កម្លាំងបង្វិលជុំ Iveco ប្រចាំថ្ងៃ
មាតិកា
កម្លាំងបង្វិលជុំ។ នេះគឺជាកម្លាំងដែលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តបង្វែរ crankshaft ។ កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានវាស់ជាប្រពៃណី គិតជាគីឡូញូវតុន ដែលត្រឹមត្រូវជាងតាមទស្សនៈរូបវិទ្យា ឬគិតជាគីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រ ដែលកាន់តែស៊ាំនឹងយើង។ កម្លាំងបង្វិលជុំធំមានន័យថាចាប់ផ្តើមលឿន និងបង្កើនល្បឿនលឿន។ ហើយទាបថារថយន្តមិនមែនជាការប្រណាំងទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជារថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកត្រូវមើលទំហំរថយន្ត ឡានដ៏ធំត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈពេលដែលរថយន្តធុនស្រាលនឹងរស់នៅបានល្អដោយគ្មានវា។
កម្លាំងបង្វិលជុំ Iveco ប្រចាំថ្ងៃមានចាប់ពី 270 ទៅ 470 N * m ។
Torque Iveco Daily 2014, តួ, ជំនាន់ទី 6
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| 2.3 លីត្រ, 106 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 លីត្រ, 106 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 លីត្រ, 126 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 លីត្រ, 126 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 លីត្រ, 146 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 លីត្រ, 146 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 លីត្រ, 146 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 146 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 170 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 400 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 170 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 400 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 205 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 470 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 205 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 470 | F1C |
ឡានក្រុង Torque Iveco Daily 2014 ជំនាន់ទី 6
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| 2.3 លីត្រ, 146 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 លីត្រ, 146 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 350 | F1A |
| ៣.៥ លី, ៧៦ សេស, ហ្គាស, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 350 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 136 hp, ហ្គាស, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 170 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 170 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 430 | F1C |
Torque Iveco Daily 2014, all-metal van, ជំនាន់ទី 6
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| 2.3 លីត្រ, 106 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 លីត្រ, 106 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 លីត្រ, 126 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 លីត្រ, 126 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 លីត្រ, 146 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 350 | F1A |
| ៣.៥ លី, ៧៦ សេស, ហ្គាស, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ក្រោយ (ហ្វ្រេស) | 350 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 146 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 170 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 170 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 205 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 470 | F1C |
| 3.0 លីត្រ, 205 hp, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (FR) | 470 | F1C |