P1174 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ប្រព័ន្ធកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ ធនាគារ 1 - ពេលវេលាចាក់ថ្នាំមិនត្រឹមត្រូវ
មាតិកា
P1174 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដកំហុស P1174 បង្ហាញថាប្រព័ន្ធកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ ធនាគារ 1 បានរកឃើញពេលវេលាចាក់ថ្នាំមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda និង Seat ។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1174?
លេខកូដបញ្ហា P1174 បង្ហាញពីបញ្ហាក្នុងប្រព័ន្ធល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ ធនាគារ 1 នៃម៉ាស៊ីនលើរថយន្ត Volkswagen, Audi, Seat និង Skoda។ លេខកូដនេះទាក់ទងនឹងពេលវេលាចាក់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធកំណត់ថា ពេលវេលាចាក់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆេះមិនមានប្រសិទ្ធភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1174៖
- ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន (O2)៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ឬកំពុងផលិតទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈ និងខ្យល់លាយបញ្ចូលគ្នាមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P1174 លេចឡើង។
- បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងឥន្ធនៈ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងមានកំហុស ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈអាចផ្តល់ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវដល់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការឆេះមិនសមរម្យ។
- បញ្ហាម៉ាស៊ីនចាក់៖ ឧបករណ៍ចាក់ដែលស្ទះ ឬមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈបាញ់មិនស្មើគ្នាទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យ P1174 ផងដែរ។
- បញ្ហាសម្ពាធឥន្ធនៈ៖ សម្ពាធឥន្ធនៈទាប ឬខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យឥន្ធនៈនិងខ្យល់លាយបញ្ចូលគ្នាមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះលេចឡើង។
- បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដូចជាពិការភាពនៃនិយតករសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីនចាក់ អាចបណ្តាលឱ្យ P1174 ។
- បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬកំហុសនៅក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលឱ្យល្បាយប្រេងឥន្ធនៈ/ខ្យល់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P1174 ។
ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃលេខកូដ P1174 វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការវិនិច្ឆ័យលម្អិតដោយប្រើឧបករណ៍ និងឧបករណ៍សមស្រប។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1174?
រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P1174 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ និងលក្ខណៈរបស់រថយន្តជាក់លាក់ ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាមានដូចខាងក្រោម៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ការឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់ឬមិនស្មើគ្នានៃឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនអាចនាំឱ្យបាត់បង់ថាមពលនៅពេលដែលកំពុងបង្កើនល្បឿន ឬនៅក្រោមការកើនឡើង។
- ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា៖ ការលាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការញ័រ រលាក់រដុប ឬរំញ័រមិនធម្មតា។
- ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ប្រសិនបើល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់មិនមានតុល្យភាពត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការឈប់ដំណើរការរដុប ដែលអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថា ជាការរអាក់រអួលនៃម៉ាស៊ីន។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ការឆេះឥន្ធនៈមិនបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើនការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈដោយសារការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
- កំហុសលេចឡើងក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ពិនិត្យម៉ាស៊ីន)៖ នៅពេលដែលលេខកូដបញ្ហា P1174 លេចឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ពន្លឺ "Check Engine" នៅលើបន្ទះឧបករណ៍អាចនឹងកើតឡើង។
- ក្លិនស្អុយមិនធម្មតា៖ ការឆេះមិនបានត្រឹមត្រូវនៃឥន្ធនៈក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានក្លិនផ្សងខុសធម្មតាដែលអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយអ្នកបើកបរឬអ្នកដទៃ។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1174?
ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1174៖
- ប្រព័ន្ធស្កេន៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអានលេខកូដកំហុសពីម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាលេខកូដ P1174 ពិតជាមានវត្តមានមែន។
- កំពុងពិនិត្យមើលទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ វាយតម្លៃទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2) និងប្រេងឥន្ធនៈដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ឬឧបករណ៍ឯកទេស។ ពិនិត្យមើលថាតើពួកវាត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្លៃដែលរំពឹងទុកនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នាឬអត់។
- ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យសម្ពាធឥន្ធនៈដោយប្រើរង្វាស់សម្ពាធ។ ត្រូវប្រាកដថាសម្ពាធស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។
- ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាក់៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់ថាំ សម្រាប់ការស្ទះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈមិនបាញ់បានត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធបូមធូលី៖ ពិនិត្យមើលស្ថានភាព និងភាពសុចរិតនៃបំពង់បូមធូលី និងសន្ទះបិទបើកដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីធានាថាពួកវានៅដដែល និងគ្មានការច្រេះ។
- ការវិនិច្ឆ័យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU)៖ បើចាំបាច់ ធ្វើតេស្តបន្ថែម ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រតិបត្តិការនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។
- ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ បើចាំបាច់ ធ្វើតេស្ដផ្សេងទៀតតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ឬប្រើឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ឯកទេស។
បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃកូដកំហុស P1174 អនុវត្តជំហានជួសជុលចាំបាច់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1174 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ កំហុសចម្បងមួយអាចជាការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃអុកស៊ីសែន (O2) និងទិន្នន័យឧបករណ៏ឥន្ធនៈ។ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ និងការជំនួសសមាសធាតុដែលមិនចាំបាច់។
- ការមិនអើពើនឹងបញ្ហាផ្សេងទៀត។៖ ដោយសារលេខកូដ P1174 បង្ហាញពីការលាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ការផ្តោតតែលើធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យមានការមិនអើពើនឹងបញ្ហាដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត ដូចជាប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃអុកស៊ីសែន សម្ពាធទួរប៊ីន ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់។
- ការវិភាគម៉ាស៊ីនចាក់មិនត្រឹមត្រូវ៖ កំហុសក៏អាចជាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់អាចនាំឱ្យមានការឆេះប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លេខកូដ P1174 នឹងមិនតែងតែត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាក់នោះទេ។
- ការធ្វេសប្រហែសក្នុងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ៖ កំហុសទូទៅមួយគឺការធ្វេសប្រហែសក្នុងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ។ សម្ពាធឥន្ធនៈទាប ឬខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនអាចលាយបញ្ចូលគ្នាបានត្រឹមត្រូវ។
- ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ការខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សែភ្លើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏ ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រូវបានខកខាន។
ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យដ៏ទូលំទូលាយដែលរួមបញ្ចូលការសាកល្បងសមាសធាតុ និងប្រព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ ក៏ដូចជាការវិភាគដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវទិន្នន័យពីម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II និងឧបករណ៍វិភាគផ្សេងទៀត។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1174?
លេខកូដបញ្ហា P1174 បង្ហាញពីការលាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។ ទោះបីជាវាអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល ភាពរដុបនៃម៉ាស៊ីន និងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងក៏ដោយ ក៏វាមិនមែនជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដែលនឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបរាជ័យ ឬបិទភ្លាមៗនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការមិនអើពើនឹងបញ្ហានេះអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ ដូចជាការខូចខាតដល់ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ឬការជួសជុលថ្លៃចំណាយលើប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាលេខកូដ P1174 មិនមែនជាកំហុសធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ ក៏វានៅតែត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ និងការជួសជុលទាន់ពេលវេលា។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1174?
ដើម្បីដោះស្រាយ DTC P1174 សូមអនុវត្តជំហានជួសជុលខាងក្រោម៖
- ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (O2)៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនផ្តល់ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ វាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសវិញ។
- ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៏សម្ពាធឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។ ជំនួសវាបើចាំបាច់។
- ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ចាក់ប្រេង៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់ថាំសម្រាប់ការស្ទះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសពួកគេ។
- ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យមើលសម្ពាធឥន្ធនៈ ហើយត្រូវប្រាកដថាវាបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។ បើចាំបាច់ កែតម្រូវ ឬជំនួសសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
- ពិនិត្យ និងសម្អាតប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធទទួលទានសម្រាប់ការស្ទះ ឬការខូចខាត។ បើចាំបាច់ សម្អាតវា ឬជំនួសសមាសធាតុដែលពាក់ព័ន្ធ។
- ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបិទបើក៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។ ជំនួសពួកវាបើចាំបាច់។
- ពិនិត្យ និងសម្អាតការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងភាពសុចរិតនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ បើចាំបាច់ សម្អាតទំនាក់ទំនង ឬជំនួសខ្សែភ្លើង។
- ការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញនូវម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ក្នុងករណីខ្លះ វាអាចចាំបាច់ត្រូវរៀបចំឡើងវិញ ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដើម្បីកែបញ្ហា។
បន្ទាប់ពីធ្វើការជួសជុលចាំបាច់ វាត្រូវបានណែនាំអោយស្កែនប្រព័ន្ធម្តងទៀត និងសម្អាតលេខកូដកំហុស ដើម្បីធានាថាកំហុស P1174 ត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យ។
