បញ្ហាម៉ាស៊ីន វគ្គ ១

ការថែទាំគ្រឿងបន្លាស់ត្រឹមត្រូវអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ូតូអ្នក។ សប្តាហ៍នេះយើងនឹងពិនិត្យមើលធាតុបីទៀត។

ម៉ាស៊ីនគឺពិតជាធាតុសំខាន់បំផុតនៃរថយន្ត។ នៅក្នុងគ្រឿងទំនើប ការបែកបាក់គឺកម្រណាស់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលមានអ្វីកើតឡើង ការជួសជុលជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃ។

ការថែទាំគ្រឿងបន្លាស់ត្រឹមត្រូវអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ូតូអ្នក។ សប្តាហ៍នេះយើងនឹងពិនិត្យមើលធាតុបីទៀត។

វ៉ាល់ - បិទ​និង​បើក​ច្រក​ចូល​ទៅ​ស៊ីឡាំង ព្រម​ទាំង​រន្ធ​ដែល​ឧស្ម័ន​ផ្សង​ចេញ។ គុណភាពនៃប្រតិបត្តិការគ្រឿងគឺអាស្រ័យលើការកំណត់ត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាស់។ នៅលើម៉ូទ័រថ្មីសន្ទះបិទបើកត្រូវបានលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ពួកវាត្រូវបានខូចខាតជាញឹកញាប់បំផុតនៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ឬខ្សែសង្វាក់ដាច់។ ស្តុង​បន្ទាប់​មក​ប៉ះ​សន្ទះ​បិទ​បើក​ហើយ​បត់​វា​។

ចិញ្ចៀន - មានទីតាំងនៅលើស្តុង។ ពួកគេផ្តល់នូវភាពសមឥតខ្ចោះរវាង piston និងស៊ីឡាំង។ ដូចជាធាតុភាគច្រើនពួកគេត្រូវពាក់។ ប្រសិនបើការបោសសំអាតរវាងចិញ្ចៀន និងស៊ីឡាំងធំពេក ប្រេងនឹងជ្រាបចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។

camshaft - គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះបិទបើក។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ការដាច់រនាស់ (ផលវិបាកស្រដៀងនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដែលខូច) ឬ cams អស់មេកានិច (បន្ទាប់មកសន្ទះបិទបើកមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ)។

តាមរយៈការជំនួស camshaft យើងអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរបស់រថយន្ត។ ជួនកាលបន្ទាប់ពីការជំនួសធាតុនេះថាមពលកើនឡើងរហូតដល់ 20 ភាគរយ។ ប្រភេទនៃការកែលម្អនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនឯកទេសលៃតម្រូវ។

សូមមើលផងដែរ៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីន វគ្គ ១

ទៅកំពូលនៃអត្ថបទ