ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ "Matador"៖ ម៉ាកយីហោ ប្រវត្តិនៃមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងការអភិវឌ្ឍន៍ លក្ខណៈពិសេស និងលក្ខណៈនៃផលិតផល ម៉ូដែលពេញនិយម និងការពិនិត្យឡើងវិញអំពី Matador
មាតិកា
ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ Matador ជាប្រពៃណីប្រើកៅស៊ូសំយោគដើម្បីបង្កើតសំបកកង់។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនត្រឹមតែជាគន្លឹះក្នុងការទទួលបានផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់បានយូរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាវិធីការពារធម្មជាតិផងដែរ។
អ្នកបើកបររថយន្តរុស្ស៊ីច្រើនតែជ្រើសរើសផលិតផលពីម៉ាកបរទេស។ មួយក្នុងចំណោមល្បីល្បាញបំផុតគឺក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ Matador ។ សំបកកង់ទាក់ទាញអ្នកបើកបរជាមួយនឹងសមាមាត្រគុណភាពតម្លៃសមរម្យ។
ប្រទេសផលិត
ក្រុមហ៊ុននេះមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ព្រោះវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Continental AG ជាយូរមកហើយ ប៉ុន្តែសំបកកង់ត្រូវបានផលិតមិនត្រឹមតែនៅរោងចក្រផលិតសំបកកង់របស់អាល្លឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះទេ។ ការផលិតត្រូវបានអនុវត្តនៅប្រទេសស្លូវ៉ាគី ព័រទុយហ្គាល់ និងសាធារណរដ្ឋឆេក។
នៅពេលដែលសំបកកង់អ្នកដំណើររបស់ម៉ាកយីហោនេះទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមផលិតកម្មក្នុងស្រុករបស់ពួកគេនៅឯរោងចក្រផលិតសំបកកង់ Omsk ។ វាបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1995 និងបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2013។ ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ Matador ដែលមានប្រភពដើមក្នុងស្រុកគឺអវិជ្ជមាន។
តម្លៃនៃផលិតផលដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មគឺទាបជាង "ដើម" ប៉ុន្តែវាមិនទទួលបានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នកបើកបររុស្ស៊ីទេ - អ្នកប្រើប្រាស់បានប្រកែកយ៉ាងត្រឹមត្រូវថាគុណភាពក្នុងករណីនេះគឺអាក្រក់ជាងផលិតផលបរទេស។ ឥឡូវនេះសំបកកង់ម៉ាកទាំងអស់ត្រូវបានផលិតផ្តាច់មុខនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។
ប្រវត្តិនៃប្រភពដើមនិងការអភិវឌ្ឍន៍
នៅឆ្នាំ 1905 ប្រទេសដែលផលិតសំបកកង់ Matador ប្រទេសស្លូវ៉ាគីបានប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតផលិតផលកៅស៊ូដែលមានគុណភាព។ ក្នុងខែដំបូង ក្រុមហ៊ុនថ្មីដែលបើកឯកទេសផលិតទំនិញកៅស៊ូយ៉ាងទូលំទូលាយ។
បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1932 (ឆេកូស្លូវ៉ាគីត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1918) ការិយាល័យកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្លាស់ទៅទីក្រុងប្រាក។ ក្រុមហ៊ុននេះបានចាប់ផ្តើមផលិតសំបកកង់នៅឆ្នាំ 1925។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1941 ប្រទេសផ្លូវការតែមួយគត់ដែលផលិតសំបកកង់ Matador គឺប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី។
រឿងនេះបានបន្តនៅឆ្នាំ 1946 នៅពេលដែលការលក់បន្ត ប៉ុន្តែនៅក្រោមម៉ាក Barum ។ ហើយត្រឹមតែប៉ុន្មានឆ្នាំបន្ទាប់ពីការទិញយកផលិតកម្មដោយការព្រួយបារម្ភរបស់អាល្លឺម៉ង់ Continental AG ក្រុមហ៊ុនបានទទួលឈ្មោះចាស់របស់ខ្លួនឡើងវិញ។ ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ទី 50 ក្រុមហ៊ុនផលិតបានអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់ ពង្រីកជួរម៉ូដែលរបស់ខ្លួន និងកែលម្អបច្ចេកទេសផលិតសំបកកង់។
លក្ខណៈពិសេសផលិតកម្ម។
ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ Matador ជាប្រពៃណីប្រើកៅស៊ូសំយោគដើម្បីបង្កើតសំបកកង់។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនត្រឹមតែជាគន្លឹះក្នុងការទទួលបានផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់បានយូរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាវិធីការពារធម្មជាតិផងដែរ។ ដើម្បីពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធសំបកកង់ អ្នកបច្ចេកវិជ្ជាប្រើបន្សំនៃ៖
