តេស្តខ្លី៖ មីនីខូបភើអេស (៥ ទ្វារ)
លើកនេះយើងនឹងចាប់ផ្តើមទាំងស្រុងពីផ្នែកចុងក្រោយ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទ្វាបីដែលមានទំហំធំជាងនេះគឺ ៦៧ លីត្រចាប់តាំងពីបរិមាណកាបូបប្រអប់កាបូបធ្វើដំណើរនិងសំលៀកបំពាក់បញ្ចប់ត្រឹម ២៧៨ លីត្រ។ លើសពីនេះទៀតភាគថាសរអិលអាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរហើយកៅអីខាងក្រោយដែលអាចបែងចែកបានមួយភាគបីផ្តល់នូវបាតរាបស្មើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញធំ ៗ ។ បរិមាណនៃការលក់មិនមែនជាការបំបែកឯតទគ្គកម្មនោះទេប៉ុន្តែការទិញរយៈពេលពីរសប្តាហ៍សម្រាប់គ្រួសារដែលមានសមាជិក ៤ នាក់នឹងងាយស្រួលលេបត្របាក់។ បានពិនិត្យ។
ចូរយើងទៅឆ្ងាយបន្តិចហើយឈប់នៅកៅអីខាងក្រោយ។ ផ្នែកខាងក្រោយមានទំហំតូចជាងប៉ុន្តែដោយសារកង់កង់វែងជាង ៧.២ សង្ទីម៉ែត្របើប្រៀបធៀបទៅនឹងបងប្អូនបង្កើតដែលមានទ្វារបីខ្ញុំក៏ដាក់ខ្ញុំ ១៨០ សង្ទីម៉ែត្រនៅកៅអីខាងក្រោយ។ ខ្ញុំនឹងមិនណែនាំឱ្យធ្វើផ្លូវឆ្ងាយទេព្រោះជង្គង់ត្រូវដាក់ឱ្យចំក្នុងផាសុកភាពនៅចំកណ្តាលខាងក្រោយផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីខាងក្រោយហើយអង្គុយត្រង់ប៉ុន្តែចំងាយ ១.៥ សង្ទីម៉ែត្រសំរាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយនិង ៦.១ ស។ ទទឹងកាន់តែច្រើននៅកែងដៃកម្រិត (ជាថ្មីម្តងទៀតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទ្វារបី) ចន្លោះមិនបណ្តាលឱ្យមាន claustrophobia ទេ។
យុថ្កា ISOFIX អាចត្រូវបានប្រើជាគំរូ។ បន្ទាប់មកយើងបន្តទៅលើអ្នកបើកបរដែលគួរតែមានលក្ខណៈកីឡា ប៉ុន្តែជាលក្ខណៈគ្រួសារ។ ការរចនានៃទ្វារ 6,3 Mini គឺមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាដូចទ្វារបីទេ ដូច្នេះវាមិនស្អាតទេ ប៉ុន្តែទ្វារខាងក្រោយ និងអ៊ីញបន្ថែមត្រូវបានលាក់យ៉ាងល្អដោយអ្នករចនា។ Cooper S គឺជាម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតមិនធ្លាប់មានពីមុនមក៖ ម៉ាស៊ីន turbocharged XNUMX លីត្រ XNUMX ស៊ីឡាំង ទទួលបានការសរសើរយ៉ាងខ្លាំង ដែលមិនចាំបាច់ខ្ជះខ្ជាយពាក្យសម្ដីលើគុណភាពរបស់វានោះទេ។ នៅក្នុងកម្មវិធី Green និងជើងស្តាំទន់ វាក៏អាចស៊ីសាំងជាមធ្យម XNUMX លីត្រ ហើយជាមួយនឹងកម្មវិធី Sport បើក និងអ្នកបើកបរថាមវន្ត កុំភ្ញាក់ផ្អើលនឹងតួលេខដែលលើសពីដែនកំណត់វេទមន្តដប់លីត្រ។
ប៉ុន្តែការសម្តែងមិនថាវាជាថាមពលឬកម្លាំងបង្វិលនោះទេការកកស្ទះនៃប្រព័ន្ធហត់នឿយនៅពេលឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនត្រូវបានបន្ទាបប្រព័ន្ធបើកបរលំដាប់ទីមួយនិងតួស្ព័រតែងតែផ្តល់នូវពន្លឺចែងចាំងដល់អ្នកដែលដឹងថារថយន្តស្ព័រល្អនិងហេតុអ្វី។ ពួកគេបានទិញវា។ បានផ្តល់ឱ្យគ្រួសារនឹងមិនមានការរំភើបជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការព្យួរនិងការសើមនោះទេប៉ុន្តែវាមិនតិចទេ Cooper S មិនមែនមួយ (D) ឬ Cooper (D) ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយើងត្រូវតែចង្អុលបង្ហាញជាថ្មីម្តងទៀតនូវការច្នៃប្រឌិតទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងមីនីថ្មី។
ឥឡូវនេះឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ល្បឿនគឺនៅពីមុខអ្នកបើកបរដែលមានភាពត្រឹមត្រូវជាងមុននិងមានតម្លាភាពហើយទិន្នន័យព័ត៌មានឈានមុខគេនៅលើអេក្រង់ធំដែលនៅតែជាប្រពៃណី។ អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរពណ៌នៃការតុបតែង (នៅជុំវិញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងទំពក់ខាងក្នុង) តាមដែលអ្នកចូលចិត្តប៉ុន្តែភាគច្រើនវាមានភាពរស់រវើកសម្រាប់ខ្ញុំ។ ប្រហែលជាខ្ញុំចាស់ពេកហើយ ... មីនីទ្វារប្រាំត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងទទួលយកម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតដែលជាបន្ទុកដ៏ធំមួយនៅលើស្មារបស់អ្នកថ្មី។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាទោះបីជាមានការកើនឡើងក៏ដោយវានៅតែជាមីនីពិត។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាមិនបោះឆ្នោតឱ្យផ្ទះដែលមានប្រយោជន៍ជាងនេះ?
អត្ថបទ៖ ភាពងងឹតអាល់ចូសា
Cooper S (៥ vrat) (២០១៤)
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | ក្រុមហ៊ុន BMW GROUP ស្លូវេនី |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 25.400 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 31.540 € |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 7,6 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, displacement 1.998 cm3, ថាមពលអតិបរមា 141 kW (192 hp) នៅ 4.700–6.000 rpm – កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 280 Nm នៅ 1.250–4.750 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/45 R 17 W (Michelin Primacy 3) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 232 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 6,9 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 7,9/4,9/6,0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 139 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.220 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.750 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.005 mm - ទទឹង 1.727 mm - កម្ពស់ 1.425 mm - wheelbase 2.567 mm |
| វិមាត្រខាងក្នុង: | ធុងប្រេង ៥៥ លី |
| ប្រអប់៖ | ធុង ៥៦៣-១.៥៥៧ 278 អិល |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 19 ° C / p = 1.043 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 7,6 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 5,5 / 7,3 វិ (IV/វី។ ) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 6,8 / 8,5 វិ (V./VI ។ ) |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖ | 6,3 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 39,8m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40m |
ការវាយតំលៃ
ប្រសិនបើអ្នកគិតថាការកើនឡើងប្រាំពីរអ៊ីញធ្វើឱ្យមីនីប្រាំទ្វារមិនសូវរីករាយក្នុងការបើកបរអ្នកគិតខុសហើយ។ ប៉ុន្តែនោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានប្រយោជន៍ច្រើន។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ម៉ាស៊ីន។
ការឆ្លង
តួកីឡា
ដើមធំជាង
ម៉ោន ISOFIX
ការប្រើប្រាស់ប្រេង
តួរឹងពេកសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តជាលក្ខណៈគ្រួសារ
តម្លៃ
