សាច់ដុំដែលយល់ច្រឡំ៖ រថយន្តសាច់ដុំដែលគេប៉ាន់ស្មានមិនដល់ និងភ្លេច

អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនស្គាល់រថយន្ត Mustang, Camaros, Chargers និង Challengers ។ ទាំងនេះគឺជារថយន្តសាច់ដុំធម្មតានៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 និងឆ្នាំ 1970 ។ ពេលវេលានេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាយុគមាសនៃរថយន្តសាច់ដុំ ខណៈដែលមេឃហាក់ដូចជាដែនកំណត់សម្រាប់ថាមពល ការសម្តែង និងការផាកពិន័យ។

អ្នកប្រមូលទិញភាគច្រើនស្វែងរកជនសង្ស័យធម្មតា ព្រោះវាត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់ ស្រលាញ់ និងជានិមិត្តរូប។ ចុះរថយន្តសាច់ដុំដែលមិនសូវស្គាល់ខ្លះ? នៅក្នុងសមុទ្រនៃរថយន្ត Mustangs និង Camaros អ្នកអាចឈរចេញពីហ្វូងមនុស្សជាមួយនឹងគំរូសាច់ដុំដែលមានតែមួយគត់និងមានការយល់ច្រឡំ។ នេះ​ជា​ស្នាម​ជាំ​ម៉ាស៊ីន​ធំៗ​ដែល​នឹង​ប្រែ​ក្បាល ដុត​កៅស៊ូ និង​លេចធ្លោ​ក្នុង​ការ​តាំង​បង្ហាញ​រថយន្ត។

ឆ្នាំ 1965 Pontiac 2+2

Pontiac 2+2 គឺជារថយន្តប្រភេទ Coupe ទ្វារពីរ ឬអាចបំប្លែងបានដែលមានមូលដ្ឋានលើ Catalina ហើយត្រូវបានលក់ជា "បងធំ" ទៅ GTO ។ នៅឆ្នាំ 1965 ម៉ាស៊ីន 2+2 ដែលដាក់ឈ្មោះសម្រាប់ការរៀបចំកន្លែងអង្គុយដោយមានមនុស្សពីរនាក់នៅខាងមុខ និងពីរនាក់ទៀតនៅខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V421 ទំហំ 8 អ៊ីញគូប។

មានជម្រើសម៉ាស៊ីនកម្លាំង 376 សេះ រួមជាមួយនឹងកៅអីដាក់ធុង ការព្យួរធន់ធ្ងន់ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់ និងឧបករណ៍ប្តូរ Hurst ។ បាទ 2+2 គឺជាម៉ាស៊ីនដំណើរការស្របច្បាប់។ រថយន្តនេះអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងពីការឈប់ឈរក្នុងរយៈពេល 7.0 វិនាទី និងគ្របដណ្ដប់លើត្រីមាសម៉ាយក្នុងរយៈពេលប្រហែល 15.5 វិនាទី។

មិនមែនរថយន្តសាច់ដុំទាំងអស់ត្រូវតែជារថយន្ត! រឿងព្រេងនិទានមួយដែលមិនត្រូវបានគេវាយតម្លៃគឺលឿនជាង Ferrari ហើយដាក់ឈ្មោះតាមបាតុភូតអាកាសធាតុ។

ឆ្នាំ 1969 Chevrolet Kingswood 427

រទេះរុញតាមស្ថានីយ៍មិនត្រូវបានគេចាត់ទុកជាធម្មតាថាជារថយន្តសាច់ដុំនោះទេ ប៉ុន្តែ Kingswood សមនឹងទទួលបានស្លាកសញ្ញានោះ ព្រោះវាជាអ្នកពិន័យពិតប្រាកដនៅលើផ្លូវ។ នៅឆ្នាំ 1969 ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសកញ្ចប់ជម្រើស អ្នកអាចបញ្ជាទិញឡានដឹកទំនិញគ្រួសារធំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V427 turbojet ទំហំ 8 គូប 390 សេះ តាមរយៈប្រអប់លេខដោយដៃបួនល្បឿន។

ជាមួយនឹងក្មេងៗទាំងអស់ដែលជាប់គាំង ហើយទោះបីជាមានទម្ងន់ច្រើនជាងព្រះច័ន្ទទាំងអស់របស់ Jupiter ក៏ដោយ Kingswood អាចរត់បានពី 0-60 mph ក្នុងរយៈពេល 7.2 វិនាទី ហើយរត់បានមួយភាគបួនម៉ាយក្នុង 15.6 វិនាទី។ នោះមិនមែនជារឿងអាក្រក់ទេសម្រាប់ឡានដែលមានទំហំប៉ុនរដ្ឋតិចសាស់ ដែលរចនាឡើងសម្រាប់ដឹកជាលក្ខណៈគ្រួសារ។

ឆ្នាំ 1970 Oldsmobile Rally 350

រឿងព្រេងនិទាន Oldsmobile 4-4-2 ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីមនុស្សគ្រប់គ្នា ប៉ុន្តែរថយន្ត Rallye 1970 ឆ្នាំ 350 គឺជារថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃដែលមិនធ្លាក់ចុះនៅពេលវាមកដល់អ្វីដែលរថយន្តសាច់ដុំធ្វើ ... ការប្រណាំងអូស និងការប្រណាំងស៊ូទ្រាំ។ Rallye 350 ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​អង្គុយ​នៅ​ខាង​ក្រោម​ចុង​ខាង​លើ​នៃ​ហ្វូង​រថយន្ត​សាច់ដុំ និង​ប្រកួត​ជាមួយ Dodge Dart, Plymouth Road Runner និង Chevrolet Chevelle។

នៅក្រោមតួចេកពណ៌លឿង មានម៉ាស៊ីន Rocket 310 V350 កម្លាំង 8 សេះ ដែលបំពាក់ដោយក្រណាត់ស៊ីមពីរ។ រថយន្តនេះមានភាពប្រណិត រហ័សរហួន និងរស់រវើកតាមរថយន្តសាច់ដុំរបស់វា ព្រោះវាមានសមត្ថភាពគ្របដណ្ដប់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 15.2 វិនាទី។

