ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា Nexen Winguard Winspike WH62 - ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃលក្ខណៈ
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Nexen Winguard Spike WH62 ភាគច្រើនមានភាពវិជ្ជមាន - នៅពេលប្រើនៅលើ asphalt រឹងក្នុងរដូវត្រជាក់។ អ្នកបើកបរភាគច្រើនកត់សម្គាល់ពីគុណភាពសូរស័ព្ទដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃសំបកកង់ និងភាពធន់នៃសំបកកង់។ អ្នកនិពន្ធនៃការពិនិត្យគឺមានឯកច្ឆ័ន្ទនៅក្នុងគំនិតរបស់ពួកគេដែលថាសំបកកង់ Nexen Wingard Winspike មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនបំផុត រដូវរងាក្រៅផ្លូវ លើព្រិល ទឹកកក និងផ្លូវសើម។
កម្រាលរថយន្ត Nexen ត្រូវបានផលិតដោយសាជីវកម្មកូរ៉េខាងត្បូង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់គ្រប់ប្រភេទ។ ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីសំបកកង់ Nexen Winguard Winspike WH62 គឺផ្ទុយគ្នា។ ទោះបីជាការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនផលិតបង្ហាញជម្រាលដូចដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់រដូវត្រជាក់ក៏ដោយក៏ពួកគេមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្ទៃណាមួយដែរ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំបកកង់
ជួរនៃទំហំស្តង់ដារគ្របដណ្តប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទាំងអស់ដែលបានលក់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ គេហទំព័ររបស់អ្នកផលិតបង្ហាញពីលក្ខណៈនៃជួរសំបកកង់នៃម៉ូដែលនេះ។
តារាងទំហំសំបកកង់ Nexen Wingard Winspike៖
ទទឹង | កម្ពស់ ប្រវត្តិរូប | ការចុះចត អង្កត់ផ្ចិត | លិបិក្រម ផ្ទុក | លិបិក្រម ល្បឿន |
175 | 65 | 14 | 86 | T |
175 | 70 | 13 | 82 | T |
175 | 70 | 14 | 84 | T |
185 | 55 | 15 | 86 | T |
185 | 60 | 14 | 82 | T |
185 | 60 | 15 | 88 | T |
185 | 65 | 14 | 90 | T |
185 | 65 | 15 | 92 | T |
185 | 70 | 14 | 92 | T |
195 | 50 | 15 | 82 | T |
195 | 55 | 15 | 89 | T |
195 | 55 | 16 | 87 | T |
195 | 60 | 15 | 92 | T |
195 | 60 | 16 | 89 | T |
195 | 65 | 15 | 95 | T |
195 | 70 | 14 | 91 | T |
205 | 50 | 17 | 93 | T |
205 | 55 | 16 | 94 | T |
205 | 60 | 16 | 92 | T |
205 | 65 | 15 | 99 | T |
205 | 70 | 15 | 96 | T |
215 | 55 | 16 | 97 | T |
215 | 55 | 17 | 98 | T |
215 | 60 | 16 | 99 | T |
215 | 60 | 17 | 100 | T |
215 | 65 | 16 | 102 | T |
215 | 70 | 15 | 98 | T |
225 | 45 | 17 | 91 | T |
225 | 50 | 17 | 98 | T |
225 | 55 | 17 | 101 | T |
225 | 60 | 16 | 102 | T |
235 | 55 | 17 | 103 | T |
ដូច្នេះសំបកកង់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿនអតិបរមា 190 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ុន្តែជម្រាលមានរឹមសុវត្ថិភាពបន្ថែម។ ផលិតផលត្រូវតែទប់ទល់នឹងបន្ទុកពី 475 ទៅ 875 គីឡូក្រាមអាស្រ័យលើទំហំ។ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងារ Nexen Winguard Winspike WH62 បញ្ជាក់ពីរឿងនេះ។
សំបកកង់នៃការរចនារ៉ាឌីកាល់ប្រពៃណីមាន 12 ជួរបណ្តោយ និងជ្រៅនៃ studs ។ លំនាំដើម - ប្រភេទ Scandinavian, ស៊ីមេទ្រី, ទិសដៅ, ជម្រៅ 9,1 ម។
គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញ ម្ចាស់រថយន្តកត់សម្គាល់ពីគុណសម្បត្តិនៃសំបកកង់ Nexen Winguard Winspike៖
- កម្រិតសំលេងរំខានទាប;
- ការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អបំផុតនៅលើ asphalt រដូវរងារ;
- ការក្តាប់ល្អនៅលើផ្លូវទឹកកក;
- ភាពងាយស្រួលនៃតុល្យភាព;
- ស្នាដៃដែលមានគុណភាពខ្ពស់;
- ការតោងដែលអាចទុកចិត្តបាននៃ spikes;
- ភាពធន់ទ្រាំពាក់នៃសម្ភារៈ។
គុណវិបត្តិរួមមាន:
- រអិលនៅលើដីព្រិល;
- ចម្ងាយហ្វ្រាំងយូរនៅលើទឹកកក;
- សមាសធាតុកៅស៊ូទន់ដែលបន្ថយដំណើរការថាមវន្តនៅសីតុណ្ហភាពលើសពី -10 ដឺក្រេ;
- ស្លៀកពាក់រហ័សក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។
ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួននៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ពួកគេអំពីសំបកកង់រថយន្ត Nexen Winguard Winspike WH62 កត់សំគាល់ពីភាពមិនសមស្របពេញលេញនៃជម្រាលសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវសើម។
លក្ខណៈពិសេស
ផ្នែកកណ្តាលនៃកង់មានលំនាំកាត់រាងអក្សរ V ដែលយោងទៅតាមអ្នករចនាគួរតែបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការក្តាប់កៅស៊ូជាមួយនឹងផ្លូវ។ កង្វះនៃការពង្រឹងនៅផ្នែកកណ្តាលធ្វើឱ្យលក្ខណៈអូសទាញនៃជម្រាលកាន់តែអាក្រក់។
ដើម្បីកាត់បន្ថយសំឡេងរបស់សំបកកង់ ដុំដែកត្រូវបានរំកិលបន្តិចចូលទៅក្នុងកង់។ បើតាមម្ចាស់ វាមិនធ្វើឲ្យខូចការចាប់ទឹកកកក្នុងពេលបង្កើនល្បឿនទេ ប៉ុន្តែបង្កើនចម្ងាយហ្វ្រាំង។
Feedback ពីអ្នកទិញពិត
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Nexen Winguard Spike WH62 ភាគច្រើនមានភាពវិជ្ជមាន - នៅពេលប្រើនៅលើ asphalt រឹងក្នុងរដូវត្រជាក់។ អ្នកបើកបរភាគច្រើនកត់សម្គាល់ពីគុណភាពសូរស័ព្ទដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃសំបកកង់ និងភាពធន់នៃសំបកកង់។ អ្នកនិពន្ធនៃការពិនិត្យគឺមានឯកច្ឆ័ន្ទនៅក្នុងគំនិតរបស់ពួកគេដែលថាសំបកកង់ Nexen Wingard Winspike មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនបំផុត រដូវរងាក្រៅផ្លូវ លើព្រិល ទឹកកក និងផ្លូវសើម។
ឧទាហរណ៍នៃការពិនិត្យឡើងវិញពីម្ចាស់រថយន្តអំពីសំបកកង់ Nexen Winguard Winspike៖
អ្នកនិពន្ធមតិពេញចិត្តនឹងភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃសំបកកង់ ភាពទន់ និងតម្លៃសមរម្យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាព្រមានពីតម្រូវការសម្រាប់ការបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងស្ថានភាពទឹកកក។
សំបកកង់គឺសមរម្យសម្រាប់ការជិះស្ងាត់នៅលើផ្លូវស្ងួត។ ការរអិល និងស្ថានភាពមិនល្អផ្សេងទៀតគឺអាចធ្វើទៅបាននៅលើផ្លូវដែលមានទឹកកក។ តម្លៃនិងប្រតិបត្តិការស្ងាត់របស់ម្ចាស់រថយន្តពេញចិត្ត។
អ្នកបើកបរកត់សម្គាល់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយផាសុកភាពនៃផ្លូវជម្រាលនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបង្ហាញថាវាពិបាកក្នុងការបើកម៉ាស៊ីនក្នុងស្ថានភាពរលាយ។
ម្ចាស់ពេញចិត្តនឹងភាពធន់នៃសំបកកង់ ប៉ុន្តែគាត់ជឿថាសំបកកង់មិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកលើទឹកកក លើផ្លូវដែក និងផ្លូវសើម។
អ្នកបើកបរចាត់ទុកថា ភាពគ្មានសំឡេង គឺជាអត្ថប្រយោជន៍តែមួយគត់នៃសំបកកង់។ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវស្ងួត រថយន្តអាចកាច់ចង្កូតបាន ប៉ុន្តែនៅពេលមានទឹកកកបន្តិច ភាពរអិលចាប់ផ្តើម។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង លទ្ធភាពនៃការរអិលកើនឡើង។