សាកល្បងបើកបរ Land Rover Discovery Sport៖ អ្នកឯកទេស
មាតិកា
អ្នកស្នងតំណែងឯករាជ្យគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍
ដោយផ្អែកលើវិធីសាស្រ្តរចនា Evoque ដ៏ល្បីល្បាញរួចមកហើយ Discovery Sport គឺជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Freelander ទៅនឹងអ្នកឯកទេសរថយន្ត SUV របស់អង់គ្លេស Land Rover ។ ដូចរថយន្តជំនាន់មុនដែលផ្តោតលើការលួងលោមរបស់ខ្លួន រថយន្តនេះបង្កើតនៅលើតម្លៃបុរាណរបស់ម៉ាក - វាមានលក្ខណៈផ្លូវឆ្ងាយជាងគូប្រជែងផ្ទាល់ភាគច្រើន រឹងមាំ មានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន និងផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវអារម្មណ៍ពិសេសនៃសុវត្ថិភាព និងសន្តិភាពដែលសម្គាល់ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន។ Land Rover ក្នុងចំណោមការផ្តល់ជូនផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយចំពោះបញ្ហានេះ គុណភាពដ៏មានតម្លៃមួយបន្ថែមទៀតគួរតែត្រូវបានបន្ថែម ដែល Discovery Sport លើសពីអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង៖ បន្ថែមពីលើកន្លែងធំទូលាយនៅលើកៅអីដែលមានផាសុខភាពក្នុងកាប៊ីន រថយន្តមានធុងធំបំផុត និងជាក់ស្តែងបំផុត។ ប្រភេទ។ លើសពីនេះទៅទៀត - ទោះបីជាមានកាតព្វកិច្ចតិចតួចក៏ដោយក៏ជនជាតិអង់គ្លេសមានកៅអីជួរទីបីដែលអាចបត់បានយ៉ាងងាយស្រួលនិងចុះក្រោមទៅជាន់នៃបន្ទប់ដឹកទំនិញ។
ដៃគូដែលមានផាសុកភាពនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ
បរិយាកាសខាងក្នុងគឺជាលក្ខណៈធម្មតានៃម៉ាក - ផ្ទៃខាងក្នុងនឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលដល់អ្នកគាំទ្រ Land Rover ដ៏ស្មោះត្រង់នោះទេ ស្នាដៃនេះបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏ល្អ ហើយអាស្រ័យលើកម្រិតនៃការអនុវត្ត គ្រឿងបរិក្ខារមានចាប់ពីសម្បូរបែបរហូតដល់ហួសហេតុ។ ការលួងលោមគឺជាកត្តាឈានមុខគេនៅពេលនិយាយអំពីដំណើរការរបស់រថយន្តនៅលើផ្លូវ - ការគ្រប់គ្រងរលាក់គឺល្អជាង Evoque ហើយការគ្រប់គ្រងក៏មិនមានភាពច្បាស់លាស់ដែរ។ ប្រព័ន្ធចង្កូតត្រូវបានសម្រួលដើម្បីផ្តល់ភាពរលូនក្នុងការជិះលើផ្លូវហាយវ៉េ និងមានការគ្រប់គ្រងគ្រប់គ្រាន់នៅលើផ្លូវដែលមានការបត់ច្រើន។ ស្ងប់ស្ងាត់ មានទំនុកចិត្ត ប៉ុន្តែមិនធុញទ្រាន់ - Discovery Sport គឺជាជនជាតិអង់គ្លេសធម្មតា ដោយធម្មជាតិ វាមានភាពរីករាយក្នុងការបើកបរដោយមិនមានការតឹងតែង។
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ZF 9HP48 ស្ដង់ដារផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ 180 យ៉ាងទន់ភ្លន់ រលូន និងស្ទើរតែមើលមិនឃើញ ធ្វើឱ្យភាគច្រើននៃម៉ាស៊ីន 430 លីត្រ turbodiesel កម្លាំង XNUMX hp ដែលផ្តល់នូវការអូសទាញច្រើនជាងសមរម្យជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា XNUMX Nm ទោះបីជាទម្ងន់សន្ធឹកសន្ធាប់របស់រថយន្តមិនមែនជា តម្រូវការជាមុនសម្រាប់លក្ខណៈថាមវន្តដ៏ល្អដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ ជាមួយនឹងវដ្តនៃការបើកបរចម្រុះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមគឺប្រហែលប្រាំបួនលីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ ដែលជាសមិទ្ធិផលដ៏ល្អ ប៉ុន្តែមិនអស្ចារ្យនោះទេ។
ចរាចរណ៍ម៉ាកធម្មតា
អ្វីដែលជាប្រពៃណីបានកំណត់ Land Rover ខុសពីដៃគូប្រកួតប្រជែងភាគច្រើននៅលើទីផ្សារគឺសមត្ថភាពដ៏រឹងមាំរបស់វាក្នុងការដោះស្រាយស្ថានភាពលំបាក ហើយនេះគឺពិតជាករណីជាមួយ Discovery Sport ។ ប្រព័ន្ធឆ្លើយតបដីដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងល្អ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរជ្រើសរើសបានយ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួលរវាងរបៀបប្រតិបត្តិការផ្សេងៗរបស់រថយន្ត ហើយក្នុងស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់ រថយន្តមានសមត្ថភាពលើសពីការរំពឹងទុកពីអ្នកតំណាងនៃផ្នែករបស់វា។
អត្ថបទ៖ Bozhan Boshnakov
រូបថតៈ Melania Iosifova
ការវាយតំលៃ
រថយន្ត Land Rover Discovery Sport TD4 4WD
Discovery Sport មិនក្បត់និស្ស័យសុខស្រួលរបស់អ្នកកាន់តំណែងមុន Freelander ទេ ផាសុកភាពក្នុងការជិះគឺគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ ហើយការគ្រប់គ្រងផ្លូវរួមបញ្ចូលអារម្មណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ និងសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស។ សូចនាករមួយក្នុងចំណោមសូចនាករដែលម៉ូដែលនេះគឺអស្ចារ្យជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាគឺកន្លែងសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងកាប៊ីន និងជាពិសេសកន្លែងសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់របស់ពួកគេ។
+ មានកន្លែងទំនេរច្រើននៅខាងក្នុង
លទ្ធភាពសម្បូរបែបនៃការផ្លាស់ប្តូរបរិមាណខាងក្នុង
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានថាមពលនិងសន្សំសំចៃ
ភាពសុខដុមដោយស្វ័យប្រវត្តិ
កៅអីមានផាសុខភាព
ហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន
ការសម្តែងលើដីរដុបឆ្នើម
ដើមធំ
- ការគ្រប់គ្រង infotainment ទំនើប
តម្លៃខ្ពស់
ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស
| រថយន្ត Land Rover Discovery Sport TD4 4WD | |
|---|---|
| បរិមាណការងារ | ១៣០០០ ស៊ី សង់ទីម៉ែត |
| ការប្រើប្រាស់ថាមពល | ៥១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៧០ សេស) នៅ ៤២០០ រូប្លិង |
| អតិបរមា កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៤៣០ អិមនៅម៉ោង ១៧៥០-២៥០០ រូប្លិង |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គ។ ម / ម៉ | 9,9 ស |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | - |
| Максимальнаяскорость | 200 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម ប្រេងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ | ៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម |
| តម្លៃមូលដ្ឋាន | 77 090 levov |
