តើមដោយភ្ជាប់ខ្សែវិជ្ជមាន

ពីថ្មចាប់ផ្តើមទៅថ្មដែលកំពុងសាក។ បន្ទាប់មកភ្ជាប់ដកពីថ្មចាប់ផ្តើមទៅដីនៅក្នុងឡានចាប់ផ្តើម។ ខ្សែដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមានអ៊ីសូឡង់អាចបត់បែនបានគួរតែត្រូវបានប្រើដែលមានសារៈសំខាន់នៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ទាប។

ប្រយ័ត្ន​កុំ​ដក​ដុំ​ថ្ម​ចេញ ពេល​ម៉ាស៊ីន​កំពុង​ដំណើរការ។ នេះ​អាច​បណ្ដាល​ឱ្យ​ស្លាប់​ដល់​គ្រឿង​អេឡិចត្រូនិក​របស់​រថយន្ត។

តើវាយ៉ាងម៉េចជាមួយថ្មពីផ្សារទំនើប? តើខ្ញុំអាចដាក់វានៅក្រោមក្រណាត់ហើយទៅបានទេ?អ្នកលក់ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ជូនថ្មដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ ដូច្នេះហើយក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមិនត្រូវការការបញ្ចូលថ្ម។ វ៉ុលសៀគ្វីបើកចំហត្រូវតែលើសពី 12,5V ។

ទោះបីជាមានការសាកថ្មយូរក៏ដោយ ថ្មរបស់ខ្ញុំមិនឈានដល់ដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីតដ៏ល្អដែលវាស់ដោយឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ខ្យល់ទេ។ ភ្នែកថ្មបង្ហាញ "សាក" ។ ការសាកថ្មមិនមានរយៈពេលយូរទេ។ ម៉ាស៊ីនមិនបានចាប់ផ្តើមអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។

ដោយផ្អែកលើរោគសញ្ញា ថ្មត្រូវប្តូរ។ ស្ថានភាពនេះអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការត្រួតពិនិត្យពណ៌នៃអេឡិចត្រូលីត។ ប្រសិនបើវាប្រែទៅជាពណ៌ត្នោត វានឹងពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យថ្មមានថាមពលឡើងវិញ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាការអាណិតមួយ។ អាយុកាលថ្មមិនលើសពី 6 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​បើក​បរ​ប្រើ​ថ្ម​យូរ​មក​ហើយ​នោះ ខ្ញុំ​ណែនាំ​អ្នក​ឱ្យ​ទិញ​សាំង​ថ្មី។