សារធាតុបន្ថែមប្រេងប្រអប់លេខ៖ ការវាយតម្លៃល្អបំផុត និងការពិនិត្យមើលអ្នកបើកបរ

មិនត្រឹមតែការបញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងម៉ូទ័រត្រូវបានសម្របសម្រួលក្នុងការងារប្រសិនបើមាតិកានៃបំពង់ (9 ក្រាម) ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខដែលមានបរិមាណរហូតដល់ 8 លីត្រ។ ភ្នាក់ងារស្តារឡើងវិញ ដោយបានរំលាយនៅក្នុង ATP នៃប្រភេទណាមួយ ត្រូវបានដាក់ក្នុងស្រទាប់មួយនៅលើសមាសធាតុស្វ័យប្រវត្តិដែលបង្វិល ការពារការបំផ្លាញរបស់វា។

ការស្រែកយំ សំលេងរំខាន គឺជាសញ្ញាដំបូងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។ បន្ទាប់មកមានការលេចធ្លាយ ការប្តូរល្បឿនមិនត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែកុំប្រញាប់ទៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម៖ ក្នុងករណីជាច្រើន សារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងប្រេងប្រអប់លេខអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានដោយជោគជ័យ។ មានការពិភាក្សាយ៉ាងក្តៅគគុកលើអត្ថប្រយោជន៍នៃផលិតផលគីមីស្វ័យប្រវត្តិនៅលើវេទិការបស់អ្នកបើកបរ៖ ហើយទឡ្ហីករណ៍របស់គូប្រជែងមានទម្ងន់ធ្ងន់។ ប្រធានបទទាមទារឱ្យមានការរុះរើដោយមិនលំអៀង។

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ

ការបញ្ជូនគឺជាឯកតាផ្ទុកដែលក្នុងនោះមានការកកិតសកម្មនៃប្រអប់លេខ រំកិល bearings, shafts, synchronizers ។ ដំណើរការនេះត្រូវបានកំណត់ដោយការបញ្ចេញកំដៅដ៏ធំមួយ: ដោយគ្មានការបញ្ចេញទឹករំអិលយន្តការនឹងមិនដំណើរការសូម្បីតែច្រើននាទីក៏ដោយ។

សារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ Liquid Moli

នៅពេលដែលសារធាតុបន្ថែមរោងចក្រមានមុខងារឆេះចេញពីប្រេងមូលដ្ឋាន អ្នកបើកបរធ្វើឱ្យសារធាតុរាវបញ្ជូន (TF) ឡើងវិញជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមដែលប្រមូលផ្តុំ។

ឥទ្ធិពលនៃការប្រើថ្នាំមានដូចខាងក្រោម៖

• ខ្សែភាពយន្តវត្ថុធាតុ polymer ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃនៃផ្នែកប្រអប់លេខ ដែលជួយសម្រួលដល់ការកកិត។
• Microcracks ត្រូវបានបំពេញ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃធាតុប្រអប់លេខត្រូវបានស្ដារឡើងវិញដោយផ្នែក។
• រំលាយសមាសធាតុកាបូនតឹងចេញពីជញ្ជាំង និងធាតុផ្សំនៃប្រអប់លេខ។
• បែហោងធ្មែញនិងបន្ទាត់ប្រេងរបស់អង្គភាពត្រូវបានសម្អាត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបន្ទះសៀគ្វីដែកនិងភាពកខ្វក់នៅតែមាននៅក្នុងការព្យួរ។
• ដំណើរការប្រសើរឡើងនៃស្នប់ប្រេង។

សំបកកៅស៊ូ និងផ្លាស្ទិចមិនដួលរលំទេ៖ ផ្ទុយទៅវិញ សមាសធាតុគីមីជំនួយធ្វើឱ្យការផ្សាភ្ជាប់ទន់ សន្លាក់នៃផ្នែកបញ្ជូនត្រូវមានខ្យល់។

