យើងបានឆ្លងកាត់៖ ភីយ៉ាហ្គីយ៉ូ MP3 ៥០០ អិលស្ពត
តាំងពីដើមរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គេលក់បាន 150 ដុំ ហើយនេះមិនមែនជាចំនួនអាក្រក់នោះទេ ដែលបន្តកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ភាពងឿងឆ្ងល់របស់កង់បីនេះចាប់បាន ហើយបានឆ្លើយសំណួរធម្មតាបំផុតតាំងពីដំបូង៖ បាទ វាជិះបានល្អណាស់ដូចជាម៉ូតូ maxi ធម្មតា ប៉ុន្តែជាមួយនឹងតម្លៃបន្ថែមដ៏ធំនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព។ ផ្នែកខាងមុខមានកង់ធំជាងមួយគូ (ពីមុន 12 អ៊ីង ឥឡូវនេះ 13) តែមានតំបន់ទំនាក់ទំនងច្រើនជាមួយគូប asphalt ឬថ្មក្រានីត ជាងម៉ូតូដែលមានកង់តែមួយ។ នេះត្រូវបានគេដឹងទាំងពីល្បឿនដែលអ្នកអាចបត់បាន ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺសម្រាប់ភាពខុសគ្នាដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ពេលដីរអិល។ យើងបានសាកល្បងវានៅលើផ្លូវសើមនៅលើជម្រាលពេញមួយ ប៉ុន្តែវាមិនដំណើរការទេ។ នេះជាអ្វីដែលប្រធានអ្នកជិះម៉ូតូត្រូវប្រើដើម្បីប្រើដូចទៅនឹងម៉ូតូកង់ពីរក្នុងស្ថានភាពនេះគាត់ទំនងជានឹងនៅលើដីរួចទៅហើយ។ ការទិញដ៏សំខាន់ដែលបំពេញបន្ថែមហ្វ្រាំងដែលបានបំបាត់កំហុស (ឌីសខាងមុខត្រូវបានកើនឡើងពី 240 ទៅ 258 មីលីម៉ែត្រ) និង ABS គឺជាប្រព័ន្ធ ASR ឬប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការរអិលនៃកង់ខាងក្រោយ (ការបើកបរ) ។ បើកនៅពេលដែលការក្តាប់មិនគ្រប់គ្រាន់។ ជាឧទាហរណ៍ យើងបានសាកល្បងវា ដោយផ្អៀងទល់នឹងខ្សែកោងនៅពីលើបង្គោលដែក ហើយគ្រាន់តែអាចនិយាយបានថា យើងស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះភាពថ្មីថ្មោង។ MP3 គឺជាកង់បីដំបូងដែលមានឧបករណ៍សុវត្ថិភាពថ្មីនេះ។
ដោយសារគាត់ប្រឡងជាប់ប្រភេទ B គាត់មានលេខហ្វ្រាំងសរុបបី។ នៅខាងស្តាំគឺជាដងថ្លឹងហ្វ្រាំងខាងមុខ ខាងឆ្វេងគឺជាហ្វ្រាំងខាងក្រោយ ហើយនៅខាងស្តាំដៃក៏ជាហ្វ្រាំងជើងផងដែរ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់មកជាមួយ ពោលគឺឧ។ ចែកចាយកម្លាំងហ្រ្វាំងទៅទាំងកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ កង់។
ស៊ុមថ្មីផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងបានល្អប្រសើរនិងមានស្ថេរភាពព្រមទាំងភាពងាយស្រួលជាងមុន។ ពិតជាគ្មានអ្វីខ្វះខាតនោះទេសម្រាប់ MP3 500 LT Sport វាគឺជាម៉ូតូមួយក្នុងចំណោមម៉ូតូស្កូតឺទាំងនោះដែលអ្នកជិះធំនឹងមិនពិបាកក្នុងការលើកជើងឡើយ។ ការរិះគន់តែមួយគត់ទាក់ទងនឹង ergonomics គឺថាដៃហ្វ្រាំងខាងមុខនៅឆ្ងាយពេកសម្រាប់អ្នកដែលមានម្រាមដៃខ្លី។ កៅអីដែលនៅសល់ដែលមានផាសុខភាពចង្កូតដែលមានលក្ខណៈ ergonomic និងកហ្ចក់ដែលអាចលៃតម្រូវបានបីដំណាក់កាល (ជាអកុសលអ្នកត្រូវដកវីសពីរបីដងភាពលំអៀងនិងកម្ពស់មិនអាចផ្លាស់ប្តូរបាននៅពេលចុចប៊ូតុងមួយ) ធ្វើឱ្យរថយន្តមានផាសុខភាពក្នុងការផ្លាស់ទី។ ទីក្រុងឬផ្លូវវែងឆ្ងាយ។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចទុកអីវ៉ាន់ ៥០ លីត្រនៅក្រោមកៅអីធំនិងមានផាសុកភាពឬទុកមួកសុវត្ថិភាពពីរនៅក្នុងនោះដោយសុវត្ថិភាព។
ដោយសារម៉ាស៊ីនទំហំ ៥០០ ម៉ែត្រគូបផ្តល់នូវភាពរហ័សរហួនតាំងពីដំបូងរហូតដល់ ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងអ្នកអាចយកវាទៅជិះម៉ូតូបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ឧបករណ៍ស្ទង់ល្បឿនឈប់នៅល្បឿន ១៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពនិងរីករាយ។
ដោយសារវាជាផលិតផលទំនើបដែលតាមទាន់ក្មេងៗនៅទីក្រុង MP3 ក៏ផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទំនើប ៗ នៅក្នុងរថយន្តដែលផ្តល់នូវព័ត៌មានមូលដ្ឋានទាំងអស់។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនគ្រប់គ្រាន់ពួកគេអាចដោត (ឬសាក) ស្មាតហ្វូនរបស់ពួកគេទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់យូអេសប៊ីហើយលេងជាមួយទិន្នន័យអំពីទំនោរកម្លាំងបង្កើនល្បឿនការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមនិងបច្ចុប្បន្នកម្លាំងបង្វិលបច្ចុប្បន្ននិងជំនួយក្នុងការរុករក GPS ។
អត្ថបទ៖ Petr Kavchich, រូបថត៖ Sasha Kapetanovich
