សារធាតុបន្ថែម Bardahl B2 និង Bardahl B1. បច្ចេកវិទ្យាការងារ
មាតិកា
តើ Bardahl B2 ប្រើសម្រាប់អ្វី ហើយតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ភាគច្រើននៃរូបមន្តរបស់ Bardahl គឺផ្អែកលើការអភិវឌ្ឍន៍ពីរ៖ Polar Plus និង Fullerene C60 ។ សារធាតុបន្ថែម Bardahl B2 Oil Treatmen មិនដូចឧទាហរណ៍ទេ សមាសធាតុ Bardahl Full Metal កំពូលមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងតែលើមូលដ្ឋាននៃបច្ចេកវិទ្យា Polar Plus ជាមួយនឹងការបន្ថែមកញ្ចប់សារធាតុប៉ូលីមែរដែលបង្កើនសកម្មភាពនៃសមាសភាគសំខាន់។
សមាសភាពនៃ Bardahl B2 ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការបំពេញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានការពាក់យ៉ាងសំខាន់នៃក្រុមស៊ីឡាំង-piston ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងម៉ាស៊ីន piston ដូចជាការប្រេះស្រាំ ស្នាមប្រេះ សំបក ក៏ដូចជាលទ្ធផលទូទៅលើសពីឯកសារបច្ចេកទេសដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃបទដ្ឋានស្វ័យប្រវត្តិ។
ការព្យាបាលប្រេង Bardahl B2 បន្ថែមមានសកម្មភាពសំខាន់ពីរ។
- ដោយសារតែសារធាតុប៉ូលីម៊ែរដែលដំណើរការដោយកម្ដៅ ភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃប្រេងម៉ាស៊ីនកើនឡើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ viscosity សីតុណ្ហភាពទាបនៅតែអនុវត្តមិនផ្លាស់ប្តូរ ដែលជះឥទ្ធិពលល្អដល់ការចាប់ផ្តើមរថយន្តក្នុងរដូវរងា។ ប្រេងក្រាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន "នឿយហត់" នៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើអត្រាពាក់នៃផ្ទៃការងារ បង្កើនការបង្ហាប់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
- សូមអរគុណដល់បច្ចេកវិជ្ជា Polar Plus ខ្សែភាពយន្តប្រេងកាន់តែរឹងមាំ ទប់ទល់នឹងការកើនឡើងនៃបន្ទុក និងរក្សាបាននូវផ្ទៃការងារក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយមិនហូរចេញពីពួកវាទៅក្នុងកន្លែងបូមទឹក។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែសមាសធាតុប៉ូឡូញដែលប្រេងត្រូវបានឆ្អែត។ ម៉ូលេគុល Polarized ជាប់នឹងផ្ទៃលោហៈដោយភាពជឿជាក់ ដោយសារអន្តរកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។
ជាលទ្ធផលការបង្ហាប់ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនកាន់តែមានប្រតិកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនេះផ្សែងត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយមានការថយចុះបន្តិចនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងម៉ាស៊ីន។
សារធាតុបន្ថែម Bardahl B2 គឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធថាមពលណាមួយ។ វាត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនីមួយៗក្នុងអត្រាដែលបានណែនាំ 1 ដបក្នុង 6 លីត្រនៃប្រេងរំអិល។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនផ្តល់ក្របខ័ណ្ឌតឹងរ៉ឹងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រមូលផ្តុំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសមាមាត្រអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានមិនគួរលើសពី 1 ផ្នែកបន្ថែមទៅប្រេង 10 ផ្នែកទេ។
Bardahl B1
សារធាតុបន្ថែម Bardahl B1 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំណែមុនដែលមិនសូវល្អឥតខ្ចោះនៃសមាសភាព B2 ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនមែនទេ។ កម្មវិធីបន្ថែមទាំងនេះមានមុខងារខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។
សមាសភាពនៃ Bardahl B1 ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃសមាសធាតុ Polar Plus ផងដែរ។ ប៉ុន្តែការសង្កត់ធ្ងន់គឺមិនមែនលើការស្ដារឡើងវិញនូវដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនដែលពាក់ដោយការបង្កើន viscosity នៃប្រេងរំអិលនោះទេ ប៉ុន្តែនៅលើការការពារម៉ាស៊ីនដែលប្រសើរឡើងជាមួយនឹងកម្រិតទិន្នផលជាមធ្យម ឬកើនឡើង។
សារធាតុបន្ថែម Bardahl B1 មានឥទ្ធិពលដូចខាងក្រោមៈ
- បំពេញភាពរដុបតូចតាច ស្នាមប្រេះ និងស្នាមប្រេះនៅក្នុងក្រុមស៊ីឡាំង-ស្តុង ដែលមានទំហំមីក្រូម៉ែត្រជាច្រើន ដែលស្ដារបំណះទំនាក់ទំនង និងកាត់បន្ថយអត្រាពាក់យ៉ាងច្រើន។
- កាត់បន្ថយមេគុណនៃការកកិតនៅក្នុងចំណុចប្រទាក់ផ្ទុកនៃផ្នែក;
- លើកកំពស់ការសម្អាតផ្ទៃការងារពីសំណល់ភក់ និងវ៉ារនីស។
- ជួយសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនក្នុងរដូវរងា។
សមាសភាពនេះត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្តៅមួយបន្ទាប់ពីការថែទាំក្នុងអត្រា 1 ដបក្នុងមួយ 6 លីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ីន។
ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត
អ្នកបើកបរម៉ូតូទុកមតិវិជ្ជមានជាទូទៅលើសារធាតុបន្ថែម Bardahl B2 និង B1។ នៅក្នុងស្ទើរតែគ្រប់ករណីទាំងអស់អ្នកបើកបរនិយាយថាឥទ្ធិពលនៃសកម្មភាពនៃសមាសធាតុត្រូវបានគេសង្កេតឃើញស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាក់។
បន្ទាប់ពីពីរបីគីឡូម៉ែត្រការផ្លាស់ប្តូរខាងក្រោមកើតឡើងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រ:
- ការបង្ហាប់ត្រូវបានកម្រិតនិងកើនឡើង សម្ពាធប្រេងត្រូវបានធ្វើឱ្យធម្មតា (លើកលែងតែនៅពេលដែលមានការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើកឬមានការប៉ះទង្គិចយ៉ាងជ្រៅនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង);
- កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងរំញ័រ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។
- កម្លាំងម៉ាស៊ីនកើនឡើង រថយន្តបង្កើនល្បឿនខ្លាំងជាងមុន ល្បឿនអតិបរមាកើនឡើង។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងសម្រាប់កាកសំណល់ និងផ្សែងចេញពីបំពង់ផ្សែងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនកត់សម្គាល់រយៈពេលខ្លីនៃសកម្មភាពរបស់ពួកគេថាជាទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមាននៃការងាររបស់សារធាតុបន្ថែម Bardahl ។ ជារឿយៗឥទ្ធិពលដំបូងបាត់បន្ទាប់ពី 5 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវតែដាក់រោគសញ្ញាត្រឡប់មកវិញនៃម៉ូទ័រដែលពាក់ ឬចាក់ផ្នែកថ្មីនៃសមាសភាពទៅក្នុងប្រេង។
