តេស្តខ្លី៖ Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Acenta

ជាបឋមនីសាន់ហាក់ដូចជាបានបំពេញការងារបានល្អជាមួយរូបរាងរបស់រថយន្តរួចទៅហើយ។ ពួកគេមិនហ៊ានប្រថុយប្រថានទេដូច្នេះវាមិនដូចក្មេងៗដូចជុកតូចទេប៉ុន្តែវាខុសគ្នាពីជំនាន់ដំបូងដើម្បីធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នា។ ពិតណាស់ការរចនាដែលលេចធ្លោមានពីរជ្រុង៖ អ្នកខ្លះចូលចិត្តរថយន្តនេះភ្លាមៗហើយអ្នកខ្លះមិនចូលចិត្តវាទាល់តែសោះ។ ហើយពួកគេក៏មិននៅពេលក្រោយដែរ។ ដូច្នេះរូបរាងរបស់ Qashqai ជំនាន់ទី ២ គឺមានភាពស្រស់ថ្លាជាងម៉ូឌែលទីមួយវាក៏រួមបញ្ចូលនូវធាតុផ្សំនៃការរចនាគេហដ្ឋានផងដែរ (ជាពិសេសផ្នែកខាងមុខនិងឡចំហាយវិទ្យុសកម្ម) និងផ្នែកខាងក្រោយតាមបែប SUV ទំនើបឬរថយន្តដែលចង់បាន ។ ... ថ្នាក់ SUV ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់តែរថយន្តប្រភេទ SUV ល្អបំផុត (ដែលវាមិនមែន) ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះវារួមបញ្ចូលទាំងអ្វីដែលគេហៅថាប្រភេទឆ្លងកាត់។ Qashqai អាចមានទាំងរូបរាងនិងទំហំ។

ចលនាសម្រេចចិត្តរបស់គាត់មានឥទ្ធិពលលើរូបភាពនៃឡានដែលដឹងពីអ្វីដែលវាចង់បាន។ នេះគឺជាកន្លែងដែលអ្នករចនារបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan គួរតែអោន និងអបអរសាទរ - វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការផលិតរថយន្តស្អាត ជាពិសេសប្រសិនបើវាត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងជំនួសរថយន្តជំនាន់ទី XNUMX ដែលទទួលបានជោគជ័យជាងមុន។ មែនហើយ មាសស្ទើរតែមិនដែលភ្លឺ ហើយ Nissan Qashqai ក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ។ វាជាថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃដ៏ស្រស់ស្អាត ហើយយើងបានប្រើប្រាស់វាសម្រាប់ការវាស់វែងរបស់យើងនៅលើរថយន្តមួយចំនួន ហើយសូម្បីតែមុនពេលធ្វើការវាស់វែង យើងបានយល់ព្រមជាមួយក្មេងប្រុសថាខ្ញុំនឹងបើករថយន្ត Qashqai បន្ទាប់ពីការងារត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលត្រូវបានយល់ព្រមយ៉ាងទូលំទូលាយដោយសហការីរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​ចូល​ពី​ក្រោយ​កង់​ហើយ​បើក​ឡាន​ចេញ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំចាកចេញពីស្រមោល ខ្ញុំជួបប្រទះនឹងការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង - ស្ទើរតែផ្ទាំងគ្រប់គ្រងទាំងមូលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកហ្ចក់! ជាការប្រសើរណាស់ នៅក្នុងបន្ទប់បោកគក់ ពួកគេមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួន ដោយសារផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់ការពារពន្លឺ ហើយសូម្បីតែច្រើនទៀតដោយអ្នករចនា Nissan និងប្រពៃណីជប៉ុននៃផ្ទៃខាងក្នុងប្លាស្ទិក។ ជាការពិតណាស់ នេះគឺជាការរំខាន ទោះបីជាខ្ញុំជឿថា មនុស្សម្នាក់ស៊ាំនឹងវាយូរៗក៏ដោយ ប៉ុន្តែដំណោះស្រាយគឺពិតជាមិនត្រឹមត្រូវទេ។

បញ្ហាទី ២ ដែលបង្កឡើងដោយតេស្ត Qashqai គឺទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីន។ ការធ្លាក់ចុះនេះក៏ជះឥទ្ធិពលដល់ក្រុមហ៊ុននីសាន់ផងដែរហើយខណៈដែលរថយន្ត Qashqai ជំនាន់ទីមួយមិនទាន់មានអំនួតតាមរយៈម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្ពស់នោះជំនាន់ទី ២ មានម៉ាស៊ីនតូចជាងមុន។ ជាពិសេសសាំងមានតែម៉ាស៊ីនចំណុះ ១,២ លីត្រប៉ុណ្ណោះដែលហាក់ដូចជាតូចជាងមុនទោះបីជាអ្នកប៉ះនឹងឈ្នាន់ហ្គាសជាលើកដំបូងក៏ដោយ។ ជាចុងក្រោយរថយន្តដែលមានភាពក្លាហាននិងធ្ងន់ធ្ងរដូចរថយន្ត Qashqai ពិតជាមិនចូលចិត្តម៉ាស៊ីនដែលបានចាប់ផ្តើមដំណើររបស់ខ្លួននៅក្នុងមីគរ៉ាតូច។ ហើយគំនិតមួយទៀតបានទៅរកផ្សិត! ម៉ាស៊ីនគឺល្អលុះត្រាតែអ្នកទិញវាដើម្បីបើកឡានកាសៃកំណត់កំណត់ត្រាល្បឿននិងសន្សំសំចៃហ្គាស។

ជាមួយនឹងសេះ 155 និង turbo អ្នកមិនមែនជាអ្នកយឺតបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងទេ មិនមែនលឿនបំផុតនៅលើផ្លូវហាយវេនោះទេ។ ផ្លូវមធ្យមគឺល្អបំផុត ហើយការបើកបរជាមួយម៉ាស៊ីន 1,2 លីត្រក៏ល្អជាងនៅ Qashqai នៅលើផ្លូវជនបទ។ ជាការពិតណាស់ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា អ្នកដំណើរកាន់តែច្រើននៅក្នុងកាប៊ីន (និងគ្រឿងបន្សំណាមួយ) កាន់តែលឿនការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពនៃការជិះ និងការបង្កើនល្បឿនកើនឡើង។ ដូច្នេះ​សូម​ដាក់​វា​តាម​វិធី​នេះ៖ ប្រសិន​បើ​អ្នក​នឹង​ជិះ​ទោល ឬ​ជា​គូ ម៉ាស៊ីន​សាំង turbocharged ចំណុះ ១,២ លីត្រ គឺ​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​សម្រាប់​ការ​ជិះ​បែប​នោះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានការធ្វើដំណើរឆ្ងាយនៅពីមុខអ្នក សូម្បីតែនៅលើផ្លូវហាយវេ និងមានអ្នកដំណើរច្រើន សូមពិចារណាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត - មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿន និងល្បឿនកំពូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ ដោយសារតែម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 1,2 ចំណុះ 1,2 លីត្រមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ ប្រសិនបើអ្នកមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ជាមួយវា ហើយវាមិនអាចធ្វើអព្ភូតហេតុក្នុងអំឡុងពេលនៃការដេញតាមនោះទេ ដែលជាភស្តុតាងជាពិសេសនៅក្នុងរយៈចម្ងាយហ្គាសខ្ពស់ជាងរបស់វា។

ការធ្វើតេស្តដែលនៅសល់ Qashqai បានបង្ហាញថាល្អជាងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ កញ្ចប់របស់អាសេនតាមិនមែនល្អបំផុតនោះទេប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបន្ថែមមួយចំនួនទៀតរថយន្តតេស្តគឺលើសពីមធ្យម។ Qashqai ក៏មានកញ្ចប់សុវត្ថិភាពជាជម្រើសដែលរួមបញ្ចូលទាំងការស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាព្រមានអំពីការផ្លាស់ប្តូរវត្ថុនៅពីមុខរថយន្តប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរនិងប្រព័ន្ធចំណត។

ក្រុមហ៊ុន Nissan ហាក់បីដូចជាបានយកចិត្តទុកដាក់គ្រប់បែបយ៉ាងដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្ត Qashqai ថ្មីទទួលបានជោគជ័យ។ ពួកគេមិនបាននិយាយបំផ្លើសពីតម្លៃនោះទេដោយពិចារណាថាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុនរថយន្ត Qashqai ឥឡូវនេះបំពាក់បានល្អប្រសើរជាងមុន។

អត្ថបទ៖ Sebastian Plevnyak

ក្រុមហ៊ុន Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Agency

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ក្រុមហ៊ុន Renault Nissan Slovenia Ltd.
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	19.890 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	21.340 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	11,9 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-ស៊ីឡាំង - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.197 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 85 kW (115 hp) នៅ 4.500 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 190 Nm នៅ 2.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/60 R 17 H (Continental ContiEcoContact) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 185 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 10,9 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,9/4,9/5,6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 129 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.318 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.860 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.377 mm – ទទឹង 1.806 mm – កម្ពស់ 1.590 mm – wheelbase 2.646 mm – trunk 430–1.585 55 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 18 ° C / p = 1.047 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	11,9
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	11,8 / 17,5 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	17,2 / 23,1 វិ (V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,5 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	39,8m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• រថយន្ត Nissan Qashqai ស៊េរីថ្មីមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុន។ វាធំជាងប្រហែលជាល្អជាងប៉ុន្តែច្បាស់ជាល្អជាង។ ក្នុងការធ្វើដូច្នេះគាត់ក៏ចែចង់ជាមួយអ្នកទិញទាំងនោះដែលមិនចូលចិត្តជំនាន់ដំបូង។ វានឹងមានភាពងាយស្រួលជាងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងអ្វីៗទាំងអស់

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

សំណុំបែបបទ

ធាតុនិងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព

ប្រព័ន្ធ infotainment និងប៊្លូធូស

សុខុមាលភាពនិងភាពធំទូលាយនៅក្នុងកាប៊ីន

គុណភាពនិងភាពជាក់លាក់នៃស្នាដៃ

ការឆ្លុះបញ្ចាំងពីបន្ទះឧបករណ៍នៅក្នុងកហ្ចក់

កម្លាំងម៉ាស៊ីនឬកម្លាំងបង្វិលជុំ

ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យម