Kia Optima Kombi GT - ទីបំផុត 245 hp!
ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសំណួរវោហាសាស្ត្រ - តើវាសមនឹងការរង់ចាំសម្រាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Optima GT ដែរឬទេ? ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីចម្លើយនោះ កថាខណ្ឌពីរបីទៀត ហើយអ្នកនឹងជឿថាអ្នកបានដឹង។ ទីបំផុត Kia ផ្តល់ឱ្យយើងនូវរថយន្តពេញលេញមួយនៅក្នុងដៃរបស់យើង ដែលជាធាតុដែលបាត់សម្រាប់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃដ៏ពេញលេញមួយ។ នៅក្នុងរថយន្តនេះ អ្នកអាចធ្វើជាអ្នកគ្រប់គ្រង ឪពុកម្តាយ និងជាអ្នកស្រលាញ់ចូលចិត្ត។ ជម្រើសគឺជារបស់អ្នក។ រទេះរុញស្ថានីយ៍ Kia Optima GT ផ្តល់ឱកាសតែប៉ុណ្ណោះ។ ឬប៉ុន្មាន?
ខាងក្រៅឬខាងក្នុង?
នៅក្នុងករណីនៃរថយន្តនេះ វាពិតជាពិបាកក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើយើងចូលចិត្តមើលវាពីចំហៀង ឬលោតពីក្រោយកង់ភ្លាមៗ។ ជាមួយនឹងកំណែ GT នៃ Optima wagon យើងប្រហែលជានឹងប្រើផ្លូវវែងជាងនេះដើម្បីធ្វើការ ដូច្នេះមនុស្សកាន់តែច្រើនអាចកោតសរសើររូបរាង។
ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង៖ នេះជារថយន្តកម្រិតទាបដែលមានរូបរាងទ្រលុកទ្រលន់ដែលស្ទើរតែព្រិចភ្នែកនៅគ្រប់ភ្លើងស្តុប និងបង្កការញុះញង់ឱ្យអ្នកជិតខាងសាកល្បងការបង្កើនល្បឿនខ្លី។ រាងកាយវែង ធំទូលាយ និងទាប - ធ្វើឱ្យវាមានភាពកក់ក្តៅសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តការអូសទាញពីឆ្វេងទៅស្តាំនៅលើផ្លូវ។ វាក៏ពិបាកក្នុងការកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថាផ្នែកណាមួយនៃ Optima បង្ហាញដោយខ្លួនវាផ្ទាល់បំផុត - ការភ្ញាក់ផ្អើលរីករាយកំពុងរង់ចាំយើងនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ចង្កៀងមុខ Xenon និងក្រឡាភ្លើងពណ៌ខ្មៅគ្របដណ្តប់លើកាងខាងមុខ។ ពេលមើលពីខាងក្រោយ វាពិបាកនឹងមើលទៅឆ្ងាយពីបំពង់ផ្សែងពីរ និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងដ៏ឃោរឃៅ។ នៅក្នុងទម្រង់ Optima GT មានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងខ្សែពណ៌ប្រាក់តាមដំបូល និងអង់តែនព្រុយត្រីឆ្លាម។ បង្អួចដែលមានពណ៌ក្រហមនៅទ្វារក្រោយ និងគម្របប្រម៉ោយមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាយ៉ាងល្អជាមួយនឹងរូបរាងពណ៌សព្រិល។
នៅពេលដែលយើងមានសំណាងបាននៅជាមួយរទេះរុញស្ថានីយ៍ Optima ថ្មី មិនត្រឹមតែនៅខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅខាងក្នុងផងដែរ។ ពីកៅអីអ្នកបើកបរ ដោយងក់ក្បាលបន្តិច វាមិនពិបាកក្នុងការស្រមៃទេថា យើងបានទៅទស្សនាកាប៊ីនយន្ដហោះនៃស៊េរី 3 ចុងក្រោយបំផុតត្រង់ពីទីក្រុងបាវ៉ារៀ។ កុងសូលកណ្តាលមានលក្ខណៈធម្មតាបំផុតជាមួយ BMW ដែលនៅពេលមើលពីខាងលើ យើងឃើញអេក្រង់ប៉ះទំហំ 8 អ៊ីញ ហើយនៅខាងក្រោម - ផ្ទាំងបញ្ជាអូឌីយ៉ូ (ពី Harman