ការពិពណ៌នាអំពី DTC P1189
លេខកូដកំហុសអូប៊ីឌី ២

P1189 (Volkswagen, Audi, Skoda, កៅអី) ការស៊ើបអង្កេត lambda លីនេអ៊ែរ, ឧបករណ៍ទប់ទល់សំណង - សៀគ្វីខ្លីទៅវិជ្ជមាន

P1189 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខ​កូដ​បញ្ហា P1189 បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​អុកស៊ីហ្សែន​លីនេអ៊ែរ ពោល​គឺ​សៀគ្វី​ខ្លី​ទៅ​ជា​វិជ្ជមាន​ក្នុង​សៀគ្វី​ប៉ះប៉ូវ​ក្នុង​រថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, Seat។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1189?

លេខកូដបញ្ហា P1189 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនលីនេអ៊ែររបស់រថយន្ត ជាពិសេសគឺខ្លីទៅវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីទប់ទល់សំណង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដែលត្រួតពិនិត្យមាតិកាអុកស៊ីសែននៃឧស្ម័នផ្សង។ រេស៊ីស្តង់​សំណង​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​រក្សា​លំនឹង​តង់ស្យុង និង​ធានា​បាន​នូវ​ប្រតិបត្តិការ​ត្រឹមត្រូវ​របស់​ឧបករណ៏។ សៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វី resistor សំណងអាចនាំឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការអានខុសនៃមាតិកាអុកស៊ីហ៊្សែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ដែលនៅក្នុងវេនអាចនាំឱ្យមានការកែតម្រូវល្បាយឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ និងបញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។

លេខកូដកំហុស P1189 ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃកូដបញ្ហា P1189៖

  • ឧបករណ៍ទប់ទល់សំណងដែលខូច៖ រេស៊ីស្តង់​សំណង​ខ្លួន​វា​អាច​នឹង​ខូច ឬ​បើក​ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​សៀគ្វី​ខ្លី​ទៅជា​វិជ្ជមាន។
  • សៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែភ្លើង៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ទប់ទល់ទៅនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអាចនឹងខូច ឬខូច ដែលបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។
  • ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូច៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ទប់ទល់នឹងខ្សែភ្លើង ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអាចនឹងខូច ឬមានទំនាក់ទំនងអុកស៊ីតកម្ម ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។
  • ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរមានកំហុស៖ ទោះបីជាបញ្ហាចង្អុលទៅឧបករណ៍ទប់ទល់ក៏ដោយ ឧបករណ៏អុកស៊ីហ្សែនលីនេអ៊ែរខ្លួនវាក៏អាចមានកំហុសដែរ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានចរន្តខ្លីទៅវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីរបស់វា។
  • បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដូចជាដោយសារកំហុសផ្នែកទន់ ឬការបរាជ័យអេឡិចត្រូនិច ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកូដ P1189 លេចឡើង។

ដើម្បីកំណត់មូលហេតុឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិតនៃខ្សែភ្លើង ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនលីនេអ៊ែរត្រូវបានទាមទារ។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1189?

រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1189 អាចមានភាពខុសប្លែកគ្នា ហើយអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរថយន្តជាក់លាក់ និងទំហំនៃបញ្ហា ប៉ុន្តែរោគសញ្ញាមួយចំនួនដែលអាចកើតមានគឺ៖

  • ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ រយៈពេលខ្លីទៅវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វី resistor ទូទាត់អាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការកែតម្រូវល្បាយឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
  • ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ការកែសម្រួលល្បាយឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប ជាពិសេសក្នុងល្បឿនទាប ឬនៅពេលដែលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទំនេរត្រូវបានដំណើរការ។
  • ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ប្រសិនបើល្បាយឥន្ធនៈមិនត្រូវបានកែតម្រូវត្រឹមត្រូវទេ ដោយសារមានកំហុសក្នុងការទប់ទល់ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញផ្សែង។
  • ការធ្លាក់ចុះថាមពល៖ ការកែតម្រូវល្បាយឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃថាមពលម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅពេលដែលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ឬនៅពេលបង្កើនល្បឿន។
  • ការទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ទប់ទល់ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនលីនេអ៊ែរមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ ម៉ាស៊ីនអាចនឹងមានបញ្ហារញ៉េរញ៉ៃ ឬសូម្បីតែឈប់ដោយមិនបានរំពឹងទុក។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថារោគសញ្ញាអាចលេចឡើងខុសៗគ្នានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា ហើយអាចត្រូវបានអមដោយកំហុស ឬការព្រមាននៅលើបន្ទះឧបករណ៍។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នករករោគវិនិច្ឆ័យ និងកែបញ្ហាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1189?

វិធីសាស្រ្តខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1189៖

  1. ការប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីអានលេខកូដកំហុស៖ ដំបូង ភ្ជាប់​ម៉ាស៊ីន​ស្កេន​ទៅ​ច្រក​វិភាគ​របស់​រថយន្ត​អ្នក ហើយ​អាន​កូដ​បញ្ហា។ ត្រូវប្រាកដថាលេខកូដ P1189 ត្រូវបានរាយបញ្ជី។
  2. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ទប់ទល់ទៅនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ឬច្រេះ។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ផងដែរសម្រាប់ការកត់សុីឬទំនាក់ទំនងដែលខូច។
  3. ពិនិត្យឧបករណ៍ទប់ទល់៖ ពិនិត្យភាពធន់របស់ Resistance Resistance ដោយប្រើ multimeter ។ ភាពធន់ទ្រាំធម្មតាគួរតែស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើធន់នឹងខុសគ្នាខ្លាំងពីធម្មតា ប្រដាប់ទប់ទល់អាចមានបញ្ហា ហើយត្រូវការជំនួស។
  4. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរ។ ត្រូវប្រាកដថាវាមិនខូច ហើយភ្ជាប់បានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើមានការសង្ស័យថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរមានកំហុស វាអាចនឹងត្រូវជំនួស។
  5. ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ ក្នុងករណីខ្លះ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារ ដូចជាការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលនៅលើសៀគ្វី resistor សំណង និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដើម្បីកំណត់បញ្ហាផ្សេងទៀត។

ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីជំនាញរោគវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នក ឬមិនមានឧបករណ៍ចាំបាច់ទេ យកល្អគួរតែទាក់ទងអ្នកជំនាញ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1189 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

  • មិនអើពើនឹងសមាសធាតុប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។៖ កំហុសអាចកើតមានឡើង ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ផ្តោតតែលើឧបករណ៍ទប់ទល់ដោយមិនគិតពីមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត ដូចជាបញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរខ្លួនឯង។
  • ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យពី multimeter ឬ scanner អាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវនៃបញ្ហា។ ឧទាហរណ៍ ការអានខុសតម្លៃនៃ resistor សំណងអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានខុសអំពីលក្ខខណ្ឌរបស់វា។
  • កត្តាខាងក្រៅដែលមិនបានគណនា៖ កត្តាខាងក្រៅមួយចំនួនដូចជា ការច្រេះ សំណើម ឬការខូចខាតមេកានិក អាចជាមូលហេតុនៃបញ្ហា ប៉ុន្តែវាមិនតែងតែងាយស្រួលក្នុងការរកឃើញនោះទេ។ ការវាយតម្លៃមិនត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ។
  • ការបរាជ័យក្នុងការអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យដ៏ទូលំទូលាយ៖ ជួនកាលការវិនិច្ឆ័យត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែពិនិត្យសមាសភាគមួយប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនអើពើនឹងបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធ។ នេះអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញឬមិនត្រឹមត្រូវ។
  • ការជំនួសសមាសធាតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រសិនបើសមាសធាតុមួយត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវថាមានកំហុស ហើយត្រូវបានជំនួសដោយមិនមានរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការជួសជុលបន្ថែមដោយមិនចាំបាច់កែតម្រូវបញ្ហាមូលដ្ឋាន។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យឱ្យបានហ្មត់ចត់ រួមទាំងពិនិត្យមើលសមាសធាតុដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ និងបកស្រាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវទិន្នន័យដែលទទួលបាន។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1189?