របៀបដែលសារធាតុបន្ថែមប៉ះពាល់ដល់

លទ្ធផលនៃការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមគឺការបន្ថយសំឡេង និងរំញ័របន្ថែម ការពន្យារអាយុប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាព។ ម្ចាស់​សម្គាល់​ឃើញ​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​ប្រអប់លេខ​ដោយ​រលូន ការ​កែលម្អ​ថាមវន្ត និង​ការ​ស៊ី​ប្រេង​តិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានអ្នកត្រូវជ្រើសរើសនិងអនុវត្តសារធាតុបន្ថែមឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងប្រេងប្រអប់លេខ

សារធាតុបន្ថែមនៃសកម្មភាពបង្ការត្រូវតែបន្ថែមនៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយកូរវត្ថុរាវដោយផ្ទាល់នៅក្នុងកំប៉ុង។

ប្រសិនបើប្រេងរំអិលត្រូវបានបំពេញទៅក្នុងប្រអប់រួចហើយ សារធាតុដែលមានគោលបំណងតូចចង្អៀត (ការស្ដារឡើងវិញ ការប្រឆាំងនឹងការកកិត) ត្រូវបានណែនាំនៅពាក់កណ្តាលនៃអំឡុងពេលនៃការបម្រើ តាមរយៈវិធីធម្មតា៖ កសម្រាប់ចាក់ប្រេង រន្ធត្រួតពិនិត្យ ឬឧបករណ៍ជ្រលក់។ Sealants ត្រូវបានប្រើនៅសញ្ញាដំបូងនៃការលេចធ្លាយ។

នៅពេលនៃនីតិវិធីសារធាតុរាវបញ្ជូនគួរតែក្តៅ។ ក្រោយ​ពី​ចាក់​សារធាតុ​គីមី​រួច បើក​រថយន្ត​ក្នុង​របៀប​ស្ងាត់ ដោយ​ប្តូរ​ប្រអប់លេខ​ម្តង​មួយៗ។

សកម្មភាពនៃគ្រឿងញៀនប៉ះពាល់ដល់បន្ទាប់ពី 300-500 គីឡូម៉ែត្រ។ កុំអនុញ្ញាតឱ្យប្រើជ្រុលនៃសារធាតុគីមីស្វ័យប្រវត្តិ ក៏ដូចជាបរិមាណមិនគ្រប់គ្រាន់។

សារធាតុបន្ថែមដ៏ល្អបំផុតក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ

ទីផ្សារនៃប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលរបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានជន់លិចជាមួយនឹងទំនិញរាប់ពាន់មុខនៅក្នុងប្រភេទនេះ។ ដើម្បីយល់ពីសម្ភារៈ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផលល្អ ការវាយតម្លៃដែលចងក្រងដោយយោងតាមលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្ត និងការធ្វើតេស្តនៃសមាសធាតុជួយ។

Liqui Moly Gear Protect

ការពិនិត្យឡើងវិញនូវអ្វីដែលល្អបំផុតចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងថ្នាំផលិតនៅអាឡឺម៉ង់ដែលគ្រប់គ្រងដោយសារធាតុ molybdenum disulfide ទង់ដែង និងស័ង្កសី។ ភាគល្អិតនៃលោហធាតុទន់ដោយសារតែការប្រើប្រាស់សារធាតុរបស់ក្រុមហ៊ុន "Liqui Mole" ជាភ្នាក់ងារស្តារឡើងវិញសម្រាប់គ្រឿងចាស់ដែលមានសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការពាក់។

