P0111 ជួរដំណើរការសីតុណ្ហភាពខ្យល់មិនស៊ីគ្នា

P0111 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0111 គឺជាលេខកូដបញ្ហាទូទៅដែលបង្ហាញថាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) បានរកឃើញបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល។ នេះមានន័យថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺនៅក្រៅជួរ ឬដំណើរការដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0111?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0111 ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​វិនិច្ឆ័យ​រថយន្ត​បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​សីតុណ្ហភាព​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់។ ជាធម្មតា នេះមានន័យថា ឧបករណ៏មិនបញ្ជូនព័ត៌មានសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ត្រឹមត្រូវទៅកាន់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) ទេ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ បាត់បង់ថាមពល សន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀត។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

លេខកូដបញ្ហា P0111 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ មូលហេតុដែលអាចកើតមានចំពោះបញ្ហានេះអាចរួមមានៈ

1. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ដែលមានបញ្ហា។
2. ខ្សែភ្លើងមិនល្អ ឬខូច ការតភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និង ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក)។
3. ទឹកត្រជាក់ទាប ឬកខ្វក់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
4. ទែម៉ូស្ដាតដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ទាប ឬខ្ពស់ខុសប្រក្រតី។
5. បញ្ហាជាមួយ ECU ខ្លួនឯង ដែលអាចរំខានដល់ការអានទិន្នន័យត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
6. បញ្ហាអគ្គិសនីដូចជាសៀគ្វីខ្លីឬសៀគ្វីបើកចំហនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាមូលហេតុខ្លះៗប៉ុណ្ណោះ ហើយមូលហេតុពិតប្រាកដអាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណបាន លុះត្រាតែមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិតអំពីរថយន្ត។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0111?

នៅពេល DTC P0111 លេចឡើង រោគសញ្ញាខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

1. បញ្ហាទំនេរ៖ ការអានមិនត្រឹមត្រូវនៃសីតុណ្ហភាព coolant អាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងដំណើរការទំនេររបស់ម៉ាស៊ីន។ វា​អាច​បង្ហាញ​ខ្លួន​វា​នៅ​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​ដែល​កំពុង​ដំណើរការ​រដុប បង្វិល​មិន​ជាប់​លាប់ ឬ​សូម្បី​តែ​ឈប់។
2. ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ការអានសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
3. ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន៖ ក្នុងករណីដែលឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ផ្តល់ការអានមិនត្រឹមត្រូវ អ្នកបើកបរអាចសម្គាល់ឃើញការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
4. ការបាត់បង់ថាមពល៖ ការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលបណ្តាលមកពីការអានសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន។
5. រូបរាងនៃសូចនាករ Check Engine (ERROR) នៅលើបន្ទះឧបករណ៍៖ លេខកូដបញ្ហា P0111 ជារឿយៗបណ្តាលឱ្យភ្លើង Check Engine បើក ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។

រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា និងអាស្រ័យលើរថយន្តជាក់លាក់ ស្ថានភាពរបស់វា និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាមានបញ្ហាជាមួយលេខកូដ P0111 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0111?

ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0111៖

1. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព Coolant (ECT):
   • ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ECT និងខ្សែសម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬច្រេះ។
   • ពិនិត្យភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ECT ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ជាមួយនឹងការបិទថាមពល។ ប្រៀបធៀបភាពធន់ដែលបានវាស់វែងទៅនឹងតម្លៃដែលបានណែនាំសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។
   • ប្រសិនបើភាពធន់ទ្រាំរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ECT គឺស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ធម្មតា សូមពិនិត្យមើលថាឧបករណ៏កំពុងអានសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីអានទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
2. ពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់:
   • ត្រូវប្រាកដថាកម្រិត coolant ត្រឹមត្រូវ។
   • ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយរបស់ coolant ។
   • បើចាំបាច់ បំពេញ ឬជំនួសទឹកត្រជាក់។
3. ពិនិត្យខ្សែនិងការតភ្ជាប់:
   • ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant សម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ឬច្រេះ។
   • ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព និងតឹង។
4. ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។:
   • ពិនិត្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈ និងបញ្ឆេះសម្រាប់បញ្ហាដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ។
   • ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់សម្រាប់បញ្ហាដូចជា វិទ្យុសកម្មស្ទះ ឬម៉ាស៊ីនកម្តៅមានកំហុស។
5. ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហា:
   • ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរថយន្តរបស់អ្នកដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចជួយកំណត់ប្រភពនៃបញ្ហា។

ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយ ឬកំហុសមិនត្រូវបានរកឃើញ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិត និងការដោះស្រាយបញ្ហា។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0111 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

1. ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដ៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចបកស្រាយកូដ P0111 ខុសថាជាឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ (ECT) ដែលមានកំហុស នៅពេលដែលមូលហេតុអាចទាក់ទងនឹងសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្សេងទៀត ឬសៀគ្វីអគ្គិសនី។
2. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញ៖ មេកានិចមួយចំនួនអាចផ្តោតតែលើឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant (ECT) ប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនពិនិត្យមើលធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្សេងទៀត ឬខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់មូលហេតុសក្តានុពលផ្សេងទៀតនៃបញ្ហា។
3. ការជំនួសសមាសធាតុដោយគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ពេលខ្លះ មេកានិចអាចជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន (ECT) ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀតភ្លាមៗ ដោយមិនបានធ្វើការវិនិច្ឆ័យលម្អិតបន្ថែមទៀត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយមិនចាំបាច់ និងការបរាជ័យក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា។
4. ការកំណត់ ឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ៖ នៅពេលជំនួសសមាសធាតុ កំហុសអាចកើតឡើងដោយសារការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីមិនត្រឹមត្រូវ ឬការកំណត់ប្រព័ន្ធមិនត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីការជំនួស។
5. ការមិនអើពើនឹងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត៖ មេកានិចមួយចំនួនអាចមិនអើពើនឹងការណែនាំរបស់អ្នកផលិតយានយន្តសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលដែលអាចនាំឱ្យមានកំហុស ឬសកម្មភាពមិនត្រឹមត្រូវនៅពេលដោះស្រាយបញ្ហា។
6. មិនរាប់បញ្ចូលកត្តាបរិស្ថាន៖ បញ្ហាមួយចំនួន ដូចជាសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ ឬលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត ប្រហែលជាមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណាអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យទេ ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិភាគមិនត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាព។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0111?

លេខកូដបញ្ហា P0111 ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ECT) ជាធម្មតាមិនធ្ងន់ធ្ងរ ឬគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួនជាមួយនឹងដំណើរការម៉ាស៊ីន និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ECT) មានកំហុស ឬបរាជ័យ វាអាចបណ្តាលឱ្យ៖

1. បញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីន៖ ការអានសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវ ឬខុសអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។
2. ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមិនទទួលបានព័ត៌មានត្រឹមត្រូវអំពីសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការកំណត់ល្បាយប្រេង/ខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ដែលវាអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
3. ការបាត់បង់ថាមពល និងល្បឿនទំនេរខ្សោយ៖ ទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ECT) មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនទំនេរមិនល្អ ឬសូម្បីតែបាត់បង់ថាមពលកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន។
4. បញ្ហាការបំភាយឧស្ម័ន៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ECT) ដែលដំណើរការខុសប្រក្រតី ក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់។

ទោះបីជាលេខកូដ P0111 មិនធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំងក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតទៅលើដំណើរការ និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់រថយន្តអ្នក។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0111?

ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P0111 អាចពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើន៖

1. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព coolant (ECT)៖ ចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯង។ ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងមិនមានការខូចខាត ឬរលួយឡើយ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពិតជាមានកំហុស សូមជំនួសវា។
2. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ការភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ។ ត្រូវប្រាកដថាពួកវានៅដដែល គ្មានការខូចខាត និងមានទំនាក់ទំនងល្អ។
3. ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ រួមទាំងកម្រិត និងស្ថានភាពរបស់ coolant ។ ការលេចធ្លាយឬបញ្ហាផ្សេងទៀតជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0111 ។
4. ពិនិត្យ ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច)៖ ប្រសិនបើសមាសធាតុខាងលើទាំងអស់ស្ថិតក្នុងលំដាប់ ECU ប្រហែលជាត្រូវពិនិត្យ។ បញ្ហាជាមួយ ECU ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0111 ផងដែរ។
5. កំណត់លេខកូដកំហុសឡើងវិញ និងពិនិត្យមើលឡើងវិញ៖ បន្ទាប់ពីអ្នកបានដោះស្រាយបញ្ហារួចហើយ សូមកំណត់ DTC ឡើងវិញដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ។ បន្ទាប់មក សាកល្បងរថយន្តឡើងវិញ ដើម្បីប្រាកដថា កំហុសមិនត្រលប់មកវិញទេ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់ ឬឧបករណ៍ចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តជំហានទាំងនេះទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហា។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0111 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $7.46]

P0111 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0111 សំដៅលើបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ។ នេះជារបៀបដែលលេខកូដនេះត្រូវបានឌិគ្រីបសម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់មួយចំនួន៖

1. ក្រុមហ៊ុន Volkswagen (VW)៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់គឺនៅក្រៅជួរ។
2. ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ - សញ្ញាទាប។
3. ក្រុមហ៊ុន Chevrolet (Chevy)៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មានកំហុស។
4. តូយ៉ូតា៖ មាន​បញ្ហា​ជាមួយ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​សីតុណ្ហភាព​ទឹក​ត្រជាក់។
5. ក្រុមហ៊ុនហុងដា៖ កំហុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់។
6. រថយន្ត BMW៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ - សញ្ញាទាប។
7. Mercedes-Benz៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant មានកំហុស ឬសញ្ញាទាបពេក។
8. រថយន្ត Audi៖ កំហុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់។

នេះគឺជាព័ត៌មានទូទៅអំពីការឌិកូដ P0111 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តពេញនិយមមួយចំនួន។ អត្ថន័យ និងមូលហេតុពិតប្រាកដនៃកំហុសអាចប្រែប្រួលបន្តិច អាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងឆ្នាំរបស់រថយន្ត។