ប្រអប់ EDC៖ ប្រតិបត្តិការ ថែទាំ និងតម្លៃ

ការបញ្ជូន EDC (Efficient Dual Clutch) គឺជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ក្ដាប់ពីរ។ នេះគឺជាប្រអប់លេខជំនាន់ថ្មីដែលបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Renault ។ បង្កើតឡើងដោយ Citroën ក្រោមឈ្មោះ BMP6 gearbox និង Volkswagen DSG gearbox វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ និងកាត់បន្ថយការបំភាយជាតិពុល។

🔍 តើប្រអប់ EDC ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រអប់លេខ EDC ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2010 ដោយក្រុមហ៊ុន Renault គឺជាផ្នែកមួយនៃវិធីសាស្រ្តអេកូឡូស៊ីក្នុងការកាត់បន្ថយដានកាបូន រថយន្ត​របស់​អ្នក។ ផលិតជាមធ្យម 30 ក្រាមតិចជាង CO2 ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ ជាងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិស្តង់ដារ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃប្រអប់ EDC គឺថា វាអាចដាក់បានគ្រប់ម៉ូដែលរថយន្ត ចាប់ពីរថយន្តក្រុងតូច រហូតដល់រថយន្ត Sedan។ លើសពីនេះទៀត វាដំណើរការលើរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

ដូច្នេះវត្តមាននៃទ្វេដង ក្ដាប់ និងប្រអប់លេខ 2 អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមាន ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍កាន់តែរលូន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរថយន្តរបស់អ្នក។ ទាំងនេះគឺជាប្រអប់ពាក់កណ្តាលមេកានិចចំនួន 2 ដែលនីមួយៗមានប្រអប់លេខសេស និងគូ។

នៅពេលអ្នកហៀបនឹងផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ប្រអប់លេខទៅមុខត្រូវបានភ្ជាប់នៅក្នុងផ្នែកមួយនៃពាក់កណ្តាល furrows ។ ដូច្នេះហើយ បច្ចេកវិទ្យានេះធានាបាននូវការអូសទាញថេរនៅលើដងផ្លូវ ដោយសារប្រអប់លេខពីរត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាក្នុងពេលតែមួយ។ ដូចនេះ អ្នកនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងរលូនជាងមុន។

មាន ម៉ូដែល 6 ល្បឿន និង 7 ល្បឿនផ្សេងទៀត។ សម្រាប់រថយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង។ ពួកគេក៏មានភាពខុសប្លែកគ្នាផងដែរនៅក្នុងប្រភេទនៃក្ដាប់ដែលពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយ: វាអាចជាក្ដាប់បូមស្ងួត ឬក្ដាប់ពហុចានសើមនៅក្នុងអាងងូតទឹកប្រេង។

បច្ចុប្បន្នមាន ប្រអប់ EDC ចំនួន ៤ ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Renault:

1. ម៉ូដែល DC0-6 : មាន 6 gears និង clutch ស្ងួត។ បានដំឡើងនៅលើឡានក្រុងតូចៗ។
2. ម៉ូដែល DC4-6 ៖ វាក៏មានក្ដាប់ស្ងួត និងជាម៉ូដែល EDC ដំបូងបង្អស់ដែលប្រើលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
3. ម៉ូដែល DW6-6 ៖ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយក្ដាប់ពហុចានសើម និងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏មានឥទ្ធិពល។
4. ម៉ូដែល DW5-7 ៖ វាមាន 7 gears និង clutch សើម។ វាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងតែប៉ុណ្ណោះ។

ម៉ូដែលរថយន្តដែលបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យានេះអាចរកបានពីក្រុមហ៊ុនផលិត Renault ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំង Twingo 3, Captur, Kadjar, Talisman, Scenic, ឬ Megane III និង IV ។

🚘 របៀបជិះជាមួយប្រអប់ EDC?

ប្រអប់លេខ EDC ដំណើរការដូចប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកមិនចាំបាច់ផ្តាច់ ឬសង្កត់ឈ្នាន់ក្ដាប់ នៅពេលអ្នកចង់ប្តូរប្រអប់លេខ។ ជាការពិតណាស់ មិនមានឈ្នាន់ក្ដាប់នៅលើយានយន្តដែលមានប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិទេ។

ដូច្នេះ អ្នកអាចប្រើទីតាំង P ដើម្បីភ្ជាប់ហ្វ្រាំងដៃ ទីតាំង D សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅមុខ និងទីតាំង R សម្រាប់ការធ្វើដំណើរបញ្ច្រាស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ជូន EDC ខុសពីការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិធម្មតា។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រអប់ EDC អ្នកអាចប្រើរបៀបបើកបរពីរផ្សេងគ្នា៖

• របៀបស្វ័យប្រវត្តិស្តង់ដារ ៖ ការប្តូរប្រអប់លេខកើតឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ អាស្រ័យលើការបើកបររបស់អ្នក។
• របៀបជីពចរ ៖ អ្នក​អាច​ប្រើ​សញ្ញា “+” និង “-” នៅលើ​ដង​ហ្គែរ ដើម្បី​ប្តូរ​ប្រអប់លេខ​តាម​ចិត្ត​អ្នក​។

👨‍🔧 តើការថែទាំប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ EDC ជាអ្វី?

ការថែរក្សាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ EDC គឺដូចគ្នានឹងការបញ្ជូនធម្មតាដែរ។ ប្រេងប្រអប់លេខនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់។ ភាពញឹកញាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុង សៀវភៅសេវាកម្ម យានជំនិះរបស់អ្នក ដែលអ្នកនឹងរកឃើញការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

ជាមធ្យមការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគួរតែត្រូវបានអនុវត្តរៀងរាល់ ១០០.០០០ ទៅ ១៥០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ អាស្រ័យលើម៉ូដែល។ សម្រាប់ការបញ្ជូន EDC ដែលមានបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អ្នកគួរតែពេញចិត្ត។

ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា ចាំបាច់ត្រូវមានឥរិយាបទបត់បែន ជៀសវាងការចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំងលឿនពេក។

💰 ប្រអប់ EDC តម្លៃប៉ុន្មាន?

ការបញ្ជូន EDC មានតម្លៃខ្ពស់ជាងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិធម្មតា។ ដោយសារវាប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗ រថយន្តដែលមានប្រអប់បែបនេះក៏លក់បានកាន់តែច្រើនផងដែរ។ ជាមធ្យមការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺនៅចន្លោះ ២៣៣ អឺរ៉ូនិង ២៨២ អឺរ៉ូ ខណៈពេលដែលសម្រាប់ប្រអប់ EDC ជួរតម្លៃគឺនៅចន្លោះ ១០ និង ៤០.

ប្រអប់ EDC ភាគច្រើនត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តថ្មីៗបំផុត ហើយមានតែនៅលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ វាផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរដែលអាចបត់បែនបាន និងកំណត់ការបំភាយសារធាតុពុលចេញពីរថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បង្ហូរចុងក្រោយ ត្រូវប្រាកដថា មេកានិកដែលអ្នកកំពុងទាក់ទងអាចធ្វើវាបាននៅលើប្រភេទប្រអប់ជាក់លាក់នោះ។