ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីន VAZ 2106 មានគុណសម្បត្តិ
ថ្ងៃនេះខ្ញុំជួបបញ្ហាមួយទៀតជាមួយឡានរបស់ខ្ញុំ។ ដោយសារខ្ញុំមិនត្រូវទៅណាជាញឹកញាប់ ចំងាយនៃរថយន្តរបស់ខ្ញុំគឺតូចណាស់។ ខ្ញុំបានទិញ VAZ 2106 ពីដំបូងហើយក្នុងរយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការខ្ញុំបានបើកឡានត្រឹមតែ 100 គីឡូម៉ែត្រ - ហើយដូចដែលអ្នកដឹង 000 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាចំងាយមធ្យមធម្មតា។
ដូច្នេះហើយ វាចាប់ផ្តើមឡើងនៅពេលព្រឹក អ្វីៗហាក់បីដូចជាត្រជាក់ល្អ បើទោះបីជាមានទឹកកក XNUMX ដឺក្រេក៏ដោយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនទាំងប្រាំមួយរបស់ខ្ញុំឡើងកំដៅ ឡានស្រាប់តែចាប់ផ្តើមញ័រ និងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ជាលើកដំបូង ខ្ញុំមានបញ្ហាបែបនេះគ្រប់ពេលវេលា។ បាទ / ចាសហើយនៅក្រោមក្រណាត់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីនិយាយដោយស្មោះត្រង់ខ្ញុំមិនបានមើលទេ។
ប៉ុន្តែដោយសារម៉ាស៊ីនកំពុងញ័រ យើងត្រូវរកឱ្យឃើញថាតើមូលហេតុអ្វី? ដំបូងខ្ញុំមើលតម្រងឥន្ធនៈ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាស្ទះ ឬពេញដោយទឹក។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីយកវាចេញហើយផ្លុំវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ គ្មានការផ្លាស់ប្តូរអ្វីកើតឡើងឡើយ។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវរកមើលកន្លែងផ្សេង។
ហើយបន្ទាប់មកមានអ្វីមួយប្រាប់ខ្ញុំថា ខ្ញុំត្រូវមើលក្បាលភ្លើង ព្រោះក្នុងពេលនេះ ខ្ញុំមិនដែលដូរវាទេ។ ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយចាប់ផ្តើមដកខ្សែចេញពីទៀននីមួយៗម្តងមួយៗ ដើម្បីរកមើលថា តើស៊ីឡាំងមួយណាមានបញ្ហា។ ដូច្នេះហើយវាបានប្រែក្លាយចេញដោយដកខ្សែចេញពីស៊ីឡាំងទីបួន - រថយន្តបានបន្តដំណើរការមិនឈប់ឈរហើយយកវាចេញពីឧបករណ៍ផ្សេងទៀត - ស្ទើរតែជាប់គាំងភ្លាមៗព្រោះវាដំណើរការតែ 2 ស៊ីឡាំងប៉ុណ្ណោះ។
ខ្ញុំរត់ទៅយានដ្ឋានភ្លាម ហើយបានរកឃើញទៀនចាស់មួយពីឡានមុនរបស់ខ្ញុំមកដាក់ជំនួសកន្លែងចាស់។ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមវាឡើង ហើយរថយន្តដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ គ្មានការបរាជ័យ ឬការរំខានក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនរបស់ VAZ 2106 របស់ខ្ញុំត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនោះទេ។ ដូច្នេះសុភាពបុរស! អ្វីគ្រប់យ៉ាងប្រែទៅជាសាមញ្ញជាងការគិត!
