ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដកំហុស P0254 ។
លេខកូដកំហុសអូប៊ីឌី ២

P0254 ស្នប់វាស់ឥន្ធនៈ "A" សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យខ្ពស់ (cam/rotor/injector)

P0254 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0254 បង្ហាញ​ថា​ម៉ាស៊ីន​បូម​វាស់​ឥន្ធនៈ "A" សៀគ្វី​បញ្ជា (cam/rotor/injector) ខ្ពស់​ពេក។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0254?

លេខកូដបញ្ហា P0254 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ វាបង្ហាញពីភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងសញ្ញាវ៉ុលដែលផ្ញើទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជាឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិក និងសញ្ញាវ៉ុលបញ្ជូនត្រឡប់ពីអង្គភាពវាស់ឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើ P0254 កើតឡើងនៅលើរថយន្តដែលប្រើសាំង នោះបញ្ហាទំនងជាបណ្តាលមកពីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនដែលមានកំហុស (PCM)។

លេខកូដកំហុស P0254 ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

នេះគឺជាហេតុផលមួយចំនួនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0254៖

  • បញ្ហាជាមួយដ្រាយគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច៖ បញ្ហាជាមួយដ្រាយអេឡិចត្រូនិចខ្លួនឯងដែលគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យកូដនេះលេចឡើង។
  • បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចែកចាយប្រេង៖ កំហុសនៅក្នុងអង្គភាពវាស់ឥន្ធនៈ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការចែកចាយឥន្ធនៈបានត្រឹមត្រូវ អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0254 លេចឡើង។
  • តង់ស្យុងមិនត្រឹមត្រូវឬភាពធន់ទ្រាំនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ ឬ​ការ​តភ្ជាប់​រវាង​ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រង​ឥន្ធនៈ​អេឡិចត្រូនិក និង PCM អាច​បង្ក​ឱ្យ​មាន​សញ្ញា​មិន​ស៊ីសង្វាក់គ្នា និង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​កំហុស​នេះ​លេចឡើង។
  • បញ្ហាកម្មវិធី PCM៖ ជួនកាលមូលហេតុអាចទាក់ទងនឹងកម្មវិធី PCM ដែលបណ្តាលឱ្យសញ្ញាត្រូវបានដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ ហើយបណ្តាលឱ្យ P0254 លេចឡើង។
  • បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈ៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងបណ្តាលឱ្យ P0254 លេចឡើង។
  • ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធមិនត្រូវគ្នា។៖ ការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈ ឬប៉ារ៉ាម៉ែត្រវាស់ប្រេងឥន្ធនៈក៏អាចបណ្តាលឱ្យកូដកំហុសនេះលេចឡើងផងដែរ។

ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវពីមូលហេតុវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យលម្អិតនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0254?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0254 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

  • ការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន៖ រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាទូទៅបំផុតគឺការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬខណៈពេលកំពុងបើកបរ។
  • ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ម៉ាស៊ីន​អាច​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ប្រតិបត្តិការ​រដុប រួម​ទាំង​ការ​ញ័រ ការ​កាត់​ឬ​ការ​មិន​ដំណើរការ​រដុប។
  • ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើមានភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ វាអាចពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ជាពិសេសអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់។
  • សេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន៖ លេខកូដ P0254 អាចបណ្តាលឱ្យសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ ដោយសារប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
  • ការបំភាយឧស្ម័នកើនឡើង៖ ការចំហេះមិនល្អឥតខ្ចោះនៃឥន្ធនៈដោយសារការផ្គត់ផ្គង់មិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។
  • កំហុសលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖ អាស្រ័យលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ ពន្លឺព្រមាន "Check Engine" ឬភ្លើងផ្សេងទៀតអាចលេចឡើងដើម្បីបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា ហើយអាចអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0254?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0254 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

