កាវ៉ាសាគីខ ១០០០ ខ ១ និង ១០០០

តួ / ហ្វ្រាំង

ស៊ុម

ប្រភេទស៊ុម៖ អាលុយមីញ៉ូមទ្វេ

តង្កៀបផ្អាក

ប្រភេទព្យួរផ្នែកខាងមុខ៖ 43 មមដាក់បញ្ច្រាស, ការផ្ទុកនិទាឃរដូវនិងការកែសំរួលសើមឡើងវិញ

ការធ្វើដំណើរទៅមុខផ្នែកខាងមុខ, ម។ ម។ 150

ប្រភេទផ្អាកផ្នែកខាងក្រោយ៖ damper បញ្ច្រាសផ្ដេកឧស្ម័ន, ការផ្លាស់ប្តូរនិងការបង្រួមអថេរមិនចេះរីងស្ងួត, ការលៃតម្រូវផ្ទុកនិទាឃរដូវ

ការធ្វើដំណើរផ្នែកខាងក្រោយ 150

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

ហ្វ្រាំងមុខ៖ ឌីសអណ្តែតឌីវីឌីដែលមានប្រដាប់វាស់កាំរស្មី ៤ ស៊ីឡាំង

អង្កត់ផ្ចិតឌីស, មមៈ 310

ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ៖ ឌីសមួយដែលមានប្រដាប់ស៊ីភ្លើង ២ ស្តុង

អង្កត់ផ្ចិតឌីស, មមៈ 250

характеристикиТехнические

វិមាត្រ

ប្រវែង, មមៈ 2240

ទទឹង, ម។ ម។ 895

កំពស់, mm: 1400

កម្ពស់កៅអី៖ 840

មូលដ្ឋាន, មមៈ 1520

ការបោសសំអាតដី, ម។ ម។ 150

ទប់ស្កាត់ទំងន់, គីឡូក្រាម៖ 250

បរិមាណធុងប្រេងលីត្រ៖ 21

ម៉ាស៊ីន

ប្រភេទម៉ាស៊ីន៖ ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួន

ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, ស៊ី។ ភី។ 1043

ដាច់សរសៃឈាមនិងអង្កត់ផ្ចិត, មីលីម៉ែត្រ៖ 77 x 56

សមាមាត្របង្ហាប់៖ 10.3:1

ការរៀបចំស៊ីឡាំង: ស្របតាមការរៀបចំឆ្លងកាត់

ចំនួនស៊ីឡាំង៖ 4

ចំនួនវ៉ាល់៖ 16

ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់: ចាក់អេឡិចត្រូនិច Keihin ជាមួយវ៉ាល់មេអំបៅរាងពងមាន់ទំហំ ៣៨ មីល្លីម៉ែត្រចំនួន ៤

ថាមពល, HP: 120

កម្លាំងបង្វិលជុំ, N * m នៅម៉ោង RPM: ២៨ នៅ ៦០០០

ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល៖ សើមសើម

ប្រភេទត្រជាក់៖ រាវ

ប្រភេទឥន្ធនៈ៖ សាំង

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ អេឡិចត្រូនិក

ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម៖ អគ្គិសនី

ការបញ្ជូន

Clutch: រអិលក្ដាប់ជាមួយជំនួយការដោះលែង

ការ​ឆ្លង: មេកានិច

ចំនួនប្រអប់លេខ៖ 6

ឯកតាដ្រាយ៖ ខ្សែសង្វាក់

មាតិកាកញ្ចប់

កង់

អង្កត់ផ្ចិតឌីស៖ 17

ប្រភេទថាស៖ យ៉ាន់ស្ព័រស្រាល

សំបកកង់រថយន្ត៖ ផ្នែកខាងមុខ: ១៣០ / ៦០-១៣, ថយក្រោយ៖ ១៣០ / ៦០-១៣

សន្តិសុខ

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ (អេសអេស)

ការលួងលោម

កហ្ចក់លៃតម្រូវបាន

ផ្សេងទៀត

លក្ខណៈពិសេស: ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញកាវ៉ាសាគី (KTRC), ៣ ម៉ូដ