តើនរណាជាអ្នកបង្កើតម៉ូតូតាក់ស៊ី? វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមនៅ Stuttgart

វាគឺនៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1896 នៅពេលដែលឡានក្រុង Stuttgart Friedrich Greiner ប្រគល់ ក្រុមហ៊ុន Daimler Motor (DMG) ពី Cannstatt គឺជារថយន្តពិសេស។

វាគឺជានាវិករបស់ Daimler ដែលបំពាក់ដោយតាក់ស៊ីម៉ែត្រសម្រាប់ប្រើប្រាស់ កំណែរបស់ Landaule Victoria ដូច តាក់ស៊ីម៉ូតូ (នៅលើគម្រប).

ឡានតាក់ស៊ីដំបូងគេរបស់ពិភពលោក

យានជំនិះខ្លួនឯងត្រូវបានបង្កើតកាលពីដប់ឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ធ្លាប់ប្រើវាជាតាក់ស៊ីទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅឆ្នាំ 1896 Daimler ខ្លួនគាត់បានចាប់ផ្តើមគិតអំពីរឿងមួយ។ រទេះរុញម៉ូតូជាមួយនឹងការបញ្ជូន 4 ល្បឿននិងម៉ាស៊ីន 2 ស៊ីឡាំងបញ្ឈរ (រទេះរុញដោយខ្សែក្រវ៉ាត់) សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស.

រថយន្តដែលបញ្ជាដោយ Greiner ត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅខែឧសភា ឆ្នាំ 1897 ហើយបានបំប្លែងក្រុមហ៊ុនរទេះសេះរបស់គាត់ (ប្តូរឈ្មោះភ្លាមៗ ក្រុមហ៊ុន Daimler Motorized Cab) នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីម៉ូតូដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។

នៅដើមរដូវក្តៅឆ្នាំ 1897 គាត់បានមកដល់ ត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយអាជ្ញាធរឱ្យដំណើរការតាក់ស៊ី ហើយបានចាប់ផ្តើមរីករាលដាលតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង Stuttgart ។

ការលួងលោមអ្នកដំណើរ

ក្នុង​តាក់ស៊ី​ដំបូង​មិន​មាន​ការ​ខ្វះខាត​វិធានការ​ដើម្បី​ធានា​ភាព​សុខ​ស្រួល​របស់​អ្នក​ដំណើរ​ឡើយ។ ជាការពិតជាលើកដំបូង ប្រព័ន្ធកំដៅកៅអីខាងក្រោយ.

លើសពីនេះទៀតមុខងារកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Landaulet នេះធ្វើឱ្យវាអាចបង្ហាញផ្នែកចុងក្រោយនៃកាប៊ីនយន្ដហោះ ហើយថែមទាំងអាចយកចេញនូវរចនាសម្ព័ន្ធដំបូល និងទ្វារទាំងមូលបាន ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធ្វើដំណើរប្រកបដោយសមត្ថភាពក្នុងខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ.

ការវិនិយោគដែលមានផលចំណេញច្រើន។

Greiner បានបង្កើតគំនិតនេះ ប៉ុន្តែគាត់ក៏បានវិនិយោគប្រាក់ជាច្រើនផងដែរ៖ ត្រាចំនួន 5.530 នៅលើមូលដ្ឋាន turnkey បូកនឹងថ្លៃតាក់ស៊ីម៉ែត្រ។

ការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីបានទូទាត់ភ្លាមៗ៖ ឡានតាក់ស៊ីបានរត់ប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលលើសពីរទេះសេះអាចធ្វើបានទៅទៀត។

អតិថិជនពេញចិត្ត

អតិថិជន​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាប់​បាន​ភ្លាម​ៗ​ព្រោះ​ម៉ូតូ​តាក់ស៊ី​នោះ​ បទពិសោធន៍ថ្មីទាំងស្រុងជាមួយនឹងការផ្សងព្រេង និងរំភើបបន្តិច។

តម្រូវការអ្នកដំណើរកើនឡើងសម្រាប់តាក់ស៊ីម៉ូតូបានជំរុញឱ្យ Greiner វិនិយោគលើយានយន្តបន្ថែម ហើយនៅឆ្នាំ 1899 កងនាវាមាន បញ្ជូនតាក់ស៊ីទៅក្រុមហ៊ុន Daimler.

ដៃគូប្រកួតប្រជែងមក

គំនិតនៃឡានតាក់ស៊ីក៏បានធ្វើឱ្យអ្នកចូលរួមចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ លោក Dietz ដែលជាប្រតិបត្តិករតាក់ស៊ីសេះមកពីទីក្រុង Stuttgart បានបញ្ជាទិញពីរនៅ Mannheim ពី Benz & Cie.

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ពីទីក្រុង Stuttgart រថយន្តតាក់ស៊ីបានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅជុំវិញពិភពលោក។ ទីក្រុងប៊ែកឡាំង ហាំប៊ឺក ហើយបន្ទាប់មកទីក្រុងប៉ារីស ទីក្រុងឡុងដ៍ វីយែន និងតំបន់ទីប្រជុំជនផ្សេងទៀត។.

វគ្គបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកបើកបរតាក់ស៊ី

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានបញ្ចេញមតិលើរថយន្តថ្មីនេះដោយមានការចង់ដឹងចង់ឃើញ និងចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែក៏មានការរិះគន់ខ្លះៗចំពោះរថយន្តតាក់ស៊ីផងដែរ។ ពួកគេបានបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងបំភ័យសេះ.

សំណើត្រូវបានទទួលជាការឆ្លើយតប មេរៀនបើកបរសម្រាប់អ្នកបើកតាក់ស៊ីហើយ​អតីត​អ្នក​បើក​រទេះ​សេះ​ជា​ច្រើន​នាក់​បាន​ត្រឡប់​ទៅ​សាលា​វិញ​ដើម្បី​ជិះ​យានជំនិះ​ថ្មី។

ពីតាក់ស៊ីដំបូងទៅឥតគិតថ្លៃឥឡូវនេះ

ការប្តេជ្ញាចិត្ត Mercedes-Benz នៅក្នុងវិស័យនេះនៅតែបន្តសព្វថ្ងៃនេះ មិនត្រឹមតែអរគុណដល់ផលិតផលឯកទេស និងគ្រឿងបរិក្ខារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអរគុណដល់ផងដែរ។ ដំណោះស្រាយថ្មីសម្រាប់ការចល័ត ដែលបានធ្វើបដិវត្តពិភពតាក់ស៊ី។

នាងកើតនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2009 ។ Mytaxiដែលជាកម្មវិធីតាក់ស៊ីដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលបង្កើតទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាងអ្នកដំណើរ និងអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី។

Mytaxi គឺជាកម្មវិធីហៅទូរសព្ទអេឡិចត្រូនិចឈានមុខគេរបស់អឺរ៉ុបដែលបម្រើអ្នកដំណើរជាង 14 លាននាក់ និងអ្នកបើកបរតាក់ស៊ី 100 នាក់។ មាននៅក្នុងទីក្រុងប្រហែល 100 នៅអឺរ៉ុប.

ចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2019 mytaxi ជាសមាជិកនៃក្រុម ឥតគិតថ្លៃឥឡូវនេះដែលជាការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង BMW និង Daimler ដែលមានឯកទេសក្នុងការប្រកួតប្រជែងរថយន្ត ហើយនឹងផ្លាស់ប្តូរម៉ាកយីហោឥឡូវនេះដោយឥតគិតថ្លៃ។