Peugeot SXC - កំប៉ុងរបស់ចិន
សង្ហា មានសាច់ដុំ ប៉ុន្តែពោរពេញទៅដោយព័ត៌មានលម្អិត ឆើតឆាយ និងទំនើបបំផុត។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ គេពិបាកនឹងជឿថាឃ្លានេះសំដៅទៅលើរថយន្តដែលរចនាឡើងនៅប្រទេសចិន។ នេះលែងជារឿងគួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលទៀតហើយ។
គំរូរថយន្ត Peugeot ថ្មីដែលរៀបចំដោយក្រុមរចនាអន្តរជាតិសម្រាប់បន្ទប់តាំងបង្ហាញនៅទីក្រុងសៀងហៃ។ គម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ China Tech Center ដែលជាស្ទូឌីយ៉ូរចនាក្នុងស្រុករបស់ម៉ាកយីហោបារាំង។ នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងឈ្មោះរបស់វា - SXC គឺជាអក្សរកាត់នៃពាក្យអង់គ្លេស Shanghai Cross Concept ។ កាលពីឆ្នាំមុន រថយន្ត Peugeot បានណែនាំគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួន ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ គំរូស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់។ លើកនេះ វាជាការមើលឃើញស្ទីលស្ទីលសម្រាប់ប្រភេទ Crossover ប៉ុន្តែធាតុរចនាប័ទ្មដែលប្រើនៅក្នុងវាអាចប្រើក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀតបាន។ តួរបស់ SXC មានប្រវែង 487 សង់ទីម៉ែត្រ កម្ពស់ 161 សង់ទីម៉ែត្រ និងទទឹង 203,5 សង់ទីម៉ែត្រ សមាមាត្រប្រហាក់ប្រហែលនឹង Volvo XC 90 ឬ Audi Q7 ។ ក្រឡាចត្រង្គធំ និងចង្កៀងមុខតូចចង្អុលដែលត្រូវគ្នាបង្កើតបានជាថាមពលទាំងមូល។ កាងមានច្រកចូលខ្យល់ដែលសម្គាល់ដោយអំពូល LED ដែលមានរាងជា boomerang សម្រាប់ពេលថ្ងៃ។ ភ្លើងខាងក្រោយមានរូបរាងដូចគ្នា។ បន្ថែមពីលើចង្កៀងគោម កញ្ចក់ចំហៀងស្ដើង ដែលជំនួសវាដោយតង្កៀបកាមេរ៉ា ក៏ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងដំបូលដែលមានរាងខុសពីធម្មតា បានក្លាយជាព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
ច្រកចូលហាងកែសម្ផស្សគឺតាមទ្វារដែលបើកក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា ដែលជាម៉ូដទាន់សម័យនាពេលថ្មីៗនេះ។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តមានទំហំធំទូលាយ យ៉ាងហោចណាស់ក៏អរគុណដល់កង់បីម៉ែត្រ។ វាអាចផ្ទុកមនុស្សបាន 4 នាក់នៅក្នុងកៅអីដែលបំពាក់ដោយកីឡានីមួយៗជាមួយនឹងកៅអីក្បាលរួមបញ្ចូលគ្នា។ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៃរូបរាងមិនធម្មតាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ វាត្រូវបានគ្របដោយស្បែក ដូចកៅអីដែរ។ វាមានអេក្រង់ប៉ះជាច្រើន។ ថ្មនៃអេក្រង់បង្កើតជាផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ អេក្រង់មួយទៀតជំនួសកុងសូលកណ្តាល ហើយពីរទៀតស្ថិតនៅលើទ្វារ។
ក្នុងនាមជារថយន្តដែលមានតួអក្សរបិទផ្លូវ SXC មានកង់ទាំងអស់ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ប្រព័ន្ធ HYbrid4 រួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ូទ័រពីរ ដែលនីមួយៗបើកបរមួយអ័ក្ស។ កង់ខាងមុខត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 1,6 លីត្រដែលមានកម្លាំង 218 hp កង់ខាងក្រោយត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ វាមានកម្លាំង 54 hp ដែលតាមកាលកំណត់អាចឡើងដល់ 95 hp ។ ប្រព័ន្ធ Hybrid សរុបមានកម្លាំង 313 hp ។ កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺ 28 Nm ប៉ុន្តែដោយសារមុខងារ Overboost វាអាចឡើងដល់ 0 Nm ។ សម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចតម្លៃកម្លាំងបង្វិលគឺ 300 Nm និង 102 Nm ។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានផ្សំជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន ប៉ុន្តែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ លក្ខណៈពិសេសរបស់រថយន្ត Peugeot មិនទាន់ត្រូវបានគេសរសើរខ្លាំងនោះទេ។ សរុបមក គាត់បានរកឃើញថា ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមរបស់វានឹងមាន 178 លីត្រ/5,8 គីឡូម៉ែត្រ ហើយការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតនឹងមានជាមធ្យម 100 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ យើងក៏ដឹងដែរថា រថយន្តមួយអាចរត់បានតែលើម៉ូទ័រអគ្គិសនី ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកចម្ងាយរបស់វាមានកំណត់ត្រឹមតែ ១៤៣ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។
Peugeot មិនទាន់បានបង្ហាញពីផែនការដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់អនាគតនៃម៉ូដែលនេះទេ ប៉ុន្តែនិយាយថាវារួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពរីករាយនៃការបើកបរ និងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងកម្រិតធំ។
