ហេតុអ្វីបានជាអ្នកចាំបាច់ត្រូវប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន ទោះបីជាវានៅមានពន្លឺក៏ដោយ។
ប្រេងក្នុងម៉ាស៊ីនហាក់ដូចជាដល់ពេលត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែវានៅតែមើលទៅស្រស់ស្អាត។ ពណ៌គឺស្រាល ម៉ូទ័រដំណើរការយ៉ាងរលូន៖ នោះគឺគ្មានអ្វីដែលត្រូវព្រួយបារម្ភនោះទេ។ វិបផតថល AvtoVzglyad ស្វែងយល់ថាតើវាមានតម្លៃក្នុងការពន្យារពេលផ្លាស់ប្តូរទឹករំអិលដែរឬទេ នៅពេលដែលវាហាក់ដូចជាអ្នកអាចរង់ចាំបន្តិចជាមួយនឹងការចំណាយបន្ថែម។
ដំបូងអ្នកត្រូវស្វែងយល់ថា ហេតុអ្វីបានជាប្រេងម៉ាស៊ីនងងឹត ហើយហេតុអ្វីបានជាវានៅមានពន្លឺតិចតួច សូម្បីតែបន្ទាប់ពី 8000-10 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅទីនេះយើងធ្វើការកក់ទុកជាគោលការណ៍ វាមិនអាចមើលទៅដូចថ្មីទេ ព្រោះដំណើរការអុកស៊ីតកម្មនៃទឹករំអិលកំពុងដំណើរការ ហើយជាអកុសលវាជៀសមិនរួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពណ៌នៃប្រេងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួននៅតែស្រាលជាងអ្នកដទៃ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែសារធាតុទប់ស្កាត់អុកស៊ីតកម្មត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រេង។ ពួកគេបន្ថយដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរ "ស្រមោលពណ៌ប្រផេះ" ។
អុកស៊ីតកម្មកើតឡើងលឿនជាងមុននៅក្នុងប្រេងរ៉ែ ហើយមិនមែននៅក្នុង "សំយោគ" ទេ។ ដូច្នេះ "ទឹករ៉ែ" ងងឹតលឿនជាងមុន។ ជាទូទៅ ប្រសិនបើប្រេងមិនងងឹតលើការរត់ចម្ងាយប្រហែល 5000 គីឡូម៉ែត្រ នេះមានន័យថាសារធាតុបន្ថែមដែលបន្ថយដំណើរការអុកស៊ីតកម្ម "ហើម" នៅទីនោះពីបេះដូង។
ដើម្បីធ្វើប្រេងម៉ាស៊ីនទំនើប វត្ថុពីរត្រូវបានប្រើប្រាស់៖ អ្វីដែលគេហៅថា មូលដ្ឋាន និងកញ្ចប់បន្ថែម។ ក្រោយមកទៀតមានមុខងារសម្អាត និងការពារ សម្អាតម៉ាស៊ីនពីធូលីដី និងសារធាតុពុលផ្សេងៗ។ ផលិតផលនៃចំហេះត្រូវបានទឹកនាំទៅក្នុង crankcase ហើយតាំងនៅទីនោះ ហើយមិនមែននៅលើផ្នែកម៉ាស៊ីនទេ។ ពីនេះទឹករំអិលក្លាយជាងងឹត។
ប្រសិនបើប្រេងនៅតែស្អាតនៅពេលដំណើរការជាមធ្យម វាគ្រាន់តែបង្ហាញថាវាមានគុណភាពអន់ មុខងារការពារខ្សោយ ហើយផលិតផលចំហេះនៅតែមាននៅលើផ្នែកនៃក្រុមស៊ីឡាំង-ស្តុង។ យូរ ៗ ទៅវានឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពថាមពល។ ប្រេងនេះត្រូវការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។
