ខ្សែហ្វ្រាំង - ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡាន

គ្រប់ខ្សែហ្វ្រាំងក្នុងឡានគឺអាចពាក់បាន។ ជាអកុសល វាកម្រណាស់ដែលអ្នកបើកបរត្រូវពិនិត្យស្ថានភាពរបស់វាឱ្យបានទៀងទាត់។ នេះគឺជាធាតុនៃប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាព ហើយដូច្នេះសុខភាព និងជីវិតរបស់អ្នកធ្វើដំណើរ។ នៅពេលបាត់បង់កម្លាំងហ្វ្រាំងនេះមិនកើតឡើងដោយសេរីទេប៉ុន្តែភ្លាមៗ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលប្រធានបទនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដូច្នេះលេចឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត។

ទុយោហ្វ្រាំង - រឿងភ័យរន្ធត់ពីភាពយន្ត ឬការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដ?

ប្រាកដណាស់អ្នកដឹងច្រើនជាងមួយឈុត នៅពេលដែលមនុស្សអាក្រក់ចូលក្រោមឡានរបស់សត្រូវរបស់គាត់ ហើយកាត់បំពង់ហ្វ្រាំង។ នេះ​ជា​ល្បិច​ចាស់​ដែល​បាន​សាកល្បង និង​សាកល្បង។ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកផលិតភាពយន្តប្រើប្រធានបទនេះញឹកញាប់ម្ល៉េះ? ពួកគេដឹងថាមនុស្សមិនមានទម្លាប់តាមដានស្ថានភាពនៃខ្សែភ្លើងរបស់ពួកគេទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយខ្សែភាពយន្តនេះគឺខុសពីជីវិត។ នៅលើអេក្រង់ តួឯក (ស្ទើរតែ) តែងតែចេញពីបញ្ហាដោយមិនខ្លាចនឿយហត់ ដែលគាត់ជំពាក់ជំនាញ stunt ខ្ពស់របស់គាត់។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងជីវិតកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។

បំពង់ហ្វ្រាំង - ការរចនា

ហេតុអ្វីបានជាខ្សែហ្វ្រាំងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត? ពួកគេទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្ទេរសម្ពាធសារធាតុរាវពីស៊ីឡាំងមេទៅផ្នែកត្រដុសនៃប្រព័ន្ធ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះពួកគេមិនគួរទន់ពេកឬមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងដែលធំពេក។ ទុយោហ្រ្វាំងត្រូវតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជានិច្ច ពីព្រោះសូម្បីតែការរហែកបន្តិចបន្តួចនៃសម្ភារៈ ឬការខូចខាតដល់ខ្សែស្រឡាយនៅខាងចុងនាំទៅរកការចុះខ្សោយនៃកម្លាំងហ្វ្រាំង។

បំពង់ហ្វ្រាំង - ប្រភេទ

ខ្សែហ្វ្រាំងលើរថយន្តមានពីរប្រភេទ៖ 

• រឹង
• យឺត។

តើពួកគេខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកយ៉ាងដូចម្តេច? បំពង់ហ្វ្រាំងដែលអាចបត់បែនបានត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាភ្ជាប់ផ្នែកនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលផ្លាស់ទីទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ជាការពិតណាស់ពួកគេក៏មានការពង្រឹង braided ពិសេសផងដែរ។ ពួកវាមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងសកម្មភាពនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិច្រេះ។

ខ្សែហ្វ្រាំងរឹង - តើវាជាអ្វី?

