នៅពេលដែលវាញ័រនិងគោះ - អ្វីដែលបណ្តាលឱ្យរំញ័រនៅក្នុងឡាន
មាតិកា
ការបើកបររថយន្តគឺរីករាយជាពិសេសនៅពេលដែលវាត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការលួងលោមអតិបរមា។ រំកិលដោយរលូនក្នុងល្បឿនណាមួយ តន្ត្រីរីករាយ និងមិនមានសំឡេងរំខានពីខាងក្រៅ - នោះហើយជារបៀបដែលវាល្អណាស់ក្នុងការបើកបររថយន្តរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែបើវាញ័រ ញ័រ និងញ័រ នោះភាពរីករាយនឹងប្រែក្លាយទៅជាភាពតានតឹងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ លើសពីនេះ រថយន្តរំញ័រក៏អាចនាំឱ្យខូចខាតវត្ថុបញ្ចាំបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ការបើកបរផងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកគួរស្វែងរកជានិច្ចសូម្បីតែរំញ័រខ្សោយបំផុត។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។
មូលហេតុជាច្រើន រោគសញ្ញាមួយ។
រថយន្តរំញ័រគឺជាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនជាក់លាក់។ . មានមូលហេតុដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់រោគសញ្ញានេះ។ មូលហេតុទូទៅនៃការរំញ័ររថយន្តគឺ៖
- តាមដានធរណីមាត្រ
- តួ
- ម៉ាស៊ីន
- ប្រព័ន្ធផ្សង
- សំបកកង់
- ដើម cardan
ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតអំពីហេតុផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ។ នេះត្រូវបានធ្វើជាប្រព័ន្ធ។
| 1. តើរំញ័រកើតឡើងក្នុងល្បឿនប៉ុន្មាន? 2. រំញ័រក៏កើតឡើងដែរពេលរថយន្តបិទតែវិល? 3. តើរំញ័រក៏កើតឡើងដែរនៅពេលដែលរថយន្តឈប់ដោយម៉ាស៊ីនដំណើរការ? 4. រំញ័រកើតឡើងតែនៅពេលហ្វ្រាំង? |
1. រំញ័រនៅក្នុងឡានអាស្រ័យលើល្បឿន។
ប្រសិនបើការរំញ័រកើតឡើងតែក្នុងល្បឿនខ្ពស់ នេះច្រើនតែបណ្តាលមកពី សំបកកង់ ឬទម្ងន់សរុប . ពួកគេអាចនឹងចេញពីគែម។ បន្ទាប់ពីនោះកង់លែងវិល "ជារង្វង់" ទៀតហើយ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា សូមចូលទៅកាន់សិក្ខាសាលាដែលនៅជិតបំផុតរបស់អ្នក ហើយធ្វើឱ្យកង់មានលំនឹង។
ទោះបីជាការខូចខាតអាចត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងមានតំលៃថោកក៏ដោយក៏វាមិនគួរពន្យារពេលយូរពេកដែរ។ ការរំញ័ររបស់កង់ប៉ះពាល់ដល់យន្តការចង្កូតទាំងមូល . ចុងដំបង ស្ថេរភាព និងឆ្អឹងជំនីរក៏អាចរងទុក្ខផងដែរ។
 ប្រសិនបើឧបករណ៍ចង្កូតណាមួយត្រូវបានខូចខាត រថយន្តនឹងញ័រសូម្បីតែក្នុងល្បឿនទាបក៏ដោយ។ . សូម្បីតែនៅលើ ល្បឿន 20 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ មានអារម្មណ៍នៃការបើកបរ "ទន់" ដែលកាន់តែអាក្រក់ទៅៗក្នុងល្បឿនកាន់តែខ្ពស់។ វា។ កើតឡើង ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលបុកផ្លូវកោងនៅមុំខាងស្តាំ។ បន្ទាប់មក ឆ្អឹងជំនីរជាធម្មតាពត់បន្តិច ហើយសន្លាក់បាល់បរាជ័យ។ បន្ទាប់មកទាំងពីរត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ |
| រោគសញ្ញាស្រដៀងគ្នានេះកើតឡើងនៅពេលដែលឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់បរាជ័យ។ . ពេលនោះរថយន្តក៏លោតខ្លាំងពេក ធ្វើឱ្យពិបាកតាមដាន ។ បើរថយន្តក្រឡាប់នោះ ស្តុបនឹងខូច។ ក្នុងករណីនេះផងដែរ ម៉ាស៊ីនមិនលោតត្រឹមត្រូវ ហើយចាប់ផ្តើមញ័រ។ |
| សំបកកង់ចាស់ និងខូចក៏អាចបណ្តាលឱ្យរំញ័រផងដែរ។ . ប្រសិនបើសំបកកង់មាន "បន្ទះហ្វ្រាំង" ឬគ្រោងឆ្អឹងត្រូវបានប្រេះនៅចំហៀង វានឹងចាប់ផ្តើមញ័រនៅពេលបើកបរ។ ការខូចខាតនេះក៏គួរតែត្រូវបានជួសជុលភ្លាមៗផងដែរព្រោះសំបកកង់អាចផ្ទុះនៅពេលណាក៏បាន។ |
| ប្រសិនបើ axle boot ខូច ហើយខាញ់បានលេចធ្លាយចេញ កង់នឹងក្តៅខ្លាំង។ វាក៏អាចក្លាយជាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរដោយសារតែរំញ័រនៅពេលបើកបរ។ វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការសម្គាល់៖ កង់ត្រូវបានបង្វិលចេញទាំងអស់ ហើយអ្នកអាចមើលពីក្រោយចង្កូត។ ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយជាតិខាញ់ខ្មៅ អ្នកដឹងពីកន្លែងដែលរំញ័រចេញមក។ .តែ ផ្លូវចេញគឺត្រូវរុះរើអ្វីគ្រប់យ៉ាងចេញ ហើយជំនួសរន្ធគូថនិងកង់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយត្រូវដឹង , នោះ axle boot អាចត្រូវបានខូចខាតដោយភាពចាស់ឬខាំ marten. ក្នុងករណីទាំងពីរ គ្រប់ផ្នែកកៅស៊ូផ្សេងទៀតដូចជាទុយោ ដៃអាវ និងអ៊ីសូឡង់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន អ្នកនឹងរកឃើញផ្នែកដែលខូចមួយទៀត។ |
មូលហេតុនៃការរំញ័រពីកង់រថយន្តមិនទាន់ត្រូវបានគេកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅឡើយទេ៖ ប្រសិនបើកង់កង់រលុង ឬចាប់ផ្តើមរលុង ពួកគេនឹងបង្ហាញវាជាមួយនឹងរំញ័រខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់កង់។ . នេះជាកំហុសក្នុងការសាងសង់ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយវាគួរតែត្រូវបានកែយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងឈើឆ្កាង។ កង់ទាំងអស់ក៏ត្រូវរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំនៅសិក្ខាសាលាឯកទេសដែលនៅជិតបំផុត។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កង់មិនធូររលុងដូចនោះទេ។ . ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវពីមុននោះ វាទំនងជាមានឥទ្ធិពលខាងក្រៅ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវរាយការណ៍ទៅប៉ូលីស។ |
2. រំញ័រពេលបើកបរ
ប្រសិនបើរថយន្តញ័រនៅពេលម៉ាស៊ីនរលត់ នោះបញ្ហាអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ការព្យួរ។ , ឧបករណ៍ចង្កូត ឬ សំបកកង់ .
3. រំញ័រនៅពេលរថយន្តឈប់ ប៉ុន្តែបើក
ប្រសិនបើរំញ័រចេញមកពីម៉ាស៊ីន នេះអាចមកពីមូលហេតុខាងក្រោមនេះ៖
- ខូចម៉ាស៊ីន
- ស៊ីឡាំងមួយ ឬច្រើនមិនដំណើរការ
- តម្រងប្រេងស្ទះ
- កង់វិលពីរដែលខូច
| ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនម៉ោនរលុងឬសូម្បីតែខូច នេះមានន័យថាម៉ូទ័រមិនត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវទៅនឹងធាតុសើមរបស់វា។ បន្ទាប់មកវាចាប់ផ្តើមរវើរវាយ ហើយបង្កឱ្យមានស្នាមប្រេះ និងញ័រពេញខ្លួន។ |
| ដុំភ្លើងដែលមានបញ្ហា ឬខ្សែបញ្ឆេះរលុងអាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងមួយមិនដំណើរការ។ . បន្ទាប់មកស៊ីឡាំងគ្រាន់តែ "ទាញ" នៅសល់។ នេះផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីននូវអតុល្យភាពបន្តិច ដែលអាចក្លាយជាការកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅពេលដែលរថយន្តនៅស្ងៀម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទទួលស្គាល់កំហុសនេះនៅពេលបើកបរ៖រថយន្តបាត់បង់ថាមពលច្រើន ហើយលែងបង្កើនល្បឿនដូចធម្មតា។. |
| រឿងដដែលនេះកើតឡើងប្រសិនបើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានស្ទះ។ . វាឆ្លងកាត់តែសាំង ឬម៉ាស៊ូតមិនស្មើគ្នា ដែលមានន័យថាម៉ាស៊ីនលែងផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈស្មើៗគ្នាទៀតហើយ។ វាក៏អាចនាំអោយមានការរំញ័រ និងការបាត់បង់ថាមពលផងដែរ។ |
| flywheel ម៉ាស់ពីរគឺជាផ្នែកមួយនៃក្ដាប់។ . វាជាសមាសធាតុបង្វិលដ៏ធំដែលត្រូវការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានបញ្ចេញទឹករំអិលជាអចិន្ត្រៃយ៍ ដូច្នេះហើយអាយុកាលសេវាកម្មមានកំណត់។ នៅពេលដែលប្រេងរំអិលត្រូវបានប្រើប្រាស់រហូតដល់ 150 គីឡូម៉ែត្រ រត់ សកម្មភាពរបស់វាប្រែជាផ្ទុយស្រឡះ៖ ជំនួសឱ្យការធានាការជិះដោយរលូន វារញ៉េរញ៉ៃកាន់តែខ្លាំង ញ័រ និងគោះ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់គឺការជំនួសវាប៉ុន្តែវាមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ កំហុសបែបនេះអាចត្រូវបង្រួមឱ្យកាន់តែតូចថែមទៀត៖ ប្រសិនបើវាញ័រនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ នោះវាជាធម្មតាជាកង់ម៉ាសពីរ។ ដើម្បីការពារកំហុសនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសកង់វិលម៉ាស់ពីរជាការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលជួសជុលក្ដាប់។ ទោះបីជា flywheel ម៉ាស់ពីរនៅតែមានអាយុកាលសេវាកម្មដែលនៅសល់ 20 គីឡូម៉ែត្រ ជាធម្មតាវាមិនសមនឹងការរង់ចាំយូរនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានរុះរើរួចហើយ អ្នកគួរតែវិនិយោគលើ 250 អឺរ៉ូ និងសន្សំលើការចំណាយលើការជួសជុលជាបន្តបន្ទាប់។ |
| ម្យ៉ាងវិញទៀត វាកាន់តែថោកជាង ប្រសិនបើរំញ័រចេញមកពីប្រព័ន្ធផ្សង៖ ប្រសិនបើកៅស៊ូដែលរក្សាទុកត្រូវបានបាត់បង់ នោះហត់អាចប៉ះដល់បាត . អាស្រ័យលើថាតើវាកើតឡើងលឿនប៉ុណ្ណា ឬញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា វាអាចមានអារម្មណ៍ថាដូចជារំញ័រ។ |
| រឿងដដែលនេះកើតឡើងប្រសិនបើវីសនៅលើ manifold រលុង . នេះគឺកម្រណាស់ ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាកើតឡើង។ កំហុសបែបនេះជាធម្មតាអាចត្រូវបានកែតម្រូវក្នុងជំហានសាមញ្ញមួយចំនួន។ |
4. រំញ័រនៅក្នុងឡាននៅពេលហ្វ្រាំង
ប្រសិនបើមានរំញ័រខ្លាំងនៅពេលហ្វ្រាំង នោះជាធម្មតាវាមានហេតុផលតែមួយគត់៖ ឌីសហ្វ្រាំងបានក្លាយជារលក . វាកើតឡើងនៅពេលដែលឌីសឡើងកំដៅខ្លាំង ស្តុងហ្វ្រាំងចាប់ ឬសម្ភារៈដែលមានគុណភាពអន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើឌីស ឬបន្ទះ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យល្អ ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព
ការកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃការរំញ័រនៅក្នុងរថយន្តធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរក និងជួសជុលផ្នែកដែលមានកំហុស។ ថាតើអ្នកចង់ជួសជុលការខូចខាតដោយខ្លួនឯង ឬជួសជុលវាដោយសិក្ខាសាលា៖ ដោយការពិពណ៌នាអំពីរោគសញ្ញាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ការស្វែងរកមូលហេតុកាន់តែលឿន។
