ប្រវត្តិ MG នៃស៊េរី T

ឥឡូវនេះគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនចិន Nanjing Automobile Corporation, MG (ដែលតំណាងឱ្យ Morris Garage) គឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជនរបស់អង់គ្លេសដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1924 ដោយ William Morris និង Cecil Kimber ។

Morris Garage គឺជាផ្នែកលក់រថយន្តរបស់ Morris ហើយ Kimber មានគំនិតបង្កើតរថយន្តស្ព័រដោយផ្អែកលើវេទិការថយន្ត Morris sedan ។

ថ្វីត្បិតតែក្រុមហ៊ុនបានផលិតរថយន្តជាច្រើនប្រភេទក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តស្ព័រដែលមានកៅអីពីរ។ MG ដំបូងគេត្រូវបានគេហៅថា 14/18 ហើយគ្រាន់តែជាតួកីឡាដែលសមនឹង Morris Oxford ។

នៅពេលដែលសង្គ្រាមលោកលើកទី 1939 បានផ្ទុះឡើងនៅឆ្នាំ XNUMX MG បានណែនាំ TB Midget Roadster ថ្មីរបស់ពួកគេដោយផ្អែកលើ TA មុន ដែលខ្លួនវាជំនួស MG PB ។

ផលិតកម្មបានជាប់គាំងដោយសារតែរោងចក្របានរៀបចំសម្រាប់អរិភាព ប៉ុន្តែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃអរិភាពក្នុងឆ្នាំ 1945 MG បានណែនាំ TC Midget ដែលជាកៅអីពីរដែលបើកចំហរតិចតួច។

តាមពិតទៅ វាគឺជាជំងឺរបេងជាមួយនឹងការកែប្រែមួយចំនួន។ វានៅតែមានម៉ាស៊ីន 1250 ស៊ីឡាំង 10 cc ។ Cm បានខ្ចីពី Morris XNUMX ហើយឥឡូវនេះមានប្រអប់លេខ synchromesh ល្បឿនបួន។

TC ជារថយន្តដែលដាក់ឈ្មោះក្រុមហ៊ុន MG ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ថាគាត់បានទទួលជោគជ័យនៅទីនេះ និងកន្លែងផ្សេងទៀតមិនគួរភ្ញាក់ផ្អើលទេ។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX រថយន្តជាទូទៅគឺជាការដឹកជញ្ជូនជាក់ស្តែងជាជាងការកម្សាន្ត។ វាក៏មិនមានឧស្ម័នគ្រប់គ្រាន់ដែរ។ ហើយបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមជាច្រើនឆ្នាំ មនុស្សគ្រប់គ្នាចង់ទទួលបានសន្តិភាពដែលពិបាករកបាន។ រថយន្តដូចជា TC នាំមកនូវភាពរីករាយឡើងវិញ។

ដោយគ្មានការសង្ស័យ ទោះបីជាមានការចូលរួមយ៉ាងច្រើនពី TC, TD និង TF នៅក្នុងការប្រកួតថ្នាក់ជាតិ MG ក្នុងពិធីបុណ្យ Easter នេះក៏ដោយ រថយន្តស៊េរី T នៅតែបន្តនាំមកនូវស្នាមញញឹមចំពោះមុខ និងសេចក្តីរីករាយដល់អ្នកដែលបើកបរពួកគេ។

TD និង TF បានធ្វើតាមមុនពេលការផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មដ៏ធំបានណែនាំ MGA ហើយក្រោយមក MGB ដែលជារថយន្តដែលស្គាល់ជាងអ្នកដែលកើតក្រោយសង្រ្គាម។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនបាននាំយកស៊េរី T ត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងម៉ូដែល TF ដែលបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1995 ។

ប្រហែល 10,000 MG TCs ត្រូវបានផលិតនៅចន្លោះ 1945 និង 1949 ដែលភាគច្រើនត្រូវបាននាំចេញ។ TD មានលក្ខណៈស្រដៀងនឹង TS ប៉ុន្តែតាមពិតមានតួថ្មីហើយជាយានជំនិះកាន់តែធន់ជាង។ វាងាយស្រួលសម្រាប់ឧបាសកក្នុងការបែងចែក TC ពី TD ។ មួយនឹងកាងគឺ TD ។

TD ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1949 ដល់ឆ្នាំ 53 នៅពេលដែល TF ត្រូវបានណែនាំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1466 cc ថ្មី។ TF មានរយៈពេលត្រឹមតែ XNUMX ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះនៅពេលដែលវាត្រូវបានជំនួសដោយ MGA ដែលមានភាពបត់បែនជាងមុន ដែលបានទទួលមរតកនៃស៊េរីរថយន្តដែលមានភាពអាត្មានិយម ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈមេកានិចសាមញ្ញ គួរឱ្យទុកចិត្តបានគ្រប់គ្រាន់ និងមានភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរដូចរថយន្តបើកចំហទាំងអស់។

ពេញមួយប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់វា ផ្លូវរបស់ MG មានថ្ម។ នៅឆ្នាំ 1952 ក្រុមហ៊ុន Austin Motor Corporation បានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Morris Motors ដើម្បីបង្កើតក្រុមហ៊ុន British Motor Corporation Ltd.

បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 1968 វាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុង ឡៃលែន របស់អង់គ្លេស។ ក្រោយមកវាបានក្លាយជា MG Rover Group និងជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន BMW ។

BMW បានបោះបង់ភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន ហើយ MG Rover បានចុះហត្ថលេខាក្នុងឆ្នាំ ២០០៥។ ប៉ុន្មានខែក្រោយមក ឈ្មោះ MG ត្រូវបានទិញដោយផលប្រយោជន៍ចិន។

សារៈសំខាន់នៃការទិញរបស់ចិនគឺកើតចេញពីជំនឿថាម៉ាកយីហោ MG និងឈ្មោះមានតម្លៃមួយចំនួននៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។ យានជំនិះដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើតតម្លៃនេះគឺ MG TC ដោយមិនសង្ស័យ។