  1. ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ស្កែន​រោគវិនិច្ឆ័យ OBD-II ដើម្បី​អាន​កូដ​កំហុស​ពី ECU របស់​រថយន្ត (អង្គភាព​បញ្ជា​អេឡិចត្រូនិក)។
  2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងការតភ្ជាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ រួមទាំងដ្រាយអេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធវាស់ស្ទង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ពិនិត្យមើលថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព ហើយមិនមានសញ្ញានៃការខូចខាត ការ corrosion ឬអុកស៊ីតកម្មទេ។
  3. ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យភាពធន់ និងវ៉ុលនៅការតភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍បញ្ជាឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច និង PCM ។ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានការដាច់ ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ឬទំនាក់ទំនងដែលមានបញ្ហា។
  4. ពិនិត្យមើលដ្រាយគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច៖ ពិនិត្យមុខងាររបស់ដ្រាយអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ត្រូវប្រាកដថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងទទួល និងបញ្ជូនសញ្ញាតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
  5. ពិនិត្យធុងសាំង៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងមុខងាររបស់ធុងសាំង។ បើចាំបាច់ ធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងខ្យល់ ហើយពិនិត្យមើលការស្ទះ ឬការខូចខាត។
  6. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏សម្ពាធឥន្ធនៈ។ ត្រូវប្រាកដថាពួកគេផ្តល់ទិន្នន័យ PCM ត្រឹមត្រូវ។
  7. ពិនិត្យកម្មវិធី PCM៖ បើចាំបាច់ សូមពិនិត្យ និងអាប់ដេតកម្មវិធី PCM ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហានៃការសរសេរកម្មវិធី ឬការក្រិតតាមខ្នាត។
  8. ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ ធ្វើតេស្តបន្ថែម អាស្រ័យលើការណែនាំជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត ឬលក្ខណៈជាក់លាក់នៃយានយន្តរបស់អ្នក។

បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃបញ្ហាអនុវត្តការងារជួសជុលចាំបាច់ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីលទ្ធផលរោគវិនិច្ឆ័យ ឬមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯងបានទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ជំនួយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0254 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

  • រំលងការត្រួតពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ការធ្វើអធិការកិច្ចអគ្គិសនីមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនពេញលេញអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាអគ្គិសនីត្រូវបានខកខាន និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ។
  • ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ការអានឬការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ។
  • រំលងការវិនិច្ឆ័យសមាសធាតុសំខាន់ៗ៖ សមាសធាតុសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា ឧបករណ៏គ្រប់គ្រងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិក ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ប្រេងឥន្ធនៈ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈ។ល។ អាចនឹងខកខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដែលអាចធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការស្វែងរកមូលហេតុនៃកំហុស។
  • កត្តាខាងក្រៅដែលមិនបានគណនា៖ កត្តាខាងក្រៅមួយចំនួន ដូចជាខ្សែភ្លើងដែលខូច ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូច ឬលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ អាចនឹងត្រូវខកខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
  • ការធ្វេសប្រហែសនៃលំដាប់រោគវិនិច្ឆ័យ៖ ការខកខានក្នុងការអនុវត្តតាមលំដាប់នៃការវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ ឬរំលងជំហានមួយចំនួនអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណមិនត្រឹមត្រូវនៃមូលហេតុនៃកំហុស។
  • កង្វះបទពិសោធន៍ ឬចំណេះដឹង៖ កង្វះបទពិសោធន៍ ឬចំណេះដឹងក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត ជាពិសេសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត អាចនាំឱ្យមានកំហុសនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0254 ។

សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជោគជ័យ អ្នកត្រូវតែអនុវត្តតាមនីតិវិធី និងបច្ចេកទេសវិនិច្ឆ័យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ក៏ដូចជាមានបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងវិស័យជួសជុលរថយន្ត និងអេឡិចត្រូនិច។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0254?

