ការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការ - តើវាជាអ្វីហើយវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
មាតិកា
តើអ្នកចាប់អារម្មណ៍លើការបើកម៉ូតូ តើអ្នកជាអ្នកគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនកង់បួន ឬប្រហែលជាអ្នកចូលចិត្តការបើកបរលឿន និង Adrenaline ដែលទៅជាមួយ? ការបើកបរលើផ្លូវប្រណាំងគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ពិតប្រាកដមួយ មិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកស្ម័គ្រចិត្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរអាជីពផងដែរ។ ដោយប្រើការផ្តល់ជូននៃគេហទំព័រ www.go-racing.pl អ្នកអាចមើលឃើញដោយខ្លួនឯងថាតើវាមានលក្ខណៈបែបណា និងស្វែងយល់អំពីបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុតដែលប្រើក្នុងរថយន្តស្ព័រ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងរៀនពីអ្វីដែល Launch control ស្ថិតនៅកន្លែងណា និងសម្រាប់គោលបំណងអ្វីដែលវាត្រូវបានដំឡើង និងរបៀបប្រើប្រាស់វាឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។
បច្ចេកវិទ្យាទំនើប
រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើនដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាចំបង ដើម្បីបង្កភាពងាយស្រួលដល់អ្នកបើកបរក្នុងការប្រើប្រាស់យានជំនិះ។ លើសពីនេះ ការយកចិត្តទុកដាក់គឺត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់លើការកែលម្អសុវត្ថិភាព ការអនុវត្ត និងប្រសិទ្ធភាពនៃការបើកបរ ក៏ដូចជាកិត្យានុភាពដែលបង្កើតឡើងដោយប្រភេទ superstructure នេះ។ បន្តទៅប្រធានបទនៃការបង្ហោះថ្ងៃនេះ ការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការគឺជាគុណសម្បត្តិមួយដែលគ្រប់រថយន្តទាំងអស់មិនអាចរីករាយបាន។ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ជំរុញថាមពលទាំងអស់ដូចជា ESP, ASP, ABS ជាដើមត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះយើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ជម្រើសនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តដែលប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវប្រណាំង។ ជាការពិតណាស់មានឧទាហរណ៍ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមនីតិវិធីនៅតាមផ្លូវ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាគំរូកីឡាធម្មតា។
អ្វីទៅជា Launch Control
វិធីសាស្រ្តដំបូងចំពោះប្រធានបទនេះបានកើតឡើងជិត 30 ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត Formula 1។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការមិនទទួលបានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមរថយន្ត ប៉ុន្តែទីបំផុតបានចាក់ឫសនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រភាគច្រើន។ អ្នកមិនចាំបាច់មានចំណេះដឹងពិសេសនៅក្នុងពិភពរថយន្តដើម្បីភ្ជាប់ម៉ាកដូចជា BMW, Nissan GT-R, Ferrari ឬ Mercedes AMG នោះទេ។ ពួកគេទាំងអស់គឺជារថយន្តកំពូលក្នុងចំណោមរថយន្តស្ព័រដែលប្រើសម្រាប់បើកបរលើផ្លូវប្រណាំង។ តើអ្វីទៅជាការគ្រប់គ្រងការបាញ់បង្ហោះ ហើយវាសម្រាប់អ្វី? ការបកប្រែសាមញ្ញបំផុតគឺ "កម្មវិធីបង្កើនល្បឿនអតិបរមា" ដែលមានន័យថាប្រព័ន្ធដែលគាំទ្រដល់ការចាប់ផ្តើមរថយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីការជាប់គាំង។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាលៃតម្រូវល្បឿនម៉ាស៊ីនដើម្បីទទួលបានដំណើរការហោះហើរល្អបំផុត។
តើមានអ្វីនៅក្នុងម៉ាស៊ីន?
ការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការគឺដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ និងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន។ ភារកិច្ចតែមួយគត់របស់អ្នកបើកបរគឺត្រូវចុចហ្គាស និងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងក្នុងពេលដំណាលគ្នា បន្ទាប់ពីនោះការលែងម៉ាស៊ីនរបស់វា "គ្រប់គ្រង" ល្បឿនម៉ាស៊ីន និងរក្សាការក្តាប់អតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កម្លាំងបង្វិលជុំអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបង្កើនល្បឿនពីទទេឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន (តាមតែកម្លាំងម៉ាស៊ីនអនុញ្ញាត)។ ជារឿយៗ ត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈជាក់លាក់មួយចំនួនដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ដូចជាសីតុណ្ហភាពបញ្ជូនសមស្រប ម៉ាស៊ីនក្តៅ ឬកង់ត្រង់។ ជម្រើសគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មក្នុងវិធីផ្សេងៗគ្នា ពេលខ្លះវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រើឈ្នាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាសកម្ម ហើយពេលខ្លះអ្នកត្រូវកំណត់របៀបកីឡានៅលើប្រអប់លេខ ឬបិទ ESP ។ នីតិវិធីអាស្រ័យលើការផលិតរថយន្ត និងប្រភេទនៃការបញ្ជូន។
បើកការគ្រប់គ្រង មានតែម៉ាស៊ីនទេ?
តាមពិត រថយន្តស្ព័រដែលបំពាក់ដោយ Launch Control ភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ ដូច្នេះចុះអ្នកណែនាំ? តើអ្នកបើកបរដែលប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ "គ្មានស្វ័យប្រវត្តិ" បាត់បង់ដំណើរការចាប់ផ្តើមដោយរបៀបណា? អូទេ! មានរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍នេះ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានជម្រើសច្រើននៅទីនេះទេ អ្នកមិនចាំបាច់មើលឆ្ងាយទេ https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Focus RS MK3 គឺជាម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងនោះដែលមាន Launch Control ខណៈពេលដែលរក្សាការបញ្ជូនដោយដៃ។
ចាប់ផ្តើមការគ្រប់គ្រង និងសមាសភាគផ្សេងទៀត។
សំណួរសួរថា តើវានឹងប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីនក្នុងការប្រើជម្រើសនេះទេ?! ការចាប់ផ្តើមនៅ RPMs ខ្ពស់បែបនេះត្រូវបានទទួលដោយសមាសធាតុជាច្រើននៃរថយន្ត។ Clutch, dual-mass flywheel, driveshaft, សន្លាក់, ប្រអប់លេខ និងសូម្បីតែសំបកកង់ គឺជាធាតុដែលមានអារម្មណ៍បំផុតនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនអតិបរមា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរចងចាំថាការប្រើជម្រើសនេះមិនធ្វើឱ្យខូចផ្នែកទេតែអាចរួមចំណែកដល់ការពាក់របស់ពួកគេកាន់តែលឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សម្គាល់ថាធាតុទាំងនេះនឹងអស់កាន់តែលឿននៅពេលដែល " sawing" ឧស្ម័ននិងបាញ់ចេញពីក្ដាប់ហើយនៅពេលព្យាយាមចាប់ផ្តើមលឿនជាងមុនដោយគ្មានឧបករណ៍នេះ។
ការសាកល្បងនៃការស៊ូទ្រាំ
រថយន្តដែលបំពាក់ដោយ Launch Control គឺជារថយន្តស្ព័រដ៏ពេញនិយមបំផុត ដែលយើងកម្រទទួលបានឱកាសក្នុងការបើកបររថយន្ត។ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែសំណាងដែលរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍នេះទេ ហើយអ្នកបើកបរដែលនៅសេសសល់ប្រហែលជាមិននៅភ្លើងស្តុបទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការប្រកួតរថយន្តត្រូវបានរៀបចំនៅលើផ្លូវប្រណាំង ក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នកអាចចូលពីក្រោយកង់ ហើយមើលដោយខ្លួនឯងថាតើវាមានន័យយ៉ាងណាក្នុងការផ្គូផ្គងកម្លាំងបង្វិលជុំនៅពេលចាប់ផ្តើម។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបុកតាមព្យញ្ជនៈទៅលើកៅអី មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការចាប់អារម្មណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់កម្លាំងដែលជំរុញរថយន្តផងដែរ។
ខ្ញុំគិតថាមិនមានអ្វីត្រូវពន្យល់ច្រើនទេ វីដេអូនេះនិយាយដោយខ្លួនឯងថា តើកម្លាំងប៉ុន្មានកំពុងធ្វើលើអ្នកបើកបរ និងអ្វីដែលវាធ្វើឲ្យមានការចាប់អារម្មណ៍។ ប្រសិនបើអ្នកស្រលាញ់រថយន្តស្ព័រ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់អ្នក!