Ford Torino ឆ្នាំ 1969 ជាមួយសាច់ចៀម

Torino Talladega ជា​រថយន្ត​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Ford ក្នុង​រយៈពេល​មួយ​ឆ្នាំ​ដើម្បី​ឱ្យ​មាន​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​កាន់​តែ​ខ្លាំង​នៅ NASCAR ។ នៅពេលនោះ ច្បាប់ NASCAR បានបញ្ជាក់ថា រថយន្តត្រូវតែជារថយន្តផលិត ហើយយ៉ាងហោចណាស់ 500 គ្រឿងត្រូវផលិត។ នេះបានរារាំងក្រុមហ៊ុនផលិតពីការបង្កើតកម្មវិធីពិសេសនៃការប្រណាំង "មួយដង" ។

Torino Talladega មានថាមពលខ្លាំងជាង Torino ស្តង់ដារ ហើយបានឈ្នះការប្រណាំងចំនួន 29 ដង និងជើងឯកចំនួនពីរនៅក្នុងការប្រកួត NASCAR ។ ថាមពលបានមកពីម៉ាស៊ីន 428 Cobra Jet V8 ដែលផលិតកម្លាំងបាន 355 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 440 ផោនហ្វីត។ នេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំរុញ Torino Talladega ដល់ល្បឿនអតិបរមា 130 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។

ឆ្នាំ 1970 Buick Wildcat

រថយន្ត Buick Wildcat គឺជារថយន្តសាច់ដុំដ៏ប្រណិតសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តទំនើបដ៏ឆ្លាតវៃ។ ខណៈពេលដែលរថយន្តសាច់ដុំភាគច្រើននៃសម័យនេះគឺផ្តោតតែលើការអនុវត្ត និងថាមពលតែប៉ុណ្ណោះ Wildcat បានបង្ហាញថាអ្នកអាចមានភាពសុខស្រួល ភាពងាយស្រួល និងរូបរាងទាន់សម័យដោយមិនលះបង់ល្បឿន។

នៅឆ្នាំ 1970 Wildcat បានមកដល់ជាមួយនឹងកម្លាំង 370 សេះ 455 Buick big-block V8 ។ Buick Wildcat គឺជារថយន្តប្រភេទ Coupe ដែលមិនមានការវាយតម្លៃខ្ពស់ និងអាចបំប្លែងបាន ដែលប្រហែលជាមិនមានឃ្លាំងសម្ងាត់ច្រើនដូចរថយន្តសាច់ដុំដែលមានការទទួលស្គាល់ច្រើនក្នុងសម័យកាលនោះទេ។ ប៉ុន្តែវាជាភស្តុតាងដែលថាថាមពលអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការលួងលោមនៅក្នុងរាងកាយទាន់សម័យពីសម័យរថយន្តសាច់ដុំ។

ឆ្នាំ 1964 ព្យុះស៊ីក្លូន Mercury Comet

នៅឆ្នាំ 1964 Mercury បានបន្ថែមជម្រើស Cyclone ទៅក្នុងរថយន្ត Comet coupe របស់ពួកគេ។ ព្យុះស៊ីក្លូននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Ford 289 V8 ដែលមានកម្លាំង 210 សេះ ដែលត្រូវបានសាកល្បង។ វ៉ារ្យ៉ង់ Cyclone ក៏បានបន្ថែម "ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ" ដ៏ពេញនិយមដែលបន្ថែម chrome ទៅគ្រឿងម៉ាស៊ីន គម្របកង់ និងផ្នែកផ្សេងៗជាច្រើនទៀត។ ផ្កាយដុះកន្ទុយ Mercury ត្រូវបានគ្រោងទុកជាគំរូសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Edsel Motor Company ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននេះបានបត់នៅឆ្នាំ 1960 ហើយ Comet ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ Mercury ។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ នៅឆ្នាំ 1964 ក្រុមហ៊ុន Ford បានសាងសង់រថយន្តធុនស្រាលធុន Comet Cyclones ចំនួន 50 គ្រឿងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រណាំង V427 ទំហំ 8 អ៊ីញគូបនៅក្រោមក្រណាត់។ រថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការប្រណាំងអូស និងថ្នាក់ NHRA A/FX ។

ឆ្នាំ 1970 Chrysler Hearst 300

រថយន្ត Chrysler Hurst 300 គឺជារថយន្តប្រភេទ Coupe ទ្វារពីរ Chrysler 300 ដែលមានអាយុកាលមួយឆ្នាំ។ ដាក់ឈ្មោះតាម Hurst Performance ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ រថយន្តចំនួន 501 គ្រឿងត្រូវបានគេជឿថាត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 1970 រួមទាំងរថយន្តបំលែងពីរដែលសម្រាប់គោលបំណងផ្សព្វផ្សាយតែប៉ុណ្ណោះ។

រថយន្ត Coupe ដ៏ធំដែលមានក្រណាត់ និងប្រម៉ោយវែងមិនគួរឱ្យជឿត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V440 ទំហំ 8 អ៊ីញគូប ដែលមានកម្លាំង 375 សេះ។ Hurst ទាំង 300 ត្រូវបានលាបពណ៌ពណ៌ស/មាស និងមានលក្ខណៈពិសេស ក្រណាត់ fiberglass, trunks និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Torque-Flite ជាមួយនឹង Hurst shifter ។

ឆ្នាំ ១៩៩៣ ព្យុះទីហ្វុង GMC

អ្នកគាំទ្ររថយន្តសាច់ដុំភាគច្រើនអាចសើចចំអកថា GMC Typhoon បានបង្កើតបញ្ជីនេះ ប៉ុន្តែវាសមនឹងមកទីនេះ ដោយសារតែការសម្តែងដ៏ឆ្កួតរបស់វា និងធម្មជាតិដែលមិនត្រូវបានគេវាយតម្លៃ។ ថាមពលបានមកពីម៉ាស៊ីន turbocharged V6 ដែលមិនធម្មតាសម្រាប់ពេលនោះ ផលិតកម្លាំងបាន 280 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 360 lb-ft នៅកម្រិត 14 psi ។

នោះប្រហែលជាស្តាប់ទៅមិនច្រើនទេបើធៀបនឹងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅក្នុងបញ្ជីនេះ ប៉ុន្តែវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការធ្វើឱ្យព្យុះទីហ្វុងមានល្បឿន 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5.3 វិនាទី និងគ្របដណ្ដប់លើម៉ាយត្រីមាសក្នុងរយៈពេល 14.1 វិនាទី។ នេះគឺលឿនជាង Ferrari 348 ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។

ឆ្នាំ 1969 ព្យុះស៊ីក្លូន Mercury CJ

នៅឆ្នាំ 1969 បារតបានបន្ថែមគំរូ CJ ថ្មីទៅកាន់ខ្សែ Cyclone ។ CJ មានន័យថា Cobra Jet ហើយឈ្មោះនេះបានមកពីម៉ាស៊ីនបិសាចដែលលាក់នៅក្រោមក្រណាត់។ សត្វចម្លែកនោះគឺជា Cobra Jet V428 8 អ៊ីញគូបពីក្រុមហ៊ុន Ford ។

វាត្រូវបានវាយតម្លៃជាផ្លូវការថាមានកម្លាំង 335 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 440 lb-ft ប៉ុន្តែនេះទំនងជាការប៉ាន់ស្មានមិនដល់ ដោយសាររថយន្តនេះមានសមត្ថភាពរត់បានមួយភាគបួនម៉ាយក្នុងរយៈពេលតិចជាង 14 វិនាទីក្រោមកាលៈទេសៈត្រឹមត្រូវ។ ការលក់ព្យុះស៊ីក្លូន Mercury មានភាពខ្វះខាត ប៉ុន្តែការសម្តែងរបស់ Cyclone CJ ដែលមិននឹកស្មានដល់គឺជាតារា។

1973 Chevrolet Chevelle Laguna 454

Chevrolet 1973 Chevelle Laguna ឆ្នាំ 454 គឺជារថយន្ត Chevelle ដ៏ប្រណិត និងទំនើបជាង។ អ្នកអាចមានឡាន Laguna ជារថយន្តទ្វារពីរ ទ្វារបួន ឬស្ថានីយ៍រថភ្លើង ប៉ុន្តែសម្រាប់ការបើកបរជុំវិញទីក្រុង ឬទៅកាន់ឆ្នេរដែលរថយន្តមានឈ្មោះនោះ រថយន្តស្ព័រទ្វារពីរគឺជាផ្លូវដែលត្រូវទៅ។

អាចរកបានជាមួយនឹងប្លុកធំ 454 អ៊ីញ V8 Chevelle Laguna ផលិតបាន 235 សេះ។ ដោយពិចារណាលើថាមពល និងដំណើរការដ៏គួរឱ្យសង្វេគរបស់រថយន្តភាគច្រើននៅពេលចាប់ផ្តើមនៃវិបត្តិប្រេង នេះមិនមែនជាបញ្ហាធំនោះទេ។ Chevelle Laguna ក៏អាចរកបានជាមួយនឹងជម្រើសដ៏ត្រជាក់បំផុតមួយផងដែរ៖ កៅអីដាក់ធុងខាងមុខ។ មិន​ឡើង​ឡាន​ទៀត​ទេ អង្គុយ​បែរ​មុខ​ទៅ!

ម៉ាស៊ីនឧទ្ទាម AMC ឆ្នាំ 1970

AMC Rebel Machine គឺជាអ្នកប្រណាំងឡានដែលក្លែងខ្លួនពីរោងចក្រ។ តាមពិតគាត់បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងរបស់គាត់នៅ NHRA World Drag Championship Finals នៅរដ្ឋតិចសាស់ក្នុងឆ្នាំ 1969 ។ យុទ្ធនាការទីផ្សាររបស់ American Motors មានរថយន្តចំនួន XNUMX ដែលត្រូវបានបើកបរពីរោងចក្រក្នុងរដ្ឋ Wisconsin ទៅកាន់ការប្រណាំងអូសក្នុងរដ្ឋតិចសាស់ ហើយបន្ទាប់មករត់ក្នុងស្ថានភាពដែលពួកគេត្រូវបាននាំយកមក។

បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V390 ទំហំ 8 អ៊ីញគូប វាមានកម្លាំង 340 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 430 lb-ft ។ រថយន្តនេះបានមកជាមួយក្បាលស៊ីឡាំងពិសេស សន្ទះបិទបើក camshaft និងការរចនាឡើងវិញនូវបំពង់ស្រូបយក និងបំពង់ផ្សែង។ គ្មាន​អ្វី​និយាយ​ច្រើន​អំពី​រថយន្ត​សាច់ដុំ​ជាង​អ្នក​ជិះ​កង់​ពណ៌​ក្រហម ស និង​ខៀវ!

ឆ្នាំ ១៩៧១ GMC Sprint SP 1971

GMC Sprint គឺជាបងប្អូនដែលស្ទើរតែមិនស្គាល់ឈ្មោះរបស់ Chevrolet El Camino ដ៏ល្បីល្បាញ។ រថយន្តមួយផ្នែក រថយន្តភីកអាប់ ផ្នែករថយន្ត Sprint គឺជាយានជំនិះពិសេសមួយសម្រាប់អ្នកដែលចង់ប្រើប្រាស់រថយន្តភីកអាប់ជាមួយនឹងដំណើរការរថយន្ត។

កញ្ចប់ SP គឺសមមូលរបស់ GMC នៃ Chevrolet "SS" trim និងមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដូចគ្នា។ ម៉ាស៊ីន V454 ទំហំ 8 គូប អ៊ីញធំ គឺជាម៉ាស៊ីនជម្រើសសម្រាប់ម្ចាស់ដែលខូចដោយសារថាមពល ហើយនៅឆ្នាំ 1971 ម៉ាស៊ីននេះផលិតបាន 365 សេះ។ នេះគឺជារថយន្តសាច់ដុំដែលកម្របានលើកឡើង ដែលអាចដុតកៅស៊ូ និងដាក់សាឡុងក្នុងពេលតែមួយ។

ឆ្នាំ 1990 Chevrolet 454 SS

តើ​រថយន្ត​ភីកអាប់​អាច​ជា​រថយន្ត​សាច់ដុំ​បានទេ? ប្រហែល​ជា​យើង​គួរ​ហៅ​វា​ថា​ឡាន​ដឹក​សាច់ដុំ ហើយ​បង្កើត​ប្រភេទ​ថ្មី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត 1990 Chevrolet 454 SS សមនឹងទម្រង់សាច់ដុំរថយន្ត ដែលមានម៉ាស៊ីន V8 ខាងមុខ កង់ខាងក្រោយ ទ្វារពីរ និងការសង្កត់ធ្ងន់លើល្បឿនត្រង់។

ជាមួយនឹងប្លុកធំ 454 អ៊ីងគូប ​​V8 ផលិតកម្លាំង 230 សេះដ៏ល្អនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាមិនអាចផ្គូផ្គងនឹងព្យុះទីហ្វុង ឬស៊ីក្លូនសម្រាប់ល្បឿនខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានផ្គរ V8 និងរចនាប័ទ្មដែលចាស់ណាស់។ អ្នកថែមទាំងអាចនិយាយបានថាគាត់មាន aura ត្រជាក់ ស្រទន់។ អ្វីមួយដែលត្រូវបានបាត់បង់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសម័យនៃរថយន្តភីកអាប់ទំនើបដែលនិយាយថា "មើលមកខ្ញុំ" ។

ឆ្នាំ 1970 Ford Falcon 429 Cobra Jet

Ford Falcon បានចាប់ផ្តើមជារថយន្តតូចនៅឆ្នាំ 1960 ហើយបានឆ្លងកាត់បីជំនាន់ និងដប់ឆ្នាំនៃការផលិត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅឆ្នាំ 1970 ឈ្មោះ Falcon ត្រូវបានរស់ឡើងវិញក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំតាមបច្ចេកទេសកន្លះឆ្នាំ។

រថយន្ត Ford Falcon ឆ្នាំ 1970/1 2 គឺជារថយន្ត Ford Fairlane ដ៏សំខាន់ ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្តល់ជូនជារថយន្តដែលមានទ្វារពីរប៉ុណ្ណោះ។ ប្រាំមួយត្រង់មានជាមួយម៉ាស៊ីន V302 ទំហំ 351 និង 8 គូបអ៊ីញ ប៉ុន្តែអ្នកជិះដ៏ឆ្លាតវៃដឹងថាអ្នកអាចទៅរកម៉ាស៊ីន 429 Cobra Jet V8 ដ៏មានអានុភាព ហើយនៅពេលដែលបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ និង Drag Pack វាត្រូវបានវាយតម្លៃនៅ 375 ។ កម្លាំងសេះ។ បទចម្រៀង Swan ដែលសាកសមសម្រាប់ Falcon ។

ឆ្នាំ 1971 Plymouth Duster 340

រថយន្ត Plymouth Duster ទទួលបានជោគជ័យក្នុងការលក់ ដោយសាររថយន្តមានតម្លៃថោក ហើយដំណើរការរបស់វាលើសពីថ្នាក់ទម្ងន់របស់វា។ Duster មានទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ទូលាយជាងមុន និងលឿនជាងរថយន្ត Plymouth 'Cuda 340 ហើយជារថយន្តដែលដំណើរការបានតែមួយគត់នៅក្នុងជួរ Plymouth ដែលភ្ជាប់មកជាមួយហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខតាមស្តង់ដារ។

ថាមពលត្រូវបានគេវាយតម្លៃជាផ្លូវការថាមានកម្លាំង 275 សេះ ប៉ុន្តែរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពអាចធ្វើដំណើរបានមួយភាគបួនម៉ាយក្នុងរយៈពេលតិចជាង 14 វិនាទីបានបង្ហាញថាវាពិតជាផលិតបានជិតដល់ទៅ 325 សេះ។ Duster គឺជាត្បូងលាក់កំបាំងក្នុងចំណោម MOPARs ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នាពេលនោះ ហើយមិនទាន់ត្រូវបានគេកោតសរសើរយ៉ាងពេញលេញនៅឡើយ។

ឆ្នាំ ១៩៧១ AMC Hornet SC/1971

AMC Hornet ជា​រថយន្ត​តូច​មួយ​ដែល​មាន​ជា​ប្រភេទ​រថយន្ត​គូ​ប ស៊ី​ដាន់ និង​ស្ទីល​តួ​រទេះ​។ នេះតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិតនៃក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត និងអ្នកប្រើប្រាស់ នៅពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្តោតកាន់តែខ្លាំងលើស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងទំហំរថយន្តទាំងមូល។

នៅឆ្នាំ 1971 Hornet SC/360 បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង ដែលសមស្របជាមួយនឹងទស្សនវិជ្ជាថ្មីនៃប្រសិទ្ធភាព និងទំហំតូច ប៉ុន្តែការសប្បាយដ៏ធំ។ SC/360 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន AMC V360 ទំហំ 8 អ៊ីញគូប ដែលមានកម្លាំង 245 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 390 lb-ft។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសកញ្ចប់ "Go" អ្នកទទួលបានសម្ពាធខ្យល់ និងកម្លាំងបន្ថែម 40 សេះ។

ឆ្នាំ 1966 Chevrolet Biscayne 427

Chevrolet Biscayne ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1958 ដល់ឆ្នាំ 1972 ហើយជារថយន្តដែលមានតម្លៃទាបពេញទំហំ។ ក្នុងនាមជារថយន្តពេញទំហំដែលមានតម្លៃទាបបំផុតនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់ Chevrolet នេះមានន័យថា Biscayne ខ្វះគ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើនដែលម៉ូដែលផ្សេងទៀតមាន រួមជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារ Chrome ទាំងអស់។

អ្នកដែលស្រលាញ់ចូលចិត្តអាចបង្វែររថយន្ត Biscayne ទៅជារថយន្តដែលដំណើរការបានដោយជ្រើសរើសជម្រើសសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ V427 និង M8 Rock Crusher ទំហំ 22 គូប។ លទ្ធផលគឺម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង 425 សេះ ដែលមានល្បឿនលឿន ដែលមិនមានកណ្តឹង និងផ្លុំកញ្ចែទាំងអស់ដែលមានល្បឿនលឿន។

ឆ្នាំ 1964 Mercury Super Marauder

នៅឆ្នាំ 1964 Mercury បានសាងសង់រថយន្តសាច់ដុំដ៏កម្រ និងថោកបំផុតមួយគឺ Super Marauder ។ តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យ Marauder អស្ចារ្យ? លេខកូដ R នៅក្នុង VIN ។ អក្សរតែមួយនេះមានន័យថាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V427 8 អ៊ីញគូបដែលមានកម្លាំង 425 សេះ។ មានតែរថយន្តចំនួន 42 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងជម្រើស R-Code ។

ដើមឡើយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលក្ខណៈដូចគ្នាដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការប្រណាំងរថយន្តក្នុងស្តុក រថយន្ត Marauder រលោងរួមបញ្ចូលគ្នានូវរូបរាងបុរាណជាមួយនឹងល្បឿនផ្លេកបន្ទោរ។ វីរបុរសប្រណាំងរថយន្ត Parnelli Jones បានបើកឡាន Mercury Marauder ប្រើថាមពល 427 ដល់ការឈ្នះការប្រណាំងរថយន្ត USAC ចំនួនប្រាំពីរក្នុងឆ្នាំ 1964 ។

Buick Grand Sport 455

សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន រថយន្ត Buick នេះមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថា ជារថយន្តដែលមានតម្លៃថោកនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពួកយើងវាគឺ។ ថ្វីត្បិតតែពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្ររថយន្តសាច់ដុំក៏ដោយ ក៏វាមិនត្រូវបានគេចងចាំល្អដូចរឿងបុរាណផ្សេងទៀតពីសម័យដូចគ្នាដែរ។

ដោយសារតែការពិតដែលថាវាត្រូវបានចេញផ្សាយក្នុងពេលតែមួយជាមួយ GTO, 442 និង Chevelle, 445 បានបាត់បង់នៅក្នុងហ្វូងមនុស្ស។ ឥឡូវនេះយើងកំពុងទាញគាត់ចេញពីហ្វូងមនុស្សដើម្បីព្យាយាមនាំគាត់នូវការគោរពដែលយើងដឹងនៅក្នុងចិត្តរបស់យើងដែលគាត់សមនឹងទទួលបាន។

ឆ្នាំ 1970 Oldsmobile Vista Cruiser 442

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីន Vista Cruiser ស្តាប់ទៅអ្នកច្បាស់ អ្នកប្រហែលជាចងចាំវាថាជាការធ្វើដំណើររបស់ Eric Foreman ទៅ វា​គឺ​ជា​ការ​បង្ហាញ​ទសវត្សរ៍​ទី 70 ស៊េរីទូរទស្សន៍។ ឡានរបស់ Eric ហត់នឿយ ពណ៌ត្នោត និងមានទំហំធំ ប៉ុន្តែតើតួអង្គនឹងសប្បាយជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើ Vista Cruiser ជាកំណែ 442?

442 moniker តំណាងឱ្យ carburetor បួនធុង ការបញ្ជូនដោយដៃ 455 ល្បឿន និងផ្សងពីរ។ ថ្វីត្បិតតែកម្រមានណាស់សម្រាប់រទេះភ្លើងតាមស្ថានីយ៍នៅពេលនោះ ជម្រើសទាំងអស់នេះអាចជ្រើសរើសបាននៅពេលបញ្ជាទិញ។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V8 ទំហំ 365 គូប អ៊ីញ Vista Cruiser បញ្ចេញកម្លាំង 500 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល XNUMX lb-ft។

ឆ្នាំ ១៩៨៧ Buick GNX

នៅឆ្នាំ 1987 Buick បានចេញផ្សាយ GNX ដ៏អស្ចារ្យ។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "Grand National Experimental" ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយ McLaren Performance Technologies/ASC និង Buick ហើយពួកគេរួមគ្នាបង្កើត 547 GNX ។ GNX ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbocharged V6 ពិតជាផលិតបានប្រហែល 300 សេះ។ ល្បឿន 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង 4.7 វិនាទីគឺលឿនអស្ចារ្យណាស់ក្នុងឆ្នាំ 1987 ហើយវាលឿនជាង V12 Ferrari Testarossa ក្នុងពេលតែមួយ។

GNX មានការកែប្រែការអនុវត្តផ្សេងៗជាច្រើន ប៉ុន្តែរូបរាងងងឹតរបស់វាពិតជាទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍របស់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថា "រថយន្តរបស់ Darth Vader" GNX អាចរួមបញ្ចូលគ្នានូវរូបរាងដ៏អាក្រក់របស់វាជាមួយនឹងការសម្តែងមិនគួរឱ្យជឿ។

ឆ្នាំ ១៩៨៩ Pontiac Turbo Trans Am

រថយន្ត Pontiac Turbo Trans Am ឆ្នាំ 1989 គឺជារថយន្តស្ទីលរថយន្តជំនាន់ទី XNUMX ហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានថាមពលតិចតួចនៅពេលចេញលក់។ ខណៈពេលដែលយើងមិនអាចនិយាយថាសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះគឺមិនពិត យើងអាចនិយាយដោយទំនុកចិត្តថាផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្តគឺអស្ចារ្យដូចដែលមិនធ្លាប់មាន។

ដោយដឹងថាពួកគេមានរថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតបែបនេះនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ Pontiac បានបង្កើនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បើ​អ្នក​អាច​ចាប់​ដៃ​អ្នក​អាក្រក់​ម្នាក់​នេះ ចាត់​ទុក​ថា​ខ្លួន​ឯង​សំណាង​ហើយ!

Chevrolet Impala នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 90

ពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 90 Chevy Impala SS មិនមែនជារថយន្តដែលស្អាតបំផុតនោះទេ ហើយនៅពេលដែលវាចេញមក វាត្រូវបានបដិសេធដោយអ្នកប្រើប្រាស់។ បើ​គ្រាន់​តែ​គេ​ដឹង​ថា​សម្រស់​នៅ​ក្រោម​ក្រណាត់​អ្វី

រថយន្តនេះត្រូវបានផ្ទុកទៅដោយលក្ខណៈពិសេសដែលនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តសាច់ដុំផ្សេងទៀតឈប់នៅលើផ្លូវហាយវេ ប្រហែល​ជា​ប្រសិន​បើ​ឆវី​បាន​ចាក​ចេញ​ពី​រូប​កាយ​ផ្សេង​ទៀត ជោគ​វាសនា​របស់​អ៊ីមផាឡា​នេះ​នឹង​មាន​ភាព​សាហាវ​ព្រៃផ្សៃ​ជាង។ យើងនឹងមិនដែលដឹងទេ។

Dodge Magnum

ខណៈពេលដែល Dodge Magnum ប្រហែលជាមិនមើលទៅដូចរថយន្តសាច់ដុំ វាពិតជាបើកបរដូចឋាននរក។ ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា រទេះរុញសាច់ដុំរបស់អាមេរិក Magnum បាននាំថាមពលទៅកាន់ផ្លូវ។

សរុបមក វាមានកម្លាំង 425 សេះ និងមានសន្ទុះដ៏អស្ចារ្យ។ គុណវិបត្តិតែមួយគត់គឺថាអ្នកប្រើប្រាស់ជាទូទៅមិនចូលចិត្តរថយន្តសាច់ដុំដែលមើលទៅដូចរថយន្តគ្រួសារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកណាម្នាក់ដែលអាចនៅពីក្រោយកង់នៃមួយក្នុងចំណោមទាំងនេះអាចបញ្ជាក់ថាតើពួកគេអស្ចារ្យប៉ុណ្ណា។

រថយន្ត Ford Taurus SHO

នៅ glance ដំបូង Ford Taurus មិនមែនជារថយន្តសាច់ដុំទេ។ វាជារថយន្តគ្រួសារដែលមានចរិតលក្ខណៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្រោមក្រណាត់ នៅពេលដំឡើងកំណែទៅកំណែ SHO រថយន្ត Taurus បានក្លាយជានិយមន័យនៃឈ្មោះរបស់វា ដោយត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្តផ្សេងទៀតដែលមានបំណងប្រកួតប្រជែងវា។

គុណវិបត្តិតែមួយគត់ចំពោះ SHO គឺទំហំរបស់វា។ វាមានទម្ងន់ធ្ងន់ ដែលកំណត់ថាមពលរបស់វាត្រឹមតែ 365 សេះ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​វា​ពិបាក​នឹង​វាយ​តម្លៃ​ថាមពល​នៅ​ពេល​ចេញ​មក!

ព្យុះស៊ីក្លូន GMC

នៅចំណុចនេះ អ្នកប្រហែលជាកំពុងកក្រើកក្បាលរបស់អ្នកដោយព្យាយាមស្វែងយល់ពីអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើ រួមទាំងឡានដឹកទំនិញនៅក្នុងបញ្ជីនេះ។ ឡាន​ដឹក​ទំនិញ​លក្ខណៈ​គ្រួសារ និង​ឡាន​ស្ថានីយ៍​មិន​គ្រប់គ្រាន់​ទេ? ខ្ញុំស្អប់ក្នុងការប្រាប់អ្នកពីរឿងនេះ ប៉ុន្តែ Siklon សមនឹងទទួលបានការលើកឡើង។

រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​សម្រាប់​ល្បឿន ហើយ​អាច​ឡើង​ពី​សូន្យ​ទៅ​ហុកសិប​ក្នុង​រយៈពេល​តិច​ជាង​ប្រាំមួយ​វិនាទី។ គាត់ក៏អាចគ្របដណ្ដប់ចម្ងាយមួយភាគបួនម៉ាយក្នុងរយៈពេល 14 វិនាទី។ តើ​មាន​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ប៉ុន្មាន​គ្រឿង​ទៀត​ដែល​អ្នក​ដឹង​ថា​អាច​ធ្វើ​បែប​នេះ?

អ្នកស្ទាក់ចាប់ Jensen

ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសមិនបានផ្តល់នូវធាតុជាច្រើននៅក្នុងបញ្ជីនេះទេ ប៉ុន្តែ Jensen Interceptor នៅទីនេះដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវា។ Interceptor រចនាឡើងក្នុងរចនាប័ទ្មបុរាណ មានមោទនភាពចំពោះល្បឿន និងការគ្រប់គ្រង។

Interceptor គឺច្រើនជាងគ្រាន់តែជារថយន្តសាច់ដុំ។ វាជាបទពិសោធន៍មួយ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពីវាត្រូវបានរចនាដោយមានផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ រួមទាំងកៅអីស្បែកដ៏ប្រណិត។ ប្រហែល​ជា​ឡាន​ដ៏​ឡូយ​បំផុត​ដែល​យើង​មិន​ធ្លាប់​បង្ហាញ​អ្នក!

Pontiac Firebird

Firebird 400 របស់ Pontiac ហាក់ដូចជាទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹង Trans Am ក្នុងបញ្ជីនេះ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអាយុកាន់តែមានភាពស្រស់ស្អាតបន្ថែម។ ជាអកុសលសម្រាប់រថយន្តចាស់បែបនេះវានៅតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាក្មេងពេក។

អាម៉ាស់? នៅពេលដែល Pontiac បញ្ចេញរថយន្តសាច់ដុំដ៏អស្ចារ្យនេះ ចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់បានធ្លាក់ចុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបានដកវាចេញជាមួយនឹងរថយន្តសាច់ដុំដែលមិនមានការវាយតម្លៃបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។

Pontiac GTO

បន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំនៅលើផ្លូវ Pontiac Firebird លែងជាដំណឹងទៀតហើយ។ នៅឆ្នាំ 2002 ក្រុមហ៊ុនបានសម្រេចចិត្តជំនួសវាជាមួយ GTO ដែលជារថយន្តសាច់ដុំដែលមានរូបរាងទំនើបជាង។