លេខកូដបញ្ហា P1189 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរ និងសមាសធាតុដែលពាក់ព័ន្ធរបស់វា។ អាស្រ័យលើលក្ខណៈជាក់លាក់នៃបញ្ហា និងកម្រិតនៃផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន កូដនេះអាចមានភាពធ្ងន់ធ្ងរខុសៗគ្នា។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែមិនត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងមិនអាចដោះស្រាយបាននោះ វាអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកដូចខាងក្រោម៖

  • ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ការកែតម្រូវមិនគ្រប់គ្រាន់នៃល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់អាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
  • ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ សមាមាត្រឥន្ធនៈ/ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការបំភាយឧស្ម័នកើនឡើង ដែលអាចទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អាជ្ញាធរបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ ហើយក្នុងករណីខ្លះ បណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស (MOT)។
  • ការបាត់បង់ថាមពល និងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់ដែលមិនត្រឹមត្រូវអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន បណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល ដំណើរការរដុប ឬសូម្បីតែបញ្ហាចាប់ផ្តើម។
  • ការខូចខាតចំពោះឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករត្រូវបានដំណើរការក្នុងរយៈពេលយូរជាមួយនឹងល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់ដែលមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចនឹងខូច ហើយត្រូវការការជំនួស។

ដូច្នេះខណៈពេលដែលលេខកូដ P1189 មិនមែនជាលេខកូដសំខាន់សុវត្ថិភាពនៅក្នុងខ្លួនវា បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងដំណើរការម៉ាស៊ីន និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការពារផលវិបាកអវិជ្ជមានដែលអាចកើតមានចំពោះយានយន្ត និងបរិស្ថាន។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1189?

ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P1189 ទាមទារវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុល រួមទាំងជំហានខាងក្រោម៖

  1. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ជំហានដំបូងគឺត្រូវពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរទៅនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ វាចាំបាច់ក្នុងការធានានូវភាពសុចរិតរបស់ពួកគេនិងអវត្តមាននៃការ corrosion ឬអុកស៊ីតកម្ម។
  2. ពិនិត្យឧបករណ៍ទប់ទល់៖ ពិនិត្យ​កុងទ័រ​ប៉ះប៉ូវ​សម្រាប់​សៀគ្វី​ខ្លី​ទៅជា​វិជ្ជមាន ឬ​ដី។ ប្រសិនបើមានកំហុសណាមួយត្រូវបានរកឃើញ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសឧបករណ៍ទប់ទល់សំណង។
  3. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនលីនេអ៊ែរសម្រាប់ការខូចខាត ឬច្រេះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខូច ឬប្រតិបត្តិការរបស់វាគួរឱ្យសង្ស័យ វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។
  4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន៖ ក្នុងករណីខ្លះ មូលហេតុនៃលេខកូដ P1189 អាចទាក់ទងនឹងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដូចជាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារាងកាយបិទបើក។ អនុវត្តការធ្វើតេស្តបន្ថែមដើម្បីបដិសេធ ឬរកឃើញបញ្ហាជាមួយសមាសធាតុទាំងនេះ។
  5. ការសម្អាតកំហុស និងការវិនិច្ឆ័យឡើងវិញ៖ បន្ទាប់ពីធ្វើការជួសជុល និងជំនួសសមាសធាតុ សូមសម្អាតកំហុសដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន ហើយអានលេខកូដកំហុសឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ ឬឧបករណ៍ចាំបាច់ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅផ្នែកមេកានិច ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជំនួយវិជ្ជាជីវៈ។

របៀបអានលេខកូដកំហុសរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen: ការណែនាំជាជំហាន ៗ

បន្ថែមមតិយោបល់