វិលជុំតិច
គោលគំនិតនៃការរកឃើញគ្រោះថ្នាក់ពេលវិលត្រឡប់មុនគឺផ្អែកលើការវិភាគព័ត៌មានដែលទទួលបានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនរថយន្ត…
រថយន្តដែលផលិតសព្វថ្ងៃមានភាពល្អប្រសើរឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ វឌ្ឍនភាពនៃការងារគឺសំដៅធានាសុវត្ថិភាពនៃចលនា និងបំពេញតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងវិស័យការពារបរិស្ថាន។
តម្រូវការបរិស្ថាននាំទៅរកការថយចុះនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំឆ្នាំដោយម៉ាស៊ីន និងការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ទៅជាឧស្ម័នផ្សង។ នៅក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាព ដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពជាច្រើន ដែលអ្នកប្រើប្រាស់មើលមិនឃើញ ត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយ ដូចជាការប្រឆាំងនឹងសោ ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ព្រមទាំងឧបករណ៍ជាច្រើនដែលអ្នកបើកបរគ្រប់រូបស្គាល់ ដូចជាពោងសុវត្ថិភាព ខ្សែក្រវ៉ាត់ និងសុវត្ថិភាពជាដើម។ . ជួរឈរដៃចង្កូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការងារនៅលើ "ឡាននៃថ្ងៃស្អែក" នៅតែបន្តនិងនាំមកនូវការរកឃើញថ្មីៗ។
ពួកគេព្យាករណ៍ពីគ្រោះមហន្តរាយ
ការវិភាគនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបង្ហាញថាពាក់កណ្តាលនៃការស្លាប់ទាំងអស់គឺបណ្តាលមកពីអ្វីដែលគេហៅថា rollovers ។ ព័ត៌មានគួរឱ្យព្រួយបារម្ភនេះបានបំផុសគំនិតអ្នករចនាឱ្យបង្កើតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមស្របដើម្បីរកមើលគ្រោះថ្នាក់នៃរថយន្តដែលធ្លាក់ពីលើដំបូលរបស់វា។ ក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើតឧបករណ៍ទាំងនេះដំបូងគឺ Bosch ។
គោលគំនិតនៃការរកឃើញហានិភ័យនៃការវិលជុំដំបូងគឺផ្អែកលើការវិភាគនៃព័ត៌មានដែលទទួលបានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនរថយន្ត និង 2. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើនល្បឿនដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាពកណ្តាល។
ពួកគេបន្ថយល្បឿន
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនបង្វិលផ្តល់នូវព័ត៌មានអំពីល្បឿនជុំវិញអ័ក្សបណ្តោយរបស់រថយន្ត ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើនល្បឿនវាស់ស្ទង់ការបង្កើនល្បឿននៅពេលក្រោយ និងបញ្ឈររបស់រថយន្ត។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់៖
- ល្បឿននៃការបង្វិលជុំវិញអ័ក្សបណ្តោយនៃរថយន្ត
– បន្ថែមល្បឿនបណ្ដាលឲ្យមានកម្លាំងលើករថយន្តចេញពីផ្លូវ។
បន្ទាប់ពីលើសពីតម្លៃកំណត់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះសញ្ញាមួយត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលកាត់បន្ថយល្បឿននៃឡានហើយក្នុងពេលតែមួយធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធសកម្មសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរពោលគឺឧ។ ការធ្វើឱ្យសកម្មដំបូងនៃខ្សែក្រវាត់កៅអី។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានភាពធន់នឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព និងការខូចខាតមេកានិក និងបំពេញតាមតម្រូវការរចនាទាំងអស់របស់យានយន្ត។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទាំងនេះនៅក្នុងដំណោះស្រាយជាក់លាក់ត្រូវបានរំពឹងទុកនៅឆ្នាំនេះ។
» ទៅដើមអត្ថបទ