ឧបករណ៍ភ្ជាប់រឹងត្រូវបានផលិតពីលោហធាតុអ៊ីណុក ដែលរួមមានៈ

• ស្ពាន់
• ដែកស៊ីក;
• លង្ហិន។ 

ជាញឹកញាប់ខ្សែហ្វ្រាំងរឹងត្រូវបានដាក់នៅលើស៊ីឡាំងមេ និង servo ។ ទាំងនេះគឺជាកន្លែងដែលមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃសម្ពាធ ហើយលក្ខខណ្ឌការងារតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ធាតុរឹង និងប្រើប្រាស់បានយូរ។

បន្ទាត់ហ្វ្រាំងរឹង - ការពិពណ៌នា

ខ្សែហ្វ្រាំងរឹងមិនងាយរងការខូចខាតទេ។. ពួកគេមិនធ្វើចលនាណាមួយឡើយ ហើយមិនទទួលរងការខូចខាតមេកានិកឡើយ។ ក្នុង​ករណី​ធ្ងន់ធ្ងរ ពួកវា​អាច​ត្រូវ​ខូចខាត​ដោយ​ការ​ប៉ះ​នឹង​ឧបសគ្គ ថ្ម ឬ​វត្ថុ​រឹង​ផ្សេង​ទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងរបស់ពួកគេនៅជាប់នឹងតួ មានន័យថា ខ្សែហ្វ្រាំងរឹងមិនត្រូវបានខូចខាតទេ។

អាយុកាលសេវាកម្មជាមធ្យមរបស់ពួកគេត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណនៅប្រហែល 10 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តប្រណិតដែលពង្រឹងដោយរោងចក្រ មានរយៈពេលរហូតដល់ 15 ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវតែចងចាំថាសត្រូវដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ពួកគេគឺការ corrosion និងការខូចខាតមេកានិច។ បើ​មើល​ទៅ​មិន​ល្អ​ទេ កុំ​ដោះ​ដូរ​ទុយោ​ហ្រ្វាំង​រហូត​ដល់​ខូច។

បំពង់ហ្វ្រាំងដែលអាចបត់បែនបាន - លក្ខណៈបច្ចេកទេស

មិនមានការបដិសេធទេថាបំពង់ហ្វ្រាំងដែលអាចបត់បែនបានគឺប្រើប្រាស់បានយូរជាង។ ពួកវាអាចដាក់នៅជាប់ឌីស ឬស្គរ។ ពួកវាមានភាពធន់នឹងរំញ័រនៃការព្យួរ ការបង្វិលកង់ និងកត្តាអថេរផ្សេងៗទៀត។ ទុយោហ្រ្វាំងដែលអាចបត់បែនបានដែលធ្វើពីជ័រកៅស៊ូក៏ទទួលរងនូវការពាក់ និងការរហែកជាលទ្ធផលនៃការប្រើប្រាស់យានយន្ត លក្ខខណ្ឌ ឬលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។

ទុយោហ្រ្វាំង និងស្ព័រ និងរថយន្តទំនើប

តើ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ណា​ខ្លះ​ដែល​ម៉ូដែល​ខ្សែ​ដែល​បាន​បង្ហាញ​អាច​មិន​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន? ដំបូងបង្អស់នៅក្នុងរថយន្តដែលមានលក្ខណៈកីឡាឬអ្នកដែលមិនបានរៀបចំសម្រាប់រឿងនេះហើយត្រូវបានគេប្រើជារថយន្តស្ព័រ។ ចលនាលឿនជាងមុនក៏ទាមទារឱ្យប្រើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងញឹកញាប់ជាងមុនដែរ។ ហើយនេះបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងសម្ពាធនៅក្នុងបន្ទាត់ហ្វ្រាំង។ 

នេះ​គឺ​ស្រដៀង​ទៅ​នឹង​រថយន្ត​ប្រណិត​ដែល​ច្រើន​តែ​មាន​ម៉ាស៊ីន​ខ្លាំង និង​មាន​សមត្ថភាព​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន។ ទម្ងន់របស់រថយន្ត គួបផ្សំនឹងការបើកបរលឿន បណ្តាលឱ្យសម្ពាធលើឌីសមានកម្រិតខ្ពស់ ហើយសម្ពាធច្រើនត្រូវតែបង្កើត និងបញ្ជូន។ យើងកំពុងនិយាយនៅទីនេះអំពីតម្លៃលើសពី 120 បរិយាកាស ហើយនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រសូម្បីតែ 180 បរិយាកាស។ យានជំនិះដែលបានរៀបចំសម្រាប់ការបើកបរក្រៅផ្លូវ ឬបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបានក៏អាចទទួលរងនូវការពាក់ហ្វ្រាំងយ៉ាងលឿនផងដែរ។

ជួសជុលខ្សែហ្វ្រាំង - តើវាអាចទៅរួចទេ?

ប្រហែលជាអ្នកនឹងរកឃើញអ្នកហ៊ានដែលនឹងជឿថាខ្សែហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានជួសជុល។ តាមការពិត មធ្យោបាយប្រាកដតែមួយគត់ដើម្បីកម្ចាត់បញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងពួកគេគឺត្រូវជំនួសពួកគេ។ លើសពីនេះទៅទៀត វាមិនសមនឹងការចាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកចំពោះផ្នែកដ៏ល្អបំផុតដំបូងឡើយ។ បំពង់ហ្វ្រាំងត្រូវតែមានគុណភាពល្អបំផុត។ គាត់ជាអ្នកទទួលខុសត្រូវលើជីវិតរបស់អ្នក។ 

តើអាចជំនួសបំពង់ហ្វ្រាំងក្នុងឡានដោយខ្លួនឯងបានទេ?

មិនមាន contraindications ធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ការជំនួសដោយខ្លួនឯងនៃធាតុបែបនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសូមចាំថាការផ្លាស់ប្តូរណាមួយចំពោះបំពង់រឹងត្រូវតែត្រូវបានអមដោយការផ្លាស់ប្តូរទៅជាបំពង់ដែលអាចបត់បែនបាន។ យើងគួរតែដាក់របស់ថ្មី។

បន្ទាត់ហ្វ្រាំងនិងសារធាតុរាវ

ចាប់តាំងពីអ្នកស្ថិតនៅខ្សែភ្លើងរួចហើយ ចូរចាប់អារម្មណ៍លើប្រេងហ្វ្រាំង។ ហេតុអ្វី? នៅក្នុងផលិតផលភាគច្រើនវាមាន hygroscopic ដែលបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការស្រូបយកទឹកពីបរិស្ថាន។ វាកាន់តែច្រើននៅក្នុងសមាសភាពនៃអង្គធាតុរាវនោះលក្ខណៈសម្បត្តិនៃសារធាតុខ្លួនឯងកាន់តែអាក្រក់។ វាងាយនឹងពុះនិងខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ជាលទ្ធផល កម្លាំងហ្វ្រាំងមានតិច។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសបំពង់ហ្វ្រាំង?

មុននឹងបន្តការជំនួសបំពង់ហ្វ្រាំង ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំឧបករណ៍ និងឧបករណ៍សមស្រប។ កញ្ចប់របស់អ្នកគួរតែរួមបញ្ចូលៈ

• ប្រេងហ្វ្រាំងថ្មី;
• ធុងរាវចាស់;
• សំណុំនៃសោមួយ (និយមរោទ៍ជាមួយ cutout មួយ);
• ស្រោមដៃកៅស៊ូនិងវ៉ែនតា (សារធាតុរាវហ្វ្រាំងគឺ caustic);
• បន្ទាត់ហ្វ្រាំងដែលអាចបត់បែនបាននិងរឹង;
• និយមបំពង់ខ្យល់ដែលមានតម្លាភាព;
• ឧបករណ៍លុបច្រែះ;
• ញញួរ។

ជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលបានរៀបចំតាមរបៀបនេះ ការជួសជុលខ្សែហ្វ្រាំងប្រាកដជាដំណើរការដោយរលូន។

