ការពិនិត្យកៅស៊ូ Kumho KU31: លក្ខណៈគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
មាតិកា
ការពិនិត្យឡើងវិញជាច្រើននៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho Ecsta SPT KU31 ក៏កត់សំគាល់ផងដែរថាលក្ខណៈសម្បត្តិវិជ្ជមានទាំងអស់គឺជាលក្ខណៈនៃសំបកកង់ "ស្រស់" ។ បន្ទាប់ពីបីរដូវ សមាសធាតុកៅស៊ូកាន់តែចាស់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃស្ថេរភាពទិសដៅ ការកើនឡើងការពាក់ និងការកើនឡើងហានិភ័យនៃជំងឺក្លនលូន។ ក្នុងន័យនេះ វាជាការប្រសើរជាងកុំយកឧបករណ៍ចាស់ៗ ទោះបីជាពួកវាត្រូវទុកក្នុងឃ្លាំងក៏ដោយ។
យីហោ Kumho កំពុងតែពេញនិយមក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្ត។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនៃរដូវក្តៅ និងតម្រូវការដើម្បីជំនួសកៅស៊ូជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវក្តៅ អ្នកទិញចាប់អារម្មណ៍លើការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Kumho KU 31 ។ អ្នកបើកបរយានយន្តចង្អុលទៅការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយទំនុកចិត្ត និងតម្លៃសមហេតុផលនៃសំបកកង់ទាំងនេះ។
"Kumho Eksta SPT KU 31": ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគំរូ
ដើម្បីធ្វើការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវដឹងពីលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នៃសំបកកង់ទាំងនេះ ភាពខ្លាំង និងចំណុចខ្សោយរបស់ផលិតផល។
អ្នកអាន
អ្នកខ្លះជឿថាម៉ាកនេះ ជារបស់ចិន ប៉ុន្តែតាមពិត Kumho គឺជាក្រុមហ៊ុនមកពីប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1961 ចាប់តាំងពីពេលនោះមក វាមានជំនាញក្នុងការផលិតសំបកកង់រថយន្ត រថយន្ត SUV ឡានក្រុង។ រោងចក្រសំបកកង់នៃម៉ាកនេះមានទីតាំងនៅមិនត្រឹមតែក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងប្រទេសចិន និងវៀតណាមផងដែរ។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Kumho KU 31 ពីអ្នកបើកបររថយន្តរុស្ស៊ីបង្ហាញថាផលិតផលរបស់អ្នកផលិតមានប្រជាប្រិយភាពដោយសារតែគុណភាពល្អ ធន់ និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។
តារាង៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេស
លក្ខណៈ | |
សន្ទស្សន៍ល្បឿន | H (210 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) - Y (300 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) |
បន្ទុកកង់, គីឡូក្រាម | 325-1030 |
បច្ចេកវិទ្យា Runflat ("សម្ពាធសូន្យ") | - |
ជាន់ឈ្លី | ស៊ីមេទ្រី, ទិស |
ទំហំស្តង់ដារ | 185/60R13 – 385/15R22 |
វត្តមានរបស់កាមេរ៉ា | - |
ទំហំ និងតម្លៃដែលអាចប្រើបាន
ពិចារណាលើទំហំទូទៅ និងតម្លៃមធ្យម។
ទំហំស្តង់ដារ | តម្លៃជាមធ្យមនៃមួយដុំ (ពាន់រូប្លិ៍) |
៣១៥ / ៨០R២២.៥ | ការផលិតសំបកកង់ក្នុងទំហំនេះត្រូវបានបញ្ឈប់ ប៉ុន្តែនៅលើការលក់អ្នកនៅតែអាចស្វែងរកឈុត 2016-2017 ក្នុងតម្លៃ 6,5-7 ពាន់រូប្លិ៍។ |
៣១៥ / ៨០R២២.៥ | 2,5-3,2 |
៣១៥ / ៨០R២២.៥ | 2,7-3,1 |
៣១៥ / ៨០R២២.៥ | 3,6-5 |
៣១៥ / ៨០R២២.៥ | 4,5-5 |
៣១៥ / ៨០R២២.៥ | 6-7,5 |
៣១៥ / ៨០R២២.៥ | 9-10 |
225 / 35ZR20 | 10,5-11 |
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ ដោយផ្អែកលើការពិនិត្យ
