P1164 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ - សញ្ញាមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត
មាតិកា
P1164 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P1161 បង្ហាញសញ្ញាមិនអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈនៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda និង Seat។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1164?
លេខកូដបញ្ហា P1164 បង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងរបស់រថយន្ត។ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាស់សីតុណ្ហភាពនៃឥន្ធនៈដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។ ទិន្នន័យនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អប្រសើរនៃល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាព។ លេខកូដបញ្ហា P1164 បង្ហាញថាសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈគឺនៅក្រៅជួរធម្មតា។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានមួយចំនួនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1164 គឺ៖
- ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងមិនដំណើរការ៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈខ្លួនវាអាចនឹងខូច ពាក់ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យមានការអានសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនត្រឹមត្រូវ។
- ខ្សែឬឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ការតភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ ដូចជាការដាច់ ការច្រេះ ឬការតភ្ជាប់មិនល្អ អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ ឬបាត់បង់សញ្ញា។
- បញ្ហាមូលដ្ឋាន៖ ការចុះដីមិនគ្រប់គ្រាន់នៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យមានការអានមិនត្រឹមត្រូវ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ បញ្ហាជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនខ្លួនឯង ដូចជាបញ្ហានៅក្នុងកម្មវិធី ឬសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិក អាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងមិនអាចអានបានត្រឹមត្រូវ។
- ការខូចខាតមេកានិក ឬការចម្លងរោគនៃឧបករណ៏៖ ការខូចខាតមេកានិកចំពោះឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ ឬការចម្លងរោគអាចនាំឱ្យមានការអានមិនត្រឹមត្រូវ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- បញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ដំណើរការប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវអាចប៉ះពាល់ដល់សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងបណ្តាលឱ្យ P1164 ។
ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃកំហុស P1164 វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយដោយប្រើឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ឯកទេស។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1164?
រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានជាមួយ DTC P1164 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ការអានសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយប្រេង/ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន។ នេះអាចបង្ហាញថាខ្លួនជាមតិកែលម្អខ្សោយនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬក្នុងល្បឿនលឿន។
- ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ការលាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់ដំណើរការ។ វាអាចបង្ហាញដោយខ្លួនវាថាជាម៉ាស៊ីនញ័រ ឬញ័រពេលឡើងកម្ដៅ ឬក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់ដែលមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ដោយសារប្រព័ន្ធព្យាយាមកែតម្រូវល្បាយ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនធម្មតា។
- កំហុសនៅលើបន្ទះឧបករណ៍៖ ភ្លើង Check Engine ដែលបំភ្លឺ ឬភ្លើងសញ្ញាបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅលើបន្ទះឧបករណ៍អាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាលេខកូដ P1164 ។
- អស្ថិរភាពម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬមិនស្មើគ្នា ដោយសារល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការចាប់ផ្ដើមរឹង រង្វិលអណ្តែត ឬសូម្បីតែម៉ាស៊ីនជាប់គាំង។
- ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ល្បាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលតេស្តការបំភាយ និងការបំផ្លាញបរិស្ថានរបស់រថយន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាមានរោគសញ្ញាខាងលើ ឬមានពន្លឺភ្លើងមកលើបន្ទះឧបករណ៍របស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1164?
ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1164៖
- ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កេនដើម្បីអានកូដកំហុស P1164 ពីអង្គចងចាំម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។ វានឹងជួយកំណត់បញ្ហាជាក់លាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ។
- ពិនិត្យមើលការអានឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ ប្រើ multimeter ដើម្បីវាស់ភាពធន់ ឬវ៉ុលនៅស្ថានីយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រៀបធៀបតម្លៃដែលបានវាស់ទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិតដើម្បីកំណត់ថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
- ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃឧបករណ៏ និងជុំវិញរបស់វា។៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈ និងជុំវិញរបស់វាសម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬលេចធ្លាយ។ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានធានា និងភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ការភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈ សម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ឬច្រេះ។ ពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្សភ្លើង និងគុណភាពនៃទំនាក់ទំនង។
- ការត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋាន៖ សូមប្រាកដថាដីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ការដាក់ដីមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យមានការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ។
- ការធ្វើតេស្តនិងការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម៖ បើចាំបាច់ ធ្វើតេស្ដបន្ថែម ដូចជាពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ឬការវិនិច្ឆ័យបន្ថែមនៃធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។
បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃកំហុស P1164 អ្នកអាចចាប់ផ្តើមការងារជួសជុលចាំបាច់ឬការជំនួសផ្នែក។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលរថយន្តទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិច ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មសម្រាប់ជំនួយវិជ្ជាជីវៈ។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1164 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញា៖ រោគសញ្ញាមួយចំនួន ដូចជាការបាត់បង់ថាមពល ឬការឈប់ដំណើរការរដុប អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាផ្សេងពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃរោគសញ្ញាអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស និងការជំនួសផ្នែកដែលមិនចាំបាច់។
- ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលមកពីការធ្វើតេស្តមិនគ្រប់គ្រាន់នៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈខ្លួនឯង។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងអនុវត្តការធ្វើតេស្តចាំបាច់ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវឬអត់។
- ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់មិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលមកពីការធ្វើតេស្តមិនគ្រប់គ្រាន់នៃខ្សែភ្លើង ការតភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលទាក់ទងនឹងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈ។ ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬហួសកម្រិតអាចបណ្តាលឱ្យបាត់មូលហេតុនៃបញ្ហា។
- រំលងការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម៖ បញ្ហាមួយចំនួន ដូចជាបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន អាចប៉ះពាល់ដល់ការអានរង្វាស់សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ ការរំលងការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមអាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។
- ការអានលេខកូដកំហុសមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការអានមិនត្រឹមត្រូវនៃលេខកូដកំហុស P1164 ឬលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបកស្រាយកូដកំហុសឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ហើយប្រើពួកវាដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃបញ្ហា។
- កង្វះឧបករណ៍ឯកទេស៖ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនយ៉ាងពេញលេញ ឧបករណ៍ឯកទេសដូចជាម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ ឬ oscilloscope អាចត្រូវបានទាមទារ។ កង្វះឧបករណ៍បែបនេះអាចធ្វើឱ្យការវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវពិបាក។
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹងអំពីកំហុសដែលអាចកើតមានទាំងនេះ ហើយចាត់វិធានការចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុលនៅពេលដែលលេខកូដបញ្ហា P1164 លេចឡើង។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1164?
លេខកូដបញ្ហា P1164 ទោះបីជាធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ គឺមិនសំខាន់សុវត្ថិភាពដូចបញ្ហាមួយចំនួនជាមួយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ឬពោងសុវត្ថិភាពនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា សម្រាប់ហេតុផលដូចខាងក្រោម៖
- ផលប៉ះពាល់សក្តានុពល៖ ការអានសីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយឥន្ធនៈ/ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចកាត់បន្ថយដំណើរការម៉ាស៊ីន។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆ្លើយតបយឺតយ៉ាវ បាត់បង់ថាមពល និងទំនេរខ្លាំង។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈដែលមានដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆេះប្រេងឥន្ធនៈតិចតួចបំផុត ដែលនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់រថយន្ត។
- ផលវិបាកបរិស្ថាន៖ ការលាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ដែលនឹងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ដំណើរការបរិស្ថានរបស់រថយន្ត និងបរិស្ថាន។
- ហានិភ័យនៃការខូចខាតបន្ថែម៖ ប្រសិនបើដំណើរការខុសប្រក្រតីមិនត្រូវបានកែដំរូវភ្លាមៗទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតបន្ថែមទៀតដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
ទោះបីជាលេខកូដ P1164 មិនមែនជារឿងបន្ទាន់ និងមិនត្រូវការការឆ្លើយតបភ្លាមៗក៏ដោយ ក៏វាទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងលុបបំបាត់មូលហេតុនៃកំហុសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែមនិងធានានូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនធម្មតា។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1164?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដបញ្ហា P1164 អាចរួមបញ្ចូលដូចខាងក្រោមៈ
- ការជំនួសឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងបានបរាជ័យ ឬកំពុងផ្តល់ការអានមិនត្រឹមត្រូវដោយសារបញ្ហាខ្លីទៅវិជ្ជមាន ឬបញ្ហាផ្សេងទៀត ការជំនួសវាជាមួយឧបករណ៍ថ្មីអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
- ពិនិត្យនិងជួសជុលខ្សែភ្លើង៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ការភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬដាច់។ ជំនួសខ្សែដែលខូច និងស្ដារឡើងវិញនូវភាពសុចរិតនៃការតភ្ជាប់ប្រសិនបើចាំបាច់។
- ការត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋាន៖ ពិនិត្យមើលថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈមានមូលដ្ឋានត្រឹមត្រូវហើយ។ ត្រូវប្រាកដថាដីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាជាមួយនឹងសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការអាប់ដេតកម្មវិធី៖ ក្នុងករណីខ្លះ បញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីកំហុសផ្នែកទន់ក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECU ឬកម្មវិធីបង្កប់អាចដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង៖ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមានបន្ទាប់ពីការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានោះ វាអាចមានបញ្ហាផ្សេងទៀតជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដូចជាបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាក់ ឬនិយតករសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ។
- ពិនិត្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ក្នុងករណីខ្លះ បញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីនេះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម ឬការជំនួស ECU អាចត្រូវបានទាមទារ។
- ការថែទាំបង្ការ៖ បន្ថែមពីលើការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬជួសជុលខ្សែភ្លើង វាក៏ត្រូវបានណែនាំផងដែរ ដើម្បីផ្តល់សេវាប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង និងសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដើម្បីការពារបញ្ហានាពេលអនាគត។
បន្ទាប់ពីអនុវត្តការងារជួសជុលចាំបាច់ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យសាកល្បង និងជម្រះកូដកំហុសពីអង្គចងចាំនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលរថយន្តទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកជួសជុលរថយន្ត ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីអនុវត្តការងារជួសជុល។
