ហេតុអ្វីបានជាការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាអាចពិបាក

វិធីសាស្រ្តជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាខុសគ្នាអាស្រ័យលើប្រភេទខ្សែក្រវ៉ាត់។ សេវាកម្មនិងការថែទាំគួរតែត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។

រថយន្ត និងរថយន្តធុនស្រាលភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។ ម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ ដែលគេស្គាល់ថាជាដ្រាយកង់ខាងមុខ អាចមានល្បិចក្នុងការដកចេញ និងជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។

ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាមានបីប្រភេទ

• ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាជាមួយនឹង camshaft តែមួយពីលើក្បាល
• ការកំណត់ពេលវេលាជាមួយនឹង camshafts ខាងលើពីរ
• ខ្សែក្រវាត់ធ្មេញពីរជាមួយនឹង camshaft លើសចំនួនពីរ

ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាជាមួយនឹង camshaft តែមួយពីលើក្បាល

ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលថតពីលើក្បាលតែមួយអាចជាកិច្ចការដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ យានជំនិះខ្លះមានតង្កៀប រ៉ក ឬទុយោទឹកត្រជាក់នៅពីមុខគម្របកំណត់ពេលវេលា។ ការរក្សា camshaft និង crankshaft នៅក្នុងបន្ទាត់គឺងាយស្រួលណាស់នៅពេលជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។

ការកំណត់ពេលវេលាជាមួយនឹង camshafts ខាងលើពីរ

ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលា cam overhead ទ្វេក៏អាចមានល្បិចផងដែរ។ រថយន្តភាគច្រើននៅលើទីផ្សារសព្វថ្ងៃនេះមានការរចនាក្បាលស៊ីឡាំងដែលសន្ទះបិទបើកចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនៅមុំសែសិបទៅប៉ែតសិបដឺក្រេ។ នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅពេលដកខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាចេញដោយសារតែការតម្រឹមនៃរថភ្លើងសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលដែលខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាត្រូវបានដកចេញនៅលើ camshaft overhead ពីរដង camshafts ទាំងពីរត្រូវបានផ្ទុកជាមុនជាមួយ springs ។ camshaft មួយអាចផ្ទុក shaft ដែលបណ្តាលឱ្យ camshaft នៅនឹងកន្លែងខណៈពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានដកចេញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវានឹងមិនមានបន្ទុកនៅលើ camshaft ផ្សេងទៀតទេហើយ shaft នឹងបង្វិលនៅក្រោមសម្ពាធនិទាឃរដូវ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យសន្ទះបិទបើកចូលទៅក្នុង piston ដែលបណ្តាលឱ្យសន្ទះបិទបើក។

ដើម្បីការពារ camshaft ពីការបង្វិលនៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលត្រូវបានដកចេញ ឧបករណ៍ចាក់សោរ cam ត្រូវតែប្រើ។ ឧបករណ៍ចាក់សោ cam ចាក់សោរ camshaft ទាំងពីរ ហើយទប់វាជាមួយគ្នាពីការបង្វិល។

ខ្សែក្រវាត់ធ្មេញពីរជាមួយនឹង camshaft លើសចំនួនពីរ

ប្រភេទដ៏លំបាកបំផុតនៃការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ហើយអាចពិបាកក្នុងការអនុវត្ត គឺខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលារបស់កាមេរ៉ាទ្វេ។ ខ្សែក្រវាត់ប្រភេទនេះគឺជាខ្សែក្រវ៉ាត់តែមួយដែលប្រើនៅលើម៉ាស៊ីនកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ av ជាមួយនឹងក្បាល camshaft ពីរ។ ម៉ាស៊ីន V-6 ពេលវេលាលើសម៉ោងភាគច្រើនអាចមានខ្សែក្រវ៉ាត់ប្រភេទនេះ។ នៅពេលជំនួសខ្សែក្រវាត់ប្រភេទនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានឧបករណ៍ចាក់សោរកាមេរ៉ាពីរ ព្រោះថាមានក្បាលស៊ីឡាំងពីរនៅលើម៉ាស៊ីន។

នៅលើម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាអាចពិបាកដកចេញ ដោយសារកន្លែងមានកំណត់ក្នុងការចូលប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់។ នៅលើរថយន្តមួយចំនួន វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញពីផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែនៅលើយានយន្តភាគច្រើន ការដំឡើងកង់ និងសំបកកង់ត្រូវតែដកចេញជាមួយនឹងទ្រនាប់ខាងក្នុង ប្រសិនបើវាត្រូវបានដោតជាប់ ដើម្បីចូលប្រើប៊ូឡុងគម្របខាងក្រោម។ គម្របពេលវេលា។ គម្របកំណត់ពេលវេលាភាគច្រើនគឺជាបំណែកតែមួយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការយកចេញនូវតុល្យភាពអាម៉ូនិកដែលមានទីតាំងនៅលើ crankshaft ។

នៅលើម៉ាស៊ីនមួយចំនួន ការដំឡើងម៉ាស៊ីនរំខានដល់ការដកខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញ។ ក្នុងករណីនេះ ការគាំទ្រម៉ាស៊ីន និងការពារវាពីការផ្លាស់ទី នឹងជួយដល់ការដកចេញ និងដំឡើងម៉ាស៊ីនម៉ោន ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាឆ្អឹងឆ្កែ។

ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយអនុលោមតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។ ការផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាលឿនជាងធម្មតាគឺអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានណែនាំទេ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលត្រូវបានខូច ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនដើម្បីកំណត់ថាតើវាជាម៉ាស៊ីនដែលមានសំលេងរំខាន ឬគ្មានសម្លេង។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, លៃតម្រូវពេលវេលា, ដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ថ្មី, និងអនុវត្តការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាម៉ាស៊ីនគឺពិតជាសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា។ AvtoTachki មានសេវាជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។