ការជួសជុលខ្សែហ្វ្រាំងជាជំហាន ៗ 

ចាប់ផ្តើមការងារដោយដោះវីសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សូមចងចាំថាវត្ថុរាវនឹងចេញពីវា ដែលពិតជានឹងមានសម្ពាធខ្លះ។ អនុញ្ញាតឱ្យវាហូរចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹកដោយសេរី។ ដរាបណាវាឈប់ចេញមក ចូរបោះចោលបំពង់ហ្វ្រាំងដែលខូច។ ជាការពិតណាស់ វានឹងមិនងាយស្រួលនោះទេ ពីព្រោះកំដៅ និងការពាក់ធ្វើឱ្យខ្សែស្រឡាយរឹតខ្លាំង។ ដូច្នេះ​ត្រូវ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ការ​ខិតខំ​ច្រើន។ ការដកខ្សែភ្លើង និងដំឡើងខ្សែថ្មី គឺគ្រាន់តែជាផ្នែកនៃភាពជោគជ័យប៉ុណ្ណោះ។ មានអ្វីសំខាន់ផ្សេងទៀតកំពុងរង់ចាំអ្នក។ មួយណា? អាន​បន្ថែម! 

ហូរឈាមប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

នៅដំណាក់កាលនេះអ្នកនឹងត្រូវការជំនួយពីមនុស្សម្នាក់ទៀត។ លំដាប់ដែលជំហានត្រូវបានអនុវត្តគឺសំខាន់។ នៅលើយានជំនិះដែលបំពាក់ដោយ ABS បង្ហូរប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងចេញពីកង់ដែលឆ្ងាយបំផុតពីស៊ីឡាំងមេ។ ជាមួយនឹងកង់បន្តបន្ទាប់នីមួយៗ អ្នកកាន់តែខិតទៅជិតវា ដោយផ្លុំខ្យល់ចេញពីបន្ទាត់នៅលើកង់ទាំងអស់។ កុំភ្លេចណា!

ដំបូង​ត្រូវ​ដាក់​បំពង់​ជ័រ​ដែល​គ្មាន​ពណ៌​នៅលើ​សន្ទះ​ដែល​មិន​បាន​ប្រើ ហើយ​ចង្អុល​វា​នៅ​ដប ឬ​ធុង​ផ្សេងទៀត។ មានខ្យល់នៅក្នុងបំពង់ហ្វ្រាំងបន្ទាប់ពីការជំនួសដែលត្រូវតែបណ្តេញចេញពីប្រព័ន្ធ។ អ្នកក៏ត្រូវបន្ថែមសារធាតុរាវផងដែរ។ អ្នកទីពីរនៅពេលនេះគួរតែបំពេញសារធាតុរាវនៅក្នុងធុងពង្រីកដល់កម្រិតដែលចង់បានហើយទៅរថយន្តដើម្បីចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះខ្យល់ត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីប្រព័ន្ធ។ នៅពេលអ្នកសម្គាល់ឃើញថាមានតែរាវប៉ុណ្ណោះដែលហូរដោយគ្មានពពុះ អ្នកអាចបិទស្នប់ ហើយបន្តទៅរង្វង់បន្ទាប់។ ដំណើរការនេះត្រូវធ្វើយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះខ្យល់ដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធនឹងធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការហ្វ្រាំង។

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ បំពង់ហ្វ្រាំងគឺជាធាតុដ៏សំខាន់បំផុតនៃយានយន្តណាមួយ។ ក្នុងពេលបើកបរ វាមានសារៈសំខាន់មិនត្រឹមតែក្នុងការបង្កើនល្បឿនវាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបញ្ឈប់វាបានទៀតផង។ ដូច្នេះពិនិត្យស្ថានភាពនៃខ្សែឱ្យបានញឹកញាប់។ កុំមើលស្រាលសញ្ញាណាមួយនៃការពាក់ និងតាមដានគុណភាពនៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំងជានិច្ច។ ទាំងអស់នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីរថយន្តរបស់អ្នកដោយសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ។ អូសវែង!