- ឧបករណ៍បំបែកធ្វើពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់;
- ខ្សែកៅស៊ូវាយនភ័ណ្ឌ;
- ចិញ្ចៀនដែកដើម្បីពង្រឹងចំហៀង។
ល្បាយកៅស៊ូក៏មានផ្ទុកសារធាតុស៊ីលីកុន និងស្ពាន់ធ័រ ដែលធានាបាននូវភាពធន់នឹងការពាក់ និងធន់។
លក្ខណៈពិសេសនៃសំបកកង់ម៉ាកនេះតែងតែជាសញ្ញាបង្ហាញនៃការពាក់កង់ (Visual Alignment Indicator, VAI)។ បន្ថែមពីលើតម្រូវការដើម្បីជំនួសកង់ដោយសារអាយុ វាក៏បង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងការតម្រឹមកង់ និងការព្យួរ។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2012 សំបកកង់បែបនេះមិនត្រូវបាននាំចូលមកក្នុងប្រទេសរបស់យើងទេ។ សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនផលិតកៅស៊ូរថយន្ត Matador នាំចេញទៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
លក្ខណៈពិសេសប្លែកមួយទៀតនៃសំបកកង់ទាំងនេះគឺបច្ចេកវិទ្យា ContiSeal ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្មដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ ការអភិវឌ្ឍន៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារកង់ពីការប៉ះទង្គិច។ កំឡុងពេលផលិត ស្រទាប់នៃវត្ថុធាតុ polymer viscous ត្រូវបានអនុវត្តទៅផ្ទៃខាងក្នុងនៃសំបកកង់ ដែលអាចព្យាបាលស្នាមប្រេះដែលមានអង្កត់ផ្ចិតរហូតដល់ 2,5-5 ម។
លក្ខណៈសំខាន់នៃកៅស៊ូ
សំបកកង់ Matador មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនលើសំបកកង់នៃប្រភេទតម្លៃដូចគ្នា៖
- ការចំណាយសមរម្យ;
- ធន់;
- ភាពធន់ទ្រាំពាក់;
- ជួរធំទូលាយនៃទំហំស្តង់ដារ។
អ្នកបើកបរជនជាតិរុស្សីចូលចិត្តការគ្រប់គ្រងបានល្អក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ ក្តាប់លើផ្លូវទាំងផ្នែកត្រង់ និងជ្រុង។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការការខ្វះខាតនៃសំបកកង់ទាំងនេះក៏ត្រូវបានបង្ហាញផងដែរ។ ដូច្នេះទោះបីជាមានធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធពង្រឹងក៏ដោយក៏វាមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃក្លនលូនដែលបង្កើតនៅពេលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធក្នុងល្បឿន។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ក៏ស្នើឱ្យត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តផងដែរ - នៅពេលដែលវាធ្លាក់ចុះ ការពាក់សំបកកង់បង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង។
ជម្រើសសំបកកង់ និងម៉ូដែលពេញនិយម
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផលធម្មតា និងទូទៅដែលក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ Matador ផលិតសម្រាប់ទីផ្សាររុស្ស៊ីមាននៅក្នុងកាតាឡុករបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងអស់ (ការជ្រើសរើសផលិតផលត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងពួកវា)។
សំបកកង់នៅរដូវក្តៅ
បង្កើត | គុណសម្បត្តិ | កំហុស |
Matador MP 16 Stella ២ | ● តុល្យភាពសាមញ្ញ; ● តម្លៃមធ្យម; ● ភាពទន់ភ្លន់ និងផាសុកភាពនៅពេលបើកបរលើផ្លូវលំបាក។ | ● មានការត្អូញត្អែរអំពីស្ថេរភាពរបស់រថយន្តនៅលើផ្លូវកៅស៊ូសើម និងនៅជ្រុង។ ● ខ្សែនិងជញ្ជាំងចំហៀង "ឆ្ងាញ់" ខ្លាំងពេកងាយនឹងប្រេះ។ |
Matador MP 47 Hectorra ៣ | ●ភាពទន់ភ្លន់; ● ការគ្រប់គ្រងខ្ពស់; ● ការក្តាប់បានល្អលើផ្ទៃផ្លូវគ្រប់ប្រភេទ។ | ● តម្លៃ; ● សំបកកង់ដែលមានទម្រង់ខ្ពស់ងាយនឹងប្រេះ។
|
Matador MP 82 Conquerra SUV ២ | ● ការចំណាយសមរម្យ; ● ការបត់បែនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរលើផ្លូវដែលខូចបំផុត; ● ការធ្វើសមតុល្យសាមញ្ញ – ពេលខ្លះនៅពេលដាក់សំបកកង់ ទម្ងន់មិនត្រូវបានទាមទារទាល់តែសោះ។ ● ហ្វ្រាំងប្រកបដោយទំនុកចិត្ត។ | ទោះបីជាមានសន្ទស្សន៍ SUV នៅក្នុងឈ្មោះក៏ដោយក៏សំបកកង់កាន់តែសមស្របសម្រាប់ទីក្រុងនិង primers ល្អ។ |
