McLaren 620R ។ រថយន្តប្រណាំងដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ - រថយន្តស្ព័រ

McLaren បានបង្ហាញរថយន្តស៊េរីថ្មី ដែលចាប់ពីឆ្នាំក្រោយ នឹងក្លាយជារថយន្តរ៉ាឌីកាល់បំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ ស៊េរីកីឡា, នេះគឺអំពី McLaren 620Rការវិវត្តន៍នៃ 570S GT4 ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ នៅក្នុងពាក្យមួយសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តបទដែលមិនចង់បោះបង់ចោលការជិះប្រចាំថ្ងៃនៅលើវា។ វានឹងចេញក្នុងការបោះពុម្ពមានកំណត់ចាប់ពីខែមករាឆ្នាំក្រោយ។ Woking ហើយឯកតានីមួយៗនៃ 350 ដែលបានគ្រោងទុកនឹងត្រូវចំណាយអស់ £250 (រួមទាំងពន្ធ) នៅចក្រភពអង់គ្លេស។

La McLaren 620R ថ្មី វាចែករំលែកស្ទើរតែទាំងអស់ជាមួយនឹងកំណែប្រណាំងនៃ 570S GT4 ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការមិនមានច្បាប់នៃការប្រណាំង។ ស៊ុមត្រូវបានធ្វើពីដូចគ្នា។ ម៉ូណូសែល ផលិតពីកាបូនដែលមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 1.282 គីឡូក្រាម។ ដូចគ្នាដែរចំពោះឌីណាមិកឌីណាមិក ដែលទទួលមរតកធាតុដែលអាចលៃតម្រូវបានទាំងអស់របស់ GT ។

នៅក្រោមស្បែកសូម្បីតែបេះដូងដែលលោតមិនផ្លាស់ប្តូរ, ជាក់ស្តែង។ នេះជារឿងធម្មតា ចំណុះ ១២ លីត្រ V8 ដែលក្នុងករណីនេះទោះជាយ៉ាងណាកម្ចាត់ដែនកំណត់អេឡិចត្រូនិចជាមួយនឹងអង្គភាពបញ្ជាថ្មីដែលបង្កើនថាមពលទៅ ម៉ោង ២២៥ និង ៣០០ Nm. ផ្ទេរបានទុកចិត្ត ប្រអប់លេខ 7 ល្បឿន (SSG) សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខលឿនបំផុត ក៏អរគុណដល់បច្ចេកវិទ្យាផងដែរ។ ការរុញច្រាននិចលភាព di ក្រុម McLarenដែលប្រើឡើងវិញនូវថាមពលដែលបានរក្សាទុករបស់ flywheel ដោយបំប្លែងវាទៅជាកម្លាំងបង្វិលជុំកំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ ជាមួយនឹងការបញ្ជូននេះ McLaren 620R បង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 2,9 វិនាទី។ វាត្រូវចំណាយពេល 8,1 វិនាទីដើម្បីឈានដល់ 200 rpm និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 322 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

តាមទស្សនៈរបស់ស៊ុម ឧបករណ៍ស្រូបទាញទ្វេទិសដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយដៃ (ដូចគ្នានឹង GT4) មានទម្ងន់ស្រាលជាង 6 គីឡូក្រាម និងមានការកំណត់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន 32 ។ ការព្យួរនេះជាមួយនឹងគ្រោងឆ្អឹងអាលុយមីញ៉ូម របារប្រឆាំងនឹងការវិល និងស្ទ្រីមរឹងជាងម៉ូដែល Sport Series ធម្មតា ក៏ត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀតដោយប្រើដែកអ៊ីណុកដែលជាប់បានយូរថ្មីជំនួសកៅស៊ូ ដើម្បីផ្តល់នូវការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងកង់ ចង្កូត និងមតិកែលម្អ។ ជាចុងក្រោយ ការបញ្ឈប់ថាមពលបានមកពីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទម្ងន់ស្រាលចុងក្រោយបង្អស់របស់ McLaren ដែលនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបទនេះ រួមមានឌីសកាបូន-សេរ៉ាមិចដែលវាស់ 390mm នៅខាងមុខ និង 380mm នៅខាងក្រោយជាមួយនឹង calipers ហ្វ្រាំងអាលុយមីញ៉ូមក្លែងក្លាយ។

កង់ក៏មានទំហំ 19 អ៊ីញនៅខាងមុខ និង 20 អ៊ីញនៅខាងក្រោយ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងសំបកកង់រលោងដោយមិនចាំបាច់មានការតុបតែងបន្ថែម ឬការលៃតម្រូវមេកានិច។ ពណ៌បីដែលមានសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយកំណែប្រណាំងនៃ GT4៖ McLaren Orange, Silica White ឬ Onyx Black . ទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ការកែសោភ័ណភាពតាមបំណង ទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង។ ទីបំផុតនៅខាងក្នុងកាប៊ីន អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរត្រូវបានបំពាក់តាមស្តង់ដារជាមួយនឹងកៅអីប្រណាំងកាបូនដែលមានខ្សែប្រាំមួយចំណុច។