តេស្តក្រាគីៈតូយ៉ូតាកូរ៉ូឡា ១.៤ ឌី-៤ ឌីលុនអេសអេស

ប្រសិនបើរថយន្តណាមួយអាចត្រូវបានគេហៅថាដូចជាកណ្តុរពណ៌ប្រផេះ៖ មិនរញ៉េរញ៉ៃនិងហាក់ដូចជាមិនចាប់អារម្មណ៍ប៉ុន្តែវាធ្វើអ្វីៗបានត្រឹមត្រូវហើយផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរបន្ទាប់មកនេះពិតជាអាចកើតឡើងចំពោះតូយ៉ូតាកូរ៉ូឡា។

សាសា Kapetanovich

Corolla គឺជារថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ Toyota និងជារថយន្តដែលលក់ដាច់ជាងគេ។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីទំនាក់ទំនងពិភពលោក។ Corolla មានវត្តមាននៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តចំនួន 150 នៅទូទាំងពិភពលោក ហើយបានលក់រថយន្តប្រហែល 11 លានគ្រឿងនៅទូទាំង 44 ជំនាន់រហូតមកដល់ពេលនេះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាម៉ូដែលរថយន្តដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតមួយ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Toyota បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន Corolls ជាង 26 លានគ្រឿងកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវពិភពលោក។

ថ្មីៗនេះរថយន្តកូរ៉ូឡាមានដាក់លក់នៅក្នុងរចនាបថរាងកាយជាច្រើនប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការដាក់បង្ហាញរថយន្តអូរីសនិងភាពឯករាជ្យរបស់វ៉ារៀនៅក្នុងជំនាន់មុនវានៅតែមានកំណត់ចំពោះរថយន្តស៊ីដាទ្វារ ៤ បែបបុរាណ។ ជាលទ្ធផលការឈានទៅដល់ទីផ្សារអឺរ៉ុបដែលកំពុងផ្តោតលើរចនាប័ទ្មរាងកាយជាក់ស្តែងបានថមថយបន្តិចប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុងទីផ្សារដែលមាន limousine ផ្សេងទៀតដូចជារុស្ស៊ីដែលភាពជោគជ័យនៅក្នុងកម្មវិធីលក់របស់តូយ៉ូតាអាចប្រកួតប្រជែងបានឡើយ។ រថយន្ត Land Cruiser ។

រថយន្តកូរ៉ូឡាបានមកដល់ថ្មីស្រឡាងកាលពីរដូវក្តៅមុន។ នៅខាងក្រៅនេះត្រូវបានបង្ហាញជាចម្បងនៅក្នុងការបន្ថែមក្រូមីញ៉ូមពីរបីនៅលើដងខ្លួនដែលកាន់តែជិតទៅនឹងម៉ូឌែលថ្មីនិងអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ LED ក៏ដូចជានៅពីក្រោមសន្លឹកដែកជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកសុវត្ថិភាពធំ ៗ ដែលតូយ៉ូតារួមបញ្ចូលគ្នា នៅក្នុងកញ្ចប់ TSS (តូយ៉ូតាសុវត្ថិភាពអារម្មណ៍) ។ អេក្រង់កណ្តាលមានទំហំធំជាងមុនដោយជំនួសកុងតាក់ផ្សេងៗនៅលើផ្ទៃតាប្លូហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យការតភ្ជាប់កាន់តែងាយស្រួល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាច្បាស់ណាស់ថាអ្នករចនាមិនបានគិតទុកជាមុនអំពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើនជួរនៃគ្រឿងការពារទេព្រោះកុងតាក់របស់វាមានសណ្តាប់ធ្នាប់ពិសេសនៅទូទាំងកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរ។

ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានតុបតែងដោយភាពអត់ធ្មត់ដូចគ្នាទៅនឹងផ្នែកខាងក្រៅដែលមិនមែនជាគុណវិបត្តិធំបែបនេះទេ។ ការជិះមានផាសុកភាពសមរម្យដោយសារតែការព្យួរទន់របស់ limousine ហើយ wheelbase ដែលមានប្រវែងវែងជាង 10 សង់ទីម៉ែត្រនៃ Auris station wagon ក៏រួមចំណែកដល់ភាពធំទូលាយ និងផាសុកភាពរបស់អ្នកដំណើរ ជាពិសេសនៅកៅអីខាងក្រោយ។ ធុងសាំង 452 លីត្រក៏មានទំហំធំទូលាយផងដែរ ប៉ុន្តែដោយសាររថយន្ត Corolla គឺជារថយន្តប្រភេទ Sedan បុរាណ ទំហំរបស់វាត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 60:40 នៃផ្នែកខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។

ការធ្វើតេស្តតូយ៉ូតាកូរ៉ូឡាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ១,៤ លីត្រទួរប៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមិនមានការសន្យាច្រើននៅលើក្រដាសនោះទេប៉ុន្តែនៅពេលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយការបញ្ជូនប្រាំមួយល្បឿនដែលគិតគូរបានល្អអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពរឹងមាំជាងមុនបើមិនដូច្នេះទេ គឺស្ថិតនៅក្នុងការរក្សាលក្ខណៈតួរថយន្ត។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក៏រឹងផងដែរ។

ដូច្នេះហើយ Toyota Corolla គឺពិតជារថយន្តគំរូមួយ ដែលឧស្សាហ៍បំពេញការងារទាំងអស់ដោយមិនទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ហួសហេតុ។

អត្ថបទ៖ Matija Janezic ·រូបថត៖ Sasha Kapetanovich

កូរ៉ូឡា ១.៤ ឌី -៤D លុនណា TSS (២០១៧)

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	20.550 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	22.015 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.364 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 66 kW (90 hp) នៅ 3.800 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 205 Nm នៅ 1.800 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	កម្លាំងបង្វិល 205 Nm នៅ 1.800 rpm ។ ការបញ្ជូន: កង់ខាងមុខជាមួយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/55 R 16 91T (Bridgestone Blizzak LM001) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 180 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 12,5 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 104 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.300 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.780 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.620 mm - ទទឹង 1.465 mm - កម្ពស់ 1.775 mm - wheelbase 2.700 mm - បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ 452 លីត្រ - ធុងសាំង 55 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់: T = -1 ° C / p = 1 mbar / rel ។ vl = ០១៧% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៤៣ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	13,0
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,0 / 18,8 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	15,1 / 17,5 វិ (V./VI ។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	4,3 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	45,2m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	61dB

ការវាយតំលៃ

• តូយ៉ូតាកូរ៉ូឡារស់នៅតាមការរំពឹងទុករបស់រថយន្តស៊េរីបុរាណ៖ វាពិតជាមានភាពវៃឆ្លាតនិងមិនច្បាស់លាស់ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយមានផាសុកភាពធំទូលាយមានមុខងារនិងបំពាក់បានល្អ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ចន្លោះនិងការលួងលោម

ម៉ាស៊ីនប្រើបានយូរនិងសន្សំសំចៃ

ការ​ឆ្លង

ឧបករណ៍

ភាពច្របូកច្របល់នៃរូបរាង

ការចាត់ថ្នាក់មិនត្រឹមត្រូវនៃកុងតាក់ TSS