ដើម្បីប្រែក្លាយរថយន្តតូចនេះទៅជាសត្វដ៏ធំ Pontiac បានបំពាក់វាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V6.0 ចំណុះ 8 លីត្រ ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ។ ថាមពលនៅក្រោមក្រណាត់បានធ្វើឱ្យ GTO លេចធ្លោចេញពីហ្វូងមនុស្ស ប៉ុន្តែដូចជារថយន្តផ្សេងទៀតនៅក្នុងបញ្ជីនេះ រូបរាងទំនើបមិនទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍នោះទេ។

ឆ្នាំ ១៩៩២ Dodge Daytona

រថយន្តនេះមើលទៅមិនសូវល្អទេ។ ចេញនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 វាបានប្រើតួ K ដែលជួយសង្គ្រោះ Chrysler ប៉ុន្តែមិនចាស់ដូចស្រាល្អទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពេញដោយថាមពល និងសមនឹងទទួលបានការទទួលស្គាល់ច្រើនជាងវាទទួលបាន។

តាមការប្រៀបធៀប Daytona មានកម្លាំងខ្លាំងដូចរថយន្តសាច់ដុំដ៏ពេញនិយមដូចជា Mustang ដែរ។ វាក៏មានតម្លៃសមរម្យជាង។ ដោយ​មាន​សិទ្ធិ​ច្រើន ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​មនុស្ស​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ខ្លាំង​ចំពោះ​រូបរាង​រថយន្ត?

ឆ្នាំ ១៩៩៤ រថយន្ត Audi Avant

Audi ដែល​មិន​ស្គាល់​ថា​ជា​រថយន្ត​សាច់ដុំ​បាន​ចាប់​អារម្មណ៍​អ្នក​រាល់​គ្នា​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៩៤ ជាមួយ​នឹង​ការ​ចេញ​លក់​រថយន្ត Avant។ ដូច Magnum ដែរ វាមានរាងមូលនៅលើផ្ទៃ ប៉ុន្តែជាសត្វនៅក្រោមក្រណាត់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់គ្រួសារដែលកំពុងស្វែងរកការប្រញាប់ប្រញាល់ adrenaline ។

ឥឡូវនេះ យើងត្រូវតែទទួលស្គាល់ថា រថយន្តនេះស្ទើរតែមិនបានចុះបញ្ជី។ ខណៈពេលដែលបច្ចេកទេសចាត់ទុកថាជាឧបករណ៍មូលដ៏មានអានុភាពមួយ យើងនឹងចូលចិត្តលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនទៀត។ ម៉្យាងវិញទៀត ជាមួយនឹងកម្លាំង 311 សេះ ដែលអ្នកចង់បាន វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកឡានដែលលឿនជាងមុនពីសម័យនោះ។

Jaguar S-Type

Jaguar S-Type R កើត​ចេញ​ពី​សម័យ​កាល​ដែល​ក្រុមហ៊ុន Ford ជា​ម្ចាស់​យីហោ​រថយន្ត​ប្រណីត។ វា​ជា​លទ្ធផល​ដ៏​ល្អ​បំផុត​មួយ​នៃ​ភាព​ជា​ដៃគូ និង​ជា​អ្នក​មាន​ឥទ្ធិពល​បំផុត​មួយ។

S-Type មើលទៅដូចជា Jaguar ប៉ុន្តែមានថាមពលច្រើនជាង។ វាជារថយន្តសាច់ដុំពិត ប៉ុន្តែអ្នកអាចផឹកតែនៅក្នុងវាក្នុងអំឡុងពេលហៅអាជីវកម្ម។ យើង​បាន​លើក​ឡើង​ថា​វា​មាន​ល្បឿន​លឿន​ជាមួយ​នឹង​កម្លាំង 420 សេះ និង​ហ្វ្រាំង​ធំ​សម្រាប់​បន្ថែម​សុវត្ថិភាព។

ក្រុមហ៊ុន Infiniti m45

រថយន្តសាច់ដុំជប៉ុនដំបូងគេនៅក្នុងបញ្ជីរបស់យើងក៏ជារថយន្តដ៏ល្អបំផុតមួយផងដែរ។ យើងកំពុងសម្លឹងមើលរថយន្ត Inifiniti M2003 ស៊េរីឆ្នាំ 45 ដែលបង្ហាញពីរូបរាងដ៏ទំនើបដែលលេចធ្លោចេញពីហ្វូងមនុស្ស។

ជាមួយនឹងកម្លាំង 340 សេះ នៅក្រោមក្រណាត់ និងតួខ្លួនដែលបត់បែន រថយន្តនេះអាចប្រណាំងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន។ គ្រាន់តែកុំភ្លេចឈប់ដើម្បីចាក់ប្រេង។ ឡាន​សាច់ដុំ​សប្បាយ​ណាស់ ប៉ុន្តែ​ឆាប់​ធុញ! ចំនុចល្អមួយរបស់ M45 គឺថាវាចាស់ជាងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅសម័យនោះ។

រថយន្ត Mercedes 500E

ខណៈពេលដែលនៅតែជារថយន្តប្រណីត Mercedes 500E មើលទៅដូចជារថយន្ត Benz បុរាណ ប៉ុន្តែលាក់អាថ៌កំបាំងដ៏មានឥទ្ធិពលនៅក្រោមក្រណាត់។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V5.0 ចំណុះ 8 លីត្រ 500E ឡើងលើផ្លូវល្បឿនលឿន។

វា​មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​រថយន្ត​ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជា​ការ​ជិះ​យ៉ាង​រលូន​ដែរ។ វាងាយស្រួលដោះស្រាយ ហើយនឹងមិនរុញអ្នកទៅមុខនៅពេលដែលអ្នកត្រូវបន្ថយល្បឿននៅភ្លើងស្តុប។ នៅពេលអ្នកកំពុងបើកបរ អ្នកពិតជាអាចអង្គុយចុះ ហើយរីករាយនឹងការជិះ។ គ្រាន់តែដើរតាមផ្លូវ។

Pontiac Grand Prix

មិនថាពួកគេព្យាយាមយ៉ាងណាបន្ទាប់ពី Firebird បានចាកចេញនៅពេលយប់ Pontiac មិនអាចចម្លងផលប៉ះពាល់យូរអង្វែងរបស់វាបានទេ។ នេះមិនមានន័យថា Grand Prix អាក្រក់នោះទេ។ តាមពិតអ្វីៗគឺផ្ទុយពីនេះ។