Mos Two Ultra

សារធាតុបន្ថែមដែលធ្វើអោយរស់ឡើងវិញមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងប្រអប់ថ្មីដែលមិនសូវមានការខូចខាតមេកានិកធ្ងន់ធ្ងរ។ សម្ភារៈបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តការពារដ៏រឹងមាំនៅលើផ្ទៃនៃធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនៃការបញ្ជូនដោយដៃដែលជួយសម្រួលដល់ការកកិតនៃផ្នែកដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធ: អ័ក្សបញ្ចូល, ប្រអប់លេខ។ ឱសថសកលត្រូវបានលាយជាមួយនឹង TJ គ្រប់ប្រភេទ។ អាយុកាលការងាររបស់ប្រអប់នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតកើនឡើង 5 ដង។

Nanoprotec MAX

ខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីតដែលបង្កើតឡើងដោយសារធាតុបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចការពារធាតុបញ្ជូនពីការពាក់ដំបូង។

សារធាតុបន្ថែម Nanoprotec សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ

សូមអរគុណដល់ Nanoprotec MAX ប្រអប់លេខដំណើរការយ៉ាងរលូន ដោយមិនមានការកន្ត្រាក់ និងទាត់នៅពេលប្តូរពីប្រអប់លេខមួយទៅឧបករណ៍មួយទៀត។ នៅតាមផ្លូវ ដូចដែលអ្នកប្រើប្រាស់កត់សម្គាល់នៅក្នុងការពិនិត្យ យន្តការនេះឈប់យំ និងស្រែក។

សារធាតុបន្ថែមប្រេងប្រអប់លេខ Liqui Moly

ផលិតផលអាឡឺម៉ង់មួយផ្សេងទៀតសមនឹងទទួលបាននៅក្នុងបញ្ជីនៃសារធាតុបន្ថែមដ៏ល្អសម្រាប់មេកានិច។ Liqui Moly ផលិតសមាសធាតុ molybdenum សម្រាប់ប្រអប់កាតព្វកិច្ចធ្ងន់ និងស្ពាន។

ការរៀបចំដូចជែលត្រូវបានខ្ចប់ក្នុងបំពង់ 20 ក្រាម: កញ្ចប់មួយគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ 2 លីត្រ។

អ្នកស្តារឡើងវិញ "Hado"

ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Xado ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់អ៊ុយក្រែន-ហូឡង់ កំពុងពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសចំនួន 80 ជុំវិញពិភពលោក។ ស៊ីលីកុន និងសេរ៉ាមិច ដែលរួមបញ្ចូលក្នុងរូបមន្តគីមីនៃជែល កែប្រែផ្នែកពាក់ ផ្លាស់ប្តូរប្រេងមូលដ្ឋាន ពន្យារអាយុជីវិតរបស់ប្រអប់។

សម្ភារៈកាត់បន្ថយមេគុណនៃការកកិតដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីន។ នេះត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយម្ចាស់ក្នុងស្រុក Lada Vesta, Granta, Kalina ។

សារធាតុបន្ថែមដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ អថេរ និងមនុស្សយន្តត្រូវការ ATP និងសារធាតុបន្ថែមដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិជាក់លាក់។ ដោយបានសិក្សាសម្ភារៈដែលផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរជនជាតិរុស្ស៊ី អ្នកជំនាញបានចងក្រងបញ្ជីថ្នាំដែលមានប្រសិទ្ធភាពពិតប្រាកដ។

សារធាតុបន្ថែម Liqui Moly ATF

សម្រាប់ប្រអប់ស្វ័យប្រវត្តិដែលមានបរិមាណស្តង់ដារ 8 លីត្រ ដប (250 មីលីលីត្រ) នៃសារធាតុបន្ថែម LiquiMoly ATF របស់អាឡឺម៉ង់គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តល់ឱ្យរោងចក្រនូវគុណភាពថ្មី។ រូបមន្តនៃសារធាតុបន្ថែមដ៏ស្មុគស្មាញរួមមាន ភ្នាក់ងារសម្អាតដែលរំលាយ និងលុបបំបាត់ភាពកខ្វក់ចេញពីប្រហោងនៃប្រអប់។

