ពេលណាត្រូវប្តូរសំបកកង់សម្រាប់រដូវរងា? រង់ចាំព្រិលដំបូងឬអត់?

នៅប្រទេសប៉ូឡូញ ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ទៅជាសំបកកង់រដូវរងាគឺមិនមែនជាកាតព្វកិច្ចទេ។ មិនមែនអ្នកបើកបរទាំងអស់ដែលជ្រើសរើសពួកគេដឹងថាពេលណាដែលវាប្រសើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់រដូវរងាទៅរដូវក្តៅ។

សំបកកង់ទន់គឺជាសំបកកង់រដូវរងាដ៏ពេញនិយម។ នេះមានន័យថាពួកវានៅតែអាចបត់បែនបានខ្ពស់ទោះបីជានៅសីតុណ្ហភាពទាបក៏ដោយ។ លក្ខណៈពិសេសនេះគឺគួរឱ្យចង់បានក្នុងរដូវរងារប៉ុន្តែអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានៅរដូវក្តៅ។ សំបកកង់រដូវរងាក្តៅខ្លាំងនឹងរអិល ទាំងពេលចាប់ផ្តើមបិទ និងហ្វ្រាំង និងចំហៀងនៅពេលកាច់ជ្រុង។ នេះនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងច្បាស់ដល់ល្បឿននៃការឆ្លើយតបរបស់រថយន្តចំពោះចលនាឧស្ម័ន ហ្វ្រាំង និងដៃចង្កូត ដូច្នេះហើយទើបសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ។

ប្រទេសប៉ូឡូញគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបចុងក្រោយដែលការផ្តល់ផ្លូវច្បាប់សម្រាប់ការជំនួសសំបកកង់រដូវក្តៅជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវរងាមិនទាន់ចូលជាធរមាននៅឡើយ។ វានៅតែមានបទប្បញ្ញត្តិមួយយោងទៅតាមដែលអ្នកអាចជិះលើសំបកកង់ទាំងអស់ពេញមួយឆ្នាំ ដរាបណាកង់របស់វាមានយ៉ាងហោចណាស់ 1,6 មីលីម៉ែត្រ។

តើខ្ញុំគួររង់ចាំទឹកកក និងព្រិលមុនពេលប្តូរសំបកកង់ទេ? ពេលណាត្រូវប្តូរសំបកកង់សម្រាប់រដូវរងា?

នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះក្រោម 7-10 អង្សាសេនៅពេលព្រឹក សំបកកង់រដូវក្តៅកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយកាន់កាន់តែអាក្រក់។ នៅក្នុងអាកាសធាតុបែបនេះ គ្រោះថ្នាក់ និងគ្រោះថ្នាក់រាប់រយកើតឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ សូម្បីតែនៅក្នុងទីក្រុងក៏ដោយ។ ពេលព្រិលធ្លាក់ កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ!

- នៅសីតុណ្ហភាពបែបនេះ សំបកកង់រដូវក្តៅកាន់តែរឹង និងមិនផ្តល់ការក្តាប់ត្រឹមត្រូវ - ភាពខុសគ្នានៃចម្ងាយហ្វ្រាំងធៀបនឹងសំបកកង់រដូវរងាអាចលើសពី 10 ម៉ែត្រ ហើយនេះគឺជាប្រវែងពីរនៃឡានធំ! យោងតាមទិន្នន័យអាកាសធាតុពីវិទ្យាស្ថានឧតុនិយម និងគ្រប់គ្រងទឹក អស់រយៈពេលជិតកន្លះឆ្នាំសីតុណ្ហភាព និងទឹកភ្លៀងនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញរារាំងលទ្ធភាពនៃការបើកបរដោយសុវត្ថិភាពលើសំបកកង់រដូវក្តៅ។ ដូច្នេះ​យើង​មាន​ជម្រើស​រវាង​សំបក​កង់​រដូវរងា​និង​គ្រប់​រដូវ​ជាមួយ​នឹង​ការ​អត់ធ្មត់​រដូវរងា។ វាមិនសមនឹងការសន្សំលើសុវត្ថិភាពទេ - របាយការណ៍របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបង្ហាញថា ការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវរងាកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ដល់ទៅ 46% ។ សង្កត់ធ្ងន់លើលោក Piotr Sarnecki នាយកប្រតិបត្តិនៃសមាគមឧស្សាហកម្មសំបកកង់ប៉ូឡូញ (PZPO) ។

តើសំបកកង់រដូវរងានឹងដំណើរការនៅពេលភ្លៀងទេ?

នៅពេលបើកបរលើផ្លូវសើមក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងសីតុណ្ហភាព 2ºC ចម្ងាយហ្វ្រាំងជាមួយសំបកកង់រដូវរងាគឺខ្លីជាងសំបកកង់រដូវក្តៅ 11 ម៉ែត្រ។ នោះជាប្រវែងជាងពីរនៃរថយន្តបុព្វលាភ។ សូមអរគុណដល់សំបកកង់រដូវរងាក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ អ្នកនឹងចាប់ហ្វ្រាំងលឿនជាងមុនលើផ្ទៃសើម ហើយនេះអាចជួយសង្គ្រោះជីវិត និងសុខភាពរបស់អ្នកបាន!

សំបកកង់គ្រប់រដូវ

ប្រសិនបើសំបកកង់មានគ្រប់អាកាសធាតុ នោះមានតែការអត់ធ្មត់ក្នុងរដូវរងាប៉ុណ្ណោះ - ពួកវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយនិមិត្តសញ្ញាផ្កាព្រិលប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃភ្នំ។ មាន​តែ​ការ​សម្គាល់​បែប​នេះ​ទេ​ដែល​ធានា​ថា​យើង​កំពុង​ដោះស្រាយ​ជាមួយ​សំបក​កង់​ដែល​សម្រប​ខ្លួន​ទៅ​នឹង​រដូវរងា​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ការ​ជាន់​និង​ភាព​ទន់​នៃ​បរិវេណ​កៅស៊ូ។ សំបកកង់រដូវរងាផ្តល់នូវការអូសទាញក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ និងមានសំបកកង់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពកម្ចាត់ទឹក ព្រិល និងភក់។

សូមមើលផងដែរ៖ សំបកកង់គ្រប់រដូវកាល តើវាសមនឹងការវិនិយោគទេ?

តើសំបកកង់ត្រូវបានសម្គាល់ M+S សម្រាប់តែសំបកកង់រដូវរងាទេ?

ជាអកុសល នេះគឺជាការយល់ខុសដែលអាចនាំទៅរកផលវិបាកដ៏ក្រៀមក្រំ។ M+S គ្មានអ្វីក្រៅពីការប្រកាសរបស់អ្នកផលិតថាសំបកកង់មានកង់ព្រិល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំបកកង់បែបនេះមិនមានការយល់ព្រម និងលក្ខណៈទាំងអស់នៃសំបកកង់រដូវរងាទេ។ សញ្ញាផ្លូវការតែមួយគត់នៃការអនុម័តរដូវរងាគឺនិមិត្តសញ្ញាភ្នំអាល់!

តើសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលនឹងមានតម្លៃថោកទេ?

ក្នុងរយៈពេល 4-6 ឆ្នាំ យើងនឹងប្រើប្រាស់សំបកកង់ពីរឈុត ថាតើវាជាសំបកកង់រដូវត្រជាក់ពីរឈុត ឬរដូវក្តៅមួយឈុត និងសំបកកង់រដូវរងាមួយឈុត។ ការបើកបរលើសំបកកង់តាមរដូវកាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់ និងធ្វើឱ្យសុវត្ថិភាពកាន់តែប្រសើរឡើង។ ជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវរងា អ្នកនឹងចាប់ហ្វ្រាំងលឿនជាងមុនក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ សូម្បីតែលើផ្ទៃសើមក៏ដោយ!

តើការប្តូរសំបកកង់មានតម្លៃប៉ុន្មាន?

អ្នកបើកបរដែលសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរនៅនឹងកន្លែងនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពី PLN 50 ទៅប្រហែល PLN 150 ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើសម្ភារៈដែលកង់ត្រូវបានផលិត ទំហំនៃសំបកកង់ និងសេវាកម្មសមតុល្យសំបកកង់ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ អាចនឹងមានការគិតថ្លៃបន្ថែម ប្រសិនបើរថយន្តរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលវាស់សម្ពាធសំបកកង់។

សូមមើលផងដែរ៖ Nissan Qashqai ជំនាន់ទីបី