P1185 (Volkswagen, Audi, Skoda, កៅអី) ការស៊ើបអង្កេត lambda លីនេអ៊ែរ, ដីទូទៅ, សៀគ្វីខ្លីទៅដី
មាតិកា
P1185 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P1185 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនលីនេអ៊ែរ ពោលគឺខ្លីទៅដីក្នុងដីរួមក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, Seat។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1185?
លេខកូដបញ្ហា P1185 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនលីនេអ៊ែរ ពោលគឺខ្លីទៅដីក្នុងដីរួម។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរ (HO2S) គឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន វាទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យកម្រិតអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ ខ្លីទៅដីនៅលើដីធម្មតាមានន័យថា ខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងមិនត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវទៅនឹងដី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការអានអុកស៊ីហ្សែនមិនត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យតម្លៃនៃការបំភាយឧស្ម័នមិនត្រឹមត្រូវ ដែលវាអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1185៖
- ខ្សែភ្លើងខូច៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនលីនេអ៊ែរទៅនឹងដីទូទៅអាចខូច ឬខូច ដែលបណ្តាលឱ្យខ្លីដល់ដី។
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខូច៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនខ្លួនវាអាចមានពិការភាព ដូចជាការខូចខាតដល់សមាសធាតុខាងក្នុង ឬការច្រេះ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យដីខ្លីផងដែរ។
- បញ្ហានៃការតភ្ជាប់៖ ការភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ ឬច្រេះនៅលើម្ជុលភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន និងខ្សែភ្លើងអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ក្នុងករណីខ្លះ ដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដែលអាចផ្តល់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
- ទំនាក់ទំនងខូច ឬខូចនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ការច្រេះ ឬខូចខាតនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនត្រូវបានភ្ជាប់អាចបណ្តាលឱ្យមានទំនាក់ទំនងមិនត្រឹមត្រូវ ហើយដូច្នេះសៀគ្វីខ្លីដល់ដី។
មូលហេតុទាំងនេះអាចត្រូវបានរកឃើញ និងកែតម្រូវដោយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធផ្សង និងខ្សែភ្លើងដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ និងការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1185?
រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P1185 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរថយន្តជាក់លាក់ និងទំហំនៃបញ្ហា ប៉ុន្តែជាទូទៅរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យ៖ ភ្លើង "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន" លេចឡើងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយប្រេង និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់រថយន្ត។
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬបើកបរក្រោមបន្ទុក។
- ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា៖ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន ម៉ាស៊ីនអាចនឹងដំណើរការរដុប ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការញ័រ ឬរញ៉េរញ៉ៃ។
- លក្ខណៈនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញ៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនអាចនាំឱ្យមានការថយចុះនៃដំណើរការឧស្ម័នផ្សង រួមទាំងការកើនឡើងនៃខ្លឹមសារនៃសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលជាបន្ទាន់នូវមូលហេតុនៃកូដបញ្ហា P1185 ដើម្បីការពារការខូចមុខងារម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀត និងការខូចខាតដែលអាចកើតមាន។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1185?
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1185 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដើម្បីអានកូដកំហុស P1185 ពីអង្គចងចាំម៉ាស៊ីន (ECU) ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ទីតាំងពិតប្រាកដនៃបញ្ហា។
- ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃខ្សែនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនលីនេអ៊ែរទៅនឹងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬដាច់។
- ពិនិត្យភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរ។ ភាពធន់ទ្រាំត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។ គម្លាតណាមួយអាចបង្ហាញពីការបរាជ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
- ការត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋាន៖ ត្រូវប្រាកដថាដីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនលីនេអ៊ែរត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ហើយមិនខូច ឬខូច។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែមលើអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងមិនមានបញ្ហាអ្វីផ្សេងទៀត។
- ពិនិត្យទំនាក់ទំនងនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យមើលស្ថានីយនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរត្រូវបានភ្ជាប់សម្រាប់ការច្រេះ ឬការខូចខាត។ សម្អាត ឬជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រសិនបើចាំបាច់។
- សាកល្បងដំណើរការប្រព័ន្ធ៖ បន្ទាប់ពីដោះស្រាយបញ្ហាដែលបានរកឃើញ សូមសម្អាតកូដកំហុសចេញពីអង្គចងចាំ ECU ហើយធ្វើការសាកល្បង ដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យ ហើយលេខកូដកំហុសមិនលេចឡើងម្តងទៀតទេ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចស្វែងរកមូលហេតុ និងដោះស្រាយបញ្ហាដោយឯករាជ្យបានទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀត។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1185 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងមិនពេញលេញ៖ ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់មិនគ្រប់គ្រាន់ អាចបណ្តាលឱ្យបាត់ផ្នែកដែលខូច ឬដាច់ ដែលអាចធ្វើឱ្យខូចដល់ដី។
- មិនអើពើនឹងហេតុផលផ្សេងទៀត។៖ ការដាច់ភ្លើងខ្លីទៅដីអាចបណ្តាលមកពីមិនត្រឹមតែខ្សែភ្លើងដែលខូចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានកត្តាផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានបញ្ហា ឬបញ្ហាជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលមិនជោគជ័យ។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ការបកស្រាយទិន្នន័យដែលទទួលបានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរអាចមានភាពមិនត្រឹមត្រូវ ប្រសិនបើកត្តាផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណា។ ជាឧទាហរណ៍ ការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវអាចកើតឡើងមិនត្រឹមតែដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានបញ្ហាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានបញ្ហាផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជាល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ។
- ការធ្វើតេស្តមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការធ្វើតេស្តមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនពេញលេញនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពរបស់វា។ ជាឧទាហរណ៍ ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចនឹងមិនបង្ហាញពីពិការភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ប្រសិនបើបញ្ហាលេចឡើងតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការប៉ុណ្ណោះ។
ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយគិតគូរពីមូលហេតុ និងកត្តាដែលអាចកើតមានទាំងអស់ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរឱ្យប្រើឧបករណ៍វិជ្ជាជីវៈនិងវិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តដើម្បីទទួលបានទិន្នន័យត្រឹមត្រូវនិងវិភាគឱ្យបានត្រឹមត្រូវស្ថានភាពនៃរថយន្ត។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1185?
លេខកូដបញ្ហា P1185 គឺធ្ងន់ធ្ងរព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យមាតិកាអុកស៊ីសែននៃឧស្ម័នផ្សង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរដែលមានកំហុសអាចនាំឱ្យមានការលាយបញ្ចូលគ្នានៃប្រេងឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលនាំឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង និងការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ទៅក្នុងបរិយាកាស។
ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ វាអាចនាំឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ បង្កើនការពាក់លើសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ហើយទីបំផុតការខូចខាតកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងថ្លៃជួសជុល។
ដូច្នេះនៅពេលដែលលេខកូដបញ្ហា P1185 លេចឡើង វាត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងកែតម្រូវបញ្ហាភ្លាមៗ ដើម្បីការពារផលវិបាកអវិជ្ជមានដែលអាចកើតមានចំពោះដំណើរការម៉ាស៊ីន និងសុវត្ថិភាពបរិស្ថាន។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1185?
ការជួសជុលដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដ P1185 នឹងអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុសនេះ ជំហានដែលអាចកើតមានគឺ៖
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនលីនេអ៊ែរ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនពិតជាមានបញ្ហា ឬខូច ការជំនួសវាដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគុណភាពថ្មីអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
- ពិនិត្យ និងជួសជុលខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយមើលឃើញសម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ឬច្រេះ។ បើចាំបាច់ ជំនួស ឬជួសជុលខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូច។
- ពិនិត្យ និងជំនួសអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ក្នុងករណីកម្រ បញ្ហាអាចកើតឡើងដោយសារអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមានកំហុស ជាពិសេសប្រសិនបើវិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀតមិនបានកំណត់មូលហេតុ។ ការជំនួសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនប្រហែលជាចាំបាច់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។
- ការធ្វើតេស្តនិងការក្រិតតាមខ្នាត៖ បន្ទាប់ពីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឬខ្សែភ្លើង សូមធ្វើការសាកល្បងប្រព័ន្ធ និងការក្រិតតាមខ្នាត ដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យ ហើយលេខកូដកំហុសលែងលេចឡើងទៀតហើយ។
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុល ដោយសារការលុបបំបាត់មូលហេតុនៃលេខកូដ P1185 ទាមទារបទពិសោធន៍ និងឧបករណ៍ឯកទេស។