សារធាតុបន្ថែម Liqui Moly សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ក្នុងចំណោមកិច្ចការផ្សេងទៀត៖ ការការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ការទប់ស្កាត់ការលេចចេញនូវសារធាតុរាវការងារ ការទប់ស្កាត់សំលេងរំខាននៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

RVS Master Transmission Atr7

ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្រុកមានម៉ាញេស្យូម silicates, plasma-expanded graphite, amphibole ។ សារធាតុដែលបានរាយបញ្ជីមានឥទ្ធិពលជន៍លើស្ថានភាពនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលរបស់រោងចក្រ និងដំណើរការទាំងមូលរបស់អង្គភាព។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានអះអាងថាថ្នាំនេះផ្តល់សំណងសម្រាប់ការពាក់នៃធ្មេញឧបករណ៍រហូតដល់ 0,5 មីលីម៉ែត្រ។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Suprotec

សមាសភាព tribotechnical របស់រុស្ស៊ីគឺល្អដូចជា prophylactic ប៉ុន្តែវាក៏ជួសជុលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវធាតុដែលខូចនៃ automata និង CVTs បុរាណផងដែរ។

"Suprotek" កាត់បន្ថយសំលេងរំខានប្រអប់រហូតដល់ 10 dB ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការប្តូរប្រអប់លេខ និងការពារការជួបប្រជុំគ្នាពីការឡើងកំដៅ។

SMT2 Hi-Gear

គម្លាតនៃការខ្វះខាតឧបករណ៍លៃតម្រូវគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងទីផ្សារប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលក្នុងស្រុកត្រូវបានបំពេញដោយថ្នាំរបស់ម៉ាក High Gear របស់អាមេរិក។ សារធាតុបន្ថែម Molybdenum ទៅ ATF យកកំដៅលើសចេញពីសមាសធាតុត្រដុស បិទការលេចធ្លាយប្រេង។ សារធាតុបន្ថែមដែលអ្នកបើកបរហៅថា "អ្នកឈ្នះការកកិត" ត្រូវបានគេប្រើរួមជាមួយនឹងប្រេងសំយោគ និងសារធាតុរ៉ែ។

ធ្វើឱ្យ XADO EX120 រស់ឡើងវិញ

មិនត្រឹមតែការបញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងម៉ូទ័រត្រូវបានសម្របសម្រួលក្នុងការងារប្រសិនបើមាតិកានៃបំពង់ (9 ក្រាម) ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខដែលមានបរិមាណរហូតដល់ 8 លីត្រ។

ភ្នាក់ងារស្តារឡើងវិញ ដោយបានរំលាយនៅក្នុង ATP នៃប្រភេទណាមួយ ត្រូវបានដាក់ក្នុងស្រទាប់មួយនៅលើសមាសធាតុស្វ័យប្រវត្តិដែលបង្វិល ការពារការបំផ្លាញរបស់វា។

ការពាក់តាមធម្មជាតិនៃផ្នែកត្រូវបានកាត់បន្ថយ សំលេងរំខានខាងក្រៅក៏បាត់ទៅ។ ការស្តារឡើងវិញ (ការងើបឡើងវិញ) មានរយៈពេល 50 ម៉ោងឬ 1,5 ពាន់គីឡូម៉ែត្រនៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ បន្ទាប់ពីពេលនេះ អ្នកបើកបរសម្គាល់ឃើញភាពប្រសើរឡើងជាទូទៅនៃដំណើរការរថយន្ត។

អ្វីដែលសារធាតុបន្ថែមអាចជួយលុបបំបាត់សំឡេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ

នៅពេលសិក្សាស្លាកសញ្ញានៃសារធាតុគីមីស្វ័យប្រវត្តិដែលត្រូវបន្ថែមទៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យ អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងសំឡេងដែលមានគោលដៅតូចចង្អៀតនោះទេ។ ការលុបបំបាត់សំឡេងកើតឡើងដោយធម្មជាតិ ដែលជាជម្រើសដ៏ល្អមួយចំពោះមុខងារដ៏ធំទូលាយនៃឱសថបែបនេះ។

