មូលហេតុនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនកើនឡើង
បញ្ហានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើងជាញឹកញយធ្វើឱ្យម្ចាស់រថយន្តទាំងនោះមានចំងាយឆ្ងាយណាស់បន្ទាប់ពីទិញ ឬជួសជុលរួច។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅលើរថយន្តថ្មីក៏ដោយម៉ាស៊ីនតែងតែចាប់ផ្តើមស៊ីប្រេងច្រើនពេក។ ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុនៃការនេះ យើងដំបូងយើងបំបែកទ្រឹស្ដីមួយចំនួនលើប្រធានបទ។
សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកដូចជា VAZ 2106-07 ឬក្រោយការចេញផ្សាយ 2109-2110 ការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលអាចអនុញ្ញាតបានក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនគឺ 500 មីលីលីត្រក្នុង 1000 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាការពិតណាស់នេះគឺជាអតិបរមាប៉ុន្តែនៅតែ - វាច្បាស់ណាស់មិនមានតម្លៃពិចារណាការចំណាយបែបនេះជាធម្មតាទេ។ ក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានសេវាកម្មល្អពីការជំនួសដល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង ម្ចាស់ជាច្រើនមិនបញ្ចូលលុយក្នុងមួយក្រាមឡើយ។ នេះគឺជាសូចនាករដ៏អស្ចារ្យមួយ។
មូលហេតុចម្បងដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនហួសហេតុ
ដូច្នេះខាងក្រោមនេះនឹងបង្ហាញអំពីមូលហេតុដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តចាប់ផ្តើមស៊ីប្រេងលឿនពេក និងក្នុងបរិមាណច្រើន។ ខ្ញុំចង់កត់សម្គាល់ភ្លាមៗថាបញ្ជីនេះមិនពេញលេញទេ ហើយត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ម្ចាស់ដែលមានបទពិសោធន៍ និងអ្នកឯកទេសជាច្រើន។
- ការកើនឡើងនៃការពាក់នៃក្រុម piston: ការបង្ហាប់និងរង្វង់ប្រេង scraper ក៏ដូចជាស៊ីឡាំងខ្លួនឯង។ គម្លាតរវាងផ្នែកត្រូវបានកើនឡើង ហើយក្នុងន័យនេះ ប្រេងចាប់ផ្តើមហូរក្នុងបរិមាណតិចតួចចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ បន្ទាប់មកវាឆេះរួមជាមួយនឹងប្រេងសាំង។ នៅលើបំពង់ផ្សែងដែលមានរោគសញ្ញាទាំងនេះ ជាធម្មតាអ្នកអាចឃើញស្រទាប់ប្រេងខ្លាំង ឬប្រាក់បញ្ញើខ្មៅ។ ការរុះរើម៉ាស៊ីន ការជំនួសផ្នែកនៃក្រុម piston និងការធុញនៃស៊ីឡាំង ប្រសិនបើចាំបាច់ នឹងជួយលុបបំបាត់បញ្ហានេះ។
- ករណីទី XNUMX ដែលជារឿងធម្មតាផងដែរគឺការពាក់សន្ទះបិទបើក។ មួកទាំងនេះត្រូវបានដាក់នៅលើសន្ទះបិទបើកពីផ្នែកខាងលើនៃក្បាលស៊ីឡាំង និងការពារមិនឱ្យប្រេងចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ប្រសិនបើមួកលេចធ្លាយ អត្រាលំហូរនឹងកើនឡើងទៅតាមនោះ ហើយដំណោះស្រាយតែមួយគត់ចំពោះបញ្ហានេះនឹងត្រូវជំនួសកន្លែងបិទភ្ជាប់សន្ទះបិទបើក។
- មានពេលខ្លះដែលអ្វីៗហាក់ដូចជាល្អជាមួយម៉ាស៊ីន ហើយមួកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែប្រេងទាំងពីរបានហោះទៅឆ្ងាយ ហើយហោះចូលទៅក្នុងបំពង់។ បន្ទាប់មកអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការណែនាំអំពីសន្ទះបិទបើក។ តាមឧត្ដមគតិសន្ទះបិទបើកមិនគួរព្យួរនៅក្នុងដៃអាវទេហើយគម្លាតគួរតែមានតិចតួចបំផុត។ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះត្រូវបានមានអារម្មណ៍ថាដោយដៃ ហើយជាពិសេសខ្លាំង នោះវាជាការបន្ទាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប៊ូសដូចគ្នាទាំងនេះ។ ពួកវាត្រូវបានសង្កត់ចូលទៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងហើយវាមិនតែងតែអាចធ្វើបែបនេះនៅផ្ទះបានទេទោះបីជាភាគច្រើនទទួលបានជោគជ័យក៏ដោយ។
- ការលេចធ្លាយប្រេងពីការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង និងប្រសព្វនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើអ្នកប្រាកដថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អជាមួយម៉ាស៊ីន ហើយមិនអាចយល់បានថាហេតុអ្វីបានជាប្រេងចាកចេញនោះ អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើ gaskets ទាំងអស់ ជាពិសេសនៅលើបូម។ ហើយក៏ពិនិត្យមើលសំបកប្រេងសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើរកឃើញការខូចខាត គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវតែជំនួសដោយរបស់ថ្មី។
- វាក៏មានតម្លៃក្នុងចិត្តផងដែរថា រចនាប័ទ្មបើកបរប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើរបៀប និងបរិមាណប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនឹងស៊ី។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ជិះស្ងាត់ នោះអ្នកមិនគួរមានបញ្ហាជាមួយនេះទេ។ ហើយប្រសិនបើផ្ទុយទៅវិញ អ្នកច្របាច់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលវាមានសមត្ថភាពចេញពីឡានរបស់អ្នក ដំណើរការវាក្នុងល្បឿនកើនឡើង នោះអ្នកមិនគួរភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងនោះទេ។
ទាំងនេះគឺជាចំណុចសំខាន់ដែលត្រូវពិចារណា ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាចំណង់អាហាររបស់ ICE សម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលបានកើនឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកមានបទពិសោធន៍ផ្សេងទៀតអ្នកអាចទុកមតិយោបល់របស់អ្នកនៅខាងក្រោមអត្ថបទ។
