លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101

មាតិកា

ទោះបីជាកុងតាក់បញ្ឆេះមិនមែនជាធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធក៏ដោយក៏ការបរាជ័យរបស់វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាច្រើន។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងព្យាយាមស្វែងយល់ពីលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃកុងតាក់បញ្ឆេះ VAZ 2101 ហើយក៏ពិចារណាអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតី និងវិធីសាស្រ្តទូទៅបំផុតសម្រាប់ការលុបបំបាត់របស់វា។

សោរបញ្ឆេះ VAZ 2101

មិនមែនអ្នកបើកបរគ្រប់រូបទេ ដែលបើកសោបញ្ឆេះនៅក្នុងសោ ស្រមៃមើលពីរបៀបដែលសោដូចគ្នានេះចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់​ម្ចាស់​រថយន្ត​ភាគច្រើន សកម្មភាព​ទម្លាប់​នេះ​បាន​អនុវត្ត​ច្រើន​ដង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ មិន​លើក​ឡើង​ពី​សំណួរ ឬ​សមាគម​អ្វី​ឡើយ។ ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល​ប្រាសាទ​មិន​ព្រម​ធ្វើ​ការ​ធម្មតា​ភ្លាម​ៗ​ក៏​កើត​មាន​ភាព​អស់​សង្ឃឹម។

ប៉ុន្តែមិនមែនអ្វីៗទាំងអស់គួរឱ្យសោកស្តាយនោះទេ ជាពិសេសប្រសិនបើយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយ "កាក់" ដែលថ្នាំង និងយន្តការទាំងអស់គឺសាមញ្ញណាស់ ដែលសូម្បីតែអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងក៏អាចជួសជុលវាបានដែរ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
សោរបញ្ឆេះ VAZ 2101 មានការរចនាដ៏សាមញ្ញបំផុត។

គោលបំណងនៃការចាក់សោរបញ្ឆេះ VAZ 2101

ការចាក់សោរបញ្ឆេះមិនត្រឹមតែសម្រាប់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ។ តាមពិតទៅ វាដំណើរការមុខងារជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ៖

  • ផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ បិទសៀគ្វីនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ភ្លើង សំឡេងរោទិ៍ ឧបករណ៍បន្ថែម និងឧបករណ៍។
  • តាមបញ្ជារបស់អ្នកបើកបរ បើក starter ដើម្បីចាប់ផ្តើមរោងចក្រថាមពល ហើយបិទវា;
  • កាត់ផ្តាច់ថាមពលទៅសៀគ្វីនៅលើយន្តហោះ រក្សាការសាកថ្ម។
  • ការពារ​រថយន្ត​ពី​ការ​លួច​ដោយ​ជួសជុល​ចង្កូត។

ទីតាំងចាក់សោរបញ្ឆេះ VAZ 2101

នៅក្នុង "kopeks" ដូចនៅក្នុងម៉ូដែលផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃ "Zhiguli" កុងតាក់បញ្ឆេះមានទីតាំងនៅខាងឆ្វេងនៃជួរឈរដៃចង្កូត។ វាត្រូវបានជួសជុលដោយផ្ទាល់ទៅវាជាមួយនឹងប៊ូឡុងជួសជុលពីរ។ យន្តការទាំងមូលរបស់ឧបករណ៍ លើកលែងតែផ្នែកខាងលើ ដែលរន្ធគ្រាប់ចុចស្ថិតនៅត្រូវបានលាក់ពីភ្នែករបស់យើងជាមួយនឹងស្រោមប្លាស្ទិក។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
កុងតាក់បញ្ឆេះមានទីតាំងនៅខាងឆ្វេងនៃជួរឈរដៃចង្កូត

អត្ថន័យនៃស្លាក

នៅលើផ្នែកដែលអាចមើលឃើញនៃករណីចាក់សោបញ្ឆេះ សញ្ញាសម្គាល់ពិសេសត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ជាក់លាក់មួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍អាចរុករកក្នុងរបៀបចាក់សោរនៅពេលដែលសោស្ថិតនៅក្នុងអណ្តូង៖

