ហេតុអ្វីបានជាឡានជក់បារីខ្លាំង? តើអ្វីជាការបើកបរសន្សំសំចៃ?
នៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកឆេះខ្លាំងពេក វាអាចបណ្តាលមកពីការខូចម៉ាស៊ីន និងរបៀបនៃការបើកបរ។ យើងណែនាំពីរបៀបពិនិត្យមើលវា។
វាពិបាកណាស់ក្នុងការសម្រេចបាននូវតួលេខនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ទិន្នន័យកាតាឡុកត្រូវបានទទួលនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍ ដែលស្ទើរតែមិនអាចបង្កើតឡើងវិញក្នុងចរាចរណ៍ធម្មតា។ ដូច្នេះនៅពេលដែលរថយន្តដែលសន្មត់ថាឆេះ 8 លីត្រសាំង ឆេះមួយលីត្រ ឬពីរលីត្រទៀត អ្នកបើកបរភាគច្រើនមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេ។
បន្ថែមទៀតលើប្រធានបទ៖ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកាតាឡុក និងការពិត - តើភាពខុសគ្នាទាំងនេះមកពីណា
ចាប់ផ្តើមជាមួយខ្លួនឯង
បញ្ហាចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលចំនួនប្រាំបីដែលបានប្រកាសប្រែទៅជា 12-14 លីត្រ។ ជំនួសឱ្យការទៅជួបមេកានិកត្រង់ៗ សូមពិចារណាអំពីរបៀបបើកបររបស់អ្នក។ យោងតាមអ្នកជំនាញ មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើងគឺការបើកបរលើម៉ាស៊ីនដែលមិនមានកំដៅ។
“បញ្ហានេះប៉ះពាល់ជាចម្បងលើអ្នកបើកបរដែលរថយន្តប្រើសម្រាប់ការធ្វើដំណើរខ្លីប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពល្អបំផុត វាត្រូវបានបិទ។ លោក Stanislav Plonka ដែលជាជាងជួសជុលរថយន្តមកពី Rzeszow ពន្យល់ថា បន្ទាប់មកវាដំណើរការគ្រប់ពេលនៅលើចង្កឹះ ដែលនៅក្នុងរថយន្តទំនើបភាគច្រើនគឺស្វ័យប្រវត្តិ ហើយមិនអាចបិទបាន។
ការបើកបរអេកូ - ថែរក្សាម៉ាស៊ីន ថែរក្សាម៉ាស៊ីនត្រជាក់
បញ្ហានេះភាគច្រើនកើតឡើងក្នុងរដូវរងា នៅពេលដែលកំដៅម៉ាស៊ីនគឺពិបាកជាង។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីជួយម៉ាស៊ីនក្នុងស្ថានភាពបែបនេះគឺការគ្របដណ្តប់ផ្នែកនៃខ្យល់ចូល។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើទាំងពីរជាមួយនឹងស្រោមដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដែលមាននៅក្នុងហាង និងជាមួយក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬផ្លាស្ទិច។
រចនាប័ទ្មបើកបរក៏សំខាន់ផងដែរ។
- ដោយការបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងញឹកញាប់ យើងនឹងប្រើប្រាស់ហ្គាសច្រើនជាងប្រសិនបើយើងបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ។ យើងមិនត្រូវភ្លេចអំពីការហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីនទេ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ អ្នកបើកបរភ្លេចអំពីវា ដោយទៅដល់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ Roman Baran ជើងឯកប្រណាំងភ្នំប៉ូឡូញ និយាយថា ជំនួសឱ្យការរំកិលទៅភ្លើងស្តុប ពួកគេបានបញ្ចេញភាពយឺតយ៉ាវ។
អ្នកបើកបរក៏ត្រូវជ្រើសរើសសមាមាត្រប្រអប់លេខដោយឈ្លាសវៃ។ យើងបើកឧបករណ៍កើនឡើងនៅ 2500-3000 rpm ។ ការផ្ទុកខ្ពស់នៅលើម៉ាស៊ីនពិតជានឹងប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលនៃការឆេះ។ វាងាយស្រួលក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយសង្កេតមើលការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបច្ចុប្បន្ននៅលើអេក្រង់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។
បើកការគិតផ្លូវ អ្នកនឹងសន្សំសំចៃប្រេងបានច្រើន។
ចំណង់អាហារសម្រាប់ឥន្ធនៈត្រូវបានកើនឡើងដោយផោនបន្ថែមនិងធាតុដែលបង្កើនភាពធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់។ ឧទាហរណ៍នេះគឺជាប្រអប់ដំបូលដែលអ្នកមិនគួរយកជាមួយអ្នកប្រសិនបើអ្នកមិនត្រូវការវានៅពេលនេះ។ ការកត់សម្គាល់ដូចគ្នានេះអនុវត្តចំពោះរ៉ាកែតដំបូល និងកន្លែងជិះស្គី ឬកន្លែងដាក់កង់។ អ្នកគួរតែកម្ចាត់របស់ដែលមិនចាំបាច់ចេញពីប្រម៉ោយ ជាពិសេសឧបករណ៍ឧបករណ៍
- បន្ថែមពីលើធាតុសំខាន់ៗ i.e. ទួណឺវីស និងវីសកង់ វាគ្មានន័យទេក្នុងការយកឧបករណ៍ផ្សេងទៀតជាមួយអ្នក។ លោក Stanislav Plonka និយាយថា រថយន្តទំនើបៗភាគច្រើនមានគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចច្រើន ដូច្នេះបើគ្មានកុំព្យូទ័រដែលមានកម្មវិធីឯកទេសទេ អ្នកបើកបរនឹងមិនជួសជុលពិការភាពដោយខ្លួនឯងនោះទេ។
វាជាការល្អក្នុងការទុកគ្រឿងសម្អាង និងជក់លាងរថយន្តនៅក្នុងយានដ្ឋាន ដែលតែងតែរស់នៅក្នុងធុងសំរាមជាច្រើន។
ការចាក់, ហ្វ្រាំង, ហត់នឿយ
ក្នុងចំនោមមូលហេតុមេកានិចបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនិងការចាក់គួរតែចាប់ផ្តើម។ ប្រភពនៃបញ្ហាទំនងជាមានកំហុសគឺម៉ាស៊ីនបូម ប្រដាប់ចាក់ ឬឧបករណ៍បញ្ជាដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការចាក់ និងចែកចាយឥន្ធនៈ។ ក្នុងករណីនេះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាតម្រូវឱ្យទៅជួបមេកានិក ប៉ុន្តែរោគសញ្ញាខ្លះអាចប្រាប់ពីបញ្ហានេះ។
- ឧទាហរណ៍ទាំងនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរពណ៌នៃឧស្ម័នផ្សង ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃថាមពល និងការលិចម៉ាស៊ីន។ Stanislav Plonka និយាយថា នៅក្នុងរថយន្តចាស់ៗដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកាបឺរទ័រ ក្លិននៃប្រេងសាំងដែលកំពប់អាចមានអារម្មណ៍ដោយមិនចាំបាច់លើកក្រណាត់។
វិធីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ២៥-៣០ ភាគរយ - ការណែនាំ
ដូចជាដំបូល ហ្វ្រាំងមិនដំណើរការបង្កើតការអូសបន្ថែម។ ការជាប់គាំង ស្តុង និងស៊ីឡាំងដែលខូច អាចបណ្តាលឱ្យហ្វ្រាំងសង្កត់កង់នៅពេលផ្លាស់ទី។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគឺត្រូវលើកឡាននៅលើប៉ុស្តិ៍ ហើយបង្វិលកង់។ ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងសណ្តាប់ធ្នាប់ វាគួរតែក្លាយទៅជាស្រាល ហើយកង់មិនគួរមានបញ្ហាក្នុងការបញ្ចប់បដិវត្តន៍មួយចំនួននោះទេ។
ការដំឡើង HBO - តើការបម្លែងរថយន្តត្រូវបានគណនាយ៉ាងដូចម្តេច?
ជនសង្ស័យម្នាក់ទៀតគឺប្រព័ន្ធផ្សង។
- ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករដែលខូច ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងគឺជាការស្ទះធម្មជាតិចំពោះការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង។ លោក Stanislav Benek អ្នកជំនាញជួសជុលប្រព័ន្ធផ្សងដែលមានបទពិសោធន៍ពន្យល់ថា ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនអាចកម្ចាត់ពួកវាបាន នោះចង្រ្កាចនឹងឆេះច្រើនជាងអ្វីដែលគួរធ្វើ។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរឌីស បន្ទះ និងសារធាតុរាវ?
ការស៊ើបអង្កេត lambda ដែលខូចក៏អាចជាមូលហេតុនៃការឆេះមិនត្រឹមត្រូវផងដែរ។ វាវិភាគមាតិកាអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ដូច្នេះឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនអាចកំណត់សមាសភាពល្អបំផុតនៃល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមតែដំណើរការធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទទួលបានប្រេងឥន្ធនៈច្រើនតាមដែលវាត្រូវការពិតប្រាកដ។
អភិបាលខេត្ត Bartosz
រូបថតរបស់ Bartosz Gubernata