Kardon) និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរតំបន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ថែមទៀតនៅក្នុងផ្នែកនៅក្រោមគម្របដែលមើលមិនឃើញត្រូវបានលាក់ USB, AUX និង 12V inputs ក៏ដូចជាបន្ទះបញ្ចូលថ្មសម្រាប់ស្មាតហ្វូនរបស់យើង។ បន្ថែមពីលើដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិខ្លី និងរុញភ្ជាប់បន្តិច មានកន្លែងដកថយមួយទៀតសម្រាប់របស់របរតូចៗ និងប្រដាប់ដាក់ពែងមួយគូ។ នៅពីមុខកន្លែងដាក់ដៃ (ដែលលាក់បន្ទប់ជ្រៅ) យើងអាចចូលទៅកន្លែងអង្គុយដែលមានកំដៅ/ខ្យល់ចេញចូល ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាខាងក្រៅ និងជម្រើសជំនួយហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។
ក្រុមហ៊ុន Kia បានបង្រៀនយើងរួចហើយនូវប្រតិបត្តិការដ៏រីករាយ និងងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ វិទ្យុ ឬពហុព័ត៌មានដោយផ្ទាល់ពីដៃចង្កូត។ ដោយប្រើប៊ូតុងដាច់ដោយឡែក អ្នកក៏អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្រាប់បង្ហាញព័ត៌មាននៅលើអេក្រង់តូចរវាងចុចធំនៃ speedometer និង tachometer ។
កៅអីស្បែកដែលមានទម្រង់ជ្រៅល្មមអាចលៃតម្រូវបានក្នុងយន្តហោះនីមួយៗ លើសពីនេះ យើងមានសមត្ថភាពក្នុងការចងចាំការកំណត់សម្រាប់អ្នកបើកបរពីរនាក់។ ជាអកុសល នេះមិនអនុវត្តចំពោះជួរឈរដៃចង្កូតទេ - អ្នកត្រូវកែតម្រូវវាដោយដៃ។ ការបន្ថែមដ៏ល្អមួយគឺមុខងារនៃការបើក និងផ្លាស់ប្តូរកៅអីអ្នកបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចូល ឬចេញ។
នៅខាងក្នុង Optima ថ្មី អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏រីករាយមួយចំនួនទៀត - មិនដូចរថយន្តថ្មីភាគច្រើននោះទេ ទ្វារខាងមុខមិនត្រូវបានគ្របដោយបន្ទះប្លាស្ទិកក្រាស់នោះទេ “ជញ្ជាំងចំហៀង” មិនពង្រីកជុំវិញជើងឆ្វេងរបស់អ្នកបើកបរឡើយ។ នៅជាប់នឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងសម្រាប់បន្ទប់ជើងកាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ យើងក៏រកឃើញបន្ទប់ក្បាលជាច្រើនដែរ - តែជាការមើលឃើញជាអកុសល។ នេះគឺដោយសារតែបន្ទះកញ្ចក់ពីរនៅក្នុងដំបូល។ មានតែបន្ទាប់ពីផ្នែកខាងមុខនៃដំបូលព្រះអាទិត្យត្រូវបានរុញត្រឡប់មកវិញ (ផ្នែកខាងក្រោយមិនរើទៅឆ្ងាយទេ) អ្នកបើកបរដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់អាចប្រាប់បានថាមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅពីលើគាត់។ បញ្ហាដូចគ្នានេះ, សូម្បីតែច្រើនដូច្នេះ, អនុវត្តទៅលេងជាកីឡាករបម្រុងខាងក្រោយ។ ទាំងនេះជាផលប៉ះពាល់នៃដំបូលទាបដែលមើលទៅល្អជាងពីខាងក្រៅ។ ជាការលួងលោម អ្នកដំណើរខាងក្រោយអាចចូលទៅកាន់រន្ធខ្យល់ដាច់ដោយឡែក និងការបញ្ចូលភ្លើង 12V ក៏ដូចជាកៅអីដែលមានកំដៅផងដែរ។ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់របស់ Optima Estate ថ្វីត្បិតតែមានកម្រិតទាបក៏ដោយ វាមានចំណុះ 552 លីត្រ ហើយនឹងបំពេញតាមការរំពឹងទុកនៃតម្រូវការច្រើនបំផុត។ យើងក៏រីករាយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធភ្ជាប់ផ្លូវដែកសម្រាប់ការប្ដូរទំហំតាមបំណង។ ប៊ូតុងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើគម្របប្រម៉ោយនឹងការពារដៃរបស់អ្នកមិនឱ្យកខ្វក់ ជាពិសេសក្នុងរដូវរងា។ តូចនិងសប្បាយ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មានអ្វីសប្បាយជាងការបើកបរនោះទេ។
មិនថាអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរខ្លីទៅធ្វើការ ការថែទាំពេលថ្ងៃ ដើរទិញឥវ៉ាន់ និងត្រឡប់មកវិញ ឬធ្វើដំណើររាប់ពាន់ម៉ាយនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប Kia Optima Kombi GT ផ្តល់ជូនអ្នកនូវរ៉ាប់រង។ ហើយនៅក្នុងន័យព្យញ្ជនៈ - ការអូសទាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះដោយអរគុណដល់ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនិងទីតាំងទាបនៃកៅអីអ្នកបើកបររួមចំណែកដល់អារម្មណ៍នៃ "រុំ" នៅក្នុងឡាន។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ វាអាចមានភាពស្វាហាប់ និងសុវត្ថិភាពក្នុងពេលតែមួយ។
Optima GT ផ្តល់នូវរបាំងចំនួនបី៖ របៀបធម្មតា - ឧទាហរណ៍នៃអ្នកគ្រប់គ្រងក្នុងម៉ោងធ្វើការ។ មុខងារ ECO គឺជាមេគ្រួសារដែលមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរកម្សាន្ត ហើយរបៀប SPORT គឺក្មេងជាង 20 ឆ្នាំ។ ក្នុងករណីចុងក្រោយនេះ ភាពរីករាយ (ជាអកុសល បានបង្កើតដោយសិប្បនិម្មិត) នៃម៉ាស៊ីន 2 លីត្រ 245 សេះ កាន់តែខ្លាំងឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយសូម្បីតែការប៉ះពន្លឺនៅលើឈ្នាន់ឧស្ម័នធ្វើឱ្យរថយន្តនៅខាងមុខ។ យើងមានឧបករណ៍បំលាស់ទីនៅលើដៃចង្កូត ប៉ុន្តែនិយាយដោយត្រង់ទៅ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានការលៃតម្រូវយ៉ាងល្អ ដែលហាក់ដូចជាយល់ពីអ្វីដែលអ្នកបើកបរកំពុងគិតនៅពេលណាមួយនឹងបម្រើយើងកាន់តែប្រសើរឡើង។ យើងអាចផ្តោតតែលើភាពរីករាយក្នុងការបើកបរដោយមិនខ្វល់ពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតឡើងពីការធ្វើខុស។
Optima GT ដើរតាមយើងគ្រប់ជំហាននៃផ្លូវ ហើយឥរិយាបថនៃការកាច់ចង្កូតក្នុងពេលកាច់ជ្រុងយ៉ាងស្វាហាប់គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃរឿងនេះ។ ភាពធន់នឹងចង្កូតដែលអាចយល់បានបន្តិចមានន័យថា សូម្បីតែក្នុងល្បឿនខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏មិនចាំបាច់ត្រូវបង្ខំដៃរបស់អ្នកដោយភ័យខ្លាចក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាននោះទេ។ ការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 7,6 វិនាទីគឺមិនធ្លាក់ចុះនោះទេ ប៉ុន្តែនៅតែនាំមកនូវស្នាមញញឹមដ៏ធំដល់មុខអ្នកបើកបរ។
នោះហើយជាអ្វីដែល Kia Optima GT wagon ថ្មីមើលទៅ - វាពិតជារីករាយណាស់ ហើយសុំគ្មានអ្វីតបស្នង។ PLN 153 ពាន់នៅខាងក្រោយនិងមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រនៃការសប្បាយសុទ្ធនៅខាងមុខ។ នៅក្នុងករណីនៃម៉ូដែលនេះគឺជាការជំនួសដែលមានផលចំណេញយ៉ាងខ្លាំង។
