ប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅលើប៊ូហ្ស៊ី - មូលហេតុ ខ្មៅ ក្រហម ត្នោត

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពនៃម៉ាស៊ីនរថយន្តវាមិនចាំបាច់ទៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មទេអ្នកអាចប្រើវិធីសាស្រ្តសាមញ្ញ។ ដំបូងអ្នកអាចវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធដោយពណ៌នៃផ្សែងដែលចេញពីបំពង់: ប្រសិនបើវាមិនមានពណ៌ទេប៉ុន្តែខ្មៅ, ស, ខៀវ, បន្ទាប់មកមានការបែកបាក់នៅក្នុងក្រុមស៊ីឡាំង - ស្តុងដោយសារតែ។ ដែលការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង ការប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែច្រើន។

លើសពីនេះ អ្នកបើកបរណាម្នាក់នឹងយល់ថា មានអ្វីខុសជាមួយម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើវាឈប់ដោយខ្លួនឯង ការអូសទាញនឹងបាត់ សំឡេងខាងក្រៅត្រូវបានឮ។ យើងបានសរសេរច្រើនរួចហើយនៅលើវិបផតថលរបស់យើងសម្រាប់អ្នកបើកបរ Vodi.su អំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីខ្លះ: លៃតម្រូវក្ដាប់នៅលើ VAZ 2109 សម្អាតបិទបើកប្តូរទៅប្រេងឬឥន្ធនៈល្អជាង។

ក្នុង​អត្ថបទ​នេះ ខ្ញុំ​ចង់​និយាយ​អំពី​ការ​ធ្វើ​រោគ​វិនិច្ឆ័យ​ពណ៌​នៃ​ក្លិន​ស្អុយ​នៅ​លើ​ក្បាល​ភ្លើង។ បន្ទាប់​ពី​វា​ត្រូវ​បាន​ខ្ចៅ​ចេញ​ពី​អណ្តូង​ហើយ អ្នក​អាច​រក​ឃើញ​ថា​វា​អាច​នឹង​មាន​ស្រទាប់​ខ្មៅ ក្រហម ឬ​ត្នោត​នៅ​លើ​អំបោះ សំពត់ និង​នៅ​លើ​អេឡិចត្រូត​ខ្លួន​ឯង។

លើសពីនេះទៅទៀតសូម្បីតែនៅលើទៀនពីរដែលនៅជាប់គ្នាឬនៅលើមួយអាចមានមាត្រដ្ឋានខុសគ្នា - ខ្មៅនិងខ្លាញ់នៅម្ខាងពណ៌ក្រហមឬពណ៌ត្នោតនៅម្ខាងទៀត។

តើការពិតទាំងនេះបង្ហាញអ្វីខ្លះ?

ពេលណាត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ?

ដំបូងអ្នកត្រូវជ្រើសរើសពេលវេលាត្រឹមត្រូវដើម្បីរុះរើទៀន។ អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងជាច្រើនមានកំហុសទូទៅមួយ - ពួកគេចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ទុកវាឱ្យដំណើរការមួយរយៈ ហើយបន្ទាប់ពីនោះ បន្ទាប់ពីដកទៀនចេញ ពួកគេខ្លាចថាពួកគេមានប្រាក់បញ្ញើផ្សេងៗ ដានប្រេងសាំង ប្រេង និងសូម្បីតែប្រាក់បញ្ញើតូចៗនៃលោហៈ។ ភាគល្អិត។

នេះមិនមានន័យថាមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរណាមួយជាមួយម៉ាស៊ីននោះទេ។ វាគ្រាន់តែថាក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ល្បាយនេះត្រូវបានពង្រឹងដោយបង្ខំ ប្រេងមិនឡើងកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពដែលចង់បាន ហើយមានស្នាមប្រឡាក់ទាំងអស់នេះ។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគួរតែត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនយូរឧទាហរណ៍នៅពេលល្ងាចនៅពេលអ្នកបើកឡានពេញមួយថ្ងៃ និយមមិននៅជុំវិញទីក្រុង ប៉ុន្តែនៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ។ មានតែពេលនោះទេ ដែលពណ៌នៃសារធាតុពុលនឹងឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពជាក់ស្តែងរបស់ម៉ាស៊ីន។

ទៀនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ

ប្រសិនបើ​មិន​មាន​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ការប្រើប្រាស់​ប្រេង ឬ​ឥន្ធនៈ​ទេ ម៉ាស៊ីន​ដំណើរការ​ធម្មតា នោះ​ទៀន​នឹង​មើលទៅ​ដូចនេះ​៖

• នៅលើអ៊ីសូឡង់, ស្នាមប្រឡាក់មានពណ៌ត្នោត, ជាមួយនឹងព័ត៌មានជំនួយនៃកាហ្វេឬពណ៌ប្រផេះ;
• អេឡិចត្រូតដុតចេញរាបស្មើ;
• មិនមានដាននៃប្រេងទេ។