លេខកូដបញ្ហា P0254 គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ លេខកូដនេះបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ ដែលអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួន៖

  • ការបាត់បង់ថាមពលនិងប្រសិទ្ធភាព៖ ការផ្តល់ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន និងប្រសិទ្ធភាព ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរថយន្ត និងការសន្សំសំចៃប្រេង។
  • ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ការលាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានអស្ថិរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនញ័រ ញ័រ ឬរត់រដុប។
  • ការលំបាកចាប់ផ្តើម៖ បញ្ហាដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនពិបាកចាប់ផ្តើម ជាពិសេសនៅថ្ងៃត្រជាក់ ឬបន្ទាប់ពីអសកម្មរយៈពេលយូរ។
  • ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ការផ្តល់ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការបំភាយឧស្ម័នកើនឡើង ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ដំណើរការបរិស្ថានរបស់រថយន្ត និងអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងការអនុលោមតាមការបញ្ចេញឧស្ម័ន។
  • ការខូចខាតម៉ាស៊ីន៖ ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ភាពមិនស៊ីសង្វាក់នៃសញ្ញានៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុម៉ាស៊ីន។

ដោយសារផលវិបាកខាងលើ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬជាងជួសជុលរថយន្ត ដើម្បីធ្វើការពិនិត្យ និងជួសជុល ដើម្បីការពារបញ្ហាម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀត និងធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃរថយន្តរបស់អ្នក។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0254?

ការដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា P0254 អាចតម្រូវឱ្យមានសកម្មភាពជួសជុលខាងក្រោម អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា៖

  1. ការជំនួសឬជួសជុលដ្រាយត្រួតពិនិត្យឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច៖ ប្រសិនបើបញ្ហាទាក់ទងនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃដ្រាយអេឡិចត្រូនិចខ្លួនឯង វាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យរកមើលពិការភាព ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួស ឬជួសជុល។
  2. ការជំនួសឬជួសជុលឧបករណ៍ចែកចាយប្រេង៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ ឬសញ្ញារបស់វាមិនត្រឹមត្រូវ វាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស ឬជួសជុល។
  3. ពិនិត្យ និងជួសជុលការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យ​ការ​តភ្ជាប់​អគ្គិសនី​ទាំងអស់​រវាង​ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រង​ឥន្ធនៈ​អេឡិចត្រូនិក និង PCM សម្រាប់​ការ​ច្រេះ ការ​បំបែក ឬ​ការ​ខូចខាត​ផ្សេងៗ។ ជួសជុល ឬជំនួសការតភ្ជាប់តាមការចាំបាច់។
  4. ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឬរៀបចំកម្មវិធី PCM ឡើងវិញ៖ ប្រសិនបើបញ្ហាកើតឡើងជាមួយកម្មវិធី PCM វាអាចនឹងត្រូវអាប់ដេត ឬរៀបចំកម្មវិធីឡើងវិញ។
  5. ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏សម្ពាធឥន្ធនៈ។ បើចាំបាច់ជំនួសពួកវាដោយថ្មី។
  6. ការជួសជុលបន្ថែម៖ អាស្រ័យលើលទ្ធផលវិនិច្ឆ័យ និងបញ្ហាដែលបានកំណត់ ការជួសជុលបន្ថែមអាចនឹងត្រូវបានទាមទារ ដូចជាការជំនួសប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ឬគ្រឿងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។

នៅពេលអនុវត្តការងារជួសជុលវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃបញ្ហានិងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ ឬជំនាញក្នុងការជួសជុលរថយន្ត វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។

P0254 Injection Pump Fuel Metering Control A High 🟢 រោគសញ្ញាកូដបញ្ហា បង្កឱ្យមានដំណោះស្រាយ

P0254 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0254 អាច​កើត​មាន​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ផ្សេងៗ ជាពិសេស​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ពួក​គេ​មួយ​ចំនួន​ដែល​មាន​ប្រតិចារឹក៖

នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍ខ្លះប៉ុណ្ណោះ។ លេខកូដ P0254 អាចអនុវត្តចំពោះការផលិត និងម៉ូដែលផ្សេងៗនៃយានយន្ត ប៉ុន្តែអត្ថន័យរបស់វាទាក់ទងជាចម្បងទៅនឹងបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង និងការត្រួតពិនិត្យលំហូរប្រេងឥន្ធនៈ “A” ។

បន្ថែមមតិយោបល់