McPherson ជាអ្នករចនាប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខថ្មី។ គុណសម្បត្តិនៃជួរឈរ McPherson
មាតិកា
- Earl S. McPherson - អ្នករចនាការព្យួរថ្មី។
- ការព្យួរនៅក្នុងឡាន - តើវាសម្រាប់អ្វី? តើវាដំណើរការលើកង់យ៉ាងដូចម្តេច?
- ជួរឈរប្រភេទ McPherson - សំណង់
- ជួរឈរ McPherson - គ្រោងការណ៍សំណង់
- តើអ្វីធ្វើឱ្យ MacPherson Suspension ខុសគ្នា? តើរ៉ុកតែមួយប្រើសម្រាប់អ្វី?
- គុណសម្បត្តិនៃជួរឈរ MacPherson
- ជួរឈរ MacPherson - កំហុសដំណោះស្រាយ
- ការព្យួរ MacPherson - ការជំនួស
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ការព្យួររបស់រថយន្តបានក្លាយទៅជាប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ទាំងអស់នេះ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ ដំណោះស្រាយដ៏ពេញនិយមមួយ ដែលត្រូវបានប្រើអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ គឺជួរឈរ McPherson ។ វាបានក្លាយជានិមិត្តរូបខ្លាំងណាស់ ដែលវានៅតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តកង់មុខជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
តើអ្វីជាប្រភពដើមនៃការព្យួរខាងមុខរបស់ MacPherson?
Earl S. McPherson - អ្នករចនាការព្យួរថ្មី។
រឿងនេះចាប់ផ្តើមនៅរដ្ឋ Illinois ក្នុងឆ្នាំ 1891 ។ វានៅទីនេះដែលអ្នករចនានៃការព្យួរដែលបានពិពណ៌នាបានកើតមក។ នៅពេលធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុន General Motors គាត់បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់ដែលជាគំរូដើមនៃជួរឈរ MacPherson ។ គាត់បានប្រើការរចនាដែលបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងពេញលេញបន្ទាប់ពីផ្លាស់ទៅក្រុមហ៊ុន Ford នៅក្នុងរថយន្ត Ford Vedette ។ នៅទីនោះគាត់បានធ្វើការរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃអាជីពរបស់គាត់ជាប្រធានវិស្វករ។
ការព្យួរនៅក្នុងឡាន - តើវាសម្រាប់អ្វី? តើវាដំណើរការលើកង់យ៉ាងដូចម្តេច?
ភារកិច្ចចម្បងនៃប្រព័ន្ធព្យួរគឺដើម្បីកាន់កង់តាមរបៀបមួយដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំនាក់ទំនងរបស់វាជាមួយផ្លូវ។ លើសពីនេះ ធាតុដែលដាក់នៅក្នុងវាទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្សំកង់ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ និងធ្វើឱ្យខូចដល់ការរំញ័រ និងការប៉ះទង្គិចណាមួយដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលចលនា។ ប្រសិនបើអ្នកយល់ពីរបៀបដែលការព្យួរដំណើរការ អ្នកនឹងយល់ថាហេតុអ្វីបានជា McPherson strut គឺជាដំណោះស្រាយដ៏មានតម្លៃ និងនៅតែប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខ។
ជួរឈរប្រភេទ McPherson - សំណង់
នៅចំណុចខ្លះ Earl S. McPherson បានកត់សម្គាល់ឃើញថា វាអាចបង្កើតដំណោះស្រាយដំឡើងកង់ដែលមានតំលៃថោក អាចទុកចិត្តបាន និងបង្រួម ដែលផ្តល់ផងដែរ៖
- ការជួសជុល;
- នាំមុខ;
- ទិសដៅ;
- សើមពេលបើកបរ។
ការរចនាទាំងមូលនៃរថយន្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំឡើងកង់នៅពីរកន្លែង - ដោយប្រើទ្រនាប់ស្រូបទាញ។
ជួរឈរ McPherson - គ្រោងការណ៍សំណង់
ឧបករណ៍បំពងសម្លេង MacPherson នីមួយៗមានប្លង់ដូចខាងក្រោម។ ធាតុសំខាន់នៅទីនេះគឺឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលរួមជាមួយនឹងនិទាឃរដូវនិងដៃចង្កូតបង្កើតបានជាទាំងមូល។ ឆ្អឹងជំនីរខាងក្រោមទទួលខុសត្រូវចំពោះទិសដៅរបស់វា ដែលភាគច្រើនមានរូបរាងរឹង ឬរាងត្រីកោណ។ ការព្យួរមាននៅក្នុងការងារនៃការដំឡើងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ជាមួយនឹងនិទាឃរដូវមួយដែលត្រូវបានជួសជុលនៅលើពែងពិសេសមួយ។ ទ្រនាប់ខាងលើអនុញ្ញាតឱ្យជួរឈរបង្វិល។ MacPherson strut ខ្លួនវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រភេទ Crossover ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។
តើអ្វីធ្វើឱ្យ MacPherson Suspension ខុសគ្នា? តើរ៉ុកតែមួយប្រើសម្រាប់អ្វី?