នៅពេលជ្រើសរើសម្ចាស់រថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍តែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគំនិតរបស់សហសេវិកដែលបានគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់សំបកកង់ទាំងនេះ។ ការពិនិត្យជាច្រើនអំពីសំបកកង់ Kumho KU 31 គឺវិជ្ជមាន។ អ្នកទិញបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមនៃកៅស៊ូនេះ:
- តម្លៃមធ្យម;
- ជម្រើសដ៏ធំនៃទំហំ (អ្នកអាចទិញកង់សម្រាប់រថយន្តថវិកា);
- កម្រិតសំលេងរំខានដែលមានផាសុខភាពនៅក្នុងជួរល្បឿនទាំងអស់;
- ភាពទន់នៃសំបកកង់ (នេះគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេជួយសង្រ្គោះការព្យួររថយន្ត);
- ធន់ទ្រាំនឹងការបាញ់ទឹករហូតដល់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង;
- ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយទំនុកចិត្តនៅក្នុងជួរល្បឿនអនុញ្ញាត។
រូបថតអេក្រង់ខាងលើបង្ហាញពីគុណភាពនៃសំបកកង់ដែលទាក់ទាញអ្នកទិញ។ ប៉ុន្តែនៅតែ អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានបទពិសោធន៍ មិនទាន់ធ្វើឱ្យសំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho Exta SPT KU 31 មានលក្ខណៈល្អនោះទេ។ ការពិនិត្យឡើងវិញបង្ហាញពីចំណុចខ្សោយនៃកៅស៊ូនេះ៖
- ម៉ូដែលដែលមានសន្ទស្សន៍ល្បឿនទាបមានភាពរសើបចំពោះផលប៉ះពាល់ក្នុងល្បឿន - ក្លនលូនអាចបង្កើតបាន ដូច្នេះអ្នកគួរតែបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នលើផ្លូវខូច។
- សំបកកង់មានភាពរសើបចំពោះការរហែក asphalt ក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះ អ្នកត្រូវតែកាច់ចង្កូតជានិច្ច ដើម្បីរក្សាលំនឹងទិសដៅ។
- ម្ចាស់ត្រូវបានណែនាំឱ្យត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត - ប្រសិនបើវាត្រូវបានបន្ទាប ការពាក់បង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង។
- សំបកកង់គឺ "asphalt" យ៉ាងតឹងរឹង - សូម្បីតែនៅលើដីស្រាលនិងស្មៅទំពក់បាត់ភ្លាមៗ។
បន្ទាប់ពីបីរដូវ សមាសធាតុកៅស៊ូកាន់តែចាស់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃស្ថេរភាពទិសដៅ ការកើនឡើងការពាក់ និងការកើនឡើងហានិភ័យនៃជំងឺក្លនលូន។ ក្នុងន័យនេះ វាជាការប្រសើរជាងកុំយកឧបករណ៍ចាស់ៗ ទោះបីជាពួកវាត្រូវទុកក្នុងឃ្លាំងក៏ដោយ។
ការពិនិត្យពិតអំពីសំបកកង់ "Kumho KU 31"
ពិចារណាមតិមួយចំនួនអំពីសំបកកង់រដូវក្តៅនេះ។ ការពិពណ៌នាពិតប្រាកដតែងតែជួយធ្វើឱ្យជម្រើសត្រឹមត្រូវ។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាអ្នកបើកបរពេញចិត្តចំពោះផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពនៃកៅស៊ូនេះ ប៉ុន្តែព្រមានពីការមិនចូលចិត្តរបស់វាសម្រាប់ការរហែក លទ្ធភាពនៃក្លនលូនក្នុងអំឡុងពេលបើកបរជាប្រចាំនៅលើផ្លូវដែលខូច។
ហើយក្នុងករណីនេះវាច្បាស់ណាស់ថាអ្នកបើកបរត្រូវបានទាក់ទាញដោយការចំណាយក៏ដូចជាការដោះស្រាយគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ។
មានការពិនិត្យវិជ្ជមានជាច្រើនអំពីសំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho Exta KU 31 ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរក៏បញ្ជាក់ពីគុណវិបត្តិដែលត្រូវតែយកមកពិចារណានៅពេលជ្រើសរើស។