MP 44 Elite 3 Killer | ● ការរត់ស្ងាត់; ● ស្ថេរភាពទិសដៅល្អលើជួរល្បឿនទាំងមូល។ | ● ពាក់យ៉ាងលឿន; ● ទងផ្ចិតត្រូវបានទម្លុះយ៉ាងងាយស្រួល និងដាច់នៅលើផ្នែកដែលខូចនៃផ្លូវ។ |
ដោយមិនគិតពីកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ Matador ជាក់លាក់មួយ ម៉ូដែលរដូវក្តៅទាំងអស់មានគុណសម្បត្តិប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ ពួកវាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពទន់ភ្លន់ ការលួងលោម តុល្យភាពសាមញ្ញ និងការចំណាយអំណោយផល។ ប៉ុន្តែគុណភាពវិជ្ជមានទាំងអស់អាស្រ័យដោយផ្ទាល់ទៅលើអាយុរបស់កៅស៊ូ - កាន់តែចាស់ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់វាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
សំបកកង់រដូវរងា
គំរូ | គុណសម្បត្តិ | កំហុស |
Matador Ermak (ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការ studding) | ●សំលេងរំខានទាប; ● សំបកកង់រក្សាបាននូវលក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់វាចុះដល់ -40 °C (និងសូម្បីតែទាបជាងនេះ); ●ធន់; ●កម្លាំង; ● លទ្ធភាពនៃការដាក់សំបកកង់ (សំបកកង់ត្រូវបានលក់ជាការកកិត)។ | ● សំបកកង់មិនចូលចិត្តការរហែកនៃគែម asphalt និងព្រិល។ ● នៅសីតុណ្ហភាពក្រោម -30 °C វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ "លួច" ដែលបង្កើនការផ្ទុកនៅលើធាតុព្យួរ។ |
Matador MP 50 Sibir ទឹកកក (ដុះពន្លក) | ●កម្លាំង; ●ភាពធន់នៃ stud; ● ស្ថេរភាពទិសដៅនៅលើផ្លូវព្រិល និងទឹកកក។ ● តម្លៃទាប និងជម្រើសដ៏ធំទូលាយនៃទំហំស្តង់ដារ។ | ● សំលេងរំខាន; ●ភាពរឹង; ●មានការត្អូញត្អែរអំពីកម្លាំងនៃជញ្ជាំងចំហៀង; ● សម្ពាធចាប់ផ្តើមបញ្ចេញតាមរយៈការកើនឡើងតាមពេលវេលា។ ● ជាមួយនឹងល្បឿនកើនឡើង ស្ថេរភាពរបស់រថយន្តកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ |
Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S (ម៉ូដែលកកិត) | ● ផាសុកភាពក្នុងការជិះធៀបនឹងរដូវក្តៅ សំបកកង់ទន់ សន្លាក់ និងផ្លូវមិនស្មើគ្នាឆ្លងកាត់ដោយស្ងៀមស្ងាត់។ ● ការក្តាប់ល្អលើផ្ទៃដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិល សមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសដ៏ល្អនៅលើស្រទាប់ព្រិល។ | ● មានការត្អូញត្អែរអំពីភាពធន់នឹងការពាក់ ជញ្ជាំងចំហៀង និងកម្លាំងខ្សែ។ ● ការឆ្លងកាត់នៅលើផ្លូវទឹកកកគឺមធ្យម។ |
Matador MP 54 Sibir Snow M+S ("velcro") | ● ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អបំផុតនៃការចំណាយ និងការអនុវត្ត; សូមអានផងដែរ: ការវាយតម្លៃសំបកកង់រដូវក្តៅជាមួយនឹងជញ្ជាំងចំហៀងដ៏រឹងមាំ - ម៉ូដែលដ៏ល្អបំផុតនៃក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ពេញនិយម ● សំបកកង់ដែលមានតំលៃថោក ជាមួយនឹងសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសដ៏ល្អនៅក្នុងល្បាយព្រិល និងសារធាតុប្រតិកម្ម។ ● សំបកកង់ផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការជិះខ្ពស់។ | ទំនោរខ្ពស់ក្នុងការរអិលចូលទៅក្នុងប្រអប់អ័ក្សនៅលើផ្ទៃទឹកកក ការបង្វិលក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះត្រូវតែធ្វើឡើងដោយកាត់បន្ថយល្បឿន |
ហើយក្នុងករណីនេះ ប្រទេសដែលផលិតសំបកកង់រដូវរងា Matador មិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃសំបកកង់នោះទេ។ ពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការក្តាប់ល្អនៅលើផ្លូវដែលមានព្រិលធ្លាក់ក្នុងរដូវរងា ប៉ុន្តែម៉ូដែលកកិតមានសំណួរទាក់ទងនឹងការក្តាប់លើទឹកកកច្បាស់លាស់។ គុណភាពវិជ្ជមាននៃសំបកកង់កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននៅពេលដែលវាចាស់ វាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសផលិតផល "ស្រស់" នៅក្នុងហាង។