ដើម្បីមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ជាការព្យួរ MacPherson strut វាត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចខាងក្រោមៈ
- បើកការព្យួរខាងមុខ;
- ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មានរូបរាងបង្វិលនិងផ្លាស់ទីស្របតាមចលនារបស់ចង្កូត;
- នៅពេលបញ្ចូលគ្នា ប្រដាប់ស្រូបទាញ និទាឃរដូវ និងដៃចង្កូតអាចចាត់ទុកថាជាធាតុរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយ។
- ឆ្អឹងជំនីរខាងក្រោមអាចឱ្យកង់ត្រូវបានចង្កូតដោយភ្ជាប់ទៅនឹងដៃចង្កូត។
ពីការពិពណ៌នាខាងលើ វាអាចត្រូវបានសន្និដ្ឋានថា ដំណោះស្រាយជាច្រើនដែលបានដំឡើងនៅក្នុងយានជំនិះ មិនមែនជាការព្យួរ MacPherson នោះទេ។ ជាដំបូង ពាក្យនេះមិនអាចអនុវត្តទៅលើការព្យួរខាងក្រោយបានទេ។ ដូចគ្នានេះដែរ ដំណោះស្រាយដែលឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនបង្វិលត្រូវបានណែនាំ មិនអាចចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដែលសមស្របនឹងគំនិត McPherson នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ដៃព្យួរច្រើនជាងមួយក្នុងមួយកង់ មិនរាប់បញ្ចូលឈ្មោះខាងលើទេ។
គុណសម្បត្តិនៃជួរឈរ MacPherson
ហេតុអ្វីបានជាដំណោះស្រាយត្រូវបានពិពណ៌នាជាញឹកញាប់ដូច្នេះ? ដំបូងបង្អស់ព្រោះវាមានតម្លៃថោកនិងបង្ហាញឱ្យឃើញ។ អ្នកផលិតអាចកែសម្រួលតម្លៃនៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អតិថិជន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការព្យួររបស់ MacPherson ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងដ៏គួរឱ្យពេញចិត្ត ការធ្វើឱ្យសើម និងដំណើរការនៃការព្យួរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេអាចរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តដែលបានសាងសង់កាលពី 30 ឆ្នាំមុន និងសព្វថ្ងៃនេះ។
បើមិនដូច្នោះទេការព្យួរ MacPherson គឺប្រើប្រាស់បានយូរ។ អ្នករចនាដែលចង់អនុវត្តម៉ាស៊ីននៅក្នុងជួរឆ្លងកាត់ទៅតួអាចធ្វើដូចនេះដោយមិនបោះបង់ចោលធាតុព្យួរនេះ ហើយផ្ទេរដ្រាយទៅអ័ក្សខាងក្រោយ។ នេះក៏ជះឥទ្ធិពលដល់ការពេញនិយមនៃដំណោះស្រាយ ជាពិសេស ដោយសាររថយន្តភាគច្រើនដែលផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺជារថយន្តខាងមុខ។
តើវាគ្មិន MacPherson សាកសមបំផុតនៅឯណា?