  • "0" - ស្លាកដែលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធ ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលបើកដោយសោត្រូវបានបិទ (ទាំងនេះមិនរាប់បញ្ចូលភ្លើងបារី អំពូលភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងហ្វ្រាំង និងក្នុងករណីខ្លះ ឧបករណ៍ថតសំឡេងវិទ្យុ );
  • "ខ្ញុំ" គឺជាស្លាកមួយដែលជូនដំណឹងថាបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម។ នៅក្នុងទីតាំងនេះ គន្លឹះត្រូវបានជួសជុលដោយឯករាជ្យ ហើយអគ្គិសនីត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ គ្រឿងបរិក្ខា ចង្កៀងមុខ និងសំឡេងរោទិ៍ពន្លឺ។
  • "II" - សញ្ញាចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ វាបង្ហាញថាវ៉ុលត្រូវបានអនុវត្តទៅ starter ។ គន្លឹះមិនត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងទីតាំងនេះទេ។ ប្រសិន​បើ​បាន​ដោះ​លែង វា​នឹង​ត្រឡប់​ទៅ​កាន់​តំណែង "ខ្ញុំ" វិញ។ នេះត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងលំដាប់មិនឱ្យបង្ហាញ starter ទៅនឹងភាពតានតឹងដែលមិនចាំបាច់;
  • "III" - កន្លែងចតរថយន្ត។ ប្រសិនបើសោត្រូវបានដកចេញពីការបញ្ឆេះនៅក្នុងទីតាំងនេះ នោះជួរឈរដៃចង្កូតត្រូវបានចាក់សោដោយគន្លឹះ។ វាអាចត្រូវបានដោះសោដោយគ្រាន់តែបញ្ចូលកូនសោត្រឡប់មកវិញហើយផ្លាស់ទីវាទៅទីតាំង "0" ឬ "I" ។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាមិនមែនស្លាកទាំងអស់មានទីតាំងនៅមួយបន្ទាប់ពីផ្សេងទៀតទេ: បីដំបូងនៃពួកវាទៅតាមទ្រនិចនាឡិកាហើយ "III" គឺមុន "0" ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
ស្លាកត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃសោ

ការសន្និដ្ឋាននៃការចាក់សោរបញ្ឆេះ VAZ 2101

ការចាក់សោបញ្ឆេះ "កាក់" មានទំនាក់ទំនងប្រាំហើយយោងទៅតាមការសន្និដ្ឋានចំនួនប្រាំដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលទៅថ្នាំងដែលចង់បាន។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានដាក់លេខដើម្បីភាពងាយស្រួល។ ម្ជុលនីមួយៗត្រូវគ្នាទៅនឹងខ្សែនៃពណ៌ជាក់លាក់មួយ៖

  • "50" - ទិន្នផលដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ចរន្តទៅ starter (ខ្សែក្រហមឬស្វាយ);
  • "15" - ស្ថានីយដែលវ៉ុលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ, ទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៃម៉ាស៊ីនកំដៅ, ម៉ាស៊ីនបោកគក់, ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (ខ្សែពីរពណ៌ខៀវដែលមានឆ្នូតខ្មៅ);
  • "30" និង "30/1" - ថេរ "បូក" (ខ្សភ្លើងមានពណ៌ផ្កាឈូកនិងពណ៌ត្នោតរៀងគ្នា);
  • "INT" - ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅនិងសញ្ញាពន្លឺ (ខ្សែពណ៌ខ្មៅពីរ) ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    ខ្សែនៃពណ៌ជាក់លាក់មួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការសន្និដ្ឋាននីមួយៗ។

ការរចនានៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101

សោបញ្ឆេះ "កាក់" មានបីផ្នែក៖

  • ប្រាសាទពិត (ដង្កូវ);
  • យន្តការចាក់សោរចង្កូត;
  • ក្រុមទំនាក់ទំនង។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    1 - ដំបងចាក់សោ; 2 - រាងកាយ; 3 - roller; 4 - ថាសទំនាក់ទំនង; 5 - ដៃអាវទំនាក់ទំនង; 6 - ប្លុកទំនាក់ទំនង; a - ការពង្រីកធំទូលាយនៃប្លុកទំនាក់ទំនង