នៅពេលដែលវាចេញមក Grad Prix គឺជារថយន្តសាច់ដុំដ៏ល្អបំផុតមួយនៅលើផ្លូវ។ យើងគិតថារឿងតែមួយគត់ដែលវាត្រូវការគឺការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលមើលឃើញ។ ក្រឡេកមើលវាម្តង អ្នកនឹងមិននឹកស្មានថា វាជារថយន្តសាច់ដុំ ដែលពិតជាអ្វីដែល Pontiac មានបំណងចង់បាន។

Chevrolet 454 SS

ស្អី​គេ​ហ្នឹង? ឡានមួយទៀត? បាទ ហើយ​មួយ​នេះ​មាន​សាច់ដុំ​យ៉ាង​ពេញលេញ។ ខណៈពេលដែលមិនមានកម្លាំងខ្លាំងដូច Syclone នោះ 454 SS មានច្រើនជាងរថយន្តដឹកទំនិញរបស់កម្មករទៅទៀត។

វាគឺជាម៉ូដែលឆ្នាំ 1991 ដែលពិតជាបានប្រែក្លាយវាទៅជារថយន្តដឹកទំនិញ។ Chevy បាន​បូម​ថាមពល​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន និង​បន្ថែម​កម្លាំង​បង្វិល​មួយ​តោន​សម្រាប់​ការ​អូស។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ វាអាចជាឡានដឹកទំនិញ ប៉ុន្តែវាមើលទៅដូចជាសាច់ដុំជាងកន្លែងផ្សេងទៀតដែលយើងបានដាក់បញ្ចូលក្នុងបញ្ជីនេះ។

ឆ្នាំ 1970 Mercury Marauder

Marauder ទីពីរនៅក្នុងបញ្ជីនេះមិនមែនជារឿងកំប្លែងទេ។ វា​ជា​រថយន្ត​ដ៏​អស្ចារ្យ​មួយ​នៅពេល​វា​មកដល់​ធានាថា​វា​មើលទៅ​ស្អាត​ទាំង​ខាងក្នុង​និង​ខាងក្រៅ​។ គាត់ក៏ធំដែរ ដែលអាចជាការធ្លាក់ចុះរបស់គាត់។

ឡាន​ធំ​សប្បាយ​មួយ​ភ្លែត តែ​ក្លាយ​ជា​រឿង​យូរ​ពេក។ នៅក្រោមក្រណាត់ Marauder ក៏មិនលេចធ្លោដែរ។ វា​មាន​អំណាច ប៉ុន្តែ​វា​មិន​ល្អ​ជាង​ការ​ប្រកួតប្រជែង​នោះ​ទេ ទោះបីជា​វា​មើលទៅ​ល្អ​ជាង​ក៏ដោយ​។

ឆ្នាំ 1968 Pontiac Grand Prix

ទេ នេះមិនមែនជា Grand Prix ដែលយើងរាយបញ្ជីមុននេះទេ។ Grand Prix ឆ្នាំ 1968 គឺជាសត្វចម្លែកដែលមានសាច់ដុំ ហើយវាជាភាពស្រស់ស្អាត។ វាមានកម្លាំង 390 សេះ ដែលអាចកើនឡើងដល់ 428 ។ ព្យាយាមយកឈ្នះកម្លាំងសេះនោះក្នុងការប្រណាំងអូស!

រូបរាង​របស់​រថយន្ត​ក៏​បុរាណ​ដែរ បើ​មិន​ប្លែក។ រឿងនេះគឺថា មកដល់សម័យឡានសាច់ដុំនេះ ភាគច្រើនមើលទៅដូចគ្នា ដូច្នេះហើយទើបដឹងថាឡាននេះផលិតឡើងពីអ្វី ហើយមួយនេះគឺផលិតឡើងយ៉ាងអស្ចារ្យ។

2014 Chevrolet SS

រថយន្ត Chevy SS ឆ្នាំ 2014 គឺជារថយន្តសាច់ដុំលាក់ខ្លួននៅខាងក្រោយរថយន្ត Malibu ។ ជឿជាក់លើពួកយើង នៅពេលដែលយើងនិយាយថាវាក៏ជារថយន្តសាច់ដុំដ៏ល្អបំផុតមួយនៅលើផ្លូវផងដែរ។ យើងគ្រាន់តែចង់ឱ្យវាមើលទៅមានគ្រោះថ្នាក់ជាងនេះបន្តិច។

SS ត្រូវបានចេញផ្សាយដោយសារតែការលក់ធ្លាក់ចុះ ហើយយើងគិតថាការងាររាងកាយគឺជាហេតុផល។ នរណា​ខ្លះ​ចង់​បើក​ឡាន​សាច់ដុំ​រាង​ដូច​ឡាន យើង​អត់​ដឹង​ទេ ប៉ុន្តែ​ពេល​គាត់​ចូល​ធ្វើ​ការ​ជា SS យើង​នឹង​បង្ខំ​ខ្លួន​ឯង។

ឆ្នាំ 1998 Jeep Grand Cherokee Limited

ប្រសិនបើអ្នកស្រលាញ់រថយន្ត Jeep Grand Cherokee ប៉ុន្តែចង់បានថាមពលបន្តិចនៅក្រោមក្រណាត់នោះ ការបោះពុម្ពមានកំណត់ឆ្នាំ 1998 គឺជាផ្លូវដែលត្រូវទៅ។ Cherokee ដែលបានរចនាឡើងវិញនេះបានចេញពីម្ចាស់ផ្លូវទៅអ្នកបំផ្លាញចរាចរណ៍។

ម៉ាស៊ីន V5.9 ចំណុះ 8 លីត្រ បានជួយផ្តល់ឱ្យរថយន្ត Cherokee ដែលមានកម្លាំង 245 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 345 ft-lb ។ តើ Cherokee ដែលគ្មានដែនកំណត់របស់អ្នកអាចឈានដល់កម្ពស់ទាំងនោះបានទេ? យើងមិនបានគិតដូច្នេះទេ។