នៅពេលដែលការបញ្ជូននេះ អរគុណចំពោះសារធាតុជំនួយដែលមានប្រយោជន៍ ដំណើរការដោយគ្មានការបរាជ័យ វាគ្មានកន្លែងណាសម្រាប់សំឡេងរំខាននោះទេ។

អ្វីដែលសារធាតុបន្ថែមមិនគួរប្រើសម្រាប់ប្រអប់លេខ

សមាសធាតុប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់អាចមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនឬផ្ទុយទៅវិញបំផ្លាញការបញ្ជូននិងម៉ាស៊ីន។

កុំប្រើសារធាតុបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីនក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ។ ក៏ដូចជាសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ចាប់អារម្មណ៍លើប្រភេទនៃប្រេងរំអិលមូលដ្ឋាននៅក្នុងថ្នាំង។ កុំលាយសារធាតុបន្ថែមទឹកសារធាតុរ៉ែជាមួយពាក់កណ្តាលសំយោគ។

អ្នកផលិតអមជាមួយសារធាតុគីមីក្នុងរថយន្តជាមួយនឹងការណែនាំលម្អិត ដែលធាតុទីមួយបង្ហាញពីគោលបំណងនៃសារធាតុ។

អ្វីដែលអ្នកបើកបរនិយាយអំពីការបន្ថែមប្រេងប្រអប់លេខ៖ ការពិនិត្យឡើងវិញ

អ្នក​បើក​បរ​ប្រកែក​យ៉ាង​ខឹង​សម្បារ​ថា៖ «ចាក់​ឬ​មិន​ចាក់»។ ដោយបែងចែកជាពីរជំរុំ ម្ចាស់រថយន្តនៅលើវេទិកាប្រធានបទផ្តល់អំណះអំណាងសមហេតុផល ទាំងការបន្ថែម និងប្រឆាំង។

ប៉ុន្តែវាជាការលំបាកក្នុងការមិនយល់ស្របជាឧទាហរណ៍ថាសមាសធាតុ depressant (antigels) ធ្វើឱ្យរថយន្តចាប់ផ្តើមល្អប្រសើរជាងមុននៅពេលត្រជាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសង្ស័យអំពីការបង្កើតធ្មេញដែលពាក់ក៏ហាក់ដូចជាសមហេតុផលដែរ។

អ្នកជំនាញឯករាជ្យអាចគណនាបាន៖ ៧៧% នៃម្ចាស់រថយន្តមានទំនោរទៅរកសារធាតុបន្ថែម។ ប៉ុន្តែ មេកានិចស្វ័យប្រវត្តិព្រមានថា សារធាតុគីមីគឺជាវិធានការបណ្ដោះអាសន្ន ជាពិសេសក្នុងបញ្ហានៃការលេចធ្លាយប្រេងចេញពីប្រអប់។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការព្យាបាល "ដំបៅ" ទាំងអស់នៃការបញ្ជូនជាមួយនឹងសារធាតុរាវ: ក្នុងករណីមានការពាក់និងការបែកបាក់ធ្ងន់ធ្ងរសូមទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្ត។

ការពិនិត្យវិជ្ជមាន៖

សូមអានផងដែរ: ការបន្ថែមនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រឆាំងនឹងការទាត់: លក្ខណៈពិសេសនិងការវាយតម្លៃនៃក្រុមហ៊ុនផលិតល្អបំផុត

មតិវិជ្ជមានអំពីសារធាតុបន្ថែម

ការពិនិត្យបន្ថែមសម្រាប់ Lada Vesta

ប្រតិកម្មខឹង៖

មតិអវិជ្ជមានអំពីសារធាតុបន្ថែម

មតិយោបល់លើការបន្ថែម Hado

សារធាតុបន្ថែម XADO ក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ។