P1190 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនក្តៅ (HO2S) 1, ធនាគារ 1, វ៉ុលយោងមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត
មាតិកា
P1190 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P1190 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) 1 ធនាគារ 1 នៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, កៅអី។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1190?
លេខកូដបញ្ហា P1190 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) 1, ធនាគារ 1។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះវាស់កម្រិតអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ហើយបញ្ជូនព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធទៅកាន់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU) របស់រថយន្ត។ នៅពេលដែលលេខកូដ P1190 ត្រូវបានរកឃើញ ECU ជាធម្មតាបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ sensor ជាក់លាក់នោះ ពោលគឺវ៉ុលយោងដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (HO2S) ឬសៀគ្វីរបស់វាអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយប្រេង/ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលវាអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងការបំភាយឧស្ម័ន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1190៖
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនកំដៅ (HO2S) 1, ធនាគារ 1 ពាក់ឬខូច។
- ការខូចខាតខ្សែភ្លើង ឬការតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (HO2S) 1.
- វ៉ុលយោងមិនត្រឹមត្រូវដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (HO2S) 1.
- បញ្ហាជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU) រួមទាំងកំហុសផ្នែកទន់ដែលអាចកើតមាន ឬការបរាជ័យផ្នែករឹង។
- បញ្ហាជាមួយនឹងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (HO2S) 1 ដូចជាឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ឬបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុឱ្យបានត្រឹមត្រូវវាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមដោយប្រើឧបករណ៍និងឧបករណ៍ឯកទេស។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1190?
រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដបញ្ហា P1190 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់ និងលក្ខណៈរថយន្ត រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានគឺ៖
- ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យ៖ រោគសញ្ញាទូទៅបំផុតមួយគឺការបើកភ្លើង "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន" នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក។
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវដែលបណ្តាលមកពីសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថាមិនគួរឱ្យទុកចិត្តអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន។
- ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ប្រសិនបើល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ នោះម៉ាស៊ីនអាចឈប់ដំណើរការដោយរដុប ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនរង្គោះរង្គើ ឬមិនដំណើរការ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់ដែលមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ដោយសារដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
- សំឡេងមិនធម្មតា ឬរំញ័រ៖ បញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីនក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនធម្មតា ឬរំញ័រនៅពេលបើកបរផងដែរ។
- បញ្ហាការបង្ហូរចេញ៖ ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ដែលអាចទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ពីអ្នកត្រួតពិនិត្យ ឬនាំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តអនុលោមភាព។
រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចលេចឡើងខុសគ្នា អាស្រ័យលើម៉ូដែល និងស្ថានភាពរបស់រថយន្ត។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1190?
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ DTC P1190 អាចរួមបញ្ចូលជំហានដូចខាងក្រោមៈ
- ការអានលេខកូដកំហុស៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ អ្នកត្រូវតែអានកូដកំហុស P1190 ពីអង្គចងចាំម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU) ។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) 1 នៅក្នុងធនាគារ 1។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងមិនខូច ហើយការតភ្ជាប់មានសុវត្ថិភាព។
- ពិនិត្យវ៉ុលយោង៖ វាស់វ៉ុលយោងដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា HO2S 1។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវ៉ុលស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2S៖ សាកល្បងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា HO2S 1 ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ឬឧបករណ៍ឯកទេស។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការត្រឹមត្រូវ និងកំពុងបញ្ជូនទិន្នន័យត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្សេងៗ៖ អនុវត្តការធ្វើតេស្តបន្ថែម និងការវិនិច្ឆ័យលើធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៏ Mass Air Flow (MAF) sensor, coolant temperature sensor និងផ្សេងទៀត ដើម្បីកំចាត់បញ្ហាដែលអាចកើតមានដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ sensor HO2S 1។
- ការសម្អាតលេខកូដកំហុស៖ បន្ទាប់ពីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលកំហុសហើយ វាចាំបាច់ត្រូវជម្រះកូដកំហុសពីអង្គចងចាំនៃម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ។
ប្រសិនបើជំហានខាងលើមិនអាចជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ហាបានទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកជាងជួសជុលរថយន្ត ឬហាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលម្អិតបន្ថែមទៀត។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1190 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដកំហុស៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចបកស្រាយអត្ថន័យនៃកូដកំហុស P1190 ខុស ដែលអាចនាំឱ្យមានសកម្មភាពមិនត្រឹមត្រូវដើម្បីកែបញ្ហា។
- ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់មិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់មិនពេញលេញ ឬលើសលប់អាចនាំឱ្យមានបញ្ហាដែលមិនបានកំណត់រោគវិនិច្ឆ័យ ដោយសារថាមពលមិនត្រឹមត្រូវ ឬការភ្ជាប់ដីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2S ។
- ការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2S បានបរាជ័យ៖ ការធ្វើតេស្តមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា HO2S ឬការបកស្រាយខុសនៃលទ្ធផលតេស្តអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានខុសអំពីស្ថានភាពរបស់វា។
- រំលងការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចកំណត់ខ្លួនឯងក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2S ដោយមិនពិនិត្យមើលធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់មូលហេតុផ្សេងទៀតនៃបញ្ហា។
- ផ្នែកជំនួសដែលមានកំហុស៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2S ដោយមិនគិតពីមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតនៃលេខកូដ P1190 ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការជួសជុលមិនចាំបាច់។
- ការដកលេខកូដកំហុសមិនគ្រប់គ្រាន់៖ បន្ទាប់ពីអនុវត្តការងារជួសជុល មេកានិកមួយចំនួនអាចភ្លេច ឬរំលងជំហាននៃការសម្អាតកូដកំហុសចេញពីអង្គចងចាំរបស់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដកំហុសលេចឡើងជាបន្តបន្ទាប់ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការជួសជុលក៏ដោយ។
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យដោយយកចិត្តទុកដាក់លើជំហាននីមួយៗ និងពិចារណាពីមូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃបញ្ហា ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គង និងធានាបាននូវការដោះស្រាយបញ្ហាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1190?
លេខកូដបញ្ហា P1190 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (HO2S) 1, ធនាគារ 1 ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកែតម្រូវល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ថ្វីត្បិតតែកំហុសនេះមិនសំខាន់ ឬសង្គ្រោះបន្ទាន់ក៏ដោយ វត្តមានរបស់វាអាចនាំឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ សន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ និងការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2S ដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយប្រេង/ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង និងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានផ្សេងទៀតលើដំណើរការម៉ាស៊ីន និងការបំភាយឧស្ម័ន។
ទោះបីជាករណីនីមួយៗនៃ P1190 អាចមានលក្ខណៈស្រាល ហើយប្រហែលជាមិនមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ដំណើរការរបស់រថយន្តក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ និងរក្សាបាននូវដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនល្អបំផុត។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទាក់ទងអ្នកឯកទេសសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការជួសជុលនៅពេលដែលកំហុសនេះកើតឡើង។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1190?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P1190 អាចរួមបញ្ចូលជំហានដូចខាងក្រោមៈ
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ (HO2S)៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2S 1 នៅក្នុងធនាគារ 1 ពិតជាត្រូវបានរកឃើញថាមានកំហុស ឬដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវជាលទ្ធផលនៃការវិភាគ ការជំនួសអាចជាការចាំបាច់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីត្រូវតែត្រូវបានដំឡើង និងភ្ជាប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺដោយសារតែខ្សែភ្លើងខូច ឬការតភ្ជាប់ ពួកគេនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ឬជួសជុល។ ការតភ្ជាប់មិនល្អ ឬខ្សែដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យ P1190 ។
- ពិនិត្យ និងកែតម្រូវវ៉ុលយោង៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃកំហុសគឺដោយសារតែវ៉ុលយោងមិនត្រឹមត្រូវ វាត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ និងកែតម្រូវ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការពិនិត្យមើលថាមពលទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2S និងការដោះស្រាយបញ្ហាថាមពល ឬបញ្ហាការបិទដី។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលបន្ថែម៖ ប្រសិនបើបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HO2S ឬជួសជុលខ្សែភ្លើង ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារលើធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ (MAF) ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU) . ការជួសជុលឬជំនួសសមាសធាតុទាំងនេះអាចជាការចាំបាច់ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហាទាំងស្រុង។
- ការសម្អាតលេខកូដកំហុស៖ បន្ទាប់ពីអនុវត្តការងារជួសជុល វាចាំបាច់ក្នុងការសម្អាតលេខកូដកំហុស P1190 ពីអង្គចងចាំនៃម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនវិភាគ។
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការជួសជុលចាំបាច់ទាំងអស់តាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ សូមទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។
