តេស្តខ្លី៖ កញ្ចប់នីសាន់ផាហ្វិនឌឺ ២.៥ ឌីស៊ីអាយអេធី
សាកល្បងដ្រាយវ៍

តេស្តខ្លី៖ កញ្ចប់នីសាន់ផាហ្វិនឌឺ ២.៥ ឌីស៊ីអាយអេធី

យោង​តាម​ទិន្នន័យ​បច្ចេកទេស​វា​មាន​ប្រវែង​៤,៨​ម៉ែត្រ ទទឹង​១,៨៥​ម៉ែត្រ និង​កម្ពស់​១,៧៨​ម៉ែត្រ ។ ដូច្នេះ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​របស់​ធំ​, Pathfinder គឺ​ជា​របស់​មួយ​សម្រាប់​អ្នក​។ កន្លែងដាក់ស្បែកជើងគឺកាន់តែគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀត៖ ជាមួយនឹងកៅអីចំនួន 4,8 វាមានចំណុះ 1,85 លីត្រ ហើយជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម និងកៅអីនៅជួរទីពីរ អ្នកទទួលបាន 1,78 លីត្រគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នោះហើយជាអ្វីដែលទ្រឹស្តីនិយាយ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការអនុវត្តគឺខុសគ្នា។ ល្ងាចមួយ វាបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការសន្ទនាតាមទូរស័ព្ទ ដែលចៅហ្វាយបានសុំការអនុគ្រោះ។ "តើយើងអាចប្តូរឡានបានទេ?" - សំណើរបស់គាត់គឺថាគាត់មិនអាចអង្គុយនៅក្នុង Pathfinder បានទេ។ "តើអ្នកបាននិយាយអ្វី ប៉ុន្តែអ្នកអាចនិយាយឡើងវិញបានទេ?" គឺជាការឆ្លើយតបដែលមិនគួរឱ្យជឿរបស់ខ្ញុំ។ ដោយសារការជំនួសនេះសាកសមនឹងខ្ញុំ ហើយជាគោលការណ៍ ចៅហ្វាយមិនដែលបដិសេធសំណើរទេ ពួកយើងបានជួបគ្នាភ្លាមៗ ហើយផ្លាស់ប្តូររថយន្ត Nissan សម្រាប់រថយន្ត Peugeot កូនកាត់។ បញ្ហារបស់គាត់គឺគាត់ពិបាកក្នុងការបង្វិលចង្កូតដោយសារតែកម្ពស់របស់គាត់ ខណៈដែលគាត់នៅតែរអិលលើត្រគាករបស់គាត់ ទោះបីជាគាត់ស្ថិតនៅទីតាំងខ្ពស់បំផុតក៏ដោយ។ Pathfinder ពិត​ជា​ចង្អៀត​មែន​ទែន​បើ​គិត​ពី​ទំហំ​ខាង​ក្រៅ​នៅ​ខាង​ក្នុង ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មាន​បន្ទប់​ច្រើន​ល្មម​សម្រាប់​អ្នក​ជិះ​ខ្នាត​មធ្យម។

ពិតណាស់បញ្ហាគឺនៅក្នុងទីតាំងខ្ពស់ជាងនៅពីក្រោយចង្កូតនិងជាពិសេសនៅក្នុងចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបានតែកម្ពស់ប៉ុន្តែមិនមានប្រវែងទេ។ មិនមានបញ្ហាអ្វីជាមួយទំហំ ១៨០ អ៊ីញរបស់ខ្ញុំទេ។

បន្ទាប់មកខ្ញុំចាប់ផ្តើមរីករាយជាមួយកម្មករម្នាក់ដែលចង់ក្លាយជាសុភាពបុរស។ ជាការពិតកម្មករនិយោជិតយើងនឹងរួមបញ្ចូលទាំងដ្រាយកង់បួនដែលមានប្រអប់លេខនិងទំហំ (ជាពិសេស) នៃប្រម៉ោយប៉ុន្តែជាការពិតយើងមិនគួរធ្វេសប្រហែសចំពោះកម្ពស់ខ្ពស់និងមុំចូលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ (៣០ ដឺក្រេ) និងមុំចម្ងាយ ។ (២៦ ដឺក្រេ) ។ ពួកគេនិយាយថាវាអាចជ្រមុជចូលទៅក្នុងអណ្តូងទឹកជម្រៅរហូតដល់ ៤៥ សង្ទីម៉ែត្រហើយវាអនុញ្ញាតឱ្យមានជម្រាលអតិបរមា ៣៩ ដឺក្រេនិងជម្រាលចំហៀងអតិបរមា ៤៩ ដឺក្រេ។ ជឿខ្ញុំទៅយើងមិនបានសាកល្បងទេព្រោះយើងនៅតែមានសុភវិនិច្ឆ័យ។ ម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,៥ លីត្រដែលមានសំឡេងខ្លាំងនិងញ័រនៅលើផ្លូវហើយការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ វគ្គដែលត្រូវបានដកចេញនឹងងាយស្រួល។ ខណៈពេលដែលយើងអាចស្មានថាមានកម្លាំងលើសពីគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទាញរ៉ឺម៉កនិងរ៉ឺម៉កដែលផ្ទុកពេញទំហឹងយើងអាចបញ្ជាក់ដោយផ្ទាល់ថាការបើកបរលើផ្លូវហាយវេក៏ជាសេចក្តីរីករាយដែរ។ ត្រូវហើយក៏ស្ងាត់ដែរ!

តើគាត់ចង់មានសុជីវធម៌ដែរទេ? ពិតប្រាកដ​ណាស់។ នេះភាគច្រើនបណ្តាលមកពីបរិក្ខារសំបូរបែបចាប់ពីកាមេរ៉ាមើលក្រោយរហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យពេលជិះទូកប្រព័ន្ធគ្មានដៃនាំទៅដល់កៅអីខាងមុខដែលក្តៅនិងអេក្រង់ប៉ះ។ នៅខាងក្នុងទោះបីជាថតបិទជិតបីក៏ដោយយើងគ្រាន់តែខកខានកន្លែងផ្ទុកមួយចំនួនហើយជាពិសេសក្រាហ្វិចម៉ែត្រថ្មីដែលត្រូវបានគេស្គាល់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ យើងកំពុងរង់ចាំ Pathfinder ថ្មីបន្តិចម្តង ៗ ដូច្នេះតម្លៃដែលបង្ហាញនៅក្នុងសន្លឹកទិន្នន័យគឺសម្រាប់ជាការណែនាំតែប៉ុណ្ណោះ។ កុំក្បត់ខ្ញុំប៉ុន្តែយោងតាមព័ត៌មានរបស់ខ្ញុំអ្នកអាចចេញការបញ្ចុះតម្លៃជាក់លាក់។

នៅទីបញ្ចប់ខ្ញុំមានអំណរគុណយ៉ាងខ្លាំងចំពោះថៅកែដែលបានផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូន។ The Pathfinder ប្រហែលជាស្គាល់គ្នាជាច្រើនឆ្នាំមកហើយប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនទំនើប (ហ៊ឹមស៊ីសាំងតិចជាងមុនបន្តិច) និងឧបករណ៍សំបូរបែបនេះគឺជារថយន្តដែលរីករាយបំផុត។ លុះត្រាតែអ្នកចង់បាននិងត្រូវការរថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏ធំ។

អត្ថបទ៖ Alyosha Mrak, រូបថត៖ AlešPavletič

កញ្ចប់ព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិក Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE

ទិន្នន័យមេ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.488 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 140 kW (190 hp) នៅ 3.600 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 450 Nm នៅ 2.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖ ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់ទាំងបួន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 255/65 R 17 R (Bridgestone Blizzal DM-V1) ។
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 186 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,0 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 11,0/7,1/8,5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 224 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 2.090 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.880 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ ប្រវែង 4.813 mm – ទទឹង 1.848 mm – កម្ពស់ 1.781 mm – wheelbase 2.853 mm – trunk 190–2.090 80 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 13 ° C / p = 993 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ


ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖11,8
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 6,4 / 8,6 វិ


(IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ 9,3 / 11,9 វិ


(V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖ ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង


(យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 43,2m
តារាងព្រឹក៖ 41m

ការវាយតំលៃ

  • អ្នកអាចចោទខ្ញុំថាជាភាពក្លាហានរបស់បុរសប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនបែបនេះសាកសមនឹងបុរសពិត។ អ្នកអាចបើកឡានវាជាមួយប្រពន្ធឬកូនស្រីរបស់អ្នកបានយ៉ាងងាយស្រួលប៉ុន្តែនៅពីក្រោយកង់ខ្ញុំឃើញជាងឈើឬកសិករដែលត្រូវការឡានល្អជាងនេះបន្តិច។ អាចទុកចិត្តបានមុនគេ!

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីន។

រថយន្តបើកបរកង់បួន

ឧបករណ៍

ទំហំ, ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់នៅក្នុងវាល

ទីតាំងបើកបរខ្ពស់ជាងនេះ

ចង្កូតរបស់អ្នកបើកបរអាចលៃតម្រូវបានតែក្នុងកម្ពស់ប៉ុណ្ណោះ

កន្ទុយខាងក្រោយធ្ងន់

ចន្លោះតិចតួចនៅក្នុងកាប៊ីន

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

ទំហំ, ការប្រើប្រាស់មិនល្អនៅក្នុងទីក្រុង

បន្ថែមមតិយោបល់