អូផែលអាហ្គីឡា
Agila ថ្មីមានប្រវែង 20 សង់ទីម៉ែត្រវែងជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា វាបានកើនឡើង 3 សង់ទីម៉ែត្រនៅក្នុងទទឹង ហើយការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺកម្ពស់របស់វា: វាខ្លីជាង XNUMX សង់ទីម៉ែត្រ ដែលនាំ Agila ខិតទៅជិតគូប្រជែងបុរាណរបស់វា។ ជាមួយនឹងប្រវែងខាងក្រៅដ៏ល្អនៃ XNUMX ម៉ែត្រ វាច្បាស់ណាស់ថាអ្នកមិនអាចរំពឹងថានឹងមានកន្លែងដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងកាប៊ីននោះទេ ប៉ុន្តែ Agila ថ្មីនេះអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រាំនាក់យ៉ាងងាយស្រួល - ដូចធម្មតានៅក្នុងរថយន្តនៅក្នុងថ្នាក់នេះ ហើយកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់មានកម្រិតខ្លាំងណាស់។ . រំពឹងថានឹងរងទុក្ខ។
នោះហើយជាសម្រាប់មូលដ្ឋាន 225 លីត្រ ហើយដោយការបត់កៅអីខាងក្រោយ ឬកៅអី (អាស្រ័យលើការតុបតែង) វាអាចត្រូវបានពង្រីកទៅទំហំគូបដ៏ស្រស់ស្អាត (ហើយកំណែដែលបំពាក់បន្ថែមជាមួយស្លាក Enjoy មានថតបន្ថែម 35 លីត្រនៅខាងក្រោម។ ស្បែកជើងកវែង) ។ ជាការពិតណាស់ វិស្វករ និងអ្នករចនាក៏បានយកចិត្តទុកដាក់លើកន្លែងផ្ទុករបស់របរតូចៗនៅក្នុងកាប៊ីនផងដែរ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ Agila គឺជារថយន្តក្រុង ដែលមានន័យថាវាអាចមានរបស់តូចៗជាច្រើននៅក្នុងកាប៊ីនរបស់វា។ .
ជាការពិតណាស់ ស្លាករថយន្តក្រុងមិនមានន័យថា Agila មិននៅក្រៅទីក្រុងនោះទេ។ មូលដ្ឋានកង់វែងជាង ផ្លូវធំទូលាយជាង (50 មីលីម៉ែត្រ) ហើយជាការពិតណាស់ ការរចនាតួថ្មីផ្តល់ឱ្យវានូវស្ថេរភាពច្រើន (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុន) ទោះបីជាមានល្បឿនលឿនក៏ដោយ ហើយក្នុងពេលតែមួយវាមិនខ្មាស់អៀនចំពោះការកាច់ជ្រុងនោះទេ។ អ័ក្សខាងមុខជាមួយ struts MacPherson និងមគ្គុទ្ទេសក៍រាងត្រីកោណគឺស្រដៀងគ្នានៅក្នុងការរចនាទៅនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា ប៉ុន្តែជាអ័ក្សខាងក្រោយថ្មីទាំងស្រុង - អ័ក្សរឹងត្រូវបានជំនួសដោយការព្យួរកង់ពាក់កណ្តាលរឹងជាមួយនឹងរបាររមួល។ ដូច្នេះ កង់ក្រោយខ្លីរបស់ Agilo គឺមិនសូវយល់ច្រលំទេ ហើយជាលទ្ធផល វាក៏កាន់តែមានផាសុកភាពក្នុងការជិះផងដែរ។
ចង្កូតថាមពលគឺអគ្គិសនី ហើយវិស្វករក៏បានកាត់បន្ថយកាំបើកបរ (9 ម៉ែត្រ)។ All Agiles នឹងភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ABS និងពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 6 ជាស្តង់ដារ ហើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ Opel បានសម្រេចចិត្តថាកំណែមូលដ្ឋាននឹងមិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់តាមស្តង់ដារទេ (វាមានជាកញ្ចប់ស្រេចចិត្តជាមួយនឹងបង្អួចថាមពល និងការចាក់សោកណ្តាលពីចម្ងាយ) ។ ដែលជាការគិតហួសសម័យដោយគិតថាវាត្រូវបានសរសេរក្នុងឆ្នាំ ២០០៨។ បញ្ជីឧបករណ៍បន្ថែមរួមមាន (នៅតែអាចយល់បានសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះ) ESP ។ .
បច្ចុប្បន្ននេះ Agila ថ្មីផ្តល់នូវជម្រើសម៉ាស៊ីនបី។ ម៉ាស៊ីនសាំងតូចបំផុតមានសមត្ថភាពមួយលីត្រ និង (តាមប្រពៃណី) ស៊ីឡាំងបី ប៉ុន្តែវាអាច (សម្រាប់រថយន្តដែលមានទម្ងន់តិចជាងមួយតោន) នៅតែអាចយក 65 "សេះ" ។ បើនិយាយពីការប្រើប្រាស់ (ប្រាំលីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ) វាស្ទើរតែអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយ turbodiesel 1 លីត្រដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង (CDTI) ដែលអាចផលិតបានដប់ "កម្លាំងសេះ" បន្ថែមទៀតប៉ុន្តែក៏មានកម្លាំងបង្វិលទ្វេដងផងដែរសម្រាប់ពាក់កណ្តាលលីត្រតិចជាង។ ការប្រើប្រាស់។ កម្លាំងខ្លាំងបំផុតគឺសាំង 3 សេះ 1 លីត្រ ដែលអ្នកចង់បាន ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ XNUMX វគ្គ។
កាលពីមុនពីរភាគបីនៃអាហ្គីលទាំងអស់ត្រូវបានលក់នៅអ៊ីតាលីនិងអាឡឺម៉ង់ខណៈការលក់នៅទីផ្សារផ្សេងទៀត (រួមទាំងស្លូវេនី) កាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។ អូភែលសង្ឃឹមថាអាហ្គីឡាថ្មីនឹងផ្លាស់ប្តូរដូច្នេះពួកគេខិតខំប្រឹងប្រែងរចនាបន្ថែមទៀតនៅពេលនេះ។ ជំនួសឱ្យការ៉េដែលមានរាងដូចវ៉ាន់វាមានបន្ទាត់រាងមូលច្រមុះដូច Corsino និងខាងក្រោយដែលលាក់ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៃបន្ទប់មួយបានយ៉ាងល្អ។ នៅខាងក្រៅអាហ្គីឡាពិតជាបុរសទីក្រុងបុរាណ។ ...
វាមកដល់ប្រទេសស្លូវេនីតែនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះដូច្នេះយើងមិនអាចសរសេរអំពីតម្លៃនិងបញ្ជីចុងក្រោយនៃឧបករណ៍បានទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសូមកត់សម្គាល់ថានៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់កំណែមូលដ្ឋាននឹងត្រូវចំណាយ ៩.៩៩០ អឺរ៉ូ ១ និងឧបករណ៍សមរម្យ (អគ្គិសនីម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ល។ ) អាហ្គីឡាដែលមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ២ លីត្រដែលជាជម្រើសល្អបំផុតនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល ១៣.៥០០ ផោន។
ឌូសានលូគិករូបថត៖ រោងចក្រ