ឡាឡាវ៉ា

ស៊ីឡាំងចាក់សោ (ស៊ីឡាំង) គឺជាយន្តការដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណសោបញ្ឆេះ។ ការរចនារបស់វាគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងសោទ្វារធម្មតាដែរ គឺសាមញ្ញជាងបន្តិច។ នៅពេលដែលយើងបញ្ចូលសោ "ដើម" ទៅក្នុងអណ្តូងនោះ ធ្មេញរបស់វាកំណត់ម្ជុលនៃសោទៅកាន់ទីតាំងមួយដែលវាបង្វិលដោយសេរីជាមួយនឹងស៊ីឡាំង។ ប្រសិនបើអ្នកបញ្ចូលកូនសោផ្សេងទៀត ម្ជុលនឹងមិនធ្លាក់ចូលកន្លែងទេ ហើយដង្កូវនឹងនៅតែគ្មានចលនា។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
ដង្កូវបម្រើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណគន្លឹះបញ្ឆេះ

យន្តការចាក់សោរចង្កូត

ការចាក់សោរបញ្ឆេះនៃរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការប្រឆាំងនឹងចោរកម្មនៃប្រភេទនេះ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់វាគឺសាមញ្ញណាស់។ នៅពេលដែលយើងដកសោចេញពីសោ ស៊ីឡាំងដែលស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដែលត្រូវគ្នា ដំបងចាក់សោធ្វើពីដែកត្រូវបានលាតសន្ធឹងពីស៊ីឡាំងក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវ។ វាចូលទៅក្នុងកន្លែងសម្រាកដែលបានផ្តល់ជាពិសេសនៅក្នុងដៃចង្កូតដោយជួសជុលវា។ ប្រសិនបើជនចម្លែកណាមួយ សូម្បីតែចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរថយន្ត គាត់ទំនងជាមិនអាចទៅឆ្ងាយនៅលើវាបានទេ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
ដំបងបម្រើជាប្រភេទនៃប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម

ទំនាក់ទំនងក្រុម

ក្រុមនៃទំនាក់ទំនងគឺជាប្រភេទនៃកុងតាក់អគ្គិសនី។ ដោយមានជំនួយរបស់វា ការបង្វែរគន្លឹះក្នុងការបញ្ឆេះ យើងគ្រាន់តែបិទសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលយើងត្រូវការ។ ការរចនានៃក្រុមគឺផ្អែកលើប្លុកដែលមានទំនាក់ទំនងនិងនាំមុខសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែដែលត្រូវគ្នាក៏ដូចជាថាសទំនាក់ទំនងដែលមានទំនាក់ទំនងដែលដំណើរការពីស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម។ នៅពេលដែលដង្កូវបង្វិល ថាសក៏បង្វិល បិទ ឬបើកសៀគ្វីជាក់លាក់មួយ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
ក្រុមទំនាក់ទំនងគឺជាកុងតាក់អគ្គិសនី

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101 និងរោគសញ្ញារបស់វា។

ការចាក់សោបញ្ឆេះអាចបរាជ័យដោយសារតែការបំបែកផ្នែកមួយនៃធាតុផ្សំនៃការរចនារបស់វា។ កំហុសទាំងនេះរួមមាន:

  • ការដាច់នៃដង្កូវ (ពាក់ម្ជុល, ការចុះខ្សោយនៃពន្លករបស់ពួកគេ, ការពាក់កៅអីម្ជុល);
  • ពាក់, ការខូចខាតមេកានិកទៅនឹងដំបងចាក់សោរឬនិទាឃរដូវរបស់វា;
  • ការកត់សុី ការដុត ការពាក់ ឬការខូចខាតមេកានិកចំពោះទំនាក់ទំនង ការនាំទំនាក់ទំនង។

ការបំផ្លាញដង្កូវ

សញ្ញាមួយបង្ហាញថាវាគឺជាដង្កូវដែលបាក់គឺអសមត្ថភាពក្នុងការបញ្ចូលសោទៅក្នុងរន្ធបញ្ឆេះ ឬបង្វែរវាទៅទីតាំងដែលចង់បាន។ ជួនកាលស៊ីឡាំងបរាជ័យនៅពេលដែលសោត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងវា។ បន្ទាប់មកផ្ទុយទៅវិញមានការលំបាកជាមួយនឹងការស្រង់ចេញរបស់វា។ ក្នុងករណីបែបនេះអ្នកមិនគួរប្រើកម្លាំងទេដោយព្យាយាមស្ដារសោទៅជាសមត្ថភាពធ្វើការ។ ដូច្នេះអ្នកអាចបំបែកសោបាន ហើយជំនួសឱ្យការជំនួសផ្នែកមួយនៃឧបករណ៍ អ្នកត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរការផ្គុំសោ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
ប្រសិនបើសោមិនបត់ ឬមិនត្រូវបានដកចេញពីសោ នោះដង្កូវទំនងជាខូច។

ការបរាជ័យនៃការចាក់សោរ

ដំបងចាក់សោខ្លួនឯងពិបាកបំបែក ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្រើកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ ហើយទាញដៃចង្កូត ខណៈពេលដែលនៅក្បែរនោះ វាអាចបំបែកបាន។ ហើយមិនមែនជាការពិតដែលថានៅក្នុងករណីនេះដៃចង្កូតនឹងចាប់ផ្តើមបង្វិលដោយសេរី។ ដូច្នេះប្រសិនបើសោរបែកនៅពេលដែលដៃចង្កូតត្រូវបានជួសជុលនោះក្នុងករណីណាក៏ដោយអ្នកគួរតែព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហាដោយកម្លាំង។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីចំណាយពេលបន្តិច, រុះរើវានិងជួសជុលវា។

វាក៏អាចកើតឡើងផងដែរដែលថាដោយសារតែការពាក់ដំបងឬការចុះខ្សោយនៃនិទាឃរដូវរបស់វា ដៃចង្កូតនឹងមិនត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងទីតាំង "III" ទៀតទេ។ ការ​បែកធ្លាយ​បែប​នេះ​មិន​សំខាន់​ទេ លើក​លែង​តែ​វា​នឹង​ក្លាយ​ទៅ​ជា​ងាយ​ស្រួល​បន្តិច​ក្នុង​ការ​លួច​ឡាន។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
ដំបងចាក់សោក៏អាចបំបែកបានដែរ។

ទំនាក់ទំនងក្រុមមិនដំណើរការ

បញ្ហាជាមួយក្រុមទំនាក់ទំនងគឺជារឿងធម្មតាណាស់។ ជាធម្មតា មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វាគឺការឆេះ ការកត់សុី ឬការពាក់នៃទំនាក់ទំនងខ្លួនឯង ក៏ដូចជាការសន្និដ្ឋានរបស់ពួកគេ ដែលខ្សែភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់។ សញ្ញា​ដែល​ថា​ក្រុម​ទំនាក់​ទំនង​មិន​មាន​សណ្តាប់​ធ្នាប់​គឺ៖

  • មិនមានសញ្ញានៃប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ ចង្កៀងបំភ្លឺ សញ្ញាពន្លឺ ម៉ូទ័រកង្ហារកំដៅ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ខ្យល់ នៅពេលដែលសោស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង "ខ្ញុំ" ។
  • កង្វះនៃការឆ្លើយតបចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលគន្លឹះត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំង "II";
  • ការផ្គត់ផ្គង់តង់ស្យុងថេរទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត ដោយមិនគិតពីទីតាំងគន្លឹះ (បញ្ឆេះមិនរលត់)។

មានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការដោះស្រាយជាមួយនឹងបញ្ហាខុសប្រក្រតីបែបនេះ៖ ជួសជុលក្រុមទំនាក់ទំនង ឬជំនួសវា។ ក្នុងករណីដែលទំនាក់ទំនងត្រូវបានកត់សុី ឬឆេះបន្តិច វាអាចត្រូវបានសម្អាត បន្ទាប់ពីនោះសោនឹងដំណើរការម្តងទៀតក្នុងរបៀបធម្មតា។ ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានឆេះទាំងស្រុង ឬអស់រលីង ដែលមិនអាចបំពេញមុខងាររបស់ពួកគេបាន ក្រុមទំនាក់ទំនងត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងត្រូវបានដុតឬអុកស៊ីតកម្មបន្តិចពួកគេអាចសម្អាតបាន។

ជួសជុលសោបញ្ឆេះ VAZ 2101

ក្នុងករណីណាក៏ដោយដើម្បីយល់ពីមូលហេតុពិតប្រាកដនៃការដាច់នៃកុងតាក់បញ្ឆេះក៏ដូចជាការសម្រេចចិត្តថាតើវាមានតម្លៃជួសជុលវាឬជំនួសវាភ្លាមៗនោះឧបករណ៍ត្រូវតែរុះរើនិងរុះរើ។ យើងនឹងនិយាយអំពីរឿងនេះបន្ថែមទៀត។

ការដោះសោរបញ្ឆេះ VAZ 2101

ដើម្បីរុះរើសោ យើងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ

  • wrench សម្រាប់ 10;
  • ទួណឺវីស Phillips (និយមមួយខ្លី)
  • វីសដាប់ខ្លួនតូច;
  • ក្បាលសុដន់ឬកន្ត្រៃ;
  • awl ។

លំដាប់ការងារមានដូចខាងក្រោម៖

  1. យើងដាក់ឡានលើផ្ទៃរាបស្មើ បើកប្រអប់លេខ។
  2. ដោយប្រើគ្រាប់ចុច 10 ដោះវីសហើយផ្តាច់ស្ថានីយ "-" ពីថ្ម។
  3. តោះទៅហាងកែសម្ផស្ស។ ដោយប្រើទួណឺវីស Phillips ដោះវីសទាំងបួនដែលធានាផ្នែកទាំងពីរនៃគម្របជួរឈរដៃចង្កូត។
  4. ដោយប្រើឧបករណ៍ដូចគ្នា យើងដកវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង ជួសជុលប្រអប់ទៅនឹងកុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត
  5. យើងដកប៊ូតុងនៃកុងតាក់សំឡេងរោទិ៍ពន្លឺចេញពីកៅអី។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    ប្រអប់មានពីរផ្នែកដែលភ្ជាប់ដោយវីស។ A - វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង B - ប៊ូតុងរោទិ៍
  6. យើង​ដក​ផ្នែក​ខាង​ក្រោម​នៃ​ស្រោម​ចេញ ហើយ​កាត់​ខ្សែ​ផ្លាស្ទិច​ដោយ​ឧបករណ៍​កាត់​លួស ឬ​កន្ត្រៃ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    ការគៀបត្រូវមានខាំដើម្បីញ៉ាំជាមួយឧបករណ៍កាត់ខ្សែ
  7. ដោះផ្នែកខាងក្រោមនៃស្រោម។
  8. ប្រើទួណឺវីសដែលមានរន្ធស្តើង ដើម្បីបិទរង្វង់បិទជិតនៃសោបញ្ឆេះ។ យើងដកត្រាចេញ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    ដើម្បីដោះក្រវ៉ាត់ចេញ អ្នកត្រូវចាក់វាជាមួយទួណឺវីស
  9. ផ្តាច់ពាក់កណ្តាលខាងលើនៃប្រអប់ដៃចង្កូត។
  10. ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើខ្សែភ្លើងពីកុងតាក់បញ្ឆេះ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    ឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចត្រូវបានយកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយដៃ
  11. យើងបញ្ចូលគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះទៅក្នុងអណ្តូង
  12. យើងកំណត់គន្លឹះទៅទីតាំង "0" ញ័រដៃចង្កូតដើម្បីឱ្យវាដោះសោ។
  13. ដោយប្រើទួណឺវីស Phillips ដោះវីសទាំងពីរដែលភ្ជាប់សោរទៅនឹងដង្កៀបនៅលើដៃចង្កូត។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    សោត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតង្កៀបដោយវីសពីរ។
  14. ដោយប្រើ awl យើងលិចដំបងចាក់សោតាមរយៈរន្ធចំហៀងនៅក្នុងតង្កៀប។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    ដើម្បីដកសោចេញពីតង្កៀប អ្នកត្រូវដក់ដំបងចាក់សោនៅខាងក្នុងករណីដោយប្រើ awl
  15. ដោះសោបញ្ឆេះចេញពីតង្កៀប។

ការរុះរើប្រាសាទ

ដើម្បីផ្តាច់កុងតាក់បញ្ឆេះ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការទួណឺវីសដែលមានរន្ធស្តើងប៉ុណ្ណោះ។ លំដាប់នៃការរុះរើមានដូចខាងក្រោម៖

  1. ដោយប្រើទួណឺវីស កាត់ចិញ្ចៀនរក្សាដែលមានទីតាំងនៅចង្អូរនៃតួឧបករណ៍។
  2. យើងដកចិញ្ចៀន។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    ដើម្បីដកក្រុមទំនាក់ទំនងចេញ អ្នកត្រូវដកចិញ្ចៀនដែលរក្សាទុកចេញ
  3. យើងដកក្រុមទំនាក់ទំនងចេញពីតួសោ។

យើងនឹងនិយាយអំពីរបៀបយកដង្កូវចេញបន្តិចក្រោយមក។

តើការជួសជុលមានតម្លៃនៅពេលណា?

បន្ទាប់ពីការរុះរើសោរវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលអណ្តូង យន្តការចាក់សោ និងទំនាក់ទំនងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ អាស្រ័យលើសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅថ្នាំងដែលវាជាកម្មសិទ្ធិ។ ប្រសិនបើគន្លឹះក្នុងការបញ្ឆេះមិនរលត់ដោយសារតែការបែកខ្ញែកនៃដង្កូវនោះ អ្នកទំនងជាមិនអាចជួសជុលវាបានទេ។ ប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានជំនួស។ សំណាង​ហើយ​ដែល​គេ​ដាក់​លក់​ហើយ​មាន​តម្លៃ​ថោក។

ប្រសិនបើមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសោគឺការពាក់ ឬអុកស៊ីតកម្មនៃទំនាក់ទំនង អ្នកអាចព្យាយាមស្ដារពួកវាឡើងវិញដោយប្រើភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ពិសេសដូចជា WD-40 និងក្រណាត់ស្ងួត។ សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ វាគឺជាការមិនចង់ប្រើសារធាតុ abrasives, ចាប់តាំងពីការកោសជ្រៅនៅលើផ្ទៃទំនាក់ទំនងនឹងបង្កឱ្យមានការដុតបន្ថែមទៀតរបស់ពួកគេ។ ក្នុងករណីមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរចំពោះទំនាក់ទំនង អ្នកអាចទិញក្រុមទំនាក់ទំនងដោយខ្លួនឯង។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើកំណាត់ចាក់សោរបែក អ្នកនឹងត្រូវទិញសោពេញលេញ ព្រោះករណីមួយមិនមែនសម្រាប់លក់ទេ។ សោត្រូវបានជំនួសក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសដែលបានផ្ដល់ឱ្យក្នុងការណែនាំសម្រាប់ការដកយកចេញរបស់វា។

តារាង៖ តម្លៃប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់កុងតាក់បញ្ឆេះ, ដង្កូវ និងក្រុមទំនាក់ទំនងសម្រាប់ VAZ 21201

ឈ្មោះលម្អិតលេខកាតាឡុក។តម្លៃប្រហាក់ប្រហែល, ជូត។
ការដំឡើងសោរបញ្ឆេះ2101-3704000500-700
ស៊ីឡាំងចាក់សោបញ្ឆេះ2101-610004550-100
ទំនាក់ទំនងក្រុម2101-3704100100-180

ទំនាក់ទំនងក្រុមជំនួស

ដើម្បីជំនួសក្រុមទំនាក់ទំនងចាក់សោរបញ្ឆេះ VAZ 2101 មិនត្រូវការឧបករណ៍ទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបញ្ចូលវាទៅក្នុងករណីនៃឧបករណ៍ដែលបានរុះរើដោយប្រៀបធៀបវិមាត្រនៃការកាត់នៅលើករណីនិង protrusions នៅលើផ្នែកទំនាក់ទំនង។ បនា្ទាប់ពីន្រះវាចាំបាច់ត្រូវជួសជុលវាដោយប្រើក្រវ៉ាត់រក្សាដោយដំឡើងវានៅក្នុងចង្អូរ។

ការជំនួសដង្កូវ

ប៉ុន្តែជាមួយនឹងដង្កូវអ្នកត្រូវ tinker បន្តិច។ ឧបករណ៍នៅទីនេះមានប្រយោជន៍៖

  • សមយុទ្ធអគ្គិសនីជាមួយសមយុទ្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 0,8-1 មម;
  • ម្ជុលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតដូចគ្នា 8-10 មម;
  • awl;
  • វីសស្ពឺស្តើង;
  • ប្រភេទរាវ WD-40;
  • ញញួរតូច។

លំដាប់ការងារមានដូចខាងក្រោម៖

  1. ដោយប្រើទួណឺវីស ដកគម្របដង្កូវចេញពីខាងក្រោម ហើយយកវាចេញ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    ដើម្បីដោះគម្របចេញ អ្នកត្រូវចាក់វាជាមួយទួណឺវីស។
  2. យើងរកឃើញម្ជុលនៅលើតួសោដែលជួសជុលដង្កូវ។
  3. យើង​ខួង​ម្ជុល​ដោយ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី ដោយ​ព្យាយាម​មិន​ធ្វើ​ឱ្យ​ខូច​តួ​សោ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    ម្ជុលអាចត្រូវបានខួងតែប៉ុណ្ណោះ
  4. ដោយមានជំនួយពី awl យើងយកសំណល់នៃម្ជុលចេញពីរន្ធ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    បន្ទាប់ពីម្ជុលត្រូវបានខួងរួច ដង្កូវអាចត្រូវបានយកចេញ
  5. យើងយកដង្កូវចេញពីរាងកាយ។
  6. យើងដំណើរការផ្នែកធ្វើការរបស់ដង្កូវថ្មីជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវ WD-40 ។
  7. យើងដំឡើងដង្កូវថ្មីមួយនៅក្នុងខ្លួន។
  8. យើងជួសជុលវាដោយម្ជុលថ្មី។
  9. យើងបង្កប់ម្ជុលទាំងស្រុងដោយញញួរតូចមួយ។
    លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
    ជំនួសឱ្យម្ជុលដែកចាស់ វាជាការប្រសើរក្នុងការដំឡើងអាលុយមីញ៉ូមថ្មី។
  10. ដំឡើងគម្របនៅនឹងកន្លែង។

វីដេអូ៖ ការជំនួសក្រុមទំនាក់ទំនងនិងស៊ីឡាំងចាក់សោរបញ្ឆេះ VAZ 2101

ការជំនួសក្រុមទំនាក់ទំនងនិងស៊ីឡាំង (ស្នូល) នៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101, ការជួសជុលសោបញ្ឆេះ

ការកំណត់ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម

ម្ចាស់មួយចំនួននៃ "កាក់" លៃតម្រូវប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរថយន្តរបស់ពួកគេដោយដំឡើងប៊ូតុង "ចាប់ផ្តើម" ជំនួសឱ្យកុងតាក់បញ្ឆេះធម្មតា។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលផ្តល់នូវការលៃតម្រូវបែបនេះ?

ខ្លឹមសារនៃការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះគឺដើម្បីសម្រួលដល់ដំណើរការនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ដោយប្រើប៊ូតុងជំនួសឱ្យសោ អ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ចាក់គន្លឹះចូលទៅក្នុងសោឡើយ ដោយព្យាយាមចូលទៅក្នុងដង្កូវ ជាពិសេសដោយគ្មានទម្លាប់ និងគ្មានភ្លើងបំភ្លឺ។ លើសពីនេះ អ្នកមិនចាំបាច់យកសោបញ្ឆេះទៅជាមួយទេ ហើយបារម្ភថាវានឹងបាត់។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជារឿងសំខាន់ទេ។ រឿងសំខាន់គឺឱកាសដើម្បីរីករាយនឹងដំណើរការនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅពេលប៉ះប៊ូតុងមួយហើយក៏ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយវាផងដែរ។

នៅក្នុងហាងលក់រថយន្តអ្នកអាចទិញឧបករណ៍សម្រាប់ចាប់ផ្តើមអង្គភាពថាមពលពីប៊ូតុងក្នុងតម្លៃប្រហែល 1500-2000 រូប្លិ៍។

ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចចំណាយលុយបានទេប៉ុន្តែប្រមូលផ្តុំ analogue ដោយខ្លួនឯង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការកុងតាក់បិទបើកពីរទីតាំងនិងប៊ូតុងមួយ (មិនបិទបើក) ដែលនឹងសមនឹងទំហំនៃផ្ទះចាក់សោបញ្ឆេះ។ ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់សាមញ្ញបំផុតត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូប។

ដូច្នេះដោយការបើកកុងតាក់បិទបើកយើងអនុវត្តវ៉ុលទៅឧបករណ៍ទាំងអស់និងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ ដោយចុចប៊ូតុង យើងចាប់ផ្តើមកម្មវិធីចាប់ផ្តើម។ ជាគោលការណ៍ កុងតាក់បិទបើក និងប៊ូតុងខ្លួនឯងអាចដាក់បានគ្រប់ទីកន្លែង ដរាបណាវាងាយស្រួល។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមិនមានអ្វីស្មុគស្មាញទាំងនៅក្នុងការរចនានៃកុងតាក់បញ្ឆេះ VAZ 2101 ឬនៅក្នុងការជួសជុលរបស់វា។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបែកបាក់អ្នកអាចជួសជុលឬជំនួសវាបានយ៉ាងងាយស្រួល។

បន្ថែមមតិយោបល់