MacPherson struts គឺសមរម្យជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តតូច ដោយសារតែភាពសាមញ្ញ កម្លាំង និងសមត្ថភាពបើកបរដ៏ល្អ។ នេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយទម្ងន់របស់រថយន្តដែលធានានូវស្ថេរភាពនៅពេលកាច់ជ្រុង និងហ្វ្រាំង។ MacPherson គ្រប់គ្រង g-forces បានយ៉ាងល្អ និងផ្តល់នូវការព្យួរដ៏ល្អ។
ជួរឈរ MacPherson - កំហុសដំណោះស្រាយ
ជាការពិតណាស់ ដូចជាដំណោះស្រាយណាមួយ ការរចនាដែលបានបង្ហាញមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន។ ដំបូងវាគឺជាការរចនាស្តើង។ MacPherson strut អាចត្រូវបានខូចខាតបន្ទាប់ពីបើកបរឆ្លងកាត់ជំហានឬគម្លាតនៅក្នុងផ្លូវក្នុងល្បឿនលឿន។ វាក៏ប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រភេទផ្សេងៗនៃយានយន្តផងដែរ។ MacPherson struts ត្រូវបានដំឡើងជាចម្បងលើរថយន្តដែលមានទំហំតូច និងមិនបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនខ្លាំង។ ដូច្នេះហើយ អ្នករចនារថយន្តស្ព័រ និងរថយន្តនៃផ្នែកខ្ពស់ៗត្រូវតែផលិតឡើងវិញនូវដំណោះស្រាយដែលមានស្រាប់ ឬអភិវឌ្ឍថ្មីមួយ។
សំបកកង់ដែលធំទូលាយពេកមិនគួរត្រូវបានបំពាក់ជាមួយរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធព្យួរ MacPherson ទេ។ ហ្វីល. ពួកគេត្រូវការអុហ្វសិតធំឬចិញ្ចៀនកណ្តាល។ នៅពេលកាច់ជ្រុង និងជាលទ្ធផលនៃការផ្លាតដ៏ធំនៃកង់ មុំនៃទំនោររបស់វាផ្លាស់ប្តូរ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការអូសទាញយ៉ាងខ្លាំង។ លើសពីនេះទៀតនេះមិនមែនជាដំណោះស្រាយងាយស្រួលបំផុតនោះទេព្រោះវាផ្ទេររំញ័រពីផ្លូវទៅកាន់ចង្កូត។ ដើម្បីកាត់បន្ថយពួកវាបន្ទះកៅស៊ូត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរន្ធស្រូបយកឆក់។
ការព្យួរ MacPherson - ការជំនួស
ធាតុនីមួយៗដែលបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលគឺត្រូវពាក់។ ដូច្នេះយូរ ៗ ទៅវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសសមាសធាតុដែលហួសលំដាប់ឬមានកំហុស។ ដូចដែលអ្នកបានយល់រួចមកហើយ MacPherson struts មិនមែនជាដំណោះស្រាយជាប់លាប់បំផុតនោះទេ ដូច្នេះការបង្កើនល្បឿនលឿនជាមួយនឹងសំបកកង់ បើកបរលឿនលើផ្ទៃរដិបរដុប និងការប្រើប្រាស់រថយន្តបែបស្ព័រអាចបំផ្លាញសមាសធាតុនីមួយៗបានលឿនជាងមុន។
ប្រសិនបើមាន នៅលើសិទ្ធិ សិក្ខាសាលារួមមានការជំនួស MacPherson strut ឬផ្នែកនីមួយៗរបស់វា ពិនិត្យមើលធរណីមាត្ររបស់រថយន្តនៅពេលក្រោយ។ នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការថែរក្សា camber និងការក្តាប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នេះមានសារៈសំខាន់នៅពេលបើកបរត្រង់ កាច់ជ្រុង និងហ្វ្រាំង។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាអ្វីៗហាក់ដូចជាល្អនៅ glance ដំបូងក៏ដោយ វាជាការល្អដែលអ្នកបានទៅសិក្ខាសាលាដែលធ្វើការវាស់វែង និងការកែតម្រូវបែបនេះ។ អ្នកក៏អាចជំនួសធាតុនីមួយៗដោយខ្លួនឯងបានដែរ ដរាបណាអ្នកមានកន្លែងទំនេរ ឧបករណ៍ និងចំណេះដឹងបន្តិចបន្តួច។
វាមិនញឹកញាប់ទេដែលដំណោះស្រាយដែលបានបង្កើតកាលពីទសវត្សរ៍មុននៅតែបម្រើមនុស្សជាតិ។ ជាការពិតណាស់ ការព្យួរ MacPherson បានឆ្លងកាត់ការកែប្រែមួយចំនួនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ប៉ុន្តែវានៅតែផ្អែកយ៉ាងតឹងរឹងលើដំណោះស្រាយដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នករចនា។ ជាការពិតណាស់ នេះមិនមែនជាផ្នែកដ៏ល្អឥតខ្ចោះនោះទេ ហើយវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្តទាំងអស់នោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធនេះដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន សូមបើកបរដោយស្ងប់ស្ងាត់ ហើយដំឡើងសំបកកង់ដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។