មុនពេលរដូវរងាវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលថ្មនៅក្នុងឡាន

លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុរដូវក្តៅអំណោយផល ធ្វើឱ្យការខ្វះខាតមួយចំនួននៃរថយន្តរបស់យើងមើលមិនឃើញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាទូទៅជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃរដូវរងារកំហុសទាំងអស់ចាប់ផ្តើមលេចឡើង។ ដូច្នេះហើយ អំឡុងពេលនេះ គួរតែឧទ្ទិសដល់ការរៀបចំរថយន្តរបស់អ្នកឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ហើយធាតុមួយដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់គឺថ្ម។

សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ រថយន្ត​ភាគ​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​អ្វី​ដែល​គេ​ហៅ​ថា​អាគុយ​មិន​មាន​ការ​ថែទាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឈ្មោះក្នុងករណីនេះអាចមានការយល់ច្រឡំពីព្រោះផ្ទុយទៅនឹងរូបរាងវាមិនមានន័យថាយើងអាចភ្លេចទាំងស្រុងអំពីប្រភពថាមពលនៅក្នុងឡានរបស់យើងនោះទេ។

ដើម្បីរីករាយនឹងប្រតិបត្តិការដ៏យូរ និងគ្មានបញ្ហា ពីពេលមួយទៅពេលមួយ អ្នកគួរតែមើលទៅក្រោមក្រណាត់ ឬទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ហើយពិនិត្យមើលថាតើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងលំដាប់ក្នុងករណីរបស់យើងដែរឬទេ។ ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ប្រភេទនៃការត្រួតពិនិត្យនេះគឺរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។

កំហុសរដូវរងា

- កំហុសដែលយើងមិនបានយកចិត្តទុកដាក់រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រហែលជានឹងធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍ក្នុងរដូវរងាឆាប់ៗនេះ។ ដូច្នេះ មុននឹងយើងប្រឈមមុខនឹងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗ វាជាការល្អក្នុងការលុបបំបាត់រាល់ចំណុចខ្វះខាតនៃរថយន្តរបស់យើង” Grzegorz Krul អ្នកគ្រប់គ្រងសេវាកម្មនៅ Martom Automotive Center ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Martom Group ពន្យល់។

ហើយគាត់បន្ថែមថា "ធាតុមួយក្នុងចំណោមធាតុដែលអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺថ្ម។ ដូច្នេះដើម្បីជៀសវាងការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អនៅក្នុងទម្រង់នៃឡានចតនៅព្រឹកមួយខែធ្នូឬខែមករាវាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់បន្តិចចំពោះវា។

នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង នៅពេលដែលបារតបង្ហាញជាឧទាហរណ៍ -15 អង្សាសេ ប្រសិទ្ធភាពថ្មអាចធ្លាក់ចុះដល់ទៅ 70% ដែលប្រសិនបើមានបញ្ហាសាកថ្មដែលមិនបានរកឃើញពីមុនមក អាចធ្វើអោយផែនការធ្វើដំណើររបស់យើងធ្លាក់ចុះយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតបន្ទុក

ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នក វាមានតម្លៃសិក្សាព័ត៌មានមូលដ្ឋានមួយចំនួន។ ជាដំបូងកត្តាសំខាន់ដែលកំណត់ស្ថានភាពនៃការសាកថ្មគឺរបៀបបើកបររបស់យើង។

- starter ទាមទារបរិមាណជាក់លាក់នៃចរន្តដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ នៅពេលក្រោយក្នុងការធ្វើដំណើរការបាត់បង់នេះត្រូវតែបង្កើតឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទីបានតែចម្ងាយខ្លី ម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងមិនមានពេលវេលាដើម្បី "ត្រឡប់" ថាមពលដែលបានចំណាយនោះទេ ហើយអ្នកជំនាញបានពណ៌នាថា undercharge នឹងលេចឡើង។

ដូច្នេះ ប្រសិនបើយើងបើកបរភាគច្រើនជុំវិញទីក្រុង គ្របដណ្តប់ចម្ងាយខ្លី មួយសន្ទុះក្រោយមក យើងអាចមានអារម្មណ៍ថាការចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់យើងចំណាយពេលយូរជាងពេលមុន។ នេះទំនងជាសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហា។

ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះអ្នកគួរតែទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មភ្ជាប់ថ្មទៅឧបករណ៍កុំព្យូទ័រពិសេសហើយពិនិត្យហើយបើចាំបាច់បញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកមិនគួររង់ចាំរហូតដល់ពេលចុងក្រោយនោះទេ - ការអូសឡាន ឬប្តូរថ្មនៅពេលត្រជាក់ខ្លាំង គឺជាបទពិសោធន៍ដែលអ្នកបើកបរគ្រប់រូបប្រហែលជាចង់ជៀសវាង។

យូរជាងនៅលើថ្មដូចគ្នា។

- គ្រឿងបរិក្ខារយានយន្តក៏មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអាយុកាលថ្មផងដែរ។ សូមចាំថា រាល់ធាតុអេឡិចត្រូនិចបន្ថែម (ដូចជាប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ កៅអីកំដៅ បង្អួចថាមពល ឬកញ្ចក់) បង្កើតតម្រូវការថាមពលបន្ថែម ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងរដូវរងារ នេះបើតាមសម្តីរបស់ Grzegorz Król

លើសពីនេះទៀតប្រភពថាមពលនៅក្នុងឡានរបស់យើងត្រូវតែរក្សាឱ្យស្អាត។ ដូច្នេះ​រាល់​ការ​កំពប់​និង​ភាព​កខ្វក់​គួរ​ត្រូវ​បាន​សម្អាត​ជា​ប្រចាំ។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ការតោងដែលបន្ទាប់ពីពេលខ្លះថ្នាំកូតពណ៌ប្រផេះឬបៃតងអាចលេចឡើង។

ពេលវេលាសម្រាប់ការជំនួស

ថ្មភាគច្រើនដែលលក់សព្វថ្ងៃនេះមានការធានា 2 ឬជួនកាល 3 ឆ្នាំ។ រយៈពេលនៃការសម្របខ្លួនពេញលេញជាធម្មតាយូរជាងនេះ - រហូតដល់ប្រហែល 5-6 ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីពេលនេះបញ្ហាដំបូងជាមួយនឹងការសាកថ្មអាចលេចឡើងដែលនឹងមិនល្អក្នុងរដូវរងារ។

ប្រសិនបើយើងសម្រេចចិត្តថាដល់ពេលទិញថ្មថ្មី យើងគួរតែពឹងផ្អែកលើការណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្តរបស់យើង៖

“សមត្ថភាព ឬថាមពលចាប់ផ្តើមក្នុងករណីនេះនឹងអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន រួមទាំងប្រភេទឥន្ធនៈ (ម៉ាស៊ូត ឬសាំង) ទំហំរថយន្ត ឬបរិក្ខាររោងចក្ររបស់វា ដូច្នេះដើម្បីកុំឲ្យមានការភាន់ច្រឡំ សូមក្រឡេកមើលសៀវភៅណែនាំ។ "កំណត់ចំណាំ Grzegorz Król។