លក្ខណៈពិសេសនៃ AdBlue នៅក្នុងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ តើយើងអាចហៅវាថាឥន្ធនៈបានទេ?

បរិស្ថានវិទ្យាគឺជាប្រធានបទដ៏សំខាន់នៅក្នុងពិភពរថយន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ស្តង់ដារការបំភាយដ៏តឹងរ៉ឹង រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ មានន័យថា ភាពស្អាតស្អំទាក់ទងនឹងរថយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរគ្រប់ករណីទាំងអស់។ នៅចំណុចមួយចំនួន វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថា វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកំណត់ការបំភាយសារធាតុពុលអវិជ្ជមានដែលបង្កើតឡើងកំឡុងពេលចំហេះប្រេងឆៅដោយមិនកំណត់ដោយតម្រងតែប៉ុណ្ណោះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលរថយន្តទាំងនេះប្រើ AdBlue ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះអ្នកនឹងឃើញអ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពីឥន្ធនៈ AdBlue ។ 

តើ AdBlue ប្រើសម្រាប់អ្វី ហើយវាជាអ្វី?

ទឹកដែលគ្មានជាតិរ៉ែ និងអ៊ុយរ៉ាល់រួមគ្នាបង្កើតជាដំណោះស្រាយ AdBlue ។. ពួកវាកើតឡើងក្នុងសមាមាត្រ 32,5 ទៅ 67,5 ដែលភាគច្រើនជាទឹក។ គោលបំណងនៃផលិតផលដែលបានបញ្ចប់គឺដើម្បីលុបបំបាត់ជាតិពុលដែលផលិតដោយការដុតប្រេងឆៅនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ បន្ថែមពីលើសារធាតុរាវខ្លួនវា ប្រព័ន្ធ SCR ក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរ។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះការព្យាបាលឧស្ម័នផ្សង កាតាលីករ ហើយវាគឺជាគាត់ដែលប្រើ AdBlue ដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។. ដោយសារតែសមាសភាពនៃ AdBlue វាគឺជាសារធាតុក្លិនមិនល្អ។

តើធុង AdBlue ស្ថិតនៅក្នុងរថយន្តនៅឯណា?

នៅពេលក្រឡេកមើលរថយន្តរបស់អ្នក ជាពិសេសនៅពេលចាក់ប្រេង អ្នកអាចសម្គាល់ឃើញដោតពណ៌ខៀវ (ក្នុងករណីមួយចំនួនធំ) ដែលបិទគម្របបំពេញ។ ប្រសិនបើវាមិនមានពណ៌ខៀវទេ អ្នកនឹងឃើញសិលាចារឹក និងសញ្ញាសម្គាល់នៅលើវា។ នៅក្នុងយានជំនិះមួយចំនួន អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញកន្លែងចាក់បំពេញនៅជាប់នឹងរថយន្តដែលប្រើសម្រាប់ចាក់ប្រេងនោះទេ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថានៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ Mercedes និង Land Rover) សារធាតុរាវ AdBlue ត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងដែលមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់តាមរយៈចីវលោ។ សម្រាប់ម៉ូដែល Seat និង Peugeot ដែលបានជ្រើសរើស អ្នកនឹងឃើញឌុយនៅក្នុងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់។

ឥន្ធនៈ AdBlue - តើវត្ថុរាវនេះអាចហៅថាវាបានទេ?

ដាច់ខាត។ ហេតុអ្វី? វាសាមញ្ញណាស់គ្រាន់តែមើលនិយមន័យនៃពាក្យ "ឥន្ធនៈ" ។ នេះគឺជាសារធាតុដែលនៅពេលដុត បញ្ចេញថាមពលដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឬឧបករណ៍។ ឥន្ធនៈ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​យ៉ាង​ត្រឹម​ត្រូវ​ថា​ជា​ឧទាហរណ៍ សាំង ឧស្ម័ន​ប្រេង​រាវ ឬ​ប្រេង​ឆៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំណោះស្រាយនៅក្នុងសំណួរមិនត្រូវបានលាយជាមួយនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតទេហើយមិនត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះទេ។ ភារកិច្ចរបស់វាគឺដើម្បីលុបបំបាត់ជាតិពុលនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ SCR ។ នៅពេលដែលដំណោះស្រាយ aqueous នៃអ៊ុយ និងទឹក demineralized ត្រូវបានចាក់នៅទីនោះ ទឹក អុកស៊ីដអាសូត និងបរិមាណកាបូនឌីអុកស៊ីតតិចតួចត្រូវបានបង្កើតឡើង។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែល AdBlue មិនអាចត្រូវបានគេហៅថាឥន្ធនៈ។.

កន្លែងដែលត្រូវទិញ AdBlue? តម្លៃនៃដំណោះស្រាយនៃ carbamide បំពេញនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត

AdBlue ត្រូវបានលក់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ បច្ចុប្បន្ននេះអ្នកអាចរកឃើញពូជពីរដែលត្រូវបានចែកចាយដល់អ្នកបើកបរ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នៃការចាក់ប្រេងជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងទៀតនៃឥន្ធនៈនិងមកដោយផ្ទាល់ពី dispenser ប្រេងឥន្ធនៈ។ តើ AdBlue មានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងការបោះពុម្ពនេះ? ជាធម្មតាតម្លៃរបស់ AdBlue ប្រែប្រួលចន្លោះពី 1,8-2 អឺរ៉ូ។ ដោយពិចារណាថាសមត្ថភាពរបស់រថក្រោះប្រែប្រួលពីដប់ទៅរាប់សិបលីត្រតម្លៃនៃការបំពេញពេញលេញមិនគួរលើសពី 40/5 អឺរ៉ូទេ។

ការពិតទាំងនេះអាចទទួលយកបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកចង់បំពេញ AdBlue នៅស្ថានីយ៍ អ្នកអាចកត់សម្គាល់ថាជម្រើសតែមួយគត់ដែលមានគឺកំប៉ុងដែលមានសមត្ថភាពពី 5 ទៅ 20 លីត្រ។ តម្លៃនៃផលិតផលបែបនេះអាចឡើងដល់ 1 PLN ក្នុង 4 លីត្រ។

តើខ្ញុំគួរបំពេញ AdBlue ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា? ពេលណាត្រូវបំពេញ?

តើ​មាន​ដំណឹង​ល្អ​អ្វី​ខ្លះ​អំពី​ផលិតផល​នេះ? ទីមួយ ការប្រើប្រាស់ AdBlue មិនមានភាពមុតស្រួចដូចក្នុងករណីប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ។ ធុងត្រូវបានបំពេញ "នៅក្រោមឆ្នុក" ជាមួយកាតាលីករ AdBlue មិនគួររត់មុន 10 គីឡូម៉ែត្រទេ។ នេះមានន័យថាក្នុងករណីភាគច្រើន អ្នកនឹងមិនត្រូវបំពេញវាលើសពីម្តង ឬពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំនោះទេ។ ជាមួយនឹងភាពញឹកញាប់នៃការចាក់ប្រេងបែបនេះ ជាទូទៅអ្នកអាចភ្លេចអំពីតម្រូវការសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍នេះ។

ជាសំណាងល្អរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ AdBlue ម៉ាស៊ូតបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្រមានការចូលរាវ. ម្យ៉ាងទៀត ពួកគេមិនរាយការណ៍នៅពេលវាចេញ។ អ្នកបើកបរកត់សំគាល់ថាចាប់ពីពេលដែលសូចនាករភ្លើងឡើង ការបាត់បង់ជាតិទឹកយ៉ាងសំខាន់នៅតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកបររាប់រយគីឡូម៉ែត្រ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ AdBlue

វាមិនអាចប្រកែកបានដែលថា NOx (ដូចដែល AdBlue ហៅថា) ជួយកាត់បន្ថយការបំភាយផ្សែងដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ដូច្នេះ​ដោយ​ប្រើ​វត្ថុ​រាវ​គីមី​នេះ អ្នក​ក៏​ខ្វល់ខ្វាយ​ពី​បរិស្ថាន​ដែរ។ ហើយប្រហែលជារថយន្តមួយ ឬពីរដែលអ្នកប្រើមិនសំខាន់នៅលើមាត្រដ្ឋានសកល ប៉ុន្តែដោយសារការប្រើប្រាស់ជាសកលនៃដំណោះស្រាយនេះ វាអាចមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើគុណភាពខ្យល់។

បញ្ហាមួយទៀតគឺការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូត។ វាប្រហែលជាមិនមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងទេព្រោះវាមានផ្ទុកក្នុង 5 ភាគរយ ប៉ុន្តែវាតែងតែជាអ្វីមួយ។ លើសពីនេះ រថយន្ត AdBlue ដែលចូលទៅតំបន់មួយចំនួននៃទីក្រុងអាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃថ្លៃសេវា។.

ដំណោះស្រាយ AdBlue និងបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ

ខណៈពេលដែលនេះពិតជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់កាត់បន្ថយសារធាតុដែលមិនចង់បាន និងជាតិពុលនៅក្នុងរថយន្តម៉ាស៊ូត វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួន។ តើពួកគេនិយាយអំពីអ្វី? ជាដំបូងវាមិនមែនជាសារធាតុដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបខ្លាំងនោះទេ។ AdBlue ជាធម្មតាបង្កកនៅពេលដែលទែម៉ូម៉ែត្រអានក្រោម -11 អង្សាសេ។. ហើយវាមិនអាចជួយជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃយានបែបនេះទេ។ ជាសំណាងល្អអ្នកផលិតដឹងពីរឿងនេះហើយដំឡើងប្រព័ន្ធកំដៅពិសេសនៅក្នុងធុងដែលអាចផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៃវត្ថុរាវកកក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី។

ឥទ្ធិពលរបស់ AdBlue លើលោហធាតុ

បញ្ហាមួយទៀតគឺឥទ្ធិពលរបស់ AdBlue លើលោហធាតុ។ ដោយសារឥទ្ធិពលច្រេះខ្លាំង ត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់នៅពេលបំពេញសារធាតុរាវ នៅពេលដែលមួកស្ថិតនៅត្រង់កកន្លែងចាក់ប្រេង។ ប្រសិនបើអ្នកកំពប់សារធាតុតិចតួចនៅលើរាងកាយដោយចៃដន្យ សូមជូតវាឱ្យស្ងួតភ្លាមៗ។ អ្នក​នឹង​ចង់​ធ្វើ​បែប​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ដោយសារ​ការ​កំពប់​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ដោយសារ​ក្លិន​ខ្លាំង និង​គួរ​ឲ្យ​ស្អប់​ដែរ។ រឿងមួយទៀតគឺថាប្រសិនបើអ្នកអស់សារធាតុរាវនៅក្នុងធុងអ្នកនឹងមិនចាប់ផ្តើមឡានរបស់អ្នកទេ។ ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការថែរក្សាការបន្ថែមរបស់វា។ 

ប្រព័ន្ធ AdBlue បរាជ័យ

ជាចុងក្រោយ ការបរាជ័យដែលអាចកើតមាន ពីព្រោះពួកគេក៏មិនឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធនេះដែរ។ ជាលទ្ធផលនៃការត្រជាក់ គ្រីស្តាល់បង្កើតនៅក្នុងអង្គធាតុរាវ AdBlue ដែលអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនចាក់ និងស្នប់ផ្លាស្ទិច។ សមាសធាតុទាំងនេះមានតម្លៃថ្លៃហើយមិនងាយស្រួលជំនួសទេ។

នៅពេលអ្នកឃើញស្លាក AdBlue នៅលើឡានដែលអ្នកចង់ទិញ អ្នកមិនចាំបាច់បារម្ភច្រើនពេកទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចាំថា វាអាចនឹងកើតឡើងដែលប្រព័ន្ធនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវបញ្ហាប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ។