P0172 - កូដរោគវិនិច្ឆ័យមានល្បាយសម្បូរបែបពេក
មាតិកា
ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេសនៃលេខកូដបញ្ហា OBD2 - P0172
កំហុស p0172 មានន័យថាល្បាយសម្បូរពេក (ឬប្រព័ន្ធសម្បូរពេក)។ ដូច្នេះ ល្បាយឥន្ធនៈដែលចម្រាញ់ឡើងវិញត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំងចំហេះ។ ដូចលេខកូដ P0171 កំហុសល្បាយសម្បូរបែបគឺជាកំហុសប្រព័ន្ធ។ នោះគឺវាមិនបង្ហាញពីការវិភាគច្បាស់លាស់នៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានោះទេប៉ុន្តែប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈលើសពីតម្លៃកំណត់។
អាស្រ័យលើហេតុផលដែលបណ្តាលឱ្យមានរូបរាងនៃលេខកូដកំហុសបែបនេះអាកប្បកិរិយារបស់រថយន្តក៏ខុសគ្នាដែរ។ ក្នុងករណីខ្លះ វានឹងមានការស៊ីប្រេងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយក្នុងខ្លះទៀតគ្រាន់តែស្លាក់ក្នុងល្បឿនទំនេរ ឬហែលទឹក ទាំងនៅលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងក្តៅ ឬនៅពេលវាត្រជាក់ផងដែរ។
កំហុសលក្ខខណ្ឌផ្តល់សញ្ញា
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវតែចាប់ផ្តើម ហើយការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈកើតឡើងជាមួយនឹងមតិត្រឡប់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (ការស៊ើបអង្កេត lambda) ខណៈពេលដែលមិនមានកំហុសពីឧបករណ៏ coolant sensor ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្យល់ សម្ពាធដាច់ខាត (MAP - sensor), DPRV, DPKV និង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក។ នៅពេលដែលផលបូកជាមធ្យមនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែងគឺតិចជាង 33% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 នាទីប៉ុណ្ណោះនៃរយៈពេលសាកល្បង 7 ។ ចង្កៀងសូចនាករនៅលើបន្ទះឧបករណ៍នឹងរលត់ទៅបានលុះត្រាតែការវិនិច្ឆ័យមិនរកឃើញថាមានដំណើរការខុសប្រក្រតី បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តបីដង។
រោគសញ្ញានៃលេខកូដ P0172 អាចរួមមានៈ
- ភ្លើងឆេះញឹកញាប់។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនពេក
- ភ្លើងម៉ាស៊ីនបើក។
- មានតែរោគសញ្ញាទូទៅទាំងនេះប៉ុណ្ណោះដែលអាចកើតមាននៅក្នុងកូដផ្សេងទៀត។
មូលហេតុដែលអាចកើតមានសម្រាប់កំហុស p0172
កូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTC) P0172 OBD II ។
ដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុសល្បាយសម្បូរបែប អ្នកត្រូវបង្កើតបញ្ជីហេតុផលសម្រាប់ខ្លួនអ្នកដោយប្រើក្បួនដោះស្រាយតូចមួយ។
ភាពសម្បូរបែបនៃល្បាយលេចឡើងដោយសារតែការឆេះមិនពេញលេញ (ការផ្គត់ផ្គង់លើសឬខ្វះខ្យល់):
- នៅពេលដែលឥន្ធនៈមិនឆេះ នោះទៀន ឬឧបករណ៏មិនដំណើរការល្អទេ។
- នៅពេលដែលវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់លើស ឧបករណ៏អុកស៊ីសែន ឬឧបករណ៍ចាក់ត្រូវស្តីបន្ទោស។
- ខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ផ្តល់ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ។
ប្រេងឥន្ធនៈលើស កម្រកើតឡើង ប៉ុន្តែ កង្វះខ្យល់ គឺជាបញ្ហាធម្មតា។ ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ទៅឥន្ធនៈកើតឡើងនៅលើទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៏ MAP និងឧបករណ៍ស៊ើបអង្កេត lambda ។ ប៉ុន្តែបន្ថែមពីលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា បញ្ហាក៏អាចបណ្តាលមកពីការរំលោភលើគម្លាតកម្ដៅ (ម៉ាស៊ីនជាមួយឧស្ម័ន LPG) ការខូចខាតមេកានិកចំពោះ gaskets និងការផ្សាភ្ជាប់ផ្សេងៗ ដំណើរការខុសប្រក្រតីក្នុងការកំណត់ពេលវេលា ឬការបង្ហាប់មិនគ្រប់គ្រាន់។
ដើម្បីដោះស្រាយរាល់ប្រភពដែលអាចនាំទៅដល់ការបរាជ័យ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តតាមចំណុចដូចខាងក្រោម៖
- វិភាគព័ត៌មានពីម៉ាស៊ីនស្កេន;
- ក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការកើតឡើងនៃការវិភាគនេះ;
- ពិនិត្យមើលសមាសធាតុ និងប្រព័ន្ធ (វត្តមាននៃទំនាក់ទំនងល្អ កង្វះការបឺត ភាពអាចដំណើរការបាន) ដែលអាចនាំអោយមានកំហុស p0172។
ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសំខាន់ៗ
ដោយផ្អែកលើកត្តាខាងលើ យើងអាចកំណត់ពីមូលហេតុសំខាន់ៗ៖
- DMRV (ម៉ែត្រលំហូរខ្យល់) ការចម្លងរោគរបស់វា ការខូចខាត ការបាត់បង់ទំនាក់ទំនង។
- តម្រងខ្យល់ស្ទះ ឬលេចធ្លាយខ្យល់។
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវរបស់វា (ការរិចរិល ការខូចខាតខ្សែភ្លើង)។
- សន្ទះ adsorber, មុខងារមិនត្រឹមត្រូវរបស់វាប៉ះពាល់ដល់ការជាប់គាំងនៃចំហាយប្រេងសាំង។
- សម្ពាធផ្លូវដែក។ សម្ពាធលើសអាចបណ្តាលមកពីនិយតករសម្ពាធមានកំហុស ប្រព័ន្ធត្រឡប់ប្រេងដែលខូច។
ការដោះស្រាយបញ្ហា P0172 ល្បាយសម្បូរបែបពេក
ដូច្នេះ ដើម្បីស្វែងរកថ្នាំង ឬប្រព័ន្ធដែលមានកំហុស អ្នកនឹងត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស៊ើបអង្កេត MAF, DTOZH និង lambda ជាមួយនឹង multimeter ។ បនា្ទាប់មកពិនិត្យមើលព្រុយ ខ្សភ្លើង និងខ្សភ្លើង។ វាស់សម្ពាធឥន្ធនៈដោយប្រើរង្វាស់សម្ពាធ។ ពិនិត្យសញ្ញាបញ្ឆេះ។ ពិនិត្យផងដែរនូវការតភ្ជាប់បំពង់ខ្យល់ និងបំពង់ផ្សែងសម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់។
ដោយបានធ្វើតាមការណែនាំទាំងអស់ អ្នកប្រាកដជាអាចទប់ទល់នឹងប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងការដំឡើងលេខកូដកំហុស P0172 ទាំងនៅលើ VAZ និងលើរថយន្តបរទេសដូចជា Toyota ឬ Mercedes ក៏ដូចជារថយន្តផ្សេងទៀតដែលមានអេឡិចត្រូនិច។ ការត្រួតពិនិត្យ។ ទោះបីជាជារឿយៗវាមិនចាំបាច់ក្នុងការបំពេញចំណុចទាំងអស់ក៏ដោយ ក្នុងករណីភាគច្រើនដោយការហូរចេញ ឬជំនួស DMRV ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។