ប្រសិនបើអ្នករកឃើញរូបភាពបែបនេះ នោះអ្នកមិនចាំបាច់បារម្ភទេ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អជាមួយម៉ូទ័ររបស់អ្នក។

ប្រផេះស្រាល ស ប្រផេះ ស

ប្រសិនបើអ្នកឃើញមានស្នាមប្រឡាក់នៅលើអេឡិចត្រូត និងអ៊ីសូឡង់ នោះវាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។

1. ការឡើងកំដៅខ្លាំង ប្រព័ន្ធត្រជាក់កំពុងដំណើរការខុសប្រក្រតី ដោយសារតែការឡើងកំដៅនៃទៀន។
2. អ្នក​កំពុង​ប្រើ​សាំង​ដែល​មាន​កម្រិត octane ខុស។ ល្បាយឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់ - ខ្យល់។
3. ជាជម្រើស អ្នកនៅតែអាចសន្មត់ថាអ្នកបានជ្រើសរើសទៀនខុស - ដោះស្រាយជាមួយនឹងការសម្គាល់នៃប៊ូហ្ស៊ី។ ដូចគ្នានេះផងដែរហេតុផលអាចស្ថិតនៅក្នុងពេលវេលាបញ្ឆេះ នោះគឺវាចាំបាច់ដើម្បីកែតម្រូវប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។

ប្រសិនបើវិធានការមិនត្រូវបានធ្វើឡើងទាន់ពេលទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការរលាយបន្តិចម្តង ៗ នៃអេឡិចត្រូតដោតផ្កាភ្លើង ឆេះចេញពីបន្ទប់ចំហេះ ជញ្ជាំងស្តុង និងសន្ទះបិទបើក។

យកចិត្តទុកដាក់ផងដែរចំពោះភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃសារធាតុប្រឡាក់ដោយខ្លួនវា៖ ប្រសិនបើវាស្ថិតនៅក្នុងស្រទាប់រលុងក្រាស់ នេះគឺជាភស្តុតាងផ្ទាល់នៃគុណភាពអន់នៃប្រេង និងសាំង។ គ្រាន់​តែ​សម្អាត​ក្បាល​ភ្លើង ដូរ​ប្រេង ប្តូរ​ទៅ​សាំង​ផ្សេង ហើយ​អ្វី​ៗ​គួរ​ផ្លាស់​ប្តូរ។ ប្រសិនបើផ្ទៃរលោងនោះហេតុផលទាំងអស់ខាងលើគួរតែត្រូវបានគេយកមកពិចារណា។

ពណ៌ក្រហមឥដ្ឋ ប្រាក់បញ្ញើមានពណ៌លឿងត្នោត

ប្រសិនបើអ៊ីសូឡង់និងអេឡិចត្រូតទទួលបានម្លប់ស្រដៀងគ្នានោះអ្នកកំពុងប្រើឥន្ធនៈដែលមានមាតិកាខ្ពស់នៃសារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗដែលរួមមានលោហធាតុ - សំណស័ង្កសីម៉ង់ហ្គាណែស។

ក្នុងករណីនេះមានដំណោះស្រាយតែមួយគត់ - ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឥន្ធនៈចាប់ផ្តើមបើកបរទៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងទៀត។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៀនទេវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការសម្អាតពួកវាពីស្នាមប្រឡាក់។

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរលើសាំងបែបនេះយូរៗទៅ យូរៗទៅការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននឹងកាន់តែពិបាកដោយសារការបង្កើតស្រទាប់ដែកនៅលើអ៊ីសូឡង់ ហើយវានឹងចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ចរន្ត ទៀននឹងឈប់ឆេះ។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរក្នុងការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងផលវិបាកដែលកើតឡើងទាំងអស់ - ការដាច់នៃសន្ទះបិទបើកនិងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។

ផេះខ្មៅ

ប្រសិនបើអ្នកឃើញស្នាមប្រឡាក់បែបនេះ អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់មិនត្រឹមតែពណ៌ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាទៀតផង។

ខ្មៅរលោងស្ងួត - ល្បាយសម្បូរបែបពេក។ ប្រហែលជាបញ្ហាទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃ carburetor ឬ injector អ្នកប្រើប្រេងឥន្ធនៈដែលមានអត្រា octane ខ្ពស់វាមិនឆេះទាំងស្រុងហើយផលិតផលចំហេះបរទេសត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ដូចគ្នានេះផងដែរ មាត្រដ្ឋានបែបនេះអាចបង្ហាញពីតម្រងខ្យល់ស្ទះ ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលមិនមានការគ្រប់គ្រង ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនកំពុងនិយាយកុហក ឧបករណ៍បំពងខ្យល់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

ប្រេងខ្មៅស្នាមប្រឡាក់មិនត្រឹមតែនៅលើសំពត់និងអេឡិចត្រូតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែនៅលើខ្សែស្រឡាយក៏មានដាននៃប្រេងឬផេះផងដែរ - នេះគឺអាចធ្វើទៅបានបន្ទាប់ពីរយៈពេលទំនេរយូរនៃឡានជាពិសេសក្នុងរដូវរងារឬភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ប្រសិនបើរថយន្តកំពុងធ្វើចលនាជានិច្ច នោះលក្ខខណ្ឌនេះបង្ហាញថា៖

• ប្រេងចូលក្នុងម៉ាស៊ីន ការប្រើប្រាស់របស់វាកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។
• ទៀនដែលបានជ្រើសរើសមានលេខពន្លឺទាប។
• ចិញ្ចៀន piston មិនយកប្រេងចេញពីជញ្ជាំង;
• សន្ទះបិទបើកត្រូវបានខូច។

ទៀនពោរពេញដោយប្រេងសាំង - រកមើលបញ្ហានៅក្នុង carburetor ឬ injector ពេលវេលាបញ្ឆេះ - ផ្កាភ្លើងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់មុនបន្តិចរៀងៗខ្លួន សំណល់សាំងដែលមិនទាន់ឆេះបានដោះស្រាយនៅលើទៀន។

ដូចគ្នានេះផងដែរលក្ខខណ្ឌនេះគឺអាចធ្វើទៅបានបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញក្រោមសូន្យ - ប្រេងសាំងមិនមានពេលវេលាដើម្បីហួតទេ។

ប្រសិនបើអ្នកឃើញមិនត្រឹមតែពណ៌ប្រផេះ ប្រផេះ ខ្មៅ សំណល់ប្រេង និងប្រេងសាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានដាននៃការរួមបញ្ចូលលោហៈនៅក្នុងសារធាតុកខ្វក់ទាំងនេះ នោះនេះគឺជាសញ្ញាគួរឱ្យព្រួយបារម្ភដែលនិយាយអំពីការបំផ្លិចបំផ្លាញនៅក្នុងស៊ីឡាំងខ្លួនឯង៖ ស្នាមប្រេះ បន្ទះសៀគ្វី ចិញ្ចៀនពីស្តុង ការបំផ្លាញសន្ទះបិទបើក។ ការចូលនៃភាគល្អិតដែកនៅក្រោមសន្ទះបិទបើក។

ប្រសិនបើអ៊ីសូឡង់និងអេឡិចត្រូតមាន កំណកកំបោរក្រាស់ហើយ​ពណ៌​របស់​វា​អាច​មាន​ពី​ស​ទៅ​ខ្មៅ ដែល​នេះ​បង្ហាញ​ថា​ផ្នែក​រវាង​ចិញ្ចៀន​អាច​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ ឬ​ចិញ្ចៀន​ត្រូវ​បាន​ដំណើរការ​អស់​ហើយ។ ដោយសារតែនេះ ប្រេងឆេះចេញ ហើយដាននៃការឆេះរបស់វាត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន រួមទាំងនៅលើទៀនផងដែរ។

វាក៏មានជម្រើសបែបនេះផងដែរនៅពេលយើងសង្កេត ដាននៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃអ៊ីសូឡង់និងអេឡិចត្រូតកណ្តាល.

ក្នុងករណីនេះវាអាចត្រូវបានសន្មត់ថាទៀនមានជម្ងឺ។

វាក៏អាចនិយាយអំពី៖

• ការបំផ្ទុះដំបូង ការកំណត់ពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើក;
• ប្រេងសាំង octane ទាប;
• ការបញ្ឆេះលឿនពេក។

ក្នុងករណីបែបនេះ អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាមានរោគសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ម៉ាស៊ីនមានសភាពទ្រុឌទ្រោម, ស្ទាក់ និងសំឡេងខាងក្រៅត្រូវបានឮ, ការប្រើប្រាស់ប្រេង និងប្រេង, បាត់បង់ការអូសទាញ, ហត់នឿយពណ៌ប្រផេះពណ៌ខៀវ។

សំណឹកនៃអេឡិចត្រូត - ពណ៌នៃផេះមិនដើរតួនាទីពិសេសទេ។ នេះបង្ហាញថាអ្នកមិនបានផ្លាស់ប្តូរទៀនអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។

ប្រសិនបើពួកវាថ្មី នោះទំនងជាប្រេងសាំងមានសារធាតុបន្ថែមដែលនាំឱ្យច្រេះ។

ប្រសិនបើអ្នកដកទៀនចេញ ហើយឃើញថាវាមិនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុតទេ នោះមិនចាំបាច់បោះវាចោលនោះទេ។ បន្ទាប់ពីការសម្អាតពេញលេញ គេអាចពិនិត្យបាន ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងបន្ទប់សម្ពាធពិសេស ឬគ្រាន់តែនាំយកទៅប្លុកស៊ីឡាំង ដើម្បីមើលថាតើនឹងមានផ្កាភ្លើងដែរឬទេ។ នៅក្នុងហាងពួកគេត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអនុវត្តវ៉ុលទៅទៀន។

[EN] ប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅលើក្បាលភ្លើង

កំពុងផ្ទុក ...