P073B ជាប់នៅក្នុងប្រអប់លេខ ៦

P073B ជាប់នៅក្នុងប្រអប់លេខ ៦

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

ជាប់នៅក្នុងឧបករណ៍ ៣

តើនេះមានន័យអ្វី?

នេះគឺជាកូដបញ្ហានៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការបញ្ជូនទូទៅ (ឌីធីធីស៊ី) ហើយជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តចំពោះយានអូប៊ីឌី -២ ដែលបំពាក់ដោយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះក្រុមហ៊ុន Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford, ។ អ្វីដែលគួរឱ្យចម្លែកនោះកូដនេះគឺមានជាទូទៅនៅលើរថយន្ត VW និង Audi ។

នៅពេលដែលយើងបើកបរយានយន្តរបស់យើងម៉ូឌុលនិងកុំព្យូទ័រជាច្រើនត្រួតពិនិត្យនិងគ្រប់គ្រងគ្រឿងបន្លាស់និងប្រព័ន្ធមួយចំនួនធំដើម្បីធ្វើឱ្យយានយន្តដំណើរការដោយរលូននិងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងចំណោមសមាសធាតុនិងប្រព័ន្ធទាំងនេះអ្នកមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (អេ / ធី) ។

នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតែម្នាក់ឯង មានផ្នែកផ្លាស់ទីរាប់មិនអស់ ប្រព័ន្ធ សមាសធាតុជាដើម ដើម្បីរក្សាការបញ្ជូននៅក្នុងប្រអប់លេខត្រឹមត្រូវតាមតម្រូវការរបស់អ្នកបើកបរ។ ផ្នែកសំខាន់មួយទៀតនៃរឿងទាំងអស់នេះគឺ TCM (Powertrain Control Module) មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីគ្រប់គ្រង កែតម្រូវ និងកែតម្រូវតម្លៃផ្សេងៗ ល្បឿន សកម្មភាពរបស់អ្នកបើកបរ។ល។ ក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូររថយន្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នក! ដោយគិតពីចំនួនលទ្ធភាពនៅទីនេះ អ្នកនឹងចង់ចាប់ផ្តើម ហើយភាគច្រើនទំនងជាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវមូលដ្ឋាននៅទីនេះ។

ឱកាសគឺប្រសិនបើអ្នកកំពុងរកមើលលេខកូដនេះរថយន្តរបស់អ្នកមិនទៅណាលឿនទេ (ប្រសិនបើមិននៅកន្លែងណាទេ!) ប្រសិនបើអ្នកជាប់គាំងនៅក្នុងឧបករណ៍ឬអព្យាក្រឹតវាជាគំនិតល្អដែលមិនត្រូវបើកបរឬព្យាយាមធ្វើដូច្នេះរហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានកែតម្រូវ។ ឧបមាថាអ្នកកំពុងជាប់គាំងក្នុងឧបករណ៏ទី ២ ដែលព្យាយាមបង្កើនល្បឿននៅលើផ្លូវហាយវេប្រហែលជាអ្នកកំពុងបង្កើនល្បឿនដល់ ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះយ៉ាងណាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនឹងខិតខំយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីរក្សាល្បឿនដែលអ្នកចង់បាន។ ក្នុងករណីបែបនេះការខូចខាតម៉ាស៊ីនទំនងជាខ្លាំងណាស់។

ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន) នឹងបំភ្លឺស៊ីអេល (ពិនិត្យម៉ាស៊ីនភ្លើង) ហើយនឹងកំណត់លេខកូដភី ០៧៣ ប៊ីនៅពេលវារកឃើញថាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាប់នៅក្នុងប្រអប់លេខ ៦ ។

សូចនាករប្រអប់លេខបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖

តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?

ខ្ញុំនឹងនិយាយថាមានកម្ពស់ល្មម។ ប្រភេទកូដទាំងនេះគួរតែត្រូវបានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។ ជាការពិតណាស់រថយន្តអាចបើករថយន្តចុះតាមផ្លូវបានប៉ុន្តែអ្នកនឹងត្រូវការជួសជុលវាមុនពេលមានការខូចខាតបន្ថែមទៀត។ អ្នកអាចចំណាយអស់រាប់ពាន់ដុល្លារបើអ្នកធ្វេសប្រហែសឬមិនអើពើនឹងរោគសញ្ញាយូរពេក។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានភាពស្មុគស្មាញនិងត្រូវការការថែទាំត្រឹមត្រូវដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការគ្មានបញ្ហា។

តើអ្វីជារោគសញ្ញាខ្លះនៃកូដ?

រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P073B អាចរួមមាន៖

• ល្បឿនរថយន្តមិនធម្មតា
• ថាមពលទាប
• សំលេងរំខានម៉ាស៊ីនមិនធម្មតា
• កាត់បន្ថយការឆ្លើយតបរបស់កុងតាក់
• ល្បឿនយានយន្តមានកំណត់
• ការលេចធ្លាយអេធីអេហ្វ (សារធាតុបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) (សារធាតុរាវក្រហមនៅក្រោមយានយន្ត)

តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?

