Opel Astra GTC Sport 2012 Obzor
អីយ៉ា ឡានស្អាតម្លេះ Astra Sport hatchback ថ្មីរបស់ Opel គឺស្មើគ្នាជាមួយនឹងអ្វីដែលល្អបំផុតក្នុងចំណោមពួកគេទាក់ទងនឹងរចនាប័ទ្ម។ វាមានរាងស្រឡូនដ៏អស្ចារ្យនៅតាមផ្លូវ ជាពិសេសរថយន្តដែលយើងជិះគឺ Astra ដែលលក់រាយក្នុងតម្លៃ 33,490 ដុល្លារសម្រាប់សៀវភៅណែនាំប្រាំមួយល្បឿន។
តម្លៃ
ដ្រាយរបស់យើងមានតម្លៃ $40k បូកជាមួយនឹងប្រអប់លេខអូតូប្រាំមួយល្បឿន តួ flex-ride chassis និង adaptive front lights បន្ថែមពីរពាន់ក្នុងមួយ បូកនឹង $700 ទៀតសម្រាប់ថ្នាំលាបលោហធាតុ និងមួយពាន់សម្រាប់កង់ទំហំ 19 អ៊ីញជាមួយនឹងស្តង់ដារ 18 ។
យើងមានមន្ទិលសង្ស័យបន្តិចអំពីបេសកកម្មរបស់ Opel Australia ក្នុងការឡើងទៅកាន់ប្រភេទបុព្វលាភ ប៉ុន្តែរថយន្តនេះបានចែកចាយលើវា។ វាផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃការបើកបរដ៏ប្រណិត ផ្ទៃខាងក្នុងមានភាពទាក់ទាញ និងមានមុខងារ ហើយគុណភាពសំណង់យ៉ាងហោចណាស់ក៏ដូចគ្នាទៅនឹងការប្រកួតប្រជែងដែរ។
ប៉ុន្តែចំពោះមុខលុយវិញ វានឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្ត Mazda3 SP25 (តិចជាង XNUMX), Lancer VRX (XNUMX តិចជាង) និង Ford Focus Sport (ជិត XNUMX តិចជាង)។
បរិក្ខា
វាជារថយន្តថ្មីបំផុតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការប៉ះដ៏ស្រស់ស្អាតជាច្រើន រួមទាំងការព្យួរស្ព័រ និងចង្កូតស្ព័រ, ស្ប៉ាខាងក្រោយ, ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូកម្រិតខ្ពស់, កៅអីអង្គុយ chiropractic, ទូរសព្ទប៊្លូធូសដែលមានការគ្រប់គ្រងសំឡេង, បន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រភេទខាងក្រោយ។ កញ្ចក់, wipers ស្វ័យប្រវត្តិ និងចង្កៀងមុខ, នាវា, ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី និងឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនគឺស្ថិតក្នុងចំណោមឧបករណ៍ដ៏សប្បុរសរបស់វា។
ប៉ុន្តែមិនមានឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ paddle ទេហើយវាមានគ្រឿងបន្លាស់ដើម្បីសន្សំទំហំ។ ការត្អូញត្អែរតិចតួចនៅក្នុងគ្រោងការណ៍ធំជាង។
ម៉ាស៊ីន
ថាមពលបានមកពីម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រ turbocharged ដែលមានកម្លាំង 132kW/230Nm។ វាដំណើរការបានប្រសើរជាងមុននៅក្នុងទម្រង់កីឡា ដោយផ្តល់នូវការឆ្លើយតបទៅនឹងការបិទបើកលឿនជាងមុន និងមានអារម្មណ៍នៃតួដ៏រស់រវើក។ ការសន្សំសំចៃប្រេងគឺ 7.3 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងប្រអប់លេខដៃ ដែលល្អជាងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្តិច ដែលបង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី។
បើកបរ
ផាសុកភាពជាមួយនឹងភាពបត់បែនបែបស្ព័រ គឺជារបៀបដែលយើងនឹងពណ៌នាអំពីការជិះរបស់ Astra ដែលធ្វើអោយរថយន្តមានផាសុកភាពផងដែរនៅក្នុងផ្នែក twisty ។ ចូលចិត្តកៅអី និងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ច្រើន ប៉ុន្តែបន្ទប់ដាក់កៅអីខាងក្រោយចង្អៀតបន្តិច ដោយសារកៅអីខាងមុខធំ។
ពីកៅអីអ្នកបើកបរ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺវិជ្ជមាន - មិនមានអ្វីត្រូវត្អូញត្អែរអំពី - វាជិះបានល្អ រំកិលក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនគឺគ្រប់គ្រាន់ រលូន ស្ងប់ស្ងាត់ គ្រប់គ្រងបាន។
សាលក្រម
សំណួរតែមួយគត់គឺតម្លៃ ... ដោយសារតែការប្រកួតប្រជែងគឺខ្ពស់ណាស់។