ហេតុផលសម្រាប់កូដ P073B នេះអាចរួមមាន៖

• ធារាសាស្ត្របញ្ជូនស្ទះ
• កម្រិត ATF ទាប
• កខ្វក់អេធីអេហ្វ
• ATF ខុស
• ផ្លាស់ប្តូរបញ្ហា solenoid
• បញ្ហា TCM
• បញ្ហាខ្សែភ្លើង (ឧទាហរណ៍ការឆាបឆេះការរលាយការបើកខ្លី។ ល។ )
• បញ្ហាឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ឧទាហរណ៍ការរលាយ, ផ្ទាំងខូច, សសរខូចជាដើម)

តើមានជំហានអ្វីខ្លះដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា P073B?

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

ពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃអេធីអេហ្វរបស់អ្នក (សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។ ដោយប្រើប្រដាប់ស្ទង់ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) សូមពិនិត្យមើលកម្រិតបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនានិងចត។ នីតិវិធីនេះប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់រវាងអ្នកផលិត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយព័ត៌មាននេះជាធម្មតាអាចរកបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មនៅលើផ្ទៃតាប្លូឬពេលខ្លះថែមទាំងបោះពុម្ភនៅលើបន្ទះក្តារដោយខ្លួនឯង! ត្រូវប្រាកដថាអង្គធាតុរាវស្អាតនិងគ្មានកំទេចកំទី។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចាំថាអ្នកធ្លាប់ផ្តល់សេវាផ្ទេរប្រាក់ទេវាជាគំនិតល្អក្នុងការពិនិត្យមើលកំណត់ត្រារបស់យើងនិងផ្តល់សេវាកម្មផ្ទេរប្រាក់របស់អ្នកទៅតាមនោះ។ អ្នកប្រហែលជាភ្ញាក់ផ្អើលថាអេធីអេហ្វកខ្វក់អាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃការបញ្ជូនរបស់អ្នកយ៉ាងដូចម្តេច។

ព័ត៌មានជំនួយ៖ តែងតែពិនិត្យមើលកំរិតអេធីអេហ្វនៅលើផ្ទៃកម្រិតដើម្បីទទួលបានការអានត្រឹមត្រូវ។ ត្រូវប្រាកដថាប្រើសារធាតុរាវដែលបានណែនាំដោយអ្នកផលិត។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

តើមានការលេចធ្លាយទេ? ប្រសិនបើអ្នកមានកម្រិតជាតិទឹកទាបវាប្រហែលជាទៅកន្លែងណាមួយ។ សូមពិនិត្យមើលផ្លូវដែលមានស្នាមប្រឡាក់ប្រេងឬភក់។ អ្នកណាដឹងប្រហែលជានេះជាបញ្ហារបស់អ្នក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺជាគំនិតល្អ។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

ពិនិត្យមើល TCM របស់អ្នក (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យបញ្ជូន) សម្រាប់ការខូចខាត។ ប្រសិនបើវាស្ថិតនៅលើការបញ្ជូនដោយខ្លួនឯងឬកន្លែងផ្សេងទៀតដែលវាអាចត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងធាតុសូមរកមើលសញ្ញាណាមួយនៃការជ្រៀតចូលទឹក។ វាពិតជាអាចបង្កឱ្យមានបញ្ហាបែបនេះក្នុងចំណោមបញ្ហាផ្សេងទៀត។ សញ្ញាណាមួយនៃការច្រេះនៅលើករណីឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ក៏ជាសញ្ញាល្អនៃបញ្ហាផងដែរ។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

ប្រសិនបើអ្វីៗនៅតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2 របស់អ្នកអ្នកអាចតាមដានទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ហើយពិនិត្យមើលថាតើវាដំណើរការដែរឬទេ។ នេះធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រាប់ថាតើការបញ្ជូនរបស់អ្នកផ្លាស់ប្តូររឺអត់ដោយការដោះស្រាយសាមញ្ញ។ តើអ្នកបានដាក់វានៅលើឥដ្ឋហើយតើវាបង្កើនល្បឿនយឺត ៗ ទេ? គាត់ប្រហែលជាជាប់នៅក្នុងឧបករណ៍ខ្ពស់ (៤, ៥, ៦, ៧) ។ តើអ្នកអាចបង្កើនល្បឿនបានទេប៉ុន្តែល្បឿនរថយន្តនឹងមិនលឿនដូចអ្នកចង់បានទេ? គាត់ប្រហែលជាជាប់នៅក្នុងឧបករណ៍ទាប (១,២,៣) ។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• Tiguan DSG ឆ្នាំ 2011 - P073B ដំណើរការខុសប្រក្រតីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នាឥឡូវនេះខ្ញុំកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដោះស្រាយបញ្ហាម៉ាស៊ីន Tiguan ស៊េរីឆ្នាំ ២០១១ (DSG ៧ ល្បឿន) របស់ខ្ញុំ។ Tiguan មានអាកប្បកិរិយាធម្មជាតិនៅក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរខ្លះ (ពេលខ្លះប្រហែល ១៧-៣០ គីឡូម៉ែត្រ) សូចនាករបញ្ជូនពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗនិងបញ្ហាបើកបរកើតឡើង។ លើសពីនេះទៅទៀតប្រសិនបើខ្ញុំឈប់រថយន្តនៅក្នុងស្ថានភាពនេះសូមកុំ ... 

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ P073